Car smùide siostam: an uidheam, an obrachaidh prionnsabal, càradh

Ann an càr a 'togail a' cleachdadh mòran siostaman - fuarachadh uisge, ola, connadh stealladh siostam agus mar sin a mach. Ach beagan dhaoine a phàigheadh aire gu smùide. Ach chan e nas lugha na phàirt chudromach de carbad sam bith. Thairis air na bliadhnaichean a 'dealbhachadh an t-siostam a leasachadh. Mu sin, dè tha ann an smùide siostam a 'chàr agus mar a tha e ag obair, bidh sinn a' bruidhinn ann an-diugh ar n-artaigil.

dreuchd

Mar a tha fios againn, ann an einnsein nuair a Ignition an measgachadh tachairt. Tha seo air a cois feart fuaim teine. Leis an spreadhadh mòr cumhachd a chruthachadh Pusher. Tha e cho mòr agus gu bheil e comasach air a thogail ann an piston àrda marbh phuing. Anns a 'chearcall a' gas release a 'tachairt. Tha iad suidhichte ann an pressurized àile. Ach carson a dh'fheumas sinn an siostam smùide? Tha ia 'frithealadh airson damping claistneachd crathadh. Às dèidh na h-uile, bhiodh e air a bhith àrd agus gun urrainn dhuinn cur suas obair fiù 's as teicneòlas ionnsaichte einnsean.

Mar sin, smùide siostam a 'dèanamh na gnìomhan a leanas:

• Tha an toradh às an t-einnsean losgaidh bathar.
• Lùghdachadh sgaoilidhean.
• Toirmeasg losgaidh bathar tighinn a-steach taobh a-staigh a 'charbaid.

uidheam

Tha an siostam seo filleadh a-steach grunn phàirtean. A bharrachd, tha e dìreach co-cheangailte ri àm obrachadh. Mar sin, clasaig VAZ smùide siostam a dhèanamh suas de:

• Faighinn tube.
• -Saoraidh.
• Fhuaimnear.
• Stoc.
• Various cheangal agus seulachadh eileamaidean.
• Ogsaidsean sensor.

Ma bhios sinn a 'beachdachadh air na càraichean dìosail, air an dealbhadh cuideachd a bhith dìosail particulate criathar. Dè tha e a h-uile h-eileamaidean sin? Tha an aonad gach dheasbad gu h-ìosal.

Cùlaibh na pìoba

'S e seo a' chiad eileamaid ann an liosta, agus tha e dìreach air cùlaibh na smùide eugsamhuil. Tha smùide pìoba air nach eil fhathast a 'tighinn air fuarachadh millteach. Uime sin, an teòthachd a ruighinn 600 no barrachd puing Celsius. Ann an cumantas smùide pìoba ris an cante "briogaisean" airson a feart cumadh. Tha an eileamaid seo air a dhèanamh de stuth fhìor-mhaireannach agus lasair-dhìonach meatailt. Tha e mar as trice garbh (rusts le aois), ach air an tuilleadh càr daor air a dèanamh de stàilinn. Ma einnsean le àireamh mhòr den t-seòmar losgaidh, an t-siostam dealbhadh faodar a cleachdadh grunn leithid a 'phìob. Tha seo air a dhèanamh gus lùghdachadh a 'gas aghaidh. Air neo, an charbadan bidh "choke" le gas aige fhèin.

slocan

Tha e ann an cruth siolandair canaichean. Tha e a 'tachairt anns a' chiad ath-fhuaimnear smùide sgaradh. Cuideachd, le bhith a 'meudachadh an trast-thomhas a lùghdachadh smùide velocity gluasaid. Gasaichean a tha a-steach mean air mhean sgapte seo an t-seòmar. Tha seo a 'toirt crathadh damping agus fuaim pàirt. Dìreach mar "briogaisean", an ath-fhuaimnear a dhèanamh de teine-dhìonach meatailt.

-saoraidh

'S e seo' s dòcha as ioma-fhillte agus cosgail pàirt sam bith ann an siostam smùide. Tha taigheadas den eileamaid seo cuideachd ga dhèanamh de teine-dhìonach meatailt. Ach, ann an coimeas ri an-fhuaimnear agus a 'trusadh pìoba, tha e multilayered. Taobh a-staigh seo "bancaichean" tha ceramic slat. Cuideachd, saoraidh uidheamaichte le uèir mogaill. Tha ea 'còmhdach an dàrna ball de stuth ceramic. A thuilleadh air sin, tha an uidheam a tha teas blàthachaidh còmhdach le ballachan dùbailte. Carson-saoraidh cho daor? A bharrachd air a crèadhadaireachd, thathar a 'cleachdadh stuthan cosgail - palladium no Platinum. Tha iad seo co-phàirtean air an iompachadh gu haidridean gasaichean millteach agus sàbhailte paidhir. Ann an sealladh as lugha cosgais ùr converter e 40 mìle rubles.

Criathrag particulate

Ma tha sinn a 'beachdachadh air a' rèiteachadh na smùide siostam an einnsean dìosail, tha e mothachadh gu bheil eileamaid. Tha e a thuilleadh air an catalytic converter. Tha an criathar tha stèidhichte air matrix dèanamh à sileacon carbide. Tha ceallach structar agus tha crois bheag earrann channels. Tachartasan dùinte seach le aon agus eile. Tha tarsainn phàirt den eileamaid agus an dreuchd air a chluich le criathar tha tiuchanach structar.

Gu bho chionn ghoirid, a 'matrix cealla àm bha ceàrnagach cumadh. -Saothrachaidh a-nis a 'cleachdadh 8-carbon ceallan. Mar sin tha e air a dhèanamh nas fheàrr agus a 'greimeachadh sùith dh'fhuireach e air ballachan an criathar. Ciamar a tha eileamaid seo? Diesel particulate Criathrag ag obrachadh ann an grunn ìrean. Anns a 'chiad criathradh buinnean-dubha a' tachairt. Gasaichean a-steach chill, agus stuthan cronail air an tasgadh air na ballachan. Tha an dara ìre - tha ùrachail. Faodaidh ea bhith:

• Fulangach.
• Gnìomhach.

Anns a 'chiad suidheachadh,' na gasaichean millteach a ghlanadh le bhith a 'dol tro ceramic eileamaid. Tha an dàrna cur sònraichte lionn - AdBlue. Mar as trice, leithid siostam a thathar a 'cleachdadh ann an làraidhean. Tha e a 'leigeil leat lùghdachadh sgaoilidhean smùide le 90 sa cheud. An t-inneal a tha air leth tanca airson an leaghan, agus an siostam an dèidh co-fhreagarrach de chomharran phàirt de AdBlue uairsin a 'cur a-steach dhan mheadhan. Mar sin, an tube slighean a-mach bho na smùide 'S e mòr-ghlan, anns an lochd gu haidridean àile.

Lambda Sensor

Tha e cuideachd ris an canar ocsaidean sensor. Ghearra faisg air a 'mheadhan-steach an co-shnìomh. 'S e eileamaid mothachaidh a tha ann an conaltradh ris na smùide millteach. Sensor Targaid - dearbhadh gas Teòthachd agus an làthair ogsaidean. Air bunait an dàta a leughadh smachd aonad a 'cur chomharran gu intake eugsamhuil. Ma tha feum air, connaidh a bharrachd a tha an stealladh siolandair cuibhrionn. Dè tha e a 'dèanamh? Tha gun a phiobrachadh tha làn obrachaidh a-mhàin ma tha an t-àrd Teòthachd (nach eil nas lugha na 600 ceum). Ma tha na gasaichean a tha nas fhuaire, chan eil criathradh agus cruth-atharrachadh nach tachair. Uime sin, an siostam a 'cur tuilleadh connaidh slat sin a phiobrachadh Teòthachd taobh a-staigh raon-obrachaidh. Air caitheamh connadh, an siostam seo tha cha mhòr sam bith (a-rèir a math).

stoc

Is e seo an eileamaid mu dheireadh san t-siostam. Mufflers Tha dà sheòrsa:

• Coitcheann.
• Spòrs.

Tha a 'chiad seata de a h-uile sìobhaltaich carbadan. Tha an dealbhadh a leithid de stoc gabhail a-steach an làthair grunn meatailt ballachan-tarsainn. Cuideachd, ann an cùis a tha perforated pìoba, tro a millteach air an stiùireadh bho aon balla-dealachaidh eile. A-rèir ris an sgeama seo air a dhèanamh as motha a lùghdachadh ann thaobh fuaim agus crithe. Sreathan irisean silencer air a dhèanamh de refractory meatailt. Ach, chleachdadh sealltainn gu bheil beatha an òrdugh meudachd nas lugha na sin de spòrs. An t-adhbhar airson sin 'se dìth Nickel-plated uachdar agus an meatailt e ro tana viscera.

Mar silencers airson spòrs, tha iad sìmplidh structar. 'S e dìreach na pìoba le perforations bhith leudachadh ann am meadhan agus air a lìonadh le glainne clòimhe. Tha smùide pìoba mufflers tha e glè mhòr. Mar as trice, an trast-thomhas na smùide port cocurrent leth gu dà tursan nas àirde na an àbhaist. Air sgàth seo luath toirt air falbh gas a dhèanamh agus math 'Hood. " Ach carson a tha a leithid mufflers nach eil stàlaichte air càraichean bho na factaraidh (ach a-mhàin airson spòrs tionndaidhean)? A h-uile cùis ann an ìre aca noisiness. Mar a chleachdadh a 'sealltainn, leithid mufflers cha mhòr a tha strì ris quenching fuaim crathadh. Obair aca - a 'gabhail as motha a ghabhas sruth millteach ann as giorra a ghabhas ùine. Air an Feuch, tha na mufflers mach a STÒRAS, agus aig seata astar tòiseachadh ri "iolaich" cainnt. Uime sin, co-dràsta nach eil freagarrach airson dràibheadh làitheil cofhurtachd. Ged a bha an dealbhadh e nas earbsach agus practaigeach a bharrachd air an fheadhainn de "sìobhaltach" co-aoisean.

sealing eileamaidean

Mar sin, tha sinn air an liostadh prìomh phàirtean de na smùide siostam agus na structar. Ge-tà, nach eil sinn a dh'innis e mar a cheanglas iad ri chèile. Fasteners dhèanamh air bholtaichean is clamps. Fàilteachas pìoba ceangailte ris an smùide eugsamhuil agus an ath-fhuaimnear aig dà napkins. Rèir an t-seòrsa càr, an gasket dh'fhaodadh a bhith air a dhèanamh de dh'iarann preasach a dhinneadh foil no meatailt cruaidh. A thuilleadh air sin, a 'nighe a chleachdadh. Mar airson na smùide, tha e co-cheangailte ri toll tro na cuing, eadar-cheangailte. Air cuid de innealan ring (me, air an nàiseanta "ochd") a chleachdadh. Airson nas fheàrr ròn, eòlaiche a 'moladh a' cleachdadh an teas-dhìonach sealant (suas gu 1100 ceuman). Tha e gu math furasta a ròin air beàrnan agus chan eil e a 'leigeil pressurized gas a bhriseadh a-mach air adhart àm.

smùide siostam malfunction

Tha na prìomh chomharra - fuaim sònraichte a currachd. An t-inneal a 'tòiseachadh ri "Yell" anns a' bhothan tha fàileadh mì-chàilear Gasoline no diesel. Cuideachd an càr nach eil e ceart gu leòr a 'dol. Agus ma tha an ìobairt-smùide iomadh gasket, "Lorg" a lasas suas air a 'bhòrd. Tha e a 'comharrachadh malfunction de ocsaidean sensor. Còmhla ri seo àrdachadh agus a 'caitheamh connaidh (bhon t-siostam nach urrainn ceart metered connadh mar mus). Slighe a-mach - sholaraichte smùide iomadh gasket. Cuideachd sgrùdadh a dhèanamh air staid a 'phìob fhèin. Ma tha iad a 'tòiseachadh a' lobhadh no a tha ann an sgoltaidhean na altan, a 'smùide siostam Feumaidh càradh. Lobhaidh grinder a ghearradh agus air an tàthadh ùr duilleag meatailt. Ach mar a chleachdadh a 'sealltainn, nas practaigeach agus slighe luath' S e an àite a dhol à eileamaid ann an tè ùr. Cuimhnich gu bheil a silencer - Notaichean a consumable. Ann 2-3 bliadhna bu chòir a chur na àite. Tha an aon rud a 'buntainn ri eileamaidean eile aca, ach beatha beagan tuilleadh. Mar eisimpleir, "briogais" losgadh a-mach an dèidh còig bliadhna ag obair.

mu stuaghach

Tha an siostam smùide (a 'gabhail co-dràsta) faodar a dhèanamh agus corrugation. Tha e a bharrachd damping eileamaid. Taing do e a 'lùghdachadh an luchd air na pàirtean de na smùide siostam. gas channel fuaim a tha nas sàmhaiche. Ach tha e 'fhiach toirt fa-near gu bheil a' corrugations ann an siostam smùide - a 'chuid as motha ìosal eileamaid. Ann an sealladh seo, tha an luchd-seilbh tric cron air. Càradh Chan eil ùmhlachd do na corrugation. Bha a h-atharrachadh no air an tàthadh pìos ùr de phìob na àite. Mar a chleachdadh a 'sealltainn, an ìre fuaim a tha cha mhòr nach eil barrachd às dèidh a leithid càradh. Tha a 'phrìomh rud - as motha a choileanadh ann an tightness sealing eileamaid. An dèidh a losgadh gasket a bhith prìomh adhbhar a 'crìonadh an ruith feartan an càr.

co-dhùnadh

Mar sin, tha sinn a 'sgrùdadh an uidheam smùide siostam agus a phrìomh dhuilgheadas. Mu dheireadh, thoir beagan comhairle. Nuair a bhios tu a thoirt air falbh an diesel particulate Criathrag no catalytic converter bu chòir frithealadh a thoirt air falbh an ocsaidean sensor. Mura tèid seo a dhèanamh, bidh an t-einnsean "dòirtidh" - a 'meudachadh a' caitheamh connaidh agus mearachd solais air an ionnstramaid phannal. An dèidh a toirt air falbh an t-saoraidh (a-atharrachadh ann an lasair arrestor) dòirtidh ùr firmware ann an coimpiutair. A sensor mharcaich air cathair còmhdach.