Honda CBR 1000 - an ginealach ùr spòrs baidhsagal-motair

A CBR Honda 1000RR - 's dòcha as fheàrr an spòrs motair-baidhsagal a-riamh gu buil leis a' chompanaidh. Agus ged a tha eachdraidh a 'tòiseachadh ann an 2004, chan eil coltas a' nochdadh coimhlionta chàraichean ann an ùine ghoirid na seo. 'S dòcha gum bi e ann an ùine nas luaithe a bhaidhc, no le barrachd cumhachd, ach, airson cinnteach, cha'n urrainn e cho math a chur còmhla cumhachd, astar, uile gu lèir togail càileachd is iongantach ride càileachd. Ann goirid a dhèanamh, dèan e cho fad 'sa ràinig e a' Honda CBR 1000.

Tha ea 'stèidheachadh ìre àrd gu leòr, ach ann an dòigh chothromach. modail-seilbh fios seo a-iomlan. Tha e cuideachd cudromach cuimhneachadh gu bheil fhios aig a h-uile duine 's dòcha,' se sin tobar cothromach bhaidhc urrainn dha-rìribh a bhith fiù 's nas luaithe na an tè leis a' mhòr-chuid de a chumhachd. Honda CBR 1000 air a bhith a thaobh èifeachdas, agus a 'colmadh Abs breicichean, a faodar an òrdachadh mar roghainn, bheir e air leth fhad' sa bha càileachd sràid rèisean.

Tha am modail seo a 'leigeil le luchd-leantainn de a h-uile roinn-seòrsa motair-baidhsagal air "Super spòrs," gabhail a-steach a' chuid as dùbhlanaiche, a 'faighinn tlachd à as àirde tron aig an robh a leithid de shampall àlainn. A thuilleadh air sin, tha e foirfe chan ann a mhàin airson sporty dràibhidh, ach cuideachd airson àbhaisteach a 'rothaireachd air an rathad.

Honda CBR 1000 a tha ri fhaotainn le dealanach smachd Damper agus traction siostam smachd. Tha ea 'toirt timcheall chòrnairean mionaideach agus rèidh chaochlaidich eadar gèaraichean. Tha dà ìre eileagtronaigeach connadh stealladh dèanamh cinnteach gu bheil an t-einnsean a 'faighinn an tomhas ceart de connaidh a chumail suas a tha a dhìth airson cumhachd sam bith leasachaidhean. Aig an aon àm tha e dearmad sàbhalaidhean. Cuideachd CBR 1000RR uidheamaichte le 43 mm x-aghaidh
inverted telescopic forc (teicneòlas Big Showa aig Piston). Tha cleachdadh a leasachadh gu mòr cushioning agus a 'daingneachadh a' greimeachadh air a 'chuibhill toisich agus barrachd seasmhachd rè breiceadh.

Tha am modail seo a 'bòstadh an LCD ionnstramaid pannal a tha furasta a leughadh agus a' toirt seachad dàta cudromach, mar timer, turas choimpiutair, a 'caitheamh connaidh agus mar sin air.

Multilevel earball an earrann agus an aghaidh fairing ceangailte CBR Honda ionnsaigheach agus fiùghantach sùil. Wheels le dha na spògan 12 Tew, thilg bho almain alloy, a 'toirt barrachd stiffness, ann an co-bhuinn ri telescopic forc toirt nas fheàrr controllability an motair-baidhsagal. Tha cuideam na brataich modail tha 200 kg, agus le cur-ris - 211kg. Tha trì sgeamaichean dath, gach aon dhiubh air an suaicheantas coisrigte 20 ceann-bliadhna bhon Honda riochdachaidh.

Honda CBR gan cleachdadh air an eadar-nàiseanta a-rèisidh sealladh bhon a thòisich ann an 2004. Mar sin, Chris Vermeulen agus na Duitsich Ten Kate sgioba sgàth thug e cheathramh àite ann an standings anns a 'chiad bhliadhna ann an clas an t-Saoghail Superbike. An ath bhliadhna, ghabh an sgioba dàrna àite mar-thà. Agus ann an 2007, Deich Kate stiùireadh a 'gabhail a' chiad àite ann an t-Saoghail Superbike Farpais.

CBR 1000RR tha e cuideachd ga cleachdadh ann an Automobile rèisean, gu h-àraidh ainmeil air an Macau Grand Prix. Bhon a 'chiad ann an 2004, thug e ceithir buadhachas Michael Rutter agus na h-Alba motair racer Stiùbhart Easton. Anns an fharsaingeachd, modail a sheall aca feartan as fheàrr. Tha e gu math mòr-chòrdte am measg eadhon marcaichean bho air feadh an t-saoghail.