Honda Gold Wing - càileachd, a dhearbhadh airson deicheadan

Còrr is deich air fhichead bliadhna air a dhol seachad bhon uair sin, mar an t-saoghail a chunnaic an motair Honda Gold Wing. Ach gus an là'n diugh tha e a 'beachdachadh air a bhith fìor ìre-chomharraidh de càileachd agus comhfhurtachd, na fìor ìre chruinneil.

cruth-atharrachadh

'S fhiach toirt fa-near gu bheil a' ùr Honda Gold Wing air lorg roghainnean eile gus a bhith fiù 's nas fheàrr. Ach tha e riatanach airson a dhol air ais chun an 70mh fad às, fhad 'sa bha nuair a bha motokultura caran eadar-dhealaichte. Anns na làithean sin, leithid sgeulachdan a bha fasanta mar Commando no Norton Atlas. 'S fhiach toirt fa-near gu bheil a' Ghearmailt, an dà chuid an-dràsta agus san ùine sin, tha cudrom ga chur air neubivaemye motair. Tuilleadh mun Eadailt cha robh fhios, agus Ameireaga a bha e fada bho na Roinn Eòrpa. Honda Gold Wing - ainmeil modail. Ann an cionn na 73mh bliadhna airson a 'chiad uair an seo chàraichean a chaidh a thoirt seachad aig an taisbeanadh. Agus chaidh i dhan luchd-malairt ann an dà bhliadhna - tha i uabhasach measail am measg mòran charbadan-luchd-leantainn.

ergonomics

Tha mòran a ràdh mu na Honda Gold Wing. Technical dàta - aon de na prìomh roinnean a tha feumach air aire shònraichte. Tha an connadh a 'bhanca suidhichte fo na chathair. A duine a tha na shuidhe air cùl na cuibhle, a 'faicinn bogsa beag glove. Bu chòir a thoirt fa-near gun robh iad suidhichte air cuid motair-baidhsagal-siostam. Le a "tioram" cuideam 260 cileagram, e accelerates ri 200 km / u. Deich bliadhna an dèidh sin, modail atharrachadh. Engine comas Chaidh àrdachadh le blocaichean 100, còmhla ri na tha air a bhith tuilleadh is crochaidh agus wheelbase. Osbarr, cha robh an suidheachan a brand-stoidhle ìre. Cuideachd ghabh àite aca agus an suidheachadh ciùil. Beagan às dèidh sin, an t-einnsean a-rithist barrachd ris an aon 100 cubes. Bho àm sin air motair-rothair iarrtas gu fiù 's barrachd. Tha mòran dhaoine a 'gairm an àm seo an-dràsta nuair a bha e ainmeil. Agus an dèidh sreath de leasachaidhean, bha e sàr bhaidhsagal airson a 'siubhal astar fada. Gu dearbh, chan urrainn ach aon neach a ràdh beagan fhocal mu dheidhinn coltas an baidhsagal - rèidh lines, a tha a 'mhòr-chuid làn dh'fhoillsich modailean àbhaisteach a' dèanamh feallsanachd.

2011th bliadhna

Ron àm seo, Honda Gold Wing air a dhol fo tòrr atharrachaidhean. Ach fhathast air a 'bhaidhc a stiùireadh a' fuireach an aon rud mar a chaidh a leigeil a-mach o chionn iomadh bliadhna. Gu sònraichte bu chòir a thoirt fa-near gu bheil a 'chiad bha riochdaichte leis a' bhaidhc le muin an einnsean, aig a bheil leabhar a bha 1.5 liotair (6 siolandair-). Ach, bha an t-einnsean a 'feitheamh ùine fhada. Tha sar eòlas le marcaiche nuair a bha a 'marcachd air, nach eil an coimeas ri rud sam bith. Às dèidh na h-uile, aig cridhe a 'bhaidhc - dùbailte frèam de bog agus cruaidh alman. Tha seo a 'bhaidhc a' gealltainn bog agus gluasad rèidh. Agus a bharrachd air roghainnean seo a dhèanamh air a 'bhaidhc gun samhail. co-dhiù cuid dhiubh a bu chòir a bhith clàraichte. Tha seo a thionndadh dealain pushbutton siostam, adjustment de chùlaibh-crochaidh, a chaidh a dhèanamh le charbadan, a 'fèin-ghluasadach smachd aig astar, agus, gu dearbh, a ceòl-siostam.

Ideal airson a 'siubhail

Honda Gold Wing 1500 - le motair-baidhsagal le làidir luchd-turais. Tha seo a 'goireasach do luchd-siubhail suidheachan mòr, ionad, an cuideam a bharrachd uidheam, cumhachdach engine, an treallaich-turais comas-lìonaidh. Agus bu chòir àite a ghlèidheadh, nach 'eil an liosta gu h-iomlan ann an liosta de na feartan seo a' bhaidhc. Gu dearbh, tha cuid de dhaoine ga cleachdadh mar bailteil còmhdhail, ach tha e a 'chuid as motha cofhurtail gu marcachd air astar fada, an àiteigin taobh a-muigh a' bhaile. Baidhsagal-motair einnsean Faodar sàbhailte ris an canar shiorruidh - nizkoformirovanny, le mòran lìonaidh. Einnsean seo a bhios dileas nach do aon, cha dhà no còig bliadhna. Ach tha feart - an "feed" mar sin tha sinn dìreach a bheil deagh bhaidhc le peatrail, droch carbs Chan fhuiling. A bharrachd, bu chòir a thoirt fa-near leithid laghach accessories leithid teasachadh suidheachain agus dèilig, bonn siostam teasachaidh, rèitichte glainne windscreen, longan cuairt-mara smachd, agus tuilleadh.

Honda Gold Wing 1800

Modail, air a sgaoileadh anns a 'bhliadhna 2008, a choltas coltach ris a bha ann roimhe, ge-tà, agus tha eadar-dhealachaidhean mòra. An rud inntinneach gu bheil a 'chiad modail, a chaidh a thoirt do còrr is 35 bliadhna air ais, bha einnsean le fhuadachadh aon agus leth liotair agus 6 siolandairean, agus coltach einnsean ann an dèanamh motair air sreath nochd fada an dèidh sin. Of 2008 modail a 'nochdadh aon de na as fheàrr, dh'fhaodadh tu ràdh, adhartach fineachan. Tha an leabhar ag obair de 1.8 liotair comas - 118 eich, Torc - 167 NM. A 'bhaidhc a tha h-uile càil a dh'fheumas tu airson cofhurtail agus turas fada - bho Abs siostam agus a' crìochnachadh le Chic ciùil suidheachadh. On seo a 'bhaidhc fìor furasta a làimhseachadh, a dh'aindeoin' s gu bheil e cuideam 366 cileagram. An rud as cudromaiche gu bheil am baidhc a tha air leth rathad tac. Stàbaill agus bog, bog 'làimhseachadh a thoirt seachad air sgàth an dà frèam a dhèanamh de alman. Bu chòir a thoirt fa-near an Sònraichte daineamaigs, a tha a 'toirt earbsach, cumhachdach agus freagairteach einnsean. Dè a ràdh mu roghainnean eile a bharrachd, leithid chùlaibh crochaidh smachd, longan cuairt-mara smachd,-rèidio RDS agus mòran eile laghach nuances. 'S e seo fìor shònraichte air motair-rothair, a bhios a' còrdadh ri leannanan de luath is comhfhurtail Ride.