Bogsaichean air an càr a 'mhullach. Soft 'bhogsa air an càr a' mhullach

Leithid a rud ri càr stoc a 'bhogsa, tha riatanach buadha a h-uile fear-siubhail. Às dèidh na h-uile, tha ann fhèin a h-uile na nithe sin nach urrainn a bhi air a chur ann àbhaisteach boot. A thuilleadh air sin, tha e gu math feumail airson luchd-còmhnaidh as t-samhradh, oir tha e comasach a ghiùlan fiù 's as neo-àbhaisteach luchdan. Tha a 'phrìomh rud a tha gu bheil iad a' mheud cheart airson a 'còmhdach fhèin. Ach, ann an cùis sam bith, tha e riatanach airson a 'siubhal astar fada, oir taing do a leabhar anns an stoc agus an luchd-siubhail cùlag a sgaoileadh gu co-dhiù 300-400 liotairean de rùm, a tha cudromach, gu h-àraidh airson chàraichean bheag. Agus an-diugh bidh sinn a 'coimhead air a bheil no nach eil a stàladh na bogsaichean air mullach a' chàir, dè an luach aca agus dè tha iad buannachdan.

feart

Carports tha an stòraidh a bharrachd de na dùinte seòrsa, a tha air a mharcaich air mullach a 'chàir,' se sin gu sònraichte rèilichean (meatailt dà chrois le àite gu sliabh). Outwardly, tha e gu math sgiobalta, agus mar sin chan eil e a 'meudachadh a' caitheamh connaidh agus chan eil buaidh a thoirt air an daineamaigs an càr a luathachadh. Tha mullach fhèin agus a 'bhogsa air an dèanamh de chàileachd àrd is maireannach plastaig a dh'fhaodas a bhith a' seasamh an àrd-Teòthachd raon agus follaiseachd don ghrèin.

Mar so, air muin an càr mullach bogsaichean ga dhèanamh comasach gu mòr a 'leudachadh an uiread de rùm agus an treallaich-turais taobh a-staigh an-asgaidh bho cus rudan agus innealan-ciùil. Tha iad uile gle chomhfhurtail 'ann bogsaidh.

buannachdan

Mar a tha sinn air a ràdh na bu tràithe, a 'phrìomh bhuannachd, oir a tha air a chur air dràibhearan a' chàr mullach bogsaichean, a mheudachadh treallaich àite. A-nis ann an stòr gheibh thu modailean diofar chumaidhean is mheudan. Ach, fiù 's as lugha dhiubh a tha comasach air a ghabhail a-dhiù trì ceud liotair treallaich-turais agus rudan eile. Sealbhadairean carbadan Uile gu lèir, bha barrachd fortanach - faodaidh tu a 'stàladh agus a' bhogsa 700 liotair mullach giùlan. 'S e sin,' nuair a bharrachd stoc iomlan taobh a-staigh do chàr a thèid gnìomhachadh shaoradh bho cus rudan, ach tha iad daonnan aig làimh (air a 'mhullach).

Tha an dàrna buannachd a tha an tightness Car bocsaichean. Gu dearbh, ann an coimeas ri na fosgailte stàilinn stocan, a bhiodh sinn a 'faicinn an t-samhraidh "ceithir" agus "sia", leithid analogs tha làn Sheulaicheadh. Agus fiù 's ann am fìor dhroch uisge air do treallaich bhi boinneagan uisge. A thuilleadh air sin, tha thu air chall gu tur an eagal call an cargu fo bhuaidh na gaoithe, mar a tha a 'chùis le clasaigeach roghainnean fosgailte. Nuadh-bogsaichean comasach air barantas a thoirt air sàbhailteachd fiù 's as mothachail air taiseachd agus a' ghrian de rudan, a thuilleadh air caochladh nithean cugallach. Uill, mu dheireadh rud a bu chòir a bhith fa-near a tha an portability dàta eileamaidean. An dèidh a stàladh na bogsaichean seo urrainn dhuibh cabadaich airson 15-20 mionaid mus fhalbh - sin mar a tha an ùine a dh'fheumas sibh a chur ceart càileachd mullach brat. Le t-slighe, an cargu a 'bhogsa air mullach a' chàir faodar a chur a-steach fiù 's air a cheann fhèin.

uireasbhaidhean

An aon rud a tha dhìth, a tha a leithid de treallaich-turais, - a mheudachadh meud an inneal. Às dèidh na h-uile, ma tha thu a 'faireachdainn nach eil an àirde a' chàr, an urrainn dhut Scratch a 'bhogsa air an geugan nan craobhan, gu h-àraidh nuair nach eil mi eòlach a' dol gu talamh. Ach, thar ùine dràibhearan a 'fàs cleachdte ris an tomhasan an inneil agus a' gabhail a-steach an seo nuair a nuance a 'dràibheadh.

ghnèithean

Iomlan air a chur air a 'chàr mullach bogsaichean a tha air a chomharrachadh le trì crìochan - tomhas-lìonaidh, meud agus comas. Le aire don chiad feart, anns an Ruis tha e comasach a cheannach le rothar an comas bho 300 gu 700 liotair. Tha a 'chuid as motha a' còrdadh cùlaistean tha bogsaichean le leabhar de 350-450 liotair. A rèir iomlan tomhasan eadar-dhealachadh goirid (mu 1.1-1.4 m), meadhan (1,45-1,7 m), nas fhaide (1.7-2 meatair) a dh'fhaid agus (2 meatair) sgeilpichean. Bu chòir a thoirt fa-near gu bheil an taobh a-staigh tomhasan dòcha eadar-dhealaichte bhon taobh a-muigh le mu 7-10 ceudameatairean. Agus mu dheireadh feart - luchd comas. Seo bogsaichean coltach chrìochan - cha mhòr a h-uile modailean urrainn a chumail cuideam eadar 45 agus 70 cileagraman. Gu dearbh, làidir bogsa urrainn seasamh an luchd agus 100 cileagram, ach chan eil e coltach mas urrainn dhuibh geallaidh an t-seasmhachd a tha an càr a 'gluasad, gu h-àraidh air lùban teann. Cuimhnich gum bogsa suidhichte air an àite as àirde air an inneal, fa leth, le gach beulaibh-luchdachadh làraidhean a 'tòiseachadh a' call a-ionad air iom-tharraing, mar sin a 'meudachadh cunnart bho bhith a' faighinn càr ann an sleamhnachaidh. Mar sin, chan eil e riatanach gus a luchdadh barrachd air a mholadh le saothraiche.

co-ionnanachd

A dh'aindeoin 's gu bheil a h-uile latha an-diugh bogsaichean tha aerodynamic cumadh, gus nach biodh cus fuaim fìdeag agus cha bu chòir ceannach treallaich-turais, air beulaibh a' seasamh airson an iomall an Windshield. Mur eil, cha toir e a-mhàin toradh ann barrachd fuaim, ach cuideachd gus meudachadh ann an carbad caitheamh connaidh. Plus air coltas an càr nach eil an dòigh as fheàrr leis a 'mhòr bogsa. Uime sin, timcheall air an fheum air cumail ris an co-ionnanachd.

cùram

A 'toirt cùram dhaibh Chan eil e doirbh idir - dìreach ron turas fada a làimhseachadh iad sam bith a lìomhachadh agus lubricate na glasan gun fuasglaidh de nadur air uachdar na phlastaig. Mar sin a 'gabhail cùram de dìreach a h-uile stoc. Chan eil e gu diofar, saor bogsaichean air mullach an càr seata no daor-steach analogues.

cosgais

Gu ruige bogsaichean air mullach an urrainn càraichean a cheannach airson cho ìseal 4 gu 8 mìle rubles. Tha a 'phrìs a rèir meud agus boot saothraiche. Co-dhiù, o chionn beagan bhliadhnaichean barrachd is barrachd modailean ùra de na bogsaichean a thòisich a 'nochdadh anns an Ruis, an dà chuid a bhith ceàrnagach agus gum bi cùisean. Tha seo uile a 'leigeil leis an motorist a thaghadh dìreach an stoc, a bhiodh a' giùlain chan ann a mhàin a bha tuilleadh freagarrach airson siubhal, ach cuideachd àlainn bho ealain sealladh.

Mar sin, fhuair sinn a-mach Dè na buannachdan a tha an stòraidh a bharrachd. Mar a chì sibh, bog bogsa mharcaich air mullach a 'chàr a tha comasach air Cuir a-steach sam bith air turas fìor thoileachas.