Lada 2115 - uidheam teicnigeach aig an ìre as àirde

Tha a 'chiad rud a tha a' sealltainn an t-sealbhadair bha dìreach cheannach VAZ-2115, tha e mu dheidhinn mar a dhèanamh an taobh a-muigh chruthachail "each iarainn." Chan eil dad iongantach seo. Britheamhan le beachd, uidheam teicnigeach agus carbad daineamaigs a tha gu math freagarrach, gu h-àraidh ma tha an t-inneal-uidheamaichte le cumhachd aonad VAZ-11183, mar sin tha e gu tric a 'VAZ modailean a smachdachadh gu mhàin atharrachadh ann an coltas.

Neo-còmhnaidh a Lada 2115 Tuning a 'toirt iomradh air an stàladh an aghaidh gleus, faodaidh iad a bhith soirbheachail a thaobh daineamaigs, ach ma chaidh a dhealbhadh agus a chur gu foirfe, bheir e an càr ùr choimeas sùil, ga eadar-dhealachadh anns an allt de chàraichean air na rathaidean.

Stàladh troma, tomadach a chùlaibh gleus air Lada 2115 càr a thoirt solidity, ach air chùmhnant gun bho fo ris bithidh "ceist" co-dhiù ceithir smùide a 'phìob. Chan eil e an-còmhnaidh iomchaidh suidheachadh spoiler aerodynamic gus piseach a thoirt air feartan de an càr. Lada 2115 bhuineas do theaghlach-aghaidh a 'chuibhle càraichean, mar sin a chùlaibh cuibhlichean aig àrd-astar a bhiodh na b' fheàrr a claonach an rathad mòr, meudachadh ann an astar cha bhi.

Tha mòran luchd-ciùird, ann an tòir a 'dèanamh LADA 2115 euchd a' dèanamh obair shaothaireachail a dh'atharraicheas an dealbhadh nan dorsan, ag adhbharachadh gun iad a bhith a dh'fhosgail dìreach. Tha e math a 'gabhail ris ann an daor uaislean cèin càraichean.

Mar airson an càr a engine, agus an uair sin ma tha thu ag èisteachd ri beachd an luchd-seilbh Lada 2115, ath-sgrùdaidhean, bidh e a-mhàin mhath. Mar sin tha e na phàirt de charbadan a tha fosgailte sa mhòr-chuid chip-tuning no ath-prògramadh eileagtronaigeach powertrain siostam smachd. Bu chòir a thoirt fa-near gun robh an reprogramming roghainnean an-diugh tha an uimhir ann, ach chan eil iad uile a 'leantainn gu meudachadh ann an einnsean cumhachd. Popular dreach, le a dh'fhaodas sibh a mheudachadh einnsean cumhachd nuair a tha ag obair aig astar a Ìosal gu feum as fheàrr einnsean caitheamh connaidh, a tha a dh'fhaodas crìonadh de luchd-labhairt no atharrachadh an àm Ignition, a tha a 'toirt cothrom air cleachdadh na ìosal Octane Gasoline.

A 'giùlan chip tuning urrainn meudachadh comas cumhachd aonad le co-dhiù 5%, a bhios follaiseach sa bhad ann an suidheachadh factaraidh 90 hp

Meudachadh air na siolandairean stròc, fiù 's ma mhàin ullachadh lìomhaidh no cur lìomh air an t-siolandair balla gun traidiseanta dòrainneach, tha e a' toirt cothrom a mheudachadh a comas. Tha seo ga choileanadh le bhith a 'lùghdachadh a' stàladh meall pistons, ro throm agus àrd crankshaft ùrachadh intake eugsamhuil.

Cur lìomh air an t-siolandair balla uachdar, mar thoradh air an lùghdachadh a roughness, a 'leantainn nas fheàrr lubrication de na ballachan, a' meudachadh fuadach eadar am balla agus an piston. Lùghdachadh aghaidh obrach stròc an piston furastachadh an cuairteachadh an crankshaft gaoithe ag àrdachadh, a tha a 'meudachadh an einnsean cumhachd. Airson iomadh draibhearan seo sìmplidh anns a chur gu bàs tuning gu leòr airson a 'faireachdainn nas misneachaile air an rathad.