Dè bu chòir an taidheir Brùthadh ciùil?

Fans of spionnadh cùl na cuibhle pàigheadh, bu chòir aire gu bheil motair sìor fhàs guanach ann an tubaist-aithisgean. Mar sin tha e riatanach a 'gabhail a dhroch sàbhailteachd agus ìrean teicnigeach staid innealan, mar eisimpleir, gu cunbhalach a' tomhas Brùthadh ann an taidhrichean ciùil. A thuilleadh air sin, paramadair seo a 'dearbhadh an ceart cothromachaidh an alt, greimeachadh, làimhseachadh agus ionracas Tread àbhaisteach. Ciùil - 'S e far-rathaid uidheam, agus an àbhaisteach staid na cuibhlichean a' dèanamh cinnteach obrachadh a 'siubhal thar fearann garbh. Mar sin, a-mhàin optimally sheisich agus ceart fuil an taidheir a 'toirt cothrom gus tlachd a ghabhail luath agus sàbhailte Ride.

Thiruis ro-innleachd roghainn airson an carbadan-motair

Dè beachdachadh nuair taghadh taidhrichean airson ciùil anns a 'chiad àite? Gu dearbh, a 'Tread pàtran a tha ag adhbharachadh an grèim agus stèidhealachd na inneal mar dìreach Àireamh agus air a lùbadh. Ma cheannaicheas tu taidhrichean a bha air an cleachdadh, tha e riatanach a 'gabhail a-steach an ìre gu bheil an t-aodach agus rubair, agus faochadh. Dhroch thaghadh bathar a 'lùghdachadh a' chàir toinnte agus a chumhachd. Feumaidh fios a bhith againn gun robh na ciùil taidhrichean trastain dealbhadh, seach RADIAL, mar ann an carbad gnàthach. Na stuthan sin a tha air an dèanamh bho iomadh fillidhean de còrd, cruachadh ceart-cheàrnach ri chèile. Thiruis Brùthadh ciùil bu chòir a bhith ìosal, mar sin a 'toirt dìon far-slighe uidheam.

Tha an sgìre conaltraidh eadar carbadan motair agus talamh

Ciùil taidheir Brùthadh a 'toirt cho cudromach comharra mar an "neach-fiosrachaidh dhuin'". Normal ìre a 'sònrachadh a' reachdachadh meud. Mar eisimpleir, ma bhios na Brùthadh ìosal, an "conaltraidh dhuin" 'S e mòr, agus mar sin, a' dìon gu luath a bhith ciorramach, lagachadh grèim, motair tòiseachadh ri "coiseachd" droch "cumail" faochadh agus cha robh umhail an dràibhear. Ma tha an co-mheas tha àrd, i.e. phumpadh seòmar, an talamh ciùil agus conaltraidh a 'lughdachadh, sùbailteachd a lùghdachadh agus an ìre de an taidheir sidewall tha lùghdachadh mòr Luach-chrìonadh. -Mhàin optimally mheudachadh taidhrichean a 'toirt àrd toinnte, deagh astar-mhodh, stàbull aghaidh feum cushioning agus sàbhailteachd a' dràibheadh.

Feartan gluasad air slighean eadar-dhealaichte

Dè an rathad cha bhiodh tu air a thaghadh gu marcachd air Rothairean-motair, mus a 'dol dhan Àireamh sùil a thoirt air an taidheir Brùthadh ciùil. Nuair a bhith a 'taghadh turas, feumaidh sibh a' tuigsinn gum nuair a bhios tu a 'coiseachd air diofar sheòrsaichean de uachdair feum crìochan eadar-dhealaichte ann an ceallan. Primers urrainn a bhith cruaidh concrait, Asphalt no companaidh talamh. Tha an rathad a dh'fhaodas a bhith nas buige agus nas làimhe: rathaidean, rathaidean ghainmheach no sneachd. Dè an taidheir uairean a tha riatanach gus dèanamh cinnteach ciùil ann an aon chùis? Nuair a bhios a 'siubhal air an rathad a' moladh reataichean bho 0,35 gu 0,83 bhàr. Ma tha thu a 'rothaireachd air cruaidh-slighe, b' fheàrr Brùthadh àrdachadh de luach ann an ainm le 25-40%. Nithean dràibhearan anns a 'chiad chùis a thathar a' moladh a phumpadh suas chùlaibh cuibhlichean beagan tuilleadh.

Thiruis Brùthadh CFmoto

Aon de na mòr-chòrdte Quad - CFmoto. Tha e tric air a chleachdadh ann an diofar deuchainn stiùireadh gus dearbhadh as fheàrr crìochan no comharran eile. 'S e sin, aig toiseach na taidheir Brùthadh CFmoto ciùil air a shuidheachadh a rèir na h-ìrean, agus an uair sin atharrachadh a-slighe agus a' dèanamh tomhaisean. Reataichean bho 1.1 gu 1.5 bar a bhith a 'reachdachadh airson gluasad air a' chabhsair airson nas toinnte, agus air an taidheir aodach. Lùghdachadh leantainneach aghaidh air an rathad. Ach ann an sgìrean far-rathaid coinneamh le neo-riaghailteachdan a 'faireachdainn mòran nas cruaidhe. Anns an fharsaingeachd, cho-dhùin na pìleatan ma pàirt mhòr de an t-slighe a 'ruith tron dùmhail chochall seòmraichean nas fheàrr taic a thoirt do àrd-ìre uairean.