PAK DA (PAK DA): Russian ro-innleachdail bomair-rocaid giùlain an ginealach ùr

Robh tachairt dhuinne luath Marvel aig leth cruthachadh ar-dealbhaidh agus an PAK DA Chan eil a 'faighinn a' mhodail agus fìor cumadh? Shinnsearan a bha mar-thà a shealltainn aig a 'MAKS-Zhukovsky ann an 2017, ged a gheall an coileanadh ann an 2018. Gu dearbh, chan eil e an dùil gum bi a h-uile a 'phlèana, ach an Tu-160m2 mar-thà a dhrùigh an phoblach ann an làn. Flight PAK DA ann an riochd a 'chiad deuchainn SAMPALL ach dùil ann an 2020, ach a dh'iasgach, a Cnàmhan an "itealaich sgiath" urrainn mar-thà a-nis a' beachdachadh air a 'mhodail, aig an aon àm gu bheil fios bheachd eòlaichean mar chionn ghoirid air aontachadh airson ùr seata de einnsean shàth 23 TF.

einnsean

Tha a 'cho-ainm "Alt 80" Tha leasachadh air fad Corporation, agus tha e a-nis ag obair còmhla ri sgeidsichean a chrìochnachadh. Tha an stuth seo a charbadan-thaobhach pròiseact a bhios a 'giùlan PAK DA, a' sìor-cuspair a 'chòmhraidh agus a' phoball còmhradh, airson a 'chuid as motha bho phlèanaichean agus an innleadaireachd a leasachadh uainn. Ach, nochd an itealan ùr dragh litireil uile. 'S dòcha beagan dhaoine ann san Ruis a tha a' eil dùil a bhith mì-fhoighidneach, nuair a bhios PAK DA, agus nach lean an t-adhartas air an obair anns an stiùireadh seo.

Mar sin, United Engine Corporation fiosrachadh a 'phobaill a tòiseachaidh dealbhadh de charbadan seo a ghabhail os làimh, agus buidheann de luchd-dealbhaidh air tòiseachadh a' leasachadh an obair iongantach seo de sgrìobhainnean itealan. Leas-mhinistear an Dìon an dèidh a 'gabhail ris an dreachd dealbhadh air fiosraichte na meadhanan a tha a' àm an làn deisealachd an PAK DA beagan a chur sìos. Airson a 'chiad uair am plana aige a thogail dhan adhar ach seachd no ochd bliadhna, agus mòr-riochdachaidh a' tòiseachadh ann an 2029-m.

Tuairisgeul

Ro-innleachdail urchraichean ga leasachadh le KB "Tupolev" a dhìon san àm ri teachd na dùthcha againn, PAK DA bidh mòran buannachdan thar na h-uile a th 'ann an-dràsta modailean de armailteach itealan. Bidh e air a ghabhail mar mòran armachd, ach aig an aon àm fhathast neo-fhaicsinneach anns an adhar agus a bhith comasach a cleachdadh dìreach sam bith raointean-adhair.

Airson Flight feartan an PAK DA - plèana, gu ìre mhòr sam bith a 'toirt bàrr air na bomairean a bith ga bhreith. 'S e as fhaide a bhios air faire air an dleastanas anns an adhar, a' toirt dheth agus a 'laighe ann a h-uile h-, tha e a' payload as fheàrr. Ach na riatanasan airson astar an-adhair fiù 's an leas-mhinistear Yuri Borisov chan eil beachdachadh air cho cudromach, oir tha an ionnsaigh adhair fhuair feartan ùra. Tha am paragraf seo den aithisg aige litireil a dhùsgadh poblach sin.

Mun feartan ùra bomair

Tha an còmhradh a ghabh àite aig a 'Kazan adhair lusan, far Yuri Borisov' tighinn air turas obrach. An t-adhbhar airson seo turas mìorbhaileach - Kazan thòisich a 'cruinneachadh a' chiad ùrachadh Tu-160m2, a tha, a rèir eòlaichean, a chleachdadh mar eadar-mheadhanach eadar againn an-dràsta fad-raon adhair, agus a bhios air a dhèanamh suas de PAK DA (PAK DA). An seo aig a 'choinneamh seo le lusan agus luchd-obrach an cèill fiosrachadh sònraichte mu dheidhinn a' cruthachadh ùr bomair.

An so a rithist a chumail air an iarrtas teicneòlasan ùra: eòlaichean againn air ionnsachadh a bhruich TITANIUM, trom-dleastanas stuth agus Ultra-solas. Fuselages uile Tu-160s a dhèanamh a 'cleachdadh an dòigh seo, a tha fhathast ga crìochnachadh. Ma chan eil sinn ag ionnsachadh barrachd smachd nas fheàrr le TITANIUM, chan eil sinn a 'faicinn a leithid de itealaich uilebheist, mar a torrach PAK DA (PAK DA).

coltas

Tha an sgeama seo plèana fhèin - ag itealaich sgiath - nach eil traidiseanta airson Russian adhair. Taobh a-muigh, ar PAK DA - plèana ionnan ann an Ameireaga Northrop B-2 Spioraid, ro throm agus nach fhaicear ro-innleachdail bomair. Tha an diofar a tha sin againn "ialtag" bi TITANIUM fuselage agus tòrr mòr de phlastaig (compo) pàirtean. Mar a chaidh a chruthachadh an MS-21 itealan luchd-siubhail, agus thionndaidh e a-mach gu math. Airson a 'chiad uair air an itealan air a bhith a dealbhadh cruthachadh udlinnonnogo sgiath, a tha air a dhèanamh de phlastaig - an aon trom-dleastanas agus Ultra-solas. An coimeas ri Boeing no Airbus, tha sinn a 'faighinn tòrr nas saoire.

Ach air ais gu PAK DA. Bomber Tha roimhe doirbh faighinn thuice air sgàth an aerodynamic comasan sònraichte fuselage. Yuri Borisov Dhaingnich gun riatanasan Aircrafts atharrachadh gu math luath anns an fhad-raon adhair. Eil feum àrd-fhuaimneach astar le cothrom air àite faisg air, a chionn nach 'eil feum ri briseadh tron nàmhaid dìon ann an doimhneachd. Mar sin faodaidh an t-Tu-160 agus Tu--iomlan dèiligeadh 160m2. Ach ro-innleachdail bombardirovschy PAK DA gum bi subsonic, cha bhi e comasach a bhith a 'leasachadh tuilleadh astar na an leanabh na seasgadan - an Tu-95.

"Nèamhaidh bhoiteag"

A leithid de lèirsinn an t-suidheachadh a tha a 'mìneachadh, agus tha e reusanta. Gu h-àraidh a thaobh ionmhas. Agus gu dearbh, an-diugh a 'losgadh urchraichean nas luaithe, nas fhaide, gu bhith air a ràinig hypersound. Carson make a 'phlèana gus dèanamh na tha e, ann am prionnsabal, nach eil? Àraid bhon a thig e cho cosgail roghainneil. Russian bomair PAK DA ann an obrachadh dìreach an òrdugh meudachd nas saoire càr sam bith àrd-fhuaimneach. Chan eil e a bhriseadh leis a 'sabaid tro dìon, seo adhair armlann socair sràidearachd ann an airspace.

PAK DA ( "Tupolev") a nì fad-raon Urchairean Cruise - dìreach marbhtach an stoc aca. Mar eisimpleir, X-555 agus H101, a tha a 'sgèith bho trì gu còig mìle cilemeatair. Agus tha aon eile - as ùire, mar a chanas iad, air thoiseach air gach ni a bha aice ri, ach ghnothaichean sònraichte a tha fosgailte gu dìomhair. Tha dh'itealain cogaidh nochd an aon fasan a thaobh astar coileanadh. Mar eisimpleir, F-22, an t-Eun Cobhartaich, a 'chòigeamh-ghinealach sabaid, tha e air leth toinnte agus àrd-fhuaimneach astaran, ach cha aon no dha eile, a rèir coltais, chan eil e feumail, oir cha ghabh ann an nuadh cogadh dlùth. Neo-ghunnaichean a 'bruidhinn, agus an rocaid, agus cuir a-steach an nàmhaid adhair sòn dìon Chan eil e riatanach.

Cuin?

Nuair a 'chinneasachaidh gnìomhachasail an itealan ùr a thèid an t-siathamh-ghinealach PAK DA? Tha Ministreachd an Dìon cinnteach nach eil cho luath 'sa chiad ann an allt thèid a chur Tu-ath-thogail ann an 160 ùr Guise. Tha seo a 'Tu-160m2, agus a' ghnìomhachas adhair don obair an cleachdadh a-rithist san àm ri teachd teicneòlasach agus dòighean-obrach, agus uidheam ann an òrdugh a sheachnadh a 'pàigheadh dà thuras airson leasachadh is riochdachadh. Agus air an Tu-160m2 Fiosrachadh air a thoirt seachad gu h-oifigeil aig a 'MAKS-2017: Thòisich riochdachaidh, agus seirbheis anns na Feachdan Armaichte, bidh e a' dol air ann an 2021. Ri thighinn Tu-160m2 avionics bi a dhol gu ro-innleachdail a 'chuid as bomair PAK DA. Chan eil ach an chassis agus einnseanan bhios eadar-dhealaichte. Tha am pròiseact mar sin a 'lùghdachadh na cosgais sa ghabhas.

Ameireaganaich, leasachadh do bomair ath Generation Bomber ann an naochadan, an ceann-latha mu dheireadh riochdachaidh iomradh ann an 2035. PAK DA thòisich a bhith air a leasachadh ann an 2008, agus an t-astar a chruthachadh Stakhanov gu soilleir cha. An toiseach, a chionn cho fada, chan eil a 'chogaidh, far an robh e air a bhith riatanach, agus san dàrna, an cosgais a' phròiseict seo tha dha-rìribh mhòra. Gu ruige seo, tha e air a thomhas aig trithead 'sa còig billean dolair. Anns na Stàitean Aonaichte, a-mhàin a 'cur seachad deich dealbhadh obair, agus dè a bhios a' tasgadh iomlan, fiù 's mu chan eil fhios. Uime sin, an dàrna cuid ann nach eil cabhag oirnn no còmhla riutha. Agus an airm a 'creidsinn gu bheil thu gus a ghabhail dheth ath Generation Bomber, agus ar PAK Bidh DA a' feitheamh ris a 'choltas.

feartan

Tha tomhaisean na ùr bomair bi drùidhteach: aig a 'char as àirde takeoff cuideam 110 tunna. Mar eisimpleir, Tu-160, seo paramadair 275 tunna, a mhàin an connadh cuideam 148. Tha an raon de PAK DA, a chomharrachadh anns na cumhachan iomraidh, a dhà-dheug agus leth mìle cilemeatair, agus cuideam nan payload agus deich tunna. Chan eil seo gu leòr. Tu-160 a 'togail an dà fhichead-aon-tunna urchraichean agus bomaichean, ach an Spiorad B-2 --mhàin fichead agus a dhà.

VKS-Chief air an Russian Federation Mhìnich seo iom-fhillte nach eil e a 'phrìomh itealain agus a uidheamachd. Tha iom-fhillte a bhios a 'giùlan urchraichean le raon de suas ri seachd mìle cilemeatair, a tha saor an-asgaidh a' co-dhùnadh càite, cuin, dè an àirde agus aig dè an astar sgèith. Airplane - Chan eil ach an siostam lìbhrigidh anns an sgìre far a bheil an toiseach-suas a 'gabhail àite. A thuilleadh air sin, an PAK Bidh DA a ghiùlan a-mhàin Chan eil an ro-innleachdail urchraichean, ach cuideachd-airm eile - mionaideachd agus fiosrachadh a feartan, nach deach fhoillseachadh.

Familiar agus ùr

Engines airson bomair ùra a leasachadh ann an Samara nis, "Kuznetsov". Tha an ionad a 'frithealadh mar an t-einnsean-NK 32, an tè a tha air a chur air ro-innleachdail againn bomairean Tu-160. Priedpriyatiya dragh KRET mar-thà a 'leasachadh avionics airson an PAK DA. A rèir an aonta ann san fharsaingeachd le itealan luchd-saothrachaidh a chruthachadh aonaichte bòrd. Tha an dealbhadh obair KRET cuideachd an sàs.

Mar iomradh mu thràth, an teicneòlas a thèid a chur an gnìomh agus air an dearbhadh, agus gu tur ùr. Nithean innealan agus siostaman iasad bho na leasachaidhean as ùire a tha air a shealltainn na b 'àirde èifeachdas agus earbsachd. Gu tur ùr sighting Bidh seòladh timcheall air an iom-fhillte, conaltradh, taisgealaidh is dealanach a 'chogadh.

eòlaichean ag ràdh

US eòlaichean a 'creidsinn gu bheil plèanaichean ùra an airm na Ruis a tha a dhìth ann an òrdugh a ghleidheadh ceannasachd na shampall anns an niuclasach spèis. Anns na Stàitean Aonaichte mar-thà ann an seirbheis a naoi-deug fhaicsinneach bomair B-2 Spiorad. Agus a-nis facal Russian - co-dhiù ann an 2025 a choimiseanadh dheug PAK DA chiad Squadron? Armailteach eòlaiche bho Romania Valentin Vasilescu cinnteach nach bi, ach tha e comasach a roimhe.

An ath NATO eòlaichean a dheasbad teicnigeach feartan an àm ri teachd Russian bambardirovschika. Tha fios aca gu bheil a 'chuid as motha buailteach, an Ruis nì ùr bomair coltach ris an American B-2 Spiorad, neo-fhaicsinneach a radar. Hypersonic itealain a tha mòran nas lugha ghluasad agus tha mòr leisge, agus mar sin einnseanan PAK DA gu cinnteach tha mòr traction, cuideachd, anns an aon dòigh mar a chaidh a dhèanamh ann an Ameireaga bomairean.

barailean

Tha an dealbhadh a 'PAK DA a dheasbad gu mionaideach le eòlaichean agus' s dòcha ro fhada-winded. Tha am prìomh smuain a bha sin a thaobh seo Ruis air iasad a 'bheachd bho a h-aon chòigeamh-ghinealach sabaid - an T-50, agus a' bhothan a dèanamh ann an stoidhle "daonna - eadar-aghaidh a 'choimpiutair" (MMI bun-bheachd). Bidh seo a thogail air an itealan gun sgioba theachd - fèin-obrachail.

Tha an cabin Feumaidh an taisbeanadh didseatach siostam dealanach Flight Instrument LCD le dath sgrion airson gach aon de na dà phoidhleatan, a nì cinnteach obrachadh dealanach eadar-aghaidh gus rian a chumail air sgèith. A 'cleachdadh an teicneòlas de "stealth" cuingealachadh an iarrtais na plèana structar. PAK Bidh DA itealaich air an oidhche, mar sin, an àite na sgèithe sensaran a mheudachadh gu mòr, agus an hypersonic astar làimhe obrachadh às. Co-dhùnadh: bomair, 's dòcha, a bhiodh air a bhith math, ach anns an Ruis nach bi e a' tionndadh a-mach math (tha iad fìor, chan eil fhios, bha e nach bu chòir an PAK DA hypersonic astar).

Will an PAK DA buannachdan?

Eòlaichean nach eil thu cinnteach dè nì. Taigheadais le sònraichte chochall na plèana bhiodh feum litireil deich tursan nas àm gu frithealadh na bomairean gnàthach. Agus as cudromaiche buileach - PAK DA cha bhi e comasach brath a ghabhail mus na sgèithe rabhadh agus smachd (AWACS).

Ach, tha na buannachdan sin a bhios. PAK DA nach eil ceangal sam bith puingean, no rùm airson bomaichean agus rocaidean fo sgiathan, agus tha e nullifies a 'bhuaidh a radar. Làn-armlann na buill-airm gu teann glaiste. Ach air a 'chuirp gu lèir - sònraichte chochall. Neo-fhaicinn a radar.

A thuilleadh air sin, eadhon ann ar còigeamh ghinealach de bomairean, a cho-mara ris an canar modh, agus seo Russian pìleatan a bheil buannachd oir aca itealaich san Artaig tha mòr. Agus leis a sin, NATO eòlaichean, air meòrachadh, aontachadh, a 'cuimhneachadh mar a bha an dà Tu-160 (ro-innleachdail bomairean) sgèith trì-deug uair a thìde gun ath-chonnachadh bho Russian bhaile Engels anns A' Bheiniseala.