Ferrari F12 Berlinetta: teicnigeach-chomharrachaidhean, lèirmheas agus deuchainn càr

Tha Ferrari F12 Berlinetta - aon uair 'na bratlong air an Eadailteach chompanaidh. Tha an càr a nochd ann an sreath a riochdachadh ann an 2012. Anns an aiste seo bheir sinn sùil air a h-uile prìomh nuances a dh'fheumas fios mu F12 Berlinetta. Ferrari dhèanamh eile euchd, a dh'fhaodas a bhith moiteil às.

modail eachdraidh

Mus coltas an càr Eadailteach "seasmhach" cha robh buannaiche soilleir anns a 'lineup. Ach tha an suidheachadh eaconamach airson a 'chompanaidh a bha fìor mhath, a tha cha do stad a chruthachadh pròiseact ùr. Uime sin, aig 2012 Geneva Motor Show airson a 'chiad uair a chaidh a thoirt don phoball anns a' bhuidhinn Gran Turismo modail ghairm F12 Berlinetta. Tha e a 'cur a Ferrari e mar as foirfe nuadh-chàraichean, air a sgaoileadh leis a' chompanaidh airson a h-uile àm bith. Berlinetta tha e ri fhaotainn gu ruige seo anns a 'chiad ghinealach agus gun restyling. Nach toir sinn sùil nas seo le stalan.

taobh a-muigh

Mu càraichean, "Ferrari" a 'bruidhinn gun sguir, agus mar sin a-mhàin eulogies. Tha coltas de gach modail seo brand eil anns superfluous. Tha na foirmichean uile, mhìn-fhiosrachadh agus loidhnichean atharrachadh agus foirfe. A rèir an rèiteachadh, a 'chàr a tha a clasaigeach Gran Turismo. 599 an àite an t-sreath, an càr dìreach fhuair tòrr fios air ais deimhinneach mun dealbhadh. Tha an corp a chaidh a pheantadh agus air a dhealbhachadh ann an co-obrachadh le luchd-proifeiseanta bho ainmeil stiùidio Pininfarina. Ann an cuid de na h-eileamaidean a bhios tu a 'mothachadh coltach ri innealan eile a' chompanaidh lineup.

Perod làidir cuimhne na FF, chùlaibh pàirt coltach ri California. Ach an Coupe fhathast neach fa leth, le a zest. Mhòr at cuibhle stuaghan aghaidh agus cùlaibh a thoirt air an càr a fèitheach. Cùl optics ann an cruth cruinn solais a 'pàigheadh na cìse gu clasaigeach modailean. Tha gleus tha cumadh-V air cuir a-steach mheadhan. Air an taobh a dh'fhuireach air paidhir de phìob, air a chuairteachadh le còmhdach plastaig, a tha air a pheantadh ann an dubh. Tha a 'chiad phàirt a tha cha mhòr air fad, ach a-mhàin airson a' optics, air a togail bhon FF modail. Air an currachd a bha a 'chiad in-adhair. Tha mi a dh'atharraich an dealbhadh rims.

taobh a-staigh

Sporty agus clasaig - mar sin faodaidh sibh innse taobh a-staigh F12 Berlinetta. Ferrari cha robh an ath-chruthachadh a 'chuibhle, agus chaidh a dhearbhadh frith-rathad. Clasaigeach seo measgachadh de carboxylic agus ceallan craicinn, craiceann sòghail suidheachain agus spòrs tumblers. B 'e na h-Eadailtich a-riamh air a bhith comasach air cruinneachadh seo incongruous eileamaidean agus faigh pìos ealain. Tha mòran de na smachdan tha shioft gus an t-ionad a 'chlàir a' chuibhle stiùiridh. A-nis an aghaidh a 'phannal tha an aon timcheall adhair feadan, a' taisbeanadh ioma-mheadhan a 'chlàir agus gnàth-shìde smachd.

Suidheachain, mar as àbhaist, ach dithis. Aig an àm seo cruthachaidh air a thrèigsinn an deuchainn, agus cha robh Cram an dàrna sreath de shuidheachain. An àite sin, an neach-seilbh a 'faighinn clasaig sgeilp. Tha an dràibhear agus luchd-siubhail a 'suidheachan còmhdaichte ann an leathar beige. Tha iad ann an cruth spòrs peile. Anns a 'chùis seo, bha iad còmhla cofhurtachd sòghalachd càr agus spòrs spiorad modail F12 Berlinetta: Ferrari a chruinnich cha mhòr foirfe càr. Tha mòran theisteanasan bho luchd-dèiligidh agus proifeiseanta rèisidh a 'bruidhinn air an son fhèin - an càr a ghiùlan air an rathad dìreach mar a tha ea' coimhead. Agus meudachadh air an uiread de treallaich-turais, ged a bha e gu math riatanach. Ach an leithid de ghluasad a tha a 'cur fàilte gu sàr-mhath dealbhadh agus spòrs ghiùlan air an rathad.

Ferrari F12 Berlinetta: teicnigeach-chomharrachaidhean

Fo an t-einnsean currachd 'S e 6.3 liotair-aonad ri toradh de 740 each-chumhachd. Sgaoileadh a 'chàir suas ri 100 km / s ann a-mhàin 3 diogan. Gus faighinn seachad air an astar 100 cilemeatair an càr feumaidh 15 liotairean de Gasoline. carbad cuideam 1600 kg.

Ferrari F12 Berlinetta: prìs agus rèiteachaidh

Tha an càr a tha ri fhaotainn ann an aon atharrachaidh. Motor-mhàin tabhann aon, ged a tha tuilleadh a dhìth. Coupe 'bòstadh a brisg 7 astar fèin-ghluasadach sgaoilidh. Ferrari F12 Berlinetta, cosgais a tha a 'tòiseachadh le na 21 millean rubles, tha e cosgail tlachd. Ach, airson an t-airgead a 'ceannach a gheibh an ni mò a choimeas tlachd dràibhidh agus giùlan Eadailteach air an rathad.

thoradh air

Berlinetta - tha seo gu soilleir nach 'eil an càr, a tha air a dhealbhadh airson sàmhach tlachd tursan. Tha fear dhiubh air mhàin suidhe cùl na cuibhle, bidh thu a 'faireachdainn an lùth a h-uile cumhachdach-einnsean agus an cuibhlichean, deiseil aig àm sam bith tiota a thilgeil dheth. Tha a 'chiad 100 km / s ga choileanadh ann an leithid de ùine ghoirid, a tha uaireannan chan eil obair ann an àm gus aithneachadh gu bheil thu mar-thà clocked suas dòigheil astar. Cùl-wheel drive ghiùlan fhèin mar am miann sealbhadair Ferrari F12 Berlinetta. Test càr càraichean a-mhàin a 'dèanamh ciall agus a' falamh fad an ceòl, le tòrr de dh'oidhirpean agus forks. Tha e anns na h-a chruthachadh agus fheuchainn an càr: ann an sgìre bheanntan na h-Eadailt, ann an tìr aige fhèin. An t-inneal e furasta dèiligeadh chan ann a mhàin leis an t-iomlan an rathad uachdar, ach cuideachd air an rathad tro mheadhan càileachd. Tha an cùl a 'chàr bidh ea' leantainn a 'chabhsair, ach air a' chiad iarrtas an dràibhear a tha deiseil airson a dhol air smachd drift. A sgileil sealbhadair a dhèanamh le seo a h-uile càr a bheil e ag iarraidh. Ferrari F12 Berlinetta - càr airson tlachd.