Hybrid Cadillac Escalade: nuair dona barrachd na nithean matha

American luchd-ceannach, mar a bha an aghaidh dachaigheil, le bhith a 'ceannach a-chonnaidh dreach de Cadillac Escalade an cothrom gus a' mhòr sgrìobhadh "Thar-chinealach" to fad bòrd an càr, mar sin a 'cur an cèill an roghainn airson a' cho-ainm "uaine" drive. Air feadh a 'chòrr de thaobh a-muigh a' mhodail bho a "nas gluttonous" bràthair eil eadar-dhealaichte. An seo, tha h-uile càil air a chur an aon chrome griola, ìsle aghaidh spoiler, trì-sgeulachd ceann lampaichean. Dèanadair amas gu sònraichte air dèanamh cinnteach gu bheil an comhfhurtachd as àirde tron taobh a-staigh na daoine, a tha àbhaisteach 'chuid as motha American càraichean.

Rudan annasach ann an taobh a-staigh Cadillac Escalade Hybrid gu bheil an càr Chan eil chruthachadh bheachd fhèin mu rùmail càr. Gu sònraichte seo a 'buntainn iriosal bonn dealachaidh, mar sin fois a ghabhail anns a' mash, a chasan a 'sìneadh a-mach, cha toir e ag obair. Another uireasbhaidh dealbhaidh - a tha e air atharrachadh suidheachain. Tha an fhìrinn gu bheil e cho cuingealaichte a dh'àirde bidh daoine a 'faireachdainn nach eil math cofhurtail. Os bàrr, na suidheachain a tha marc-àrd, agus mar sin tha an dràibhear a 'suidhe dìreach fo mullach an taighe, agus ma tha sibh a' fàgail às dhaibh - slipping fo chuibhle stiùiridh. Agus sin gun luaidh air an treas sreath, a bhios a 'ghabhail a-àbhaisteach mur dheugaire. San fharsaingeachd, tha e suaicheanta nach urrainn dhaibh fiù 's cuir suas - dìreach a ghabhail dheth.

Space ann an stoc gu leòr. Le uidheam ann an dreach dà-chonnaidh de Cadillac Escalade uile ceart. Tha an càr a 'bòstadh a' ghnàth-shìde airson smachd a h-uile trì sònaichean, fionnarachadh Teas aghaidh seataichean, airson taisbeanadh DVD playback cho math ri làn cho-chòrdalachd le an iPod.

Air an làimh eile, a 'fionnarachadh Chan eil àrachas àrdachadh a tha air cùlaibh an t-sluagh agus an sgrùdair, a tha a-mhàin aon, a bu chòir a bhith air a sgaoileadh leis an làimh. Os bàrr, na h-Ameireaganaich airson adhbhar air choireigin cha do rinn a 'smaoineachadh a stàladh seòladh siostam.

Tha pluses. Tha an àirneis pleases bog càileachd leathair. Nuair a tha thu fosgail dorsan na stairsnichean an inneil a 'nochdadh gu math cofhurtail footrest. Luggage còmhdach air a fhosgladh le iomallach smachd, solais agus cumhachd a tha cho mòr sin air an oidhche urrainn dhut lasadh suas fad an gàrradh.

Tha e nàdarra gu bheil an dà-chonnaidh charbadan a tha eadar-dhealaichte bho na h-ìre dreach de Cadillac Escalade. A dh'aindeoin 's gu bheil tomhas-lìonaidh agus dh'fhuirich an aon suim gu sia liotairean, cumhachd "Ochd" air a dhol sìos bho 403 gu 337 each-chumhachd. Ann an àite na fèin-ghluasadach shestistupenchastoy bogsaichean tighinn variator.

Tha làthaireachd na dealain-chumhachd a dhèanamh an càr nas truime, dè a thaisbeanadh agus fiùghantach feartan. Gu sònraichte, a-nis air sgapadh ceudan de àiteachan le feum 8.4 diog, a tha barrachd air aon, agus leth an diogan, na riamh roimhe.

CVT, am measg rudan eile, a 'foillseachadh barrachd fuaim mhòr rè luathachadh. Aon nach urrainn a leigeil seachad gun robh an dà-chonnaidh a 'chàr a tha mar as trice air a cheannach air sgàth eaconamaidh. Connadh caitheamh am modail seo ann an ceud tha mu 14.2 liotair. Ann an cùis a 'dràibheadh aig astar de 30 km / s, a' gluasad a dhèanamh a-mhàin air cuid de dh'fhàs motairean. Fiù 's ged a tha an connadh eaconamaidh, an diofar anns a' chosgais de Cadillac Escalade Hybrid agus inbhe dreach an càr a tha cho àrd agus nach bidh e a phàigheadh dheth ann an còig bliadhna deug, agus ma tha na Aimsir dòchasach.

Modail Chan urrainnear cus a ghairm freagarrach, air sgàth uireasbhaidhean ann tòrr a bharrachd na nithean matha. Tha a bhith mòr choltas, an càr 'S e glè bheag a-staigh. A dh'aindeoin an connadh nas lugha "miann", air an cùl mòran analogues de chàraichean a tha ea 'coimhead ro "sanntach".

Airson a h-uile seo chan fhaod sinn dìochuimhneachadh mu dheidhinn na cosgais a 'chonnaidh Cadillac Escalade, a' phrìs a tha còrr is 110 mile dolair! Tha mi ag aontachadh gu bheil an t-airgead airson a leithid de thagraidhean nach bu chòir. Agus gidheadh, a dh'aindeoin na h-uile rud seo, inneal-iarraidh. Far bho bhith modail ùr, tha e fhathast a 'tarraing aire. An t-adhbhar airson seo a tha doirbh a thuigsinn agus a mhìneachadh. Agus chan e fhiach e.