Dè seòrsa càr a cheannach airson 500,000? roghainnean

Nas trice, tha an sluagh a 'togail a' cheist a 'ceannach càr. Gu ruige seo, a 'mhòr-chuid ag iarraidh air fòraman a' cheist: "Dè seòrsa càr a cheannach airson 500,000?" Tha an fhreagairt faodaidh iad a bhith tòrr rudan ri leughadh no cluinntinn, sinn uile a bhith eadar-dhealaichte roghainnean, ach a 'taghadh rudeigin a dh'fheumas tu aon rud.

A 'chiad dh'fheumas sibh gus co-dhùnadh an t-òrdugh, dè an seòrsa càr a cheannach airson 500,000 bu mhath leam, ùr no cleachdadh. Ma tha thu ùra a cheannach, a 'raon a bhith nas cuingealaichte a thaobh riochdairean is pacaidh aontachadh. Ma tha feum air an dàrna làimh, seo an roghainn mhòr. Beachdaich air carbadan ùra bho luchd-siubhail cùlag.

Airson rannsachaidh, leig dhuinn Cuir ris an dachaigh 'mhargaidh earrann. Anns a 'chiad àite a bhiodh sinn a Lada Largus, gu h-àraidh bho na bun-stèidh a thogail bho Reno Logan MCV. LineUp riochdachadh cargu van agus dà generalists air 5 agus 7 seataichean. Ma dh'fheumas sibh càr airson a theaghlach, an uair sin tha e nas fheàrr a ghabhail 7 seataichean mar inbhe, a bhios a 'cosg 395.000. Dè seòrsa càr a dh'fhaodas tu cheannach airson 500 mìle? Ma tha sinn ri seo na inneal roghainnean, an t-suim a bhios iongnadh tlachdmhor, bidh e dìreach a 'cosg thu leth mhillean.

Tha sinn a 'dol nas fhaide ann an oidhirp gus freagair a' cheist mu dè an seòrsa càr a cheannach airson 500,000 air an ath cheum a bu chòir beachdachadh air an inneal à Korea. Hyundai Solaris gu math dona a 'cho-fharpaiseach dachaigheil càraichean. Basic uidheam a bhios a 'cosg mu 445.000. Ach fiù 's an seo, iad ris a' chàr a bhith bòidheach drùidhteach liosta de tuilleadan.

Ma tha thu fhathast air co-dhùnadh dè an seòrsa càr a cheannach airson 500,000, an uair sin a 'coimhead air na Volkswagen Polo sedan. De na buannachdan faodar a thoirt fa-near Sònraichte smachd, comhfhurtachd, earbsachd àrd ann an obair-lannsa. Tha an ionad modail gabhail a-steach fionnarachadh-àile, rèitichte 'chuibhle stiùiridh agus an airbag. Dona seo inneal: prìs àrd a bharrachd roghainnean.

Ma tha thu a phàigheadh dheth an radar gu na SA a 'mhargaidh, seo sinn a' faicinn Chevrolet Aveo sedan. An t-inneal a tha cofhurtail, goireasach, furasta a cleachdadh agus a chumail suas. Tha e coltach ri modail de riochdaire clas. An aon rud a tha dhìth 'se gu bheil an taobh a-staigh 500,000 beag a bharrachd air roghainnean. adhair fuarachaidh siostam anns a 'bhothan, pyatnadtsatidyuymovye lann agus rèidio iomallach le smachd air a' chuibhle stiùiridh. Sin uile. Ma cha robh e mu 500, agus mu 600 mìle. Rubles e, cha b 'urrainn a h-uile farpais. Agus a-nis bidh sinn a 'beachdachadh e an dèidh a' tagraichean roimhe.

A-nis leig dhuinn tilleadh dhan Roinn Eòrpa, ach dhan Fhraing. An-diugh Reno Logan e aon de na mòr-chòrdte Eòrpach chàraichean ann an Ruis. H-uile a 'mhodail seo: comhfhurtachd, dè cho furasta' cumail suas, earbsachd. Chan eil ach an seo tha e a chrìochnachadh bunaiteach uidheam. Na h-uile a bharrachd roghainnean a cheannach, ach gus coinneachadh ri 500 000 agus seo fìor. Mur eil thu a 'gabhail h-uile ni, faodaidh e bhith gu math cofhurtail ùine a chur seachad air cùl a' chuibhle seo càr. Tha an roghainn iomlan seataichean nach eil dìreach mòr, ach mòr. Ach air sgàth na neoni bhunait-rèiteachaidh, seo inneal mu dheireadh anns an aiste seo.

All thoirt càraichean aca buannachdan agus an cuid mearachdan, agus dè a thaghadh - gu h-àraid fa leth a 'chùis. Cuideigin coltas a tha cudromach, agus cuideigin accessory. Uime sin, comhairle a thoirt rudeigin concrait chan obraich. Ach tha gu leòr a thaghadh, agus nach urrainn e ach gàirdeachas a dheanamh. Motorist sam bith ma tha thu airson a lorg dè an seòrsa càr a cheannach airson 500 mìle rubles.