«Hyundai» HD-120: giorrachadh de na inneal

Gu ruige seo, o Dheas 's an Korean-togail chàraichean a tha am measg nan thoiseach san t-saoghal. Càraichean aca gu bheil fèill mhòr am measg luchd-cleachdaidh agus gràdh. A thuilleadh air sin, tha e mothachadh gu bheil na h-Eòrpa modail riochdachaidh a tha mòran nas daoire na an co-aoisean Àisianach, agus tha iad nas doirbh obrachadh agus cumail suas. Anns an aiste seo tha sinn a 'beachdachadh air an "Hyundai» HD-120 - adhbhar malairteach innealan.

Seanalair tuairisgeul an càr

An t-inneal a leasachadh ann an co-obrachadh leis a 'chompanaidh Iapanach Mitsubishi. A thaobh seo, fad an dealbhadh a 'chàir a dhealbhadh gus trifles. Na h-uile de na pàirtean agus pàirtean-càraidh a dhèanamh air an prionnsabal fhoghainteachd. A rèir luchd-cleachdaidh, "Hyundai» HD-120 Chan eil sam bith toinnte dealain smachd circuitry no smachd. Cuideachd, uidheamachdan a tha furasta a dhèanamh agus seirbheis teicneòlais, chan eil feum cleachdadh na sònraichte lubricants agus uisgeach lionn. Tha a 'fàgail an inneil a' gealltainn an tarraingeach do luchd-tionnsgain a bhith ag obair ann an raon an solar bathair diofar taobh a-staigh bhaile-mòr no eadar roinnean.

cuid de na feartan

«Hyundai» HD-120 tha air a lìbhrigeadh gu Russian Federation bho basgaid càr, a dh'fhaodas a bhith eadar-dhealaichte faid: Coitcheann, fada (850 mm barrachd na an ìre version) agus super-fada (850 mm nas fhaide na fhada version). Truck chassis tha e comasach a 'cleachdadh an àrd-ùrlar mar bhan, làraidh, flatbed làraidh, crann, càr crann. Tha an comharra an leabhar feumail a 'chuirp urrainn a bhith suas ri 30 meatairean ciùbach.

"Hyundai» HD-120 Tha optimally atharrachadh a h-obrachadh airson Russian rathaidean agus connadh càileachd. An t-inneal a tha gu math furasta a chumail suas. Fìor dhroch mhilleadh a tha tearc. Russian dh'ionnsaich an cuspairean meacanaigeach deagh feartan airson ath-leasachadh an inneal coileanadh. càradh agus mar sin chan eil e daor. A thuilleadh air sin, a tha ri fhaotainn airson stiùireadh an neach-cleachdaidh, a tha air a bhith air eadar-theangachadh dhan Ruisis. 'S urrainn dhut a chleachdadh airson a' coileanadh mòran obraichean neo-eisimeileach. Pàirtean iomchaidh phrìs. Aca togail cha bhi duilgheadas sam bith.

Truck ithe 25 liotairean de chonnadh airson gach 100 cilemeatair de shlighean a 'bhòidse. Tha cothromach cumhachd an t-einnsean a tha ga dhèanamh comasach a dhol gu riatanach astar coileanadh fiù 's nuair a luchdachadh làn chorp. An t-inneal frèam air a dhèanamh aig àrd-neart stàilinn. A-chuingichte traverses fad structar agus Boltaichean. Tha an dà charbad aiseil a dhealbhadh gus cus nas àirde ro-shuidhichte Tha luach 2.5 turas.

bathar sònrachadh

Feartan "Hyundai» HD-120 le wheelbase meatair de 4,26 mar a leanas:

• Length - 7,67 meatair.
• Leud - 2.255 m.
• Drive - chùlaibh.
• Ground fuadach - 210 mm.
• Curb cuideam càr - 4,63 tunna.
• Tha a 'char as motha cuideam a luchdachadh inneal - 12.4 tunna.
• Tha luchd air beulaibh aiseil - 3,05 tunna.
• Cùl aiseil luchd - 8.5 tunna.
• Engine - D6GA Euro III.
• astair - 123 km / u.
• Tanca connaidh comas - 200 liotair.

Tha an dràibhear an sgìre

Coltach ri mòran eile Hyundai làraidhean, HD-torrach air 120 dràibhear a 'chab' coinneachadh a h-uile ergonomic inbhean agus iarrtasan. Suidheachan Tha adhair crochaidh agus tha e a-rèitichte anns an dhìreach plèana. Cuideachd ri fhaotainn teasachadh agus fuarachadh an cabin adhair àite.

Stiùiridh a tha uisgeach cumhachd. Gus dèanamh cinnteach an ìre riatanach de shàbhailteachd ann an càr a thoirt seachad Abs siostam, agus criosan airbags, smùide breic agus uidheam, shuts far a 'chonnaidh anns an tachartas air tubaist. An t-inneal a 'cleachdadh tioram aon-truinnsear àl, a tha air a chur dheth le bhith a uisgeach siostam.