"Novorossiysk-Sevastopol" - luchd-siubhail aiseig Chan eil an ceann-uidhe

An dèidh a h-uile thachair o chionn ghoirid rè an thachartasan poilitigeach air fàs gu math mòr-chòrdte a 'cleachdadh an raointean leithid Simferopol, Krasnodar, Sochi, Sevastopol, Novorossiysk, Sevastopol. Bàt'-aiseig, an dùil airson giùlan luchd-siubhail, gu saor giùlan trafaig bho Kerch a 'dol gu "Caucasus" port agus a chaochladh. Ach dè mu na slighean eile?

ùr-ghnàthachadh feumail

'S fhiach bruidhinn mu dheidhinn a leithid a stiùireadh mar an Novorossiysk-Sevastopol. Bàt'-aiseig air an t-slighe a choisich o chionn ghoirid. Ach an conaltradh eadar an dà bhaile air stèidh chunbhalach. Tha an fhìrinn gu bheil an Crimea a-nis co-cheangailte ri Krasnodar Territory a-mhàin Chan eil cumanta eachdraidh, cultar, dualchas, etc., ach cuideachd a 'solarachadh bathar, carbadan motair, àirneis, uidheam - ann goirid,-uile rud. Seach bhon deireadh 2014, a 'bhliadhna a thòisich a' coiseachd anns a 'stiùireadh uisge Còmhdhail Novorossiysk-Sevastopol. Aiseag a 'mhòr, ùr-nodha - a' toirt còmhdhail furasta. Tha riochdaire ùr a 'bhòidse ràdh gun robh a' bhàta agus chaidh am bàta a 'giùlain deich tursan-adhair gach mìos (an dà chuid ann an aon agus ann eile). Dh'fhaodadh seo a bhith coltach beag an àireamh sa cheud, ach tha e fhiach cuimhneachadh mu dheidhinn an t-astar - tha e caran mòr.

comharran

Mar sin, a 'bhàta-aiseig "Novorossiysk-Sevastopol" a dhealbhadh cha mhòr ceud làraidhean! 'S e seo comharra mòr - chan eil a h-uile bàta a b' urrainn a leithid sin de stòras. Tha an deatach frith-rathad a tha timcheall air 18-20 uairean a thìde - a rèir na sìde. Vehicle dràibhearan a ghiùlan soitheach, thathar a 'moladh aig an àm seo trì tursan latha comhfhurtachd agus beathachadh. Ach tha mòran ùidh ann an cosgais na h-aiseig "Novorossiysk-Sevastopol". Còmhdhail de cairt a bhios a 'cosg 26.700 rubles. Tha seo, co-dhiù, gu math dìleas phrìs. A thachair e, 'S fhiach toirt fa-near aon ni: ma tha an aiseag a tha gu tur air an luchdachadh, an sin cuiridh e dòcha gun tèid dàil.

Planaichean airson an àm ri teachd

Mar a mhìnich mi gu h-àrd, "Novorossiysk-Sevastopol" --smùide, a chan e dìreach charbad, agus an dòigh eile gus dèanamh cinnteach an rubha na h-uile a tha riatanach gus a luchd-àiteachaidh airson làn beatha. Tha e an adhbhar seo, thathar an dùil a chur air bhog grunn tuilleadh leithid soithichean. Feumaidh iad a bhith nas rùmail. Ma tha an t-aiseag "St. Petersburg", a tha a 'crathadh an-dràsta, accommodates 95 làraidhean, tha an comharra eile, soithichean nas motha a dh'fheumas a bhith co-ionnan ri 140 waggons. Tha gach aon de na h-aiseagan a bhios a 'dèanamh airson dithis a' ruith san t-seachdain. Àireamh iomlan cha bhi e 10, agus 40 tursan-adhair gach mìos! Mar sin, gach aon de na h-aiseagan, bidh còmhdhail bathair dà chuid bho Chrimea gu tìr-mòr agus air ais. Agus aig an àm seo - 'S e a' phrìomh obair.

Ach, tha mòran dhaoine aig a bheil ùidh ann, co-dhiù a 'coiseachd air an Novorossiysk-Sevastopol Àirde na smùide, an adhbhar a tha a' - luchd-siubhail còmhdhail. Aig an àm seo, tha a 'bheachd seo cuideachd fo leasachadh. Ach chan urrainn a bhith ann an Novorossiysk tro Kerch aiseag - aiseag a 'dol a-mhàin leth uair a thìde, mar sin feumaidh tu a-mhàin a cheannach tiocaid ann an stiùireadh gu Novorossiisk Sevastopol, agus a' bualadh an rathad. Go Bus (stèidhichte air àm air aiseag) tha e mu 8 uairean a thìde - Chan eil cho fada, co-dhiù, mar an soitheach-bathair, a chaidh a dheasbad gu h-àrd.