Tha itealain "Boeing" - a rèir beul-aithris an t-saoghail adhair. Thòisich e sgeulachd air an latha nuair a bhios an ceannaiche beartach fiodha Uilyam Boing Seattle, a ràinig a 'malairt cothromach, chunnaic an Airship. Aig an àm seo, chaidh a ghlacadh irrepressible miann a bhith a 'sgèith. Airson iomadh bliadhna, e fulang leis a 'mhiann, a' feuchainn ri faighinn na pìleatan faigh e itealaich. Agus nuair a bruadar a thàinig fìor, Uilyam Boing smaoineachadh nach robh e fhèin gun plèanaichean agus co-dhùnadh a 'togail an gnothach ann an raon-itealain togail. Ann an 1916, tha e a leasachadh agus a chruinnich a 'chiad itealan-mara. Chaidh a thogail san t-seann taigh-bhàta faisg air Seattle, air an eilean, an-gnìomhachais san àm ri teachd, fèin-teagasg innleadair agus dhealasaich Verba Monter Conrad Uestervelt - Fo-cheannard an US Navy. Tha a 'chiad phlèana, "Boeing" sgèith san Iuchar 1916. Anns an inneal bha e soirbheachail agus tha e air dòigh airson an t-airgead adhair cuairtean airson luchd-tadhail. Uilyam Boing cha do stad an sin. A mìos an dèidh sin airson $ 100,000, cheannaich e an companaidh Pacific Aero Products Co, a chaidh ath-ainmeachadh a dh'aithghearr a 'Boeing Airplane Chompanaidh agus sa bhad fhuair mòr òrdugh bho na Stàitean Aonaichte a' Chabhlaich airson togail 50 pleànaichean-mara airson a chleachdadh ann a 'Chiad Chogadh.
Uilyam Boing nach robh ach ghibht innleadair agus Aviator, ach cuideachd na phrìomh neach-fastaidh. A bharrachd air a phlèana, a 'chompanaidh a bhuannaich ann an 1927 frithealaidh Fheadarail Oifis a 'Phuist de na Stàitean Aonaichte agus b' e an t-saoghail a 'chiad aviapochtalonom taing gu sònraichte a leasachadh modail den A-40. Ann an 1929, an itealan "Boeing" modail 80 A thog suas 12 luchd-siubhail anns an adhar, an sgioba agus dà itealan-frithealaidh. B 'e an t-saoghail a' chiad turas-adhair frithealaidh. Agus an ath bhliadhna Uilyam Boing thoirt air an itealan "Boeing" gus an American poblach chùirt Monomail. B 'e luchd-inneal. Le bhith a 'dealbhadh, aerodynamics agus ailtireachd a tha cuimhne ùr-nodha "Boeing". Bho àm sin a 'chompanaidh aig Uilleam Boeing air a thionndadh gu mòr Corporation le roinnean agus fo-chuideachdan, a rinn a einnseanan, air a dheilbh phlèana, trèanadh phoidhleatan agus teigneolaichean, a rinn seirbheis adhair. Tha a 'chompanaidh a bha cho farsaing gu bheil an riaghaltas a' dol seachad lagh ann an 1934 a itealain saothrachaidh nach eil a 'chòir puist agus còmhdhail. B 'e Fiasco. Tha Corporation bha a bhriseadh suas ann an grunn chompanaidhean, agus Uilyam Boing, a 'dol seachad air a' bhòrd ri caraidean agus co-oibrichean, dheth a dhreuchd.
Tha a 'chompanaidh, ge-tà, a' leantainn a 'fuireach air uachdar an uisge. Rè na Patriotic Great War, tha e air a leigeil ma sgaoil ainmeil Dùbhghlas ionnsaigh plèanaichean agus sabaid Kaydet. Anns na 60 a 'gabhail pàirt anns a' phrògram "Apollo" le NASA. Agus ann an 1967, an speur dh'èirich e fìor annas an Boeing Airplane Company - an itealan "-Boeing 737". Ann an eachdraidh na plèana gnìomhachas a tha a 'reic as fheàrr agus as mòr-chòrdte inneal. Chaidh a cheannach còrr is 2 millean aonad. A 'bhliadhna an dèidh sin, a' chompanaidh a roiligeadh far an fhuamhaire - an itealan "Boeing 747-400". Tha leudachd a 'sgiathaibh nan itealan a bha nas motha na an t-astar a tha a' sgèith a 'chiad turas-adhair ann adhair tùsairean Bratya Rayt. Bho iomadh laghach càraichean a dhèanamh aig Boeing Airplane Companaidh, ach leithid soirbheachadh, Och, nach robh. Gu ruige seo, tha an Corporation as motha anns na Stàitean Aonaichte Aerospace gnìomhachas, a 'toirt a cuid bathair ann an còrr is 80 dùthchannan.