Lèirmheas ùr 2013 RAV4

Toyota air a dhol aon uair stèidheachaidh clas teinne crossovers. Ann an 1994, automaker airson a 'chiad uair a thug air an taisbeanadh a' chiad Toyota RAV4. Ged a thug e bho chionn fhada, bha tòrr solas SUVs. That Toyota RAV4 fhathast an ceannard ann an seo earrann. Nach eil ach figear de 4.5 millean carbadan a reic airson 20 bliadhna ann.

Dè tha math na ginealach ùr càr New RAV4 (2013)? Nach 'tòiseachadh leis an dealbhadh. Tha càr ùr a tha gu mòr an aghaidh gleus, mòr dorsan, faochadh ìomhaigh, solais mhòra. A h-uile h-eileamaidean sin a dhèanamh an càr riochdaire. Dealbhadh euchd seo chan eil fàileadh, gu dearbh, ach a 'bhuaidh a bhiodh iad airson a choileanadh, tha iad air a choileanadh.

Tha an aon rud fìor a-staigh. Ach, seo an t-suidheachadh a tha fiù 's nas fheàrr. Agus mas urrainn dhuibh obair air an taobh a-muigh, taobh a-staigh a h-uile cha mhòr a h-iomlan. Tha e iongantach nach eil iad ga mhilleadh le an innleachdas. Tha seo a 'buntainn ri dà-sgeulachd a' chlàir, a bha inntinneach air leasachadh ann an RAV4 (2013).

Taobh a-staigh, tha barrachd sàr stuthan. Tha plastaig sùil air is a 'faireachdainn na bu taitneach, bha leathair Trim. Coitcheann uidheam longan cuairt-mara a-steach smachd, uisge sensaran agus lòchrain, teasachadh seataichean, a 'chuibhle stiùiridh agus touchscreen taisbeanadh. Salon air fàs na bu bheairtiche, ma tha sinn ga choimeas ris a 'mhodail roimhe.

Riochdairean air co-dhùnadh a lìbhrigeadh chun na dùthcha againn a 'mion-atharrachadh, a tha uidheamaichte le 2.5 liotair-einnsean còmhla ri 6-astar fèin-ghluasadach ginealaich agus uile-wheel drive. -Mhàin àrd-ghnèitheil a bhios tionndaidhean marcachd air na rathaidean againn, ris an canar "gràsmhor Plus" agus "Seasamh Plus".

Roghainnean "gràsmhor plus" uidheamaichte le leathar taobh a-staigh, dràibhear cathair-dealain adjustment, dà chòmhlan gnàth-shìde smachd, xenon eileagtronaigeach an iomairt airson an cargu cùlag doras, a thuilleadh keyless toiseach einnsean RAV 4, 2013. A thaobh an seata iomlan de "Seasamh Plus", a 'cur an Tha e a 'gabhail a-steach an t-siostam airson sùil a chumail dall spotan. Tha na dhà air an uidheamachadh leis an 6.1-òirlich taisbeanadh agus a 'phutan Push-tòiseachaidh.

A bharrachd, bu chòir a thoirt fa-near gu bheil an 2013 RAV4 Tha spòrs modh. cur thuige 'phutan tha ann furasta a ruighinn air an ionad-chlàir. Dreachan ri tar-chur fèin-ghluasadach a tha a 'phutan «Eco», an comas dà-suidheachadh a theasachadh suidheachain, agus a USB a-steach agus 12-gath-uidhe.

Air an rathad RAV4 2013 ghiùlan le urram. Tha e na iongnadh gu furasta obrachadh agus chan eil e air a roiligeadh as fionnaire oiseanan. A thuilleadh air sin, tha e glè chiatach a bhith a 'dràibheadh air sgàth an-crochaidh e bog gu leòr. Leis gun robh Dèanadair a sònraichte ghnàthachadh e airson ar dùthcha, chan eil na tagraidhean nach urrainn a bhith. Tha ceist a-mhàin airson Japanese: "Carson a tha thu a lùghdachadh talamh fuadach airson ar dùthaich?". Seach gu bheil a-nis a 'trusadh eugsamhuil eil ach 17 cm bho an talamh. Chaidh an fhreagairt don cheist seo a lorg sinn. Tha gun an rèiteachadh sònraichte an einnsein nach eil e ceadaichte a dhèanamh eadar-dhealaichte.

Mhà dragh a sealbhadair agus neach-caitheamh connaidh. Agus ma Eòrpach modailean sgriosaidh mu 13 liotairean sa cheud, agus an uair sin feumaidh sinn an àireamh seo ag èirigh gu 15-16 liotair. Cus airson a teinne iomadh rud RAV4 2013.