Bho 'bheachd ris an sgeulachd! Coinneachaidh - Subaru Impreza WRX Sti

Ann an 1992, an carmaker Subaru 'S e leasachadh ùr - càr clas "spòrs» Subaru Impreza. Tha modail ùr an àite an Subaru Leone, a tha fhathast air a dhol à uidheamaichte le einnseanan EA sreath. Impreza bha uidheamaichte le einnseanan ùr, codenamed EJ. Tha an àrd-ùrlar air a bheil am modail seo stèidhichte a tha air iasad bho Subaru Legacy agus riochdachadh ann an giorrachadh fhoirm. Impreza a tha ri fhaotainn ann an buidhnean "sedan", "hatchback" agus "Coupe".

Tha mòran chàraichean ann an sreath, mar eisimpleir, a 'Subaru an Impreza an WRX Sti, a bhith measail am measg ralaidh draibhearan na Subaru dragh air a choisinn mòran cliù.

Tha prìomh ghnìomh na Impreza - 'S e sin cha mhòr a h-uile modailean a chrìochnachadh le' uile-wheel drive (AWD).

Impreza a roinn ann an trì ginealaichean.

Bheachdaich a 'chiad modailean a dhèanamh ann an 1992 -2000 bliadhna. Aig an àm seo tha sinn a 'dèanamh a' mhodail luchd-siubhail dreachan den Subaru Impreza WRX, GT Turbo 2.0, 2.0 Turbo agus feadhainn eile. LineUp bha mòr, a chionn 'còrdadh ris an t-sreath àlainn soirbheachail. Subaru innleadairean a 'sìor iongnadh leis an luchd-ceannach aca leasachaidhean as ùire.

Ann an 1994, a 'chompanaidh a-steach dreach de Subaru Impreza - WRX Sti, mar a bhith a' leasachadh WRX t-sreath, a 'chiad de na h-uile - cumhachd. Ged dèidh sin dèanamh cumhachd sreath.

Subaru cuideachd nach robh skimp air an deasachadh sònraichte den t-sreath, an dà chuid airson Iapan agus airson a 'chòrr den t-saoghal. Tionndadh a dhèanamh airson cha mhòr gach dùthaich fa leth.

Mar sin, modail leis an turbo-einnsean, a dhèanamh gu h-àraid airson na Roinn Eòrpa ann an 1999-2000., Leasaichte an t-slighe Subaru Impreza WRX Sti, a fhuair i bho chuid as motha de na pàirtean. Aig an aon àm, Ameireaga auto mhargaidh air nach fhaca an Impreza le a turbocharged engine.

Bho 2000 gu 2007. carbadan a dhèanamh an dàrna ginealach. Tha a 'bhun-bheachd bunaiteach de leasachadh na Impreza thionndaidh an taobh sàbhailteachd, earbsachd agus barrachd mhionaideachd. Mar eisimpleir, Subaru Impreza WRX Sti Fhuair Àireamh air 22 mm nas fhaide airson driveability nas fheàrr. Tha bun-bheachd ùr tur a thrèigsinn buidheann "Coupe". A thuilleadh air sin, a 'charbaid air atharrachadh gu mòr ann an coltas.

Ann an 2002, a 'tòiseachadh a' reic na modailean ùra leis an turbocharged einnseanan anns na Stàitean Aonaichte. Aig an àm seo, an Japanese margaidh ann cuingealaichte meudan air an dèanamh le STI-cairtean. Na modalan sin a bhith air an aithneachadh mar as "hot" anns an dara sreath - tha iad uidheamaichte le einnseanan-mullaich aig 280 hp

2005 Subaru Impreza Tha eòlas ùr restyled, a 'dèanamh a' faighinn ùr far-ainm "Chanterelle". Air sgàth solais ùr a Subaru luchd-leantainn agus ag aithneachadh as soirbheachail gus an là'n diugh.

April 2, 2007, aig an auto taisbeanadh ann an New York, Subaru-oifigeil a 'riochdachadh an ginealach ùr de carbadan a dhèanamh gus an là'n diugh. Clach- aige agus thòisich Subaru Impreza WRX Sti, 2012 release. Tha an suidheachadh ùr modail a tha nas buailtiche a practaigeach, ach teth 'putadh gu sgairteil, eòlach air an luchd-leantainn an t-sreath, nach eil a chur às.

Tha an càr bha ath-dhealbhadh crochaidh airson barrachd comhfhurtachd rè làitheil dràibheadh. An t-Saoghail a-rithist a chunnaic 'Coupe-modailean ", agus a' bhuidheann fhàgail dh'fhàs nas fhaide agus nas fharsainge.

Ann an 2010, dh'fhoillsich e modail Subaru Impreza XV - iomadh rud, air a dhèanamh air bunait Impreza.

Another annas a tha ùr dìosail einnsean-sreath A thaisbeanadh aig Paris Motor Show ann an 2008. Carbadan le leithid einnseanan tha 150 hp agus a reic ann an grunn dhùthchannan na Roinn Eòrpa bho 2009.

Tha an treas sreath air an ralaidh Ceòl nas soirbheachaile na bha a shinnsearan. Agus ann an 2008 an companaidh ainmeachadh gu bheil barrachd pàirt a ghabhail ann an ralaidh cha bhi e comasach, air sgàth duilgheadasan ionmhais.

Ach, a thuilleadh air an ralaidh, Subaru soirbheachail a 'gabhail pàirt ann an cuairt-rèisidh agus fiù' s bhuannaich e buaidh ann an rèisean Super GT.