Tractar T-4A:-chomharrachaidhean, dealbhan, càradh

Tractar fharsainge ann an àiteachais is tionnsgalach iarrtasan, tha iad a 'leigeil a-mach, tha mòran iomairtean an Aonadh Shòibhiatach. Ann an Kazakhstan agus fad às Siberia Altai lus-innealan a chleachdadh airson obair. Bha iad sin na càraichean T-4, agus an dèidh sin T-4A.

Tractors Altai chruinnich còrr air 30 bliadhna. Anns a 'chùis seo, a' mhodail as ùire den ath-leasachadh dreach de luchd-cleachdaidh a chaidh cha mhòr a 'tionndadh na linn - ann an 1998. Altai inneal nach urrainn a bhith air a ghairm Fleòid, agus a sàmhach aonadan aca, ach sgaoil, gu h-àraid ann an sgìrean ear na dùthcha a 'toirt buaidh leis gu bheil an lìbhrigeadh bho uidheam eile saothrachaidh feum air ùine agus airgead. Iomairtean mòra a bha an dàrna cuid ann an Belarus (MTZ), no Ukraine (UMZ). Air an stèidh seo, a bhith ag obair ann an Siberia a cheannach tractar T-4A, dealbhan agus feartan a tha sinn a 'beachdachadh.

comharrachadh

Bu chòir a thoirt fa-near gu bheil an samhla "T" ann an tiotal a tha a-rithist air na h-innealan eadar-dhealaichte, lusan, mar sin a 'coimhead air an seo co-shìnte ri cuid mar eisimpleir VAZ (Volga càr) Chan eil e riatanach. Dè an tuairisgeul goirid air an tractar T-4A? Tractar seo coitcheann adhbhar traction 40kN, a 'bruidhinn air a' 4mh clas. A dhealbhadh gus obair air talamh reòta, no ann an cuid de sgìrean a 'ghnìomhachas. Airson tuilleadh sònraichte trioblaidean sin, tha nozzles a bharrachd, a tha air an cur suas air an dà chuid air beulaibh (sa mhòr-chuid de shuidheachaidhean, a 'faighinn no Bulldozer no forklift) agus chùlaibh (innealan airson àiteachas).

Tuairisgeul

Like coltach innealan, tractar T-4A bha frèam meatailt, tàthadh bho paidhir de bhogsa-earrann spars. Airson chùlaibh air prìnichean agus Boltaichean fastens chùlaibh aiseil taigheadas. Toisich aca interconnects an crann meatailt. Tha a 'chiad phàirt den fhrèam a' toirt an einnsean dìosail, a bhios a 'toirt air falbh nail fuarachaidh agus lubrication siostaman. A chùlaibh tha smachd cabin airson dà suidheachain. Duct eadar an t-einnsean agus chùlaibh aiseil air an cur a 'phrìomh roghainn ,, dheireannach sgaoilidh cùl gear, leabhar-làimhe agus PTO (cumhachd a ghabhail dheth chas).

Tha an lìonra dealain a tha coitcheann 12 V. Tha e a 'gabhail a-steach an dealain tòiseachaidh, prestart siostam, fuaim, solais agus fan iomain ann an cockpit. Cuideachd bho cumhachd a 'tòiseachadh ro-obrachadh taisbeanadh fluidic charbadan dèidh leanmhainneach leisg no nuair a tha ag obair gu h-ìosal 5 ceuman.

Cùl aiseil agus gluasad

T-4A tractar a ghluasad le dheireannach uidheam air a shuidheachadh air taobh a 'phrìomh fhrèam. A bharrachd air sin, chùlaibh aiseil taigheadas gabhail a-steach prìomh bevel gear, paidhir de na breicichean air a 'ghrian gear, dà pàirceadh breic agus siostaman smachd. Tha cuideachd aon-ìre cuartachadh planaidean uidheam 4 stèidhichte air an saideal aonad.

A bharrachd air na gnìomhan bunaiteach (stad-phuing), le putadh sìos an pàirceadh bhris peadal faodaidh an tractar a thionndadh mun cuairt air an àite no a 'dèanamh geur turn. Smooth beag charan a dhèanamh, a 'cleachdadh uidheam agus planaidean breicichean a' ghrian gear, a tha air a chur an gnìomh le putadh sònraichte stiùirean ann an cockpit.

Final an càr a dhèanamh suas de paidhir siolandair gear cuibhlichean agus ris an iomairt Shasannach. Chuibhlichean cairtean Tha frèam a structar. Gu mullach an dà chassis taic rollan Tha e a thaisbeanadh aig a 'bhonn tha sia iomradh. Tha a 'chuibhill toisich Tha dà dleastanasan - stiùireadh cuartachadh, a thuilleadh air an t-slighe air an teannachadh. All Along the trolley tha suidhichte taobh spars, air a dheilbh airson ceanglachan de uidheam riatanach a bharrachd.

cabin

Tha an tractar T Tha 4A-meatailt cabin seasamh air an clisgeadh absorbers. Tha i dùinte a-seòrsa, aig a bheil ceithir-thaobhach fhaicinn. Aghaidh agus cùlaibh glainne dà-earrann dìreach. Anns a 'chuid as motha embodiments sin, tha pailteas glainne taobh dorsan. Leumnach suidheachan. Faodaidh iad a bhith air an atharrachadh ann an àirde agus Teilt, a 'leigeil an dràibhear a bhith a' gleusadh an suidheachadh cofhurtail 'chuid as motha. All modailean a chrìochnachadh le stòbha, ach ma thogras faodar a chur an àite le fionnarachadh-àile.

bathar sònrachadh

Tha sinn air beachdachadh air cuid de nuances a dhealachadh tractar T-4A. Sònrachaidhean eile blocaichean air atharrachadh beagan. Ma 'chiad càr bha comas 90 liotair. . C, a 'tionndadh air ath-ùrachadh an einnsein a fhuair na A-01M, a bha a dhà uiread comas - 190 liotair. a. An dà chuid anns a 'chiad agus san dara cùis sinn a' cleachdadh 6-siolandair, 4-bhuille dìosail einnsean le lionn fuarachadh. Tha cur air bhog a dhèanamh ann an dà ìre. Chiad, a 'cleachdadh dà bhuille Gasoline dealain starter charbadan air a ruith TD 10U (comas 10 l. C.). Thòisich e bho na prìomh dìosail. Seòladh gun ruith na prìomh B 'e einnsean do-dhèanta.

Brake a 'chòmhlan, tar-chur a' cleachdadh làimhe cuartachadh de na comasan air an ainmeachadh. Ach airson sònraichte cùl gear dh'fheumas a bhith air a dheasbad fa leth. A 'bruidhinn an cànan càr, tractar T-4A cha robh cùl gear. PPC bha 4 agus dh'fhaodadh iad astaran ag obair ach air adhart. Tha làthaireachd anns a 'cockpit air leth luamhan a' leigeil leat gus am faigh an cùl gear, agus an uair sin an inneal a dh'fhaodadh gluasad air ais cuideachd, aig 4 astaran. Neartachadh comas an t-einnsean air meudachadh an àireamh de gèaraichean ann agus 8 air adhart, ach mòran math Cha tug e. Tha an seata de breicichean neo-earbsach, leth-theann-crochaidh agus mòran eile crìochan leigeil le leasachadh a 'char as motha 10 km / u.

càradh

Manageability - chudromach paramadair, dìreach thoradh a dh'fhaodadh a bhith na dhràibhear sgìths. Leis gun robh anns a 'mhìneachadh conaltraidh tha grunn innealan uisgeach siostaman smachd na breicichean, mion-atharrachadh uidheam agus uidheam eile, tràthail càradh de tractar T-4A Meudaichidh an t-seirbheis beatha agus aig an aon àm a' lùghdachadh droch bhuaidh.

Tha a 'chiad sgeul air sgàineadh ann an siostam dealain air an inneal seo atharrachadh Beep tòna. Anns a 'chùis seo, tha thu a' pàigheadh, bu chòir aire don ìre a 'electrolyte agus a dùmhlachd ann bataraidhean, marbh bataraidhean, a' obrachaidh àm an dealain tòiseachaidh. Ma tha duilgheadasan le bataraidh, mar riaghailt, a 'chomhairle a h-aon - a chur an àite.

Jerks nuair a 'dràibheadh an ceòl, a bharrachd a chur an gnìomh le feachd-mhaireannach, faodaidh a' sealltainn malfunction an siostam cumhachd. Càradh tractar a 'tionndadh uidheam T 4A a' tòiseachadh le toirt air falbh a 'dùnadh air a chùlaibh uachdar chùlaibh aiseil taigheadas. Nas fhaide, le bhith a 'cumail sùil air an iomradh suidheachadh am prìne air a' bhalla chùl an taigheadais faisg air an tionndadh smachd stiùirean, teannaich na atharrachadh sireadh cnò. Ceart aige suidheachadh fo smachd a 'aimhreit an crios breic. Faodaidh tu cuideachd sùil a pin suidheachadh. Anns an staid àbhaisteach, tha e a 'falach gu tur.

Modail raon agus uidheam

Manufacturers 'tabhann ceithir roghainnean iomlan T-4A.

• Tha an tractar a bharrachd a dh'fhaodadh a bhith lùdagan hydraulics, hitch + siostam dà a bharrachd cumhachd siolandair - a 'cho-ainm C1.
• Tha an dàrna embodiment rèiteachaidh (C2) a-rithist an toiseach, ach a-mhàin airson a 'dearmad na siolandairean agus an siostam tuilleadh ceangal.
• Roghainnean C3 - Chan eil ach an cumhachd a bharrachd a siolandairean, dad tuilleadh.
• Mu dheireadh C4 - Complete: lùdagach gabhail a-steach cumhachd an t-siostam, siostam de dheuchainn a bharrachd cuibhrionnan, ach chan eil siolandairean.

Modail àireamh a 'riochdachadh mar an liosta a leanas:

• Tractar T4 - bonn modail, a rinneadh bho 1964 gu 1970.
• Tractar T-4A - modail nas fheàrr, saoradh bho 1970 gu 1998. A bharrachd air an àbhaist hitch mar shamhla, bha mi beagan a bharrachd na feartan airson a 'ceangal a bharrachd nozzles. Cuideachd, thàinig e le nas cumhachdaiche einnsean.
• Tractar T-4AP - mhodail airson a 'ghnìomhachais, air a sgaoileadh airson a' chiad uair ann an 1972. Ath-aithris an tionndadh roimhe, ach chan eil an comas ceangal a-innealan a 'chùl. Gu math tric air a chleachdadh mar Bulldozer togail air pròiseactan, a chionn dè a tha ris an canar uaireannan B4. Air an stèidh aca a leasachadh B4-M, ach tha e air leth chùis.

co-dhùnadh

Iomrallaiche tractar T-4A, dealbhan camara agus feartan a tha sinn air beachdachadh, air a bhith riatanach airson fuasgladh ag obair air talamh fliuch a sgìrean, far a bheil cleachdadh na carbadan rothach a bha eu-comasach. Technical comasan nan tractar cothrom a thoirt dha a dhol gu obair tràth as t-earrach, as t-fhoghar agus fiù 's a' gheamhradh.