Tha an t-slighe M10: fiosrachadh feumail

Fheadarail Highway "Russia", ris an canar Muscovites Leningradka rathad a 'ceangal an dà barran agus cudromachd ro-innleachdail - uile an M10 rathad.

Dè bha e agus dè a 'sùileachadh san àm ri teachd draibhearan

Sgeulachd loidhne thòisich fiù 's mus deach an togail St. Petersburg. Her earrann a 'ceangal Moscow agus Novgorod le stadan ann Tver. Tha e a-nis air a leithid de astar a dh'fhaodas a bhith air faighinn seachad air càr no bus dìreach beagan uairean a thìde, agus ann an uainn-siathamh linn deug, thug e beagan làithean. Gu dearbh, an seòrsa seo de thuras a bha e eu-comasach a dhèanamh neo-stad airson na h-oidhche, mar sin, air an rathad bha tuineachaidhean (puist stèiseanan). Fear dhiubh - Valdai.

M10 t-slighe eadar Moscow agus St. Petersburg anns an dàrna leth den ochdamh linn deug, a 'togail a dhèanamh le òrdugh Peter I. Anns a' phàirt i a-rithist an t-slighe artificially chruthachadh slighean-uisge, dh'fhosgail bho Tver sgìre chun na Baltic Sea, dèanamh cinnteach gu bheil feuman gu luath a 'fàs a tuath calpa de bhiadh agus riatanach eile bathair.

Gu dearbh, air ùr fhosgladh rathad M10, ged a tha e aig an àm agus bha a leithid de ainm, bha fuasgladh dachaigheil rathad togail. Chan eil e na iongnadh gu bheil e air fàs gu bhith aon de na prìomh rathad tro, a 'ceangal Meadhan na Ruis gus an iar-thuath pàirt. -Inbhe sin cha chall agus an-diugh, a dh'aindeoin 's gu bheil na ceistean air a teicnigeach staid seata.

Tha e ùidheil gun fad an rathad air a bhith air a lùghdachadh gu seachdad 'sa dhà cilemeatair agus a-nis na seasamh aig 706 cilemeatair. Highway, a thuilleadh air an dà sgìre, far a bheil a 'chuairt dheireannach an ceann-uidhe, tro sgìre na Novgorod agus Tver dùthchanna.

Ann Sòbhieteach amannan, bha an t-slighe M10 Asphalt uachdar a chàradh àm gu àm, ach, Och, nach eil seo gu leòr, oir tha e a 'sealltainn ath-thogail èiginneach. Tha ùghdarrasan a 'gealltainn gun ro 2018 an t-suidheachadh a bhios atharrachadh gu mòr, ged nach eil e a' chiad uair, ainmeachadh mar an ceann-latha air deireadh an rathaid ùrachaidh.

Ach, obair a dhèanamh, agus thathar an dòchas gum ann an ro fada air falbh san àm ri teachd, bidh luchd-siubhail a 'faicinn an loidhne ùr a fhreagras ris an ìre de rang fheadarail rathad.

M10 - duilgheadas trail

Ma tha thu a 'coimhead air an rathad mhap, chì thu gu bheil e a' gabhail àite air a 'chòmhnaird, ach, a dh'aindeoin seo, a dh'fhaid a tha grunn làraichean cunnartach seach, cas descents agus dhìreadh.

A h-uile rud sam bith, ach nuair a leithid mì-thlachdmhor den rathad a tha cur uabhasach càileachd an rathad, dìth seachad shràidean agus mheadhanail stiall, na suidheachaidhean nuair a dh'fheumas tu a 'gluasad air gu cùramach, a chaochladh dh'fhaodadh e stiùireadh airson droch bhuaidh.

Mar a chaidh a mhìneachadh gu h-àrd, gu h-eachdraidheil, gun robh an rathad a 'dol tro àireamh mhòr de thuineachaidhean. Anns na seann làithean bha e cinnteach plus: an comas a lorg leabaidh agus teth min rè ioma-là cuairt. Anns an latha an-diugh a 'cruthachadh na h-seo duilgheadasan a bharrachd airson draibhearan a dh'fheumas a' call mòran ùine airson dèiligeadh ri na roinnean sin. Muinntir an àite an gleoc sruth carbadan, nam measg làraidhean, spòrs agus a 'lìbhrigeadh bheag.

Agus, gu dearbh, bailtean agus bailtean beaga air an t-slighe a bharrachd a chruthachadh duilgheadasan ann an dealbhachadh agus cur an gnìomh ath-thogail: an rathad a dh'fheumas a bhith air a leudachadh, mar nach eil seo comasach, mar a tha mun cuairt air na taighean a tha suidhichte gu math faisg air an rathad. Co-èignichte togail detours àrdachadh mòr air an àm a togail, a 'chosgais a' meudachadh.

Fada gu leòr earrannan de an t-slighe tha trì shràidean: aon anns gach stiùireadh agus aon airson dà barrachd airson gabhail seachad orra. Ballrachd am meadhan an t-sreath a tha ag atharrachadh gu luath gu leòr, uaireannan chan urrainn dhut a bhith ùine a dhèanamh 'ghluasad agus a bhith air an loidhne mu choinneamh. 'S e seo aon adhbhar carson a tha mòran thubaistean air an rathad seo.

All na duilgheadasan a tha air a mhìneachadh gu h-àrd a bhith riatanach ann an cruaidh eallach air an rathad. Air an t-slighe gach latha a 'gluasad mòr sruth de luchd-siubhail agus bathair còmhdhail.

M10 slighe - lèirmheasan

Rothaireachd air an loidhne seo - an tlachd nach eil airson na cridhe fann, ach airson feadhainn dràibhearan a 'gluasad air, bidh e gu math mì-chofhurtail.

Fàgail à Moscow gu St. Petersburg, feumaidh tu a bhith deiseil airson gu bheil a bhith a 'siubhal taobh a-muigh a' bhaile, faodaidh sibh a 'cur seachad beagan tìde ann an staing trafaig air an Leningrad Highway ann an sgìre Ring Rathad agus an dèidh sin ann an Khimki. Tha mòran solais trafaig Solnechnogorsk cuideachd a 'gabhail air falbh dòigheil uiread ùine. Uime sin, a 'dol gu tuath, calpa, a' siubhal cho fada 'sa ghabhas a tha a dhìth tràth sa mhadainn.

Aig a 'fàgail an St. Petersburg stopadh trafaig ann, mar as trice chan eil e a' beachdachadh, ach feumaidh sinn a 'feuchainn ri obrachadh a-mach an àm sin a beul Moscow Cha robh an aon àm ri stùc hours, mar a tha an suidheachadh air an Leningrad Highway ann an stiùireadh an ionaid a tha cuideachd gu math tràth calpa.