Ceithir-chuibhlichean ann an càr SUV Chevrolet Captiva: ath-sgrùdaidhean de na sealbhadairean agus càr-chomharrachaidhean

Ann an 2006 aig an Geneva Motor Show, an premiere de coimeasach prìs ìseal agus ioma -shòghail air carbad na Chevrolet Captiva. Beachdan an luchd-seilbh san fharsaingeachd dealasach, a 'mhòr chuid a' mìneachadh a 'chàr mar Gheibh, dealbhadh tarraingeach agus beothail. Tha am modail seo a tha na phàirt de General Motors, Chaidh a thoirt dhan Roinn Eòrpa bho Korea agus a rèir choltais tha mòr SUV clas SUV. Tha ainm eadar-theangachadh gu Beurla a 'ciallachadh "seun" no "a bhuannachadh."

Coltas bho brand thionndaidh a mach drùidhteach, curanta agus deagh fiùghantach, multifunctional agus ùr-nodha a thoirt taobh a-muigh an càr a bharrachd buannachdan agus sàr-suidheachadh sa chlas seo. Dealbhadh dhealbh an MG Korean ionad - 'se seo a' phrìomh airidheachd. Simplicity, fìnealta, cumhachd - tha iad seo na prìomh fheartan an taobh a-staigh Chevrolet Captiva. Ro-shealladh de chàraichean ann an luchd-seilbh as deagh: mòra agus earbsach SUV.

Massive solais a thoirt an càr beag gloss, misneachd agus luaths. Air an aghaidh tha an sgiathan adhair togadairean, nas ìsle ann an Captiva sgeadachadh le plastaig, a tha a 'cur stad sgeadaichte le glas cuir a-steach ann an gleus. Air a chùlaibh taobh sgàthain Ferris Tha tionndadh comharra repeaters, tha iad a 'fastadh fìor teicneòlas as ùire a stiùireadh. Assertiveness agus masculinity thoirt cuibhle mòr stuaghan.

Toilichte leis an taobh a-staigh taobh a-muigh na Chevrolet Captiva. Ro-shealladh aig a bheil an taobh a-staigh de dhealbhadh Rave. Àrd-càileachd a 'crìochnachadh còmhla ri stuthan nuadh. Iomlan 3.2 liotair. Salon a sgioblachadh le fìor leathar, fiodh agus àrd-chàileachd plastaig. Mar airson ergonomics, tha e gu math soilleir agus sìmplidh.

Tha versatility a 'mhodail tha cur le trì sreathan de na suidheachain cofhurtail, a ghabhas suas ri 7 dhaoine, nam measg an dràibhear. Ma tha sinn a 'leudachadh chùlaibh seataichean, na suidheachan a chur ris dà thuras. Ma tha feum air, faodaidh iad uile a chur sìos, agus a 'faighinn mòr flat uachdar. Tha a 'ghlainne air an tailgate a' fosgladh fa leth airson a dhèanamh nas fhasa a ghiùlan tomadach nithean.

Carbadan uidheamaichte le gnàth-shìde smachd agus turas choimpiutair, tha iad goireasach suidhichte ann am meadhan a 'chlàir. A fa leth scrion èisteachd. Gu h-àraidh toigh salon do bhoireannaich, a chionn tha e gu litireil sgapte tarruing agus àiteachan far an urrainn dhut a 'stòradh tòrr de rudan. Dè as urrainn dhomh a ràdh - agus an taobh a-muigh agus a-staigh nochdadh aig a 'Chevrolet Captiva aig ìre àrd.

Leig a-nis a 'bruidhinn mu dheidhinn teicnigeach feartan agus dè cho furasta' gluasad Chevrolet Captiva. Ro-shealladh, mar a tha e a 'tionndadh a-mach bhon aig a bheil còraichean, measgachadh. Mar airson an 2.4 l., Captiva le còig MCP, tha e accelerates rèidh, misneachd agus a 'cumail suas a' ghluasad. Nuair a bhios a 'dràibheadh mòran mì-chofhurtachd agus gaoth fuaim nach eil e fa'near, fiù aig an cas chadal chrochaidh air a cumail gu math agus chan eil làidir claonadh.

Rè na shliochd a tha fèin-obrachail a chur an gnìomh sònraichte a dhreuchd a 'cumail ris an Chevrolet Captiva. Ro-shealladh luchd-seilbh an seo Ultra-chàraichean ùr-nodha a tha deimhinneach, faodaidh sinn a ràdh dealasach. Dearbh-uile measail air an dreuchdan a leanas: an togalach a dhèanamh seasmhach an trèilear a 'dìon an t-siostam bho overheating breicichean agus bacadh a chur thairis. Chaidh an dàrna 3.5 liotair-còig-astar fèin-sgaoilidh le Captiva roghainn agus air na gluasadan làimhe suidse Chan eil eadar-dhealachadh mòr bho 2.4-liotair. Bha e gu math nas duilghe oir an einnsein agus gearbox.

Tha a 'phrìomh caill e cairt gun teagamh cho tarraingeach cosgais. A rèir MG luchd-obrach, a 'phrìs a tha an càr a' tòiseachadh aig $ 29,000, agus na seachd cathair-SUV le cabin Cosgaidh bho $ 39.000. Gu dearbh, a 'phrìs ìre a tha gu math ìosal airson a leithid de luchd-obrach teicnigeach Chevrolet Captiva. Ro-shealladh, mar a fhuair sinn a-mach, iomlan math. Bu chòir a thoirt fa-near gun robh an càr Tha 6 airbags gabhail a-steach mar nì coitcheann. Not gun adhbhar, MG a 'cur mòr air dòchasan leasaichte seo a' mhodail. Anns an fhoghar tha e an dùil a dhèanamh a-mach an coimhthional Captiva aig Russian lus ann an St. Petersburg.