"Ford Focus 2": Dìon nan einnsean crankcase

Aig an àm a reic chàraichean ùr luchd-malairt a 'cleachdadh an reic manaidsearan a' feuchainn ri sparradh san àm ri teachd sealbhadair àireamh mhòr de dhiofar accessories. Faodaidh e bhith cho tur neo-riatanach Gadgets, agus innealan feumail. Bha cha mhòr an-còmhnaidh air an tabhann mar a bharrachd air roghainnean airson rabhaidh "Ford Focus 2" splash fhreiceadain agus dìon airson CDC. Agus ma eagal air nach eil feum aig a h-uile dìon sin crankcase seataichean cha mhòr a h-uile duine. An-diugh bidh sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn ann am barrachd mionaideachd.

Feumaidh tu e?

Gu dearbh, a 'chàr "Ford Focus 2" crankcase - riatanach ni so, agus iad a' dèanamh mòran dreuchdan cudromach. Nàdarrach,-chàraichean ag obrachadh mar as àbhaist, agus gun an uidheam seo. Ach, chan eil seo daonnan air an làimh dheis dòigh-obrach. Tha an rathad - tha e an-còmhnaidh cunnart ann, agus uime sin ma "Ford Focus 2" an dèidh restyling Tha gu leòr dìon no fiù dad a dhìon, 'nuair a' dràibheadh air rathaidean dona faodaidh e tachairt trioblaid. Fiù 's ged nach ann am pròiseas saothrachadh "Ford Focus" Dèanadair a tha air a ghabhail a-steach a h-uile cudromach ann amannan h-urrainn dad a' tachairt.

Glè thric co-cheangailte ri milleadh a dhèanamh air uidheam-milleadh na Dàileacs. Uime sin, airson càr "Ford Focus 2" chùis dìon e fìor chudromach. Ma bhios sinn a 'beachdachadh air na h-ionadail rathaidean, chan eil duine dha-rìribh a dh'fhaodas a bhith air a dìon o na fìrinn nuair a bhualadh le toll no bualadh a' chàr Chan eil faighinn milleadh sam bith. Gu tric tha na càraichean de "Ford Focus" dèanamh math le leithid cnapan-starra. Uaireannan, ge-tà, an t-inneal a gheibh droch bhuille.

Dìon agus crankcase - dè a tha e?

Carter nuadh-einnsean - 'S e pàirt as ìsle de charbadan. 'S e mòr treidhe no còmhdach, anns a bheil ola. Gu math tric einnsean falamh air an dèanamh de stàilinn duilleag. Nas lugha trice, chì thu na h-eileamaidean de na Dàileacs maireannach de sheòrsaichean de phlastaig. Cars "Ford Focus 2" crankcase a dhèanamh de phlastaig a chur greis. Tha iad sin air innealan air an dèanamh sa mhòr-chuid airson na Roinn Eòrpa.

Carter, no am pàirt as ìsle de an t-einnsean air a dhealbh gus ola a 'traoghadh a' nuair a tha e air a chur na àite sònraichte plug. Tha an treidhe air fhoillseachadh air charbadan le bhith a 'le crann-altan. Stàlaich phìos tro sònraichte gasket - airson dùnadh. Einnsean seo a tha mion-fhiosrachadh air lowermost phuing. Carter litireil a 'crochadh eadar an aghaidh cuibhlichean. 'S e seo airson mion-fhiosrachadh ceart a thomhas a' fuadach an t-inneal. Agus ma tha thu a 'dràibheadh carelessly, tha mòr gum faodadh an ola pan briste. Crankcase ri "Ford Focus 2" air a chur ann gus seo a dhìon àite cudromach mionaideach. Dìon urrainn a bhith an dàrna cuid compo no meatailt. Bathar-dhèanta stuthan fo bhuaidh mhòr-chuid a 'gabhail ris an cumhachd, agus a' fuireach pallet iomlan. Tha e riatanach airson a h-uile rud dràibhearan, fiù 's ma tha an càr nach tèid airson mòr an slochdaibh. Cha robh ach aon rud a tha dhìth - a 'fuadach a shònrachadh leis an t-saothraiche a bhios nas lugha na 2-3 cm.

buannachdan a stàladh

Tha mòran chàraichean ceasnachadh luchd-seilbh, agus feumaidh i a 'dìon na h-ola pan, a chionn an càr air a chleachdadh a-mhàin sa bhaile agus air a riamh eile tuilleadh teann h. Ach, fiù 's anns a' bhaile tha fìor chunnart ann a bhriseas an crankcase. Mar eisimpleir, ma bhios a 'gheamhraidh a' ruith thar a 'mhonadh a-mach às an t-sneachda, gheibh sibh an pallet milleadh. Agus fiù 's nas - dol a steach do tholl no bualadh, mar a tha fa-near aig an toiseach, a' ruith thairis air a 'chabhsair, agus taigheadas a tha briseadh. 'S urrainn dhut leantainn air adhart a' cumail liosta seo. Ach ma tha an crankcase a dhìon, agus an uair sin an dràibhear nach bi droch adhbhar airson eòlasan. Bu chòir dhut fios agad gur ann an cùis a 'milleadh na pallet a' dol a bhith air an aodion ola. Tha lubricant air sioladh gu tur. Ma tha thu airson a lorg air an trioblaid anmoch, faodaidh e staing aonad cumhachd. Tha cunnart ann mur nach bi an t-einnsean a-mhàin ach cuideachd na gearbox, cho math ri uidheaman eile. fàilligeadh dàta fhaotainn san dòigh seo - chan e seo am barantas a 'chùis.

Airson dhìon an stàladh buannachdan gabhail a-steach cuideam solas, furasta a stàladh, chan eil buaidh sam bith mì-chàilear. Chan eil dearmad sàbhailteachd a 'chàr aige. Sin an inneal nach eil e mealladh, tha e nas fheàrr gun an t-einnsean crankcase a dhìon. A thuilleadh air an eileamaid a 'dìon an treidhe an aghaidh meacanaigeach milleadh, a' phìos Faodaidh e cuideachd a bhith seòrsa de bhacadh a mheirle - tha e a 'còmhdach na pàirt as ìsle de charbadan agus na uèirichean, a tha suidhichte ann an einnsean cùlag. Ris an duilgheadas seo pròiseas a 'ceangal innealan, a tha riatanach gus à gnìomh an siostam tèarainteachd. Nithean càraichean misneachail gu bheil còmhla ri tèarainteachd setup, an t-einnsean a 'tòiseachadh ro theth. 'S e seo fìor uirsgeul agus creideamh nach bu chòir a bhith ann. Ma tha an càr a 'gluasad, tha an èadhar sruth a' dol tro na nail. Tha an dìon Chan eil buaidh air a 'fuarachadh. Anns a 'gheamhradh faodaidh ea bhith gu math feumail - chan eil e an t-einnsean Bidh fhuarachadh gu luath.

Stèidhichte ùra no dìon crankcase?

Bu chòir a thoirt fa-near gu bheil cuid a 'chàir, "Ford Focus 2" chùis dìon faodar a chur a-steach aig an fhactaraidh. Neach-obrach seo. Ach, nuair a cheannach tro ùghdarraichte malairt tha ea 'moladh an àite agus a stàladh fear ùr.

Oir ciod a tha e? h-uile rud seo gu math sìmplidh. Stèidhichte factaraidh dìon as tric air a dhèanamh de phlastaig agus na h-ìre nach eil e àrd. Dh'fhaodadh e bhith gu leòr airson turas no dhà. Cuideachd stàladh meatailt dìon, ach gu "Ford Focus 2" duilleig meud S tric beag. Glè ainneamh a tha os cionn na cuibheasachd meud no nas motha. Airson luchd-seilbh ciùineas a 'moladh ùr a stèidheachadh làn mionaideach. Fàg an làn-ùine no ùr - tha seo droch cheist. Ach ma tha an fhactaraidh air a dhèanamh de phlastaig, tha e glic an àite e le meatailt. Plastic cha shàbhaladh sump mòra an slochdaibh.

Dè a thaghadh?

A dh'aindeoin 's gu bheil an dìon lannan airson na h-ola thar coltach ri chèile agus tha iad glè sìmplidh, ach an diofar ann fhathast. Tha na pàirtean a tha air an dèanamh de stuthan eadar-dhealaichte, a tha air a chomharrachadh le feartan eadar-dhealaichte. Tha e gu tric a ghabhas a ruith a-steach dhan taigh-gnìomhachas bathar. Feumaidh fios a bhith againn ann am barrachd mionaideachd mar a thaghas an dìon.

Tha roghainn de stuth

Anns an dachaigh a 'mhargaidh, a dh'fhaodas tu cheannach diofar phàirtean. "Ford Focus 2" uidheamaichte le dìon de stàilinn, almain, no kevlar snàithleach-glainne agus plastaig. Mar airson cosgais, stàilinn bathar-còmhnaidh a tha a 'chuid as motha aig prìs ruigsinneach. Tha an stuth a tha àrd gu leòr neart. Tha tiughad duilleig seo a tha gu tric nach eil nas lugha na 2.3 mm. Pìos seo a tha caran àrd chuideam, a tha rud a tha dhìth.

Daor dìon air an tabhann do "Ford Focus 2" sedan agus seòrsachan eile de bhuidhnean à alman. Tha bathar a bhios mòran nas fhasa. Tha an duilleag tighead e cuideachd eadar-dhealaichte bho stàilinn, ach tha an cuideam fhathast an aon rud. Aluminium tha dìon 5 mm tiugh Tha an aon tomad mar dà-mìle meatair stàilinn pàirt. Ma bhios sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn Synthetic materials, na criochan seo ( "Ford Focus 2" 1.6 gabhail a-steach) mar a bhios cuideam, à alman. Ach, a 'phrìs a leithid co-dhùnaidhean a tha mòran nas àirde, mar a bitheantas de na stuthan air an dachaigh margaidh fhathast gu math ìosal. Plastic thathar a 'meas a' chuid as cugallaiche aon. Aig an lugha bhacadh leithid dìon bhad sgàineadh no briseadh a-steach pìosan.

teannadh

Aig an ìre a dh'fheumas sibh pàigheadh air aire shònraichte. Cruas - tha e aon de na feartan cudromach gum feumar beachdachadh. Ma dìon airson an càr "Ford Focus 2" (sedan) e furasta a lùbadh fiù 's beagan oidhirp, chan eil e riatanach a cheannach aig an Leas-phàipear leithid sin de chùis. Tha an stuth seo gun fheum.

fuaim

Ma tèarainteachd eileamaid càileachdail air a dhèanamh, chan eil duilgheadasan leis chan e a 'tachairt. Cuideachd, cha bhi e na adhbhar fuaim, fuaim no crathadh fhad 'sa bha a' dràibheadh. Tha iad mì-chofhurtail a 'lìbhrigeadh a-mhàin fò ìre a dhèanamh le innealan prìomhadail teicneòlas.

stàladh

An toiseach, a thogail air beulaibh an càr agus chuir an càr air taic. Next, a ullaichte anther. Nas fhaide air muin air aghaidh cèis ghàirdean a tha deiseil leis an workpiece. Anns an fhrèam airson an adhbhar seo a tha sònraichte toll.

Nas fhaide camagan le crann. Airson sgriubha mhòr nach eil a 'cuairteachadh, tha e riatanach gu sònraichte a chleachdadh strapaichean bho uidheam. Tha oirean na camagan a bu chòir a bhith air an stiùireadh gu cùl a 'charbaid. An sin stiallan Tha an stàladh ann an tèarainteachd tuill. Tha iad sin a tuill a tha mòr, agus mar sin a 'stàladh crankcase ri "Ford Focus 2" nach bi duilgheadasan adhbhrachadh. Slats tha stèidhichte, agus an dèidh - car Boltaichean.

Tha e fhathast a-mhàin gus pàirt a ghabhail agus stàlaich e air an eadar camagan. Anns an ath cheum teannaich uile screws. Stàladh deiseil.