DET-250: teicnigeach feartan, photos

Bulldozer DET-250 - iomraiteach inneal a tha ga dhèanamh aig an Chelyabinsk lusan bho 1961. Giorrachadh DET designates a diesel-electric tractar. A figear de 250 a 'ciallachadh gum buin e don chlas de traction 250 KN. 'S e seo ioma-adhbhar tractar le crois àrd agus grunn mach (aig an àm) dealbhadh fuasglaidhean. Air an cruaidh coileanadh an tractar barrachd sgaiteach fhianais gu bheil e ri fhaotainn gu ruige seo.

iarrtas

Tractar a chleachdadh sa mhòr-chuid ann an obair togail, a 'gluasad air an talamh. Scarifying uidheam a chur an sàs aig a 'chùl, a' toirt cothrom tòiseachaidh loosening reòta, cruaidh agus talamh creagach, airson an dèidh sin ag ullachadh airson an togalach.

Air an Bulldozer thèid trainnse agus drileadh uidheam airson a 'cladhach. Cuideachd, faodaidh an t-inneal air a chleachdadh mar phrìomh neach-iomairt ann an logaidh agus mèinneadh gnìomhachasan. Air sgàth an t-slighe slat Bulldozer Dh'fhaodadh gun dhuilgheadasan ri stoirm sam bith talamh. Agus nuair a uidheamaichte le ceòl san fharsaingeachd rinn e a-mach aige gnìomhan fiù 's air boglach.

teicnigeach feartan

Mar iomradh mu thràth, airson na 60-a thighinn am follais de fheartan an tractar DET-250 a bha air am meas airidh. Air an Bulldozer a stàladh 12-siolandair einnsean comas 300 each-chumhachd. 4-aonad bhuille bha leabhar 38,9 liotair agus undivided losgaidh t-seòmar. A leithid bu mhotha a chosg einnsean mu 45 liotairean gach uair a thìde aig a 'char as toradh. Tha an tanca connaidh Bha comas 700 liotair. Turbocharged einnsean nach eil uidheamaichte leis.

DET-250 Bulldozer a 'chiad eisimpleir de uidheamachd shònraichte a dhèanamh anns an Aonadh Shòibhiatach, a fhuair an sgaoileadh dealanach. Taing do teicneòlais seo fuasgladh dh'fhàs ghabhas gus obrachadh gu saor an tractar ann an roinnean nas fhuaire na stàite. Ach, an sgaoileadh dealanach an robh grunn uireasbhaidhean. Sa chiad àite, a 'chàr aice air a bhith mòran nas cruaidhe gus cleachdadh na a cho-fharpaisich airson cumhachd, uidheamaichte le hydromechanical sgaoilidh. San dara àite, Bulldozer feum nas ionnsaichte fuarachaidh a-siostam. Uill, agus, anns an treas àite, bha tòrr cuideam thoradh air an fheum airson tuilleadh cumhachdach aonad. Mar thoradh air - meudachadh cosgaisean connaidh agus an neo-chomas a bhith a 'cleachdadh an làn chomais cumhachdach nan einnsean.

-Inntinneach, a 'chiad sampaill de na Bulldozer DET-coltach ri 250 tanca seach inneal àiteachais. Gu dearbh, tha seo ach beagan bheachd. Gu dearbh, bhon tanca tractar a fhuair ach beagan siostaman, gu sònraichte, an ejection charbadan fuarachadh lùth gus cuideachadh smùide millteach.

Sònrachaidhean-DET 250:

1. Meud: 6,62 / 3,18 / 3,21 m.
2. Àireamh ionad - 4,44 meatair.
3. Tomhas-- 2.45 m.
4. Clearance - 430 mm.
5. Cuideam - 32,3 m.
6. Sònraichte Brùthadh talamh - 0,56 kg / cm ^2.
7. Traction feachd - 25 tunna.
8. Astar as àirde tron: 3 km / s adhart siubhail agus 19 km / s ann an cùl.

Tha a 'chiad ath-nuadhachadh

Ann an 1969 tha e air a chumail a 'chiad ath-nuadhachadh de stèidh modail. New tractar a fhuair an ro-leasachan "M" gus an t-ainm. Chaidh uidheamaichte le einnsean ùr B-31, a 'leasachadh 330 each-chumhachd. Motor 12 Tha siolandairean, mar a bha ann roimhe. Tha iad a 'cur air dòigh cumadh-V air dòigh. Tha einnsean ùr air fuireach undivided seòmar losgaidh agus dìreach connadh stealladh. Tha tomhas-lìonaidh an t-einnsean air a dhol sìos gu 33,9 liotair. Seach gu bheil comas chumhachd air a dhol suas, agus mheudaich i miann - 42,7 liotairean gach uair a thìde de dh'obair. Dh'fhuirich atharrachadh electromechanical sgaoilidh. Tanca connaidh comas a lùghdachadh gu 670 liotair. Tha an cuideam iomlan de na Bulldozer lùghdachadh beagan - gu 31 tunna. Tha an còrr a 'mhodail fhathast an aon rud.

Tha an dàrna ath-nuadhachadh

Ann an 1989 bha an dàrna agus mu dheireadh (co-dhiù cho fada air falbh) an t-ath-nuadhachadh an tractar. Ann an ainm an ùrachadh Bulldozer an "M" index a chur ris Figear 2. Taing gu na taobh a-muigh a leasachadh Dozers e Sguir coltach ri inneal-cogaidh. Tha an dreach ùr uidheamaichte le 12-siolandair V-einnsean le comas 323 each-chumhachd. Tha an leabhar a bha 38,9 liotair. Tha ùrachadh einnsean ithe 45.3 liotairean de chonnadh san uair nuair a tha ag obair aig làn chumhachd. Tractar air ais 700 liotair tanca connaidh, a tha air a chur air a 'chiad dreach. Tomad na ùrachadh aig càr tha 32 tunna. Tha an còrr den nach eil e eadar-dhealaichte bho a shinnsearan.

cabin

Ann an coimeas ri Sobhiet eile tractaran 250 DET-riochdachaidh eadar-dhealaichte ìre àrd de cabin cofhurtachd. All tionndaidhean de chàraichean a bha dà-suidheachan chab-seòrsa meatailt le ìre àrd de cofhurtachd. Crochaidh airson a chaidh a chur, a dhèanamh còmhnard 'chuid as motha de na chritheadaich thachair nuair a chleachdas Bulldozer. Anns an luchd-siubhail cùlag teasadair, a tha ga gharadh taobh a-staigh rùm eadhon aig leth-muigh teòthachd ìosal. Agus ann an aimsir teth gus cuideachadh a 'ghnìomhaiche a tha fan, a tha coitcheann air an Bulldozer.

Tha ionnstramaid anns a 'phannal cockpit suidhichte goireasach gu leòr, a' ghnìomhaiche a dh'fhaodadh furasta a chumail air na comharran as cudromaiche. Agus smachdan tha buidhnean agus air an dealachadh le roinnean, gus nach tro-chèile a 'ghnìomhaiche. Tha bothan a bha tur air ais a tha iomallach bho fuaim agus dust, a tha glè chudromach, a thoirt an specificity an cleachdadh Bulldozer. Ma tha an neach-dèiligidh a 'miannachadh Dèanadair a b' urrainn barrachd dìon taobh a-staigh. San fharsaingeachd, tha an tractar ag obrachadh ann an raon de Teòthachd -40 gu +40 ceuman.

uidheam

DET-250 tractar a bha uidheamaichte le lann cumadh leth-chruinne. Bha e eadar-dhealaichte a ghabhas gus an ceàrn de ghearradh agus ag obrachadh. Teòthachd as àirde tron Shear ceàrn bha 55 ceuman, agus ag obrachadh - 10 ceuman. Tha an lann a dh'fhaodadh gluasad a-cuideam suas gu 10.5 m ^3. Blade leud 4.25 m is àirde -. 1.85 m 'togail e os cionn an talmhainn a dh'fhaodas a bhith aig àirde còrr eil 1,43 m, agus gu ìsleachadh -. Gu doimhneachd 0,33 m Bulldozer stàladh air a dhèanamh maireannach de mheatailt, Mar sin, dh'fhaodadh a 'frithealadh airson ùine mhòr. Her cuideam a bha 5 tunna. Mar ripping airson uidheam, chaidh a riochdachadh le aon fhiacail. Loosening ceàrn Faodar atharrachadh gu 45 puing. Tha a 'char as doimhneachd ballachan a bha 1.2 meatair. Rippers stàladh tomhas 3.5 tunna.

seirbheis

Air sgàth an corp bonneted seòrsa cothrom air a 'phrìomh shiostam an tractar cha robh adhbhrachadh duilgheadasan sam bith. Na h-uile nithean a bha gu math àrd chàileachd is tha mòr air iomall na sàbhailteachd, mar sin, an fheum airson tric càradh nach robh a 'tachairt. Le ceart cumail suas dòigh-obrach a dh'fhaodadh obrachadh a-mach gu cunbhalach airson grunn bhliadhnaichean còmhla ri làn coisrigeadh. Agus, ann an cùis a 'càradh milleadh Chan eil e doirbh, bho na inneal a bha gu math sìmplidh inneal.

Tha an aon trioblaid a dh'fhaodadh a adhbharachadh duilgheadasan - easbhaidheach sgaoilidh. Too ionnsaichte a chaidh a chur air dòigh. A h-uile uidheam eile sam bith a dh'fhaodadh meacanaig ceart, a 'cleachdadh a' teagasg dòighean-làimhe. DET-250 a bharrachd pàirtean eil duilgheadas sam bith a dh'fhaodadh a cheannach bho ùghdarraichte malairt.

co-dhùnadh

An-diugh tha sinn a 'faighinn eòlas feartan an DET-250 tractors. Photos seo an càr dha-rìribh coltach tanca, ach tha an dath agus uinneagan mòra a thoirt buin e ri teicneòlas àiteachais. Rè obrachadh, an t-aonad a bha gus dearbhadh fhèin mar earbsach agus fìor cumhachdach a cuideachaidh. An-diugh, a 'phrìs a tha ann an raon de 40-50 mile dolair. Tha e a 'crochadh air an t-seòrsa tractar atharrachaidhean a bharrachd agus uidheamachd a chur air.