Còmhdhail phlèanaichean adamach às an Ruis agus na feartan teicnigeach aca

Is e luchd-còmhdhail phlèanaichean adamach na bàtaichean as ginealach as ùire, a tha ruigsinneach a-mhàin do chumhachdan as t-saoghail. Ach, aig an aon àm chan eil iad gu tur an-sàs ann an Nèibhi Ruiseanach. Dè an duilgheadas a th 'ann? Carson a tha Caidreachas na Ruis, a tha ann an iomadh dòigh a 'stiùireadh an rèis armachd eadar-nàiseanta, cho fada air chùl anns a' chomharra seo? Às deidh na h-uile, tha àireamh chothromach de na bàtaichean sin anns na Stàitean Aonaichte. Càite a bheil luchd-siubhail plèanaichean Ruiseanach? Is ann don cheist seo gum ionnsaich thu am freagairt san artaigil seo. Tuigidh tu carson a bha an taobh seo den rèis armachd ann an Caidreachas na Ruis cho lag. Cuideachd, ionnsaichidh tu mu shoithichean den t-seòrsa seo a chaidh a dhèanamh anns an Ruis, ach cha do nochd aon adhbhar no tè eile anns an Nèibhi. Cuideachd, gheibh thu fiosrachadh mun aon neach-giùlain phlèanaichean anns an t-seirbheis anns a 'Nèibhi, a bharrachd air a bhith a' planadh luchd-còmhdhail phlèanaichean-niùclasach Ruiseanach san àm ri teachd.

Gu nàdarra, chan urrainnear fiosrachadh sònraichte a thoirt air pròiseactan mar seo - air an telebhisean, faodaidh na daoine a tha cunntachail aon rud a ràdh, air pàipear, thèid fear eile a chomharrachadh, ach gu dearbh, 's dòcha gum bi an treas fear ann. Mar sin, tha fiosrachadh mu àm ri teachd luchd-siubhail plèanaichean-niùclasach anns an Ruis dìreach tàmailteach.

Carson nach eil luchd-siubhail plèana niùclasach anns an Ruis?

Tha luchd-siubhail plèanaichean cumhachd niùclasach Ruiseanach na chuspair fìor inntinneach, seach gu bheil aon de na cumhachdan as làidire san t-saoghal ann an teachdairean an airm cha mhòr gu lèir a 'call earrann mòr agus cudromach gu tur. Ciamar a thachair e? Tha an duilgheadas gu lèir ann an dìleab a fhuair Caidreachas Ruiseanach bho Aonadh Poblachd Sòisealach na Sòbhieteach. Gheibhear an glacadh ann a bhith a 'sgrùdadh poileasaidh armailteach an USSR - is e an fhìrinn gu bheil an stàit gu tur a' leigeil le bhith a 'dèanamh luchd-siubhail plèanaichean, eadhon gun a bhith a' beachdachadh orra mar cho-theacsa de phlèanaichean a tha a 'giùlan cumhachd an adhair.

A-cheana ann an làithean an Aonaidh Shobhietaich, thòisich am bun-stèidh airson mì-chothromachd an taobh seo san Ruis san àm ri teachd air a leagail, an coimeas, mar eisimpleir, leis na Stàitean Aonaichte. Mar thoradh air an sin, cha robh luchd-siubhail plèanaichean aig a 'Chaidreachas Ruiseanach agus gun phlanaichean agus prògraman airson an dèanamh aig toiseach a' chogaidh, choinnich an dùthaich ris a 'mhìltean ùr anns an aon suidheachadh, agus an-diugh ciamar a nochdas luchd-siubhail plèanaichean niùclasach na Ruise, chan eil ach rumannan a' cuairteachadh Agus còmhraidhean.

A 'feuchainn ri riochdachadh a thòiseachadh

Chan urrainnear a ràdh nach do rinn an Aonadh Sobhietach eadhon feuchainn. Aig toiseach nan seachdadan, bha an t-Aonadh Sobhietach an dùil togail a 'chiad ghiùlan plèanaichean cumhachd niùclasach làn-chuimsichte, a dh'fhaodadh tòiseachadh air fòlaichean fìor-niùclasach a thòiseachadh. Chaidh pròiseact a chruthachadh mar-thà, a fhuair an tiotal obrach "1160". B 'e amas a' phròiseict seo a bhith a 'cruthachadh trì luchd-siubhail plèanaichean niùclasach làn-chuimseach a chaidh a thoirt air falbh le aon de na plèanaichean Sobhietach Su-27 K as èifeachdaiche. Ach, gu mì-fhortanach, cha robh am plana air a thoirt gu buil, oir aig an àm sin bha an USSR gu mòr A thaobh cruthachadh luchd-sreap trom le plèanaichean, nach urrainn a bhith air an ainmeachadh mar luchd-siubhail plèanaichean cumhachd niùclasach làn-theach airson diofar adhbharan. Agus b 'ann an uairsin a chaidh moladh a dhèanamh gus an plèana trom as ùire a ghiùlan le cruiser le glacadh dìreach. Sin an uair a chaidh a 'phròiseact "1160" a roileadh suas, agus cha do nochd a' chiad giùlan innealan-niùclasach de thùs dachaigh.

Air an t-slighe, dh 'fhuiling a' phròiseact air a 'phlèana a' giùlan cruiser, a chaidh a chur an àite a 'phròiseict "1160". Ann an 1991, chaidh a chrìochnachadh, chaidh tòiseachadh air tionnsgnaidhean deuchainn, agus mu dheireadh thug sin gu robh aon den phlèana a 'tuiteam dìreach gu deic an t-sreapadair agus a losgadh an sin. Ann an 1992, chaidh am pròiseact a chuairteachadh, agus dh'fhuirich an t-Aonadh Sòbhieteach an dà chuid às aonais luchd-siubhail plèanaichean le cumhachd niùclasach agus gun luchd-siubhail le siostam bogaidh dìreach, agus Caidreachas na Ruis, a nochd bliadhna an dèidh sin, gun bagannan sam bith ann a bhith a 'leasachadh còmhdhail phlèanaichean itealain.

Ach dè thachair an ath rud? An do nochd luchd-siubhail niuclasach Ruiseanach Tha eachdraidh a 'sealltainn gun do nochd iad an-còmhnaidh, ach bha iad cuideachd nas coltaiche gum biodh iad a' giùlan luchd-itealain, agus cha mhòr nach deach a chruthachadh airson an Nèibhi Ruiseanach.

Dè tha a-nis?

Nuair a thig e gu còmhdhail phlèanaichean plèanaichean niuclasach às an Ruis, tha an clasachadh a 'cluich gu mòr. Is e an fhìrinn nach eil luchd-còmhdhail phlèanaichean adamaigeach anns an dùthaich idir. Agus cha deach an cruthachadh a-riamh san Ruis, no roimhe san Aonadh Shobhietach. Ach ma dh 'fhàg thu an t-astar meadhanach, is urrainn do luchd-siubhail an itealain a bhith air an ainmeachadh mar luchd-sreap trom air plèanaichean, a tha air a sgrìobhadh roimhe seo roimhe. Agus an uairsin, is urrainn dhuinn eachdraidh a lorg mar a nochd na luchd-ciùird sin a bha air obrachadh mar-thà anns an Ruis.

B 'e na h-eathraichean "Kiev", "Minsk" agus "Novorossiysk" a' chiad fhear. Chaidh an cur air bhog anns na seachdadan, agus chaidh an lethbhreacadh còmhla ann an 1993. Sheas a 'chiad sheasamh airson deich bliadhna, gus an deach a chuir a Shìona, far an deach e gu bhith na thaisbeanadh den taigh-tasgaidh cuspaireil. Chaidh an dàrna fear, dà bhliadhna an dèidh an dì-choimiseanadh, a reic ri Corea a Deas, far an robh iad airson a thoirt air ais airson meatailt, ach an uairsin chaidh a reic gu Sìona, far an deach e gu taigh-tasgaidh mar an tè mu dheireadh. Cha robh an treas fear cho fortanach - chaidh a reic gu Korea airson a leigeil às, ach cha do cheannaich duine e, agus mar sin chaidh an cruiser a thoirt às airson fiosrachadh.

A thaobh modalan nas ùire, bu chòir dhuinn aire a thoirt don luchd-giùlain phlèanaichean "Varyag", a chaidh a chur air bhog ann an 1988. Ach, an dèidh dhan Aonadh Shobhietach tuiteam, chaidh e dhan Úcráin, a reic e gu Sìona, far an deach a leasachadh, a chrìochnachadh agus ullachadh airson a chleachdadh. Mar thoradh air, tha e fhathast ag obair mar Liaoning. Is e Admiral Gorshkov cruiser eile a tha fhathast ag obair, a bha ag obair gu ruige 2004, agus an dèidh sin chaidh a reic dha na h-Innseachan, far an deach ath-thogail, a thionndadh gu giùlan bathar-adhair innealan-niùclas clasaigeach agus tha e fhathast ann an seirbheis leis an Navy Innseanach. Tha plèana eile a 'giùlan sreapadair ris an canar "Ulyanovsk", a dh'fhaodadh obrachadh ann an Caidreachas Ruiseanach - chaidh a leagail an ìre mhath o chionn ghoirid, ann an 1998, agus bhathas an dùil gum biodh e deiseil ro 1995. Aig an aon àm, bhiodh e comasach dha fhathast a bhith a 'frithealadh gu socair ann an Nèibhi Ruiseanach, ach chaidh am pròiseact a thoirt air adhart mus deach a chrìochnachadh, agus chaidh an toirt a-steach don mheatailt. Sin mar a thàinig na ciad luchd-siubhail plèanaichean cumhachd niùclasach Ruiseanach a-steach don t-seirbheis leis an Navy.

Admiral Kuznetsov

Ach a bheil a h-uile giùlan inneal-adhair niùclasach aca san Ruis? Chan eil an ath-bhreithneachadh a 'crìochnachadh an seo, oir tha e riatanach coimhead ri aon lethbhreac, an aon fhear a-nis a tha a' sruthadh agus anns a 'Chabhlach. Dè a th 'anns an long seo? Is e seo an neach-giùlain phlèanaichean adhair na Ruis "Admiral Kuznetsov" - an aon bhàta ann an Nèibhi Ruiseanach, a dh'fhaodar a chomharrachadh mar neach-giùlain phlèanaichean. Ach, anns a 'chùis seo, chan urrainnear an giùlan aiseig adamach a chleachdadh ach gu co-fhreagarrach, seach gur e TAVKR a th' ann, coltach ri na modalan a bh 'ann roimhe, is e sin, plèana trom a' giùlan cruiser. Coltach ris a h-uile giùlan plèanaichean eile, chaidh a thogail aig gàrradh long Sobhietach Chernigov. Chaidh an soitheach a leagail ann an 1985, agus ann an 1988 chaidh a chur air bhog mar-thà - bhon uair sin tha e air obrachadh agus air a bhith a 'frithealadh an dà chuid an Aonaidh Shòbhieteach agus Caidreachas na Ruis. Fhuair e an t-ainm a-mhàin an dèidh tuiteam an USSR, mus robh grunn ainmean eadar-dhealaichte aige. An toiseach, fhuair e an t-ainm "Riga", agus chaidh a h-ath-ainmeachadh "Leonid Brezhnev", agus thàinig e gu bhith na "Tbilisi", agus dìreach an uair sin rugadh giùlan phlèanaichean-niùclasach na Ruise Admiral Kuznetsov. Dè an seòrsa bàta a tha seo, a tha an-diugh an aon bhàta ann an Navy Ruiseanach air fad?

Feartan teicnigeach an t-soithich

Mar a chì thu, chan eil àireamh mhòr de luchd-siubhail plèanaichean cumhachd niùclasach Ruiseanach an làthair an Navy. Ach, faodaidh feartan teicnigeach aon chòmhlaiche le plèanaichean troma a bhith inntinneach. Mar sin, is e soitheach a tha seo le àite-fuirich iongantach - còrr is trì fichead mìle. Tha a fhaid 306 meatairean, leud - seachdad meatair, agus 65 meatair aig àirde as àirde. Faodaidh an dreach den long a bhith eadar ochd gu deich meatairean, le lùghdachadh as motha de 10.4 meatair. Tha gleidheadh an t-soithich seo air a dhèanamh de stàilinn rollaichte, a 'dùblachadh a' chuirp le earrannan a bharrachd air an eagrachadh. Bho na torpedoes nàmhaid tha an soitheach air a dhìon le dìon de 4 meatairean trì-fhuaim - is urrainn don t-armachd a 'bhuail a ghiùlan le cosgais 400 cileagram de TNT. A thaobh nan einnseanan, bu chòir dhuinn aire a thoirt an seo gu robh teicneòlas roth-uidheam ceithir-chas air a chleachdadh, nach eil air a chleachdadh air luchd-siubhail plèanaichean niùclasach àrd-ìre. Ach, ma bhios sinn a 'bruidhinn mu fheartan teicnigeach tioram, tha ceithir roth-uidheam-smùid a' toirt gu buil 200,000 cumhachd cumhachd, gu bheil gineadairean turbo 13,500 cileatatair, agus gineadairean dìosail - naoi mìle cilemeatair eile. Cuideachd, is e luach a th 'ann a bhith a' toirt iomradh air srustaire, a tha a 'toirt a-steach ceithir propellers còig-lann. Dè tha seo a 'toirt gu h-iomlan? Gu h-iomlan, is e 29 mìle-mara an t-astar as àirde, is e sin, 54 cilemeatair san uair. Is math cuideachd a bhith mothachail air an t-sabaid astar eaconamach agus eaconamach - a 'chiad fhear de 18 mìle-mara, agus an dàrna fear - 14.

Dè an uiread a dh'fhaodas an long seo a shnàmh gun ath-chonnadh? Turas air an raon, gu dearbh, an crochadh air astar: aig a 'char as àirde astar raon 3850 mìle mara aig eaconamach astar blàr - beagan còrr is seachd gu leth mìle mìle mara, ged a bha an eaconamach ìre - cha mhòr a h-ochd gu leth mìle mìle mara. Ge bith dè an astar a chaidh a shiubhal, thathar a 'beachdachadh air fèin-riaghladh an turas, a tha, ann an cùis na soithich seo, dà fhichead latha agus còig làithean. Tha beagan nas lugha na dà mhìle duine aig sgioba na soithich seo. Is e toradh a dh'fhaodadh seo a bhith nas fheàrr na luchd-còmhdhail plèanaichean niuclasach an Ruis. Chaidh feartan a chuir an cèill mu thrithead bliadhna air ais, agus mar sin chan eil iongnadh sam bith ann. Ge-tà, chan e seo a h-uile rud a dh'fhaodas tu ionnsachadh mun aon neach-giùlain innealan niùclasach a tha an-dràsta ann an Cabhlach Ruiseanach.

Armachd

Leis gu bheil am bàta seo a 'sabaid, tha e air bòrd seata mòr de dhiofar armachd, bidh e mu dheidhinn a-nis air a dheasbad. Tha an t-siostam seòlaidh "Beisur" aig "Admiral Kuznetsov", a leigeas leat an teine as motha a chuimseachadh. Mus coimhead thu gu dìreach air na gunnaichean, is fhiach coimhead air uidheam radar cuideachd - tha gu leòr dhiubh air an long. Air bòrd tha seachd radar eadar-dhealaichte airson lorg san fharsaingeachd, a thuilleadh air dà stèisean smachd adhair. Cuideachd is fhiach a bhith a 'toirt aire do rèile dealanach rèidio - air bòrd tha siostam smachd fiosrachaidh "Logger", iom-fhillte conaltraidh "Buran-2" agus mòran a bharrachd.

Uill, a-nis faodaidh tu aire a thoirt do bhuill-airm - anns a 'chiad àite, is fhiach e a bhith ag ainmeachadh sia innealan inneal-làimhe anti-itealain, air an dealbhadh airson 48 mìle sligean. A-mach à armachd taistealachd air bòrd na luinge tha 12 lannair-lann, 4 siostaman dìtean anti-itealain Kortik agus ceathrar lann biodag. Tha dòigh air ionnsaigh no dìon a thoirt air a 'bhàta an aghaidh bhàtaichean-aigeinn - is e dà fhillteanas reactive a tha air an dealbhadh airson seasgad boma.

Buidheann Adhair

Gu h-àraid, is fhiach coimhead air a 'ghiùlan a tha a' giùlan phlèanaichean de fheartan teicnigeach. Tha "Admiral Kuznetsov" air a dhealbh airson leth-cheud plèana, a ghabhadh a thoirt air bòrd. A bharrachd air an sin, chaidh gabhail ris gum biodh heileacoptairean an làthair an sin cuideachd. Ach, gu dearbh, bha a h-uile rud gu math eadar-dhealaichte, agus gu ruige seo, tha an soitheach seo na bhun-stèidh airson dìreach deich air fhichead plèana, agus tha a 'chuid as motha dhiubh sin Su-33 agus MiG-29K.

Planaichean airson an ama ri teachd

Ach dè a tha dol? An nochd neach-giùlain plèanaichean niùclasach ùr san Ruis? No am bi an Àrd-mharaiche Kuznetsov an aon riochdaire airson ùine mhòr? Dìreach dìreach deich bliadhna air ais, bha na Ruiseanaich an dòchas an ath-sgrùdadh a bha ri thighinn den òrdugh, a ghabh àite ann an 2009. Mar a thachair ann an crìonadh an Aonaidh Shobhietach agus cruthachadh Caidreachas na Ruis, mar sin o chionn deich bliadhna cha robh planaichean aig an riaghaltas idir airson a 'mhargaidh armachd seo. Aig an aon àm, chuir am prìomh farpaiseach, Stàitean Aonaichte Ameireagaidh, an deicheamh neach-giùlain innealan niùclasach làn-chuimsichte. Ach dè a thachair ann an 2009? Bha am plana mu thràth air a dhealbhadh ro 2020, agus cha robh giùlan niùclasach ann fhathast. Mar sin, cha do nochd neach-giùlain an adhair ùr niùclasach na Ruis eadhon air pàipear fhathast - chan eil ann ach ann am faclan, agus eadhon an uairsin anns na meadhanan, agus chan ann ann an aithrisean dhaoine oifigeil ùghdarraichte.

Prototypes

Gu dearbh, tha obair air dealbhadh luchd-siubhail phlèanaichean a 'dol air adhart mar-thà, ach gheibh an Nèibhidh Ruiseanach ginealach ùr de luchd-giùlain phlèanaichean niùclasach glè ghoirid. Gu cinnteach chan ann ann an 2020. Ann an cuid de shuidheachaidhean, tha stòran ag aithris gu bheil dùthchannan eile ag obair air luchd-siubhail plèanaichean airson an Ruis, ach gu tric bidh teachdaireachd a 'nochdadh le dealbh den phròiseict air mar a sheallas luchd-siubhail plèanaichean cumhachd niùclasach na Ruise. Dealbh a 'sealltainn an cruth an t-soitheach, a ghabhadh àireamh mhòr de itealain le bhith cur às tomadach a' phrìomh structar agus an àite e le beag smachd tùir.

Coimisean Medvedev

Ach, chaidh ath-bheothachadh dhaoine ath-bheothachadh ann an 2015, nuair a dh 'òrdugh Dmitry Medvedev Ministrealachd an Dìon a bhith a' tòiseachadh a 'leasachadh plana airson toirt a-steach luchd-siubhail plèanaichean niùclasach. Chan e seo an rud as fhasa airson an adhbhair a tha thu eòlach mu thràth - cha deach bàtaichean làn den t-seòrsa seo ann an crìochan Caidreachas na Ruise agus eadhon an t-Aonadh Sòbhieteach a-riamh a thogail. Chan eil an giùlan plèanaichean cumhachd niùclasach an aon rud ris an t-sreapadair a tha a 'giùlain phlèanaichean trom, agus mar sin feumar an teicneòlas a chleachdadh gu math eadar-dhealaichte. Ach, aon dòigh no dòigh eile, tha na ro-mheasaidhean as dòigheil ag ràdh gum faodadh plana ro-innleachdail airson cruthachadh a 'chiad luchd-còmhdhail plèanaichean niùclasach a tha a dhìth airson Cabhlach Ruiseanach a mholadh.