Tha a 'chuid a bu daoire càr - a tha na 4 millean a bharrachd?

Pàtrain ann an t-saoghal a tha a leithid gu bheil mòran roimhe coltach impermissible spaideil nithean air a bhith na pàirt riatanach de bheatha cha mhòr a h-uile saoranach san t-saoghal. Tha e, gu dearbh, mu na càraichean. Mar chùis riatanach practaigeach, a 'dèanamh innealan ar beatha a dhèanamh nas fhasa, a' dèanamh e cofhurtail agus chlùmhar note. Ach, bha mòran suaicheantasan a 'feuchainn ri daoine a thàladh do suaicheantasan aca mar mòran aire, mar sin a' feuchainn ri leudachadh a cùil mhargaidh, agus an ìre de luchd-cleachdaidh aice. Mar sin, uaireannan, eadhon a 'chuid as stàball corporaidean a thoirt don phoball an oillteil agus grinn ceithir-chuibhlichean "eich".

Ma bhios sinn a 'beachdachadh air na fìor-shluagh, as cosgaile càr, a leigeil mu sgaoil fo sgiath a' BMW, - tha BMW M6 Cabriolet, a 'phrìs a tha eadar 240 mìle cumhach "uaine" ris. Anns a 'chùis seo snog agus cumhachdach carbad a thoirt air falbh cha mhòr a' leasachadh iongantach luath gus 250 km / s, luathachadh a 'chiad trì-figear airson figearan 4.3 diog. Gu dearbh, na feartan sin a bhiodh air a bhith do-dhèanta gun cumhachdach einnsean comas 4400 cm ^3, harmonizes le cumhachd 560 "eich".

Gu dearbh, tha seo a bòidhchead - chan as cosgaile càr an t-saoghail. Gach bliadhna, measail foillseachaidhean a 'dèanamh suas gu lèir, a tha a' gabhail a-steach chan e mhàin daoine beairteach agus companaidhean, ach cuideachd ceithir-chuibhlichean "eich". A thuilleadh air an annasan de na carbadan-saoghal, an liosta de thoirmeasgach, sòghail agus glè dhaor càraichean gabhail a-steach aca seann bhràithrean. 'S e an tearc stàilinn buidheann falach fon currachd treud de eich, a tha ann an iarrtas mòr am measg luchd-leantainn de àlainn seann chàraichean. Mar sin, as cosgaile a 'chàr a tha air a-riamh a chaidh a reic aig rup - a prodigious leanabh Bugatti a leigeil mu sgaoil mar-thà ann an 1936, - Bugatti Type 57SC Atlantaig. Tha e iongantach dealbhadh fuasgladh air a bhith air a reic airson an t-uamhas ann an còrr is 30 millean dhollairean. Chan eil e coltach gur ann faisg air an àm ri teachd cuideigin a bhios comasach air a 'chùis' chlàr seo.

Agus ciod e as cosgaile an càr san t-saoghal air an dèanamh pailt? Agus an uair sin a h-uile aghaidh a thoirt eireachdail Gearmailt an Bugatti Veyron an an Super an Spòrs, a 'bòstadh a thoirmeasgach, luach $ 2.4 millean. Ach, bòidhchead agus cumhachd spòrs seo a 'chàr a tha a dhìth, chan e mhàin le Bhabhàiria innleadairean - a chruthachadh ionnsaigheach dà-seater an robh làmh ann an Eadailtis dealbhaiche Giorgetto Giugiaro fancy ainm. Cumhachdach seo spòrs chàraichean urrainn luathachadh gu 429 km / h, a tha a 'cur shestnadtsatitsilindrovy turbocharged engine de 8 liotairean. Agus as inntinn-boggling tha cumhachd mhòr seo einnsean - 1200 stàilinn "Mustangs" le fuaim airson fios fhaighinn air an t-saoghal aca làthair. Tha seo a 'chàr air an ceannasachadh Foirbeis liosta mar as cosgaile càr sreatha seòrsa.

Ach, 2013 cha robh gun a chuir iongnadh oirnn. Agus air an rathad podium thàinig Arab-cuibhle Dràibh-spòrs chàraichean, cuimhneachail chan ann dìreach airson a 'chosgais de 3.4 millean dolair. Tha an ainm na bu daoire càraichean - Lykan Hypersports. Never bha san t-seòrsa seo a 'dèanamh innealan, Arab innleadairean co-dhùnadh nach eil a' pàigheadh aire gu claon-bhàighean agus sa bhad ghabh an tarbh le na h-adharcan, a 'losgadh iongantach spòrs chàraichean.

Gu dearbh, mìorbhaileach astar coileanaidh - pàirt chudromach de carbad sam bith den t-seòrsa seo. Ach, chan eil an astar 395 km / s nì admiringly a 'coimhead air seo a chruthachadh - rubies, sapphires agus Emeralds, tha an làthair anns an sgeadachadh a-staigh, a bharrachd air mar sgapte geal òr le daoimeanan mun cuairt an LED solais - sin dè chrathaidhean a' chridhe. Gu dearbh, seo an càr Chan eil sreatha, ach tha e gu soilleir a 'fhiach bruidhinn mu dheidhinn.