Dè as motha a tha air an goid chàraichean ann an St. Petersburg?

Bailtean mòra a-riamh air a bhith àrd staitistigeil comharran air an àireamh de goid chàraichean, agus cultarail calpa eil ach a-mhàin. Bhliadhna gu bliadhna, tha an suidheachadh air atharrachadh a-mhàin airson na bu mhiosa, agus cur an gnìomh lagha oifigich an dàrna cuid cha robh ag iarraidh, no nach urrainn dhut rudeigin bunaiteach atharrachadh.

Ghoid chàraichean ann an St. Petersburg ann an 2014 thuiteam a-steach trafaig stòr-dàta fa leth (a tha sònraichte brand), a tha ri fhaotainn nach eil a-mhàin airson nam proifeiseantaich sna meadhanan, ach cuideachd àbhaisteach luchd-cleachdaidh. Seo a 'leigeil h-uile duine a tha ag iarraidh sgrùdadh a dhèanamh air an liosta agus a dhèanamh airson iad fhèin co-dhùnaidhean sam bith. 'S e sin seòrsa de chairt ri fhaotainn airson draibhearan, a tha ann an àireamh sa cheud no a' chuibhreann de ghoid chàraichean a tha air fhaicinn ann an St. Petersburg (dè agus far).

Uile gu lèir, dealbh

A 'coimhead gu lèir aig a' dealbh, faodaidh sinn a ràdh le misneachd gum dachaigheil auto gnìomhachas a 'dol fada a-steach dhan a' chùl, agus càr mèirlich a tha mòran nas ùidh ann an cèin càraichean. Agus fa leth a tha e fhiach toirt fa-near gu bheil a 'mhòr-chuid de ghoid chàraichean ann an St. Petersburg Chan eil a bhith daor agus ùr-nodha.

An-diugh proifeiseanta càr mèirlich, agus uaireannan fad buidheann de fheadhainn, an urrainn dèiligeadh ri cha mhòr sam bith nuadh-rabhaidh teine no innealan dìon. Tha an ùine chuibheasach a bheir an ionnsaigh airson a 'fosgladh is a' ghoide an càr, a lùghdachadh gu còig mionaidean. Agus ma mus tuisleach bacaidh scam bha meacanaig, ach a-nis, leis a 'tòiseachadh na teicneòlasan ùr-ghnàthach, tha seo a eleactronaig. Tha mòran chàraichean luchd-seilbh a 'trèigsinn na corporra dìon ann am fàbhar eileagtronaigeach, a chionn gun ach a-mhàin saothrachadh innealan-rabhaidh ag ràdh gu bheil aca nuadh-inneal a' toirt 99% barantas aghaidh a 'goid. Chan eil ach an seo tha an neo-thròcaireach staitistigean ag innse sgeulachd eadar-dhealaichte, agus an fhìor àireamh mòran sadder geallaidhean àrd-sanasachd.

An t-strì an aghaidh deidheadh an goid

Ghoid chàraichean ann an St. Petersburg a tha gu math doirbh a lorg. Tha e a 'fastadh sweatshops, a' briseadh agus aithnichearan sreatha, a thuilleadh air an deagh eagrachadh sgaoileadh lìonra de ghoid chàraichean. Agus a reic air a 'mhargaidh dhubh, chan ann a-mhàin air fad a' chàr, ach cuideachd airson pàirtean, ga dhèanamh nas doirbh do nàimhdean rannsachadh. Mar sin, dàrna leth na càraichean a ghoid ann an St. Petersburg a chall gu bràth.

Tha cothrom air faighinn a ghoid carbadan a tha gu ìre mhòr neoni, ma sgioba de phroifeiseantaich. Tarsainn-ionnsaigh, a thug an càr "ride", mar riaghailt, tilgidh e ann am meadhan an àite, agus mar sin tha an càr neach-seilbh, faodaidh tu a ràdh fortanach, a lorg agus càr an dèidh latha no dhà. Ann an cùisean eile, tha e riatanach a bhith an crochadh air proifeiseantachd èigneachadh an lagha agus deagh fhortan, agus mu dheireadh uaireannan a 'brosnachadh barrachd na an toiseach.

As a ghoid chàraichean ann an St. Petersburg

Ma tha sinn a mhion-sgrùdadh staitistig, chì sinn gu bheil a h-uile latha ann an St. Petersburg a chall aon gu trì innealan. Tha an sgìre as tarraingiche airson a 'beachdachadh hijackers Nevsky. STSI luchd-obrach seo le bhith a 'mìneachadh gu bheil iomadh forc agus interchanges, cho math faisg air a' chearcaill-rathaid dh'fhaodadh cothrom a thoirt ionnsaigh gu luath 'teicheadh bho na sealladh a' goid chàraichean.

Tha e gu sònraichte duilich a lorg a ghoid chàraichean ann an sruth mòr càraichean, ie othail uair - mhadainn, àm-lòin no an dèidh obair fosgailte. Fiù 's dealanach lorgairean nach urrainn dèiligeadh ris a' mion-sgrùdadh de bhuidheann mòr innealan, gun iomradh a thoirt air an trafaig poileis fhèin.

So denote Rangachadh ghoid chàraichean ann an St. Petersburg airson dà chairteal de 2017, a 'gabhail a-steach a' chuid as ion-mhiannaichte airson mèirlich / càraichean luchd-cleachdaidh.

Tha a 'chuid as motha a' còrdadh innealan-ionnsaigh:

1. "Ford Focus".
2. "Kia Rio".
3. "Hyundai Solaris".
4. "Reno Logan".
5. "Mazda" Series 3 agus 6.
6. "Toyota Camry".
7. "Land Sguadran".
8. "Range Rover".
9. "Lada".

Beachdachadh air gach com-pàirtiche agus na h-adhbharan airson a leithid ùidh hijackers ann am barrachd mionaideachd.

"Ford Focus"

"Ford Focus" air a bhith na bliadhna no dhà a 'cumail na stiùiriche bhàr mar as ghoid chàraichean ann an St. Petersburg. Ma tha sibh a 'glacadh sealladh sam bith goireas air-loidhne a' reic chàraichean, chì sinn gu bheil na sanasan, a cheannach brand a bhios a 'mhòr-chuid.

"Ford Focus" - stiùiriche aithnichte ann an àireamh-sluaigh, nach Peadar a-mhàin, ach cuideachd mòr eile megacities. Airson-ionnsaigh e an Plum, a tha cho buailteach a bhith follaiseach anns an fharsaingeachd sruth de chàraichean, a 'ciallachadh gu bheil na cothroman a tha soirbheachail iomairt a tha gu mòr nas motha. A thuilleadh air sin, a 'chuid as motha de ghoid chàraichean ann an St. Petersburg a' còrdadh farmadach iarrtas air a 'mhargaidh dhubh, le dà chuid cruinn agus disassembled.

"Rio", "Solaris" agus "Logan"

Tha seo a 'trio bu chòir a bhith misneachail de "shònraichte" anns an àireamh de ghoid carbadan ann an cultarail calpa. Tha an gluasad seo urrainn a mhìneachadh gu math sìmplidh: càraichean buin ìosal deireadh earrann, leis a 'chuid as fheàrr de a Foillsicheadh. Tha seo a 'trio - tha e gu math earbsach is àrd-inbhe cèin càraichean le na prìs reusanta taga.

Às dèidh a 'oifigeil release anns an Ruis, tha na h-innealan a tha a' briseadh a h-uile clàran airson an àireamh de reic ann ar tìr, agus ann an St. Petersburg a bharrachd. Car irisean cha mhòr a h-uile duilleag air a dhèanamh cuid coimeasach dheuchainnean agus ath-sgrùdaidhean de na modalan, a 'dèanamh iad fiù' s barrachd sanasachd.

Avtougonschika leithid ionnsaigheach margaideachd a-mhàin air a làimh, beagan dhaoine aire a thoirt don t-sruth de chàraichean air an uile- làthaireach "Rio" no "Solaris", agus ann an dubh a 'mhargaidh òrdughan airson na h-innealan a tha lìonmhor.

"Mazda '-sreath 3 agus 5

Ann an Iapan a bhith ag obair air a ghlòir, an dèidh a chruthachadh cho àlainn is earbsach agus càr: drùidhteach taobh a-muigh agus a-staigh, foirfe chassis agus stiùiridh sàr-mhath. A dh'aindeoin cosgais àrd, agus cuid duilgheadasan le atharrachadh an rathad fo ar reachdas, càr seo stèidhichte gu daingeann ann an liosta de chuid as motha de ghoid carbadan ann an St. Petersburg.

Dubh air a 'mhargaid, na modalan sin a tha ann an iarrtas agus daor agus tearc pàirtean speuran a tha cumanta ann an garaids bùthan-obrach agus sgàil stèiseanan.

"Camry", "Sguadran" agus "Rover"

Cars tàilleabh cha seo fhàgail Rangachadh. Tha iad sin a tha air leth modailean aithris o gnìomhachais agus luchd-poilitigs a tha comasach air airgead a chosg air spaideil agus riochdachaidh alt.

Le seo obair-buidhne a tha mar as trice air leth sònraichte hijackers. 'S e sin, an fheadhainn taobh a-staigh agus dh'ionnsaich an fhearainn agus ins de Hacking an siostaman tèarainteachd de na càraichean. A dh'aindeoin an ceum as àirde dìon de na h-innealan, tha iad a 'briseadh sìos fo Brùthadh sònraichte agus uabhasach daor Gadgets a dhol seachad air a' ghlais.

Tha an luchd-seilbh sin a innealan a tha a 'tasgadh mòran airgid ann an àite sàbhailte le stàladh as siostaman ùr-nodha, agus uidheamachd saideal. Ann an òrdugh a ghoid chàraichean den chlas seo, feumaidh tu a bhith air an trèanadh, a chionn àbhaisteach dòighean seo chan eil dìreach sìos. Ach ann an St. Petersburg leithid "maighstirean" a bhios ann am pailteas, fhad 'sa tha iarrtas ann airson na buidhne seo.

"Lada"

Thairis air a 'dhà bhliadhna an iarrtas airson na dachaigh auto gnìomhachas bho hijackers tuiteam gu mòr. Nach urrainn a bhith ga thogail a 'coimhead fiù' s math a-"Lada Vesta." A dh'aindeoin sin, aithrisean trafaig, chan eil, chan eil, agus tha dùrachd seòrsa de "Seachd" no "deich".

Cho beag iarrtas Russian càraichean air a 'mhargaidh dhubh e gu math nàdarra. Airson a 'chìs beag, a tha a' tairgsinn luchd-cleachdaidh, nach eil ag aontachadh gach mèirleach a dh'ìobradh a shaorsa. Gu h-àraidh gu bheil an pheanas airson a 'goid carbadan tightened, agus an ciontach bhios droch phrìosan àm. Tha dìth-iarrtas a 'cluiche pàirt chudromach agus na mòr fhèin: mar a tha e no nach' eil, ach tha na daoine bu bheartaiche agus iad ag iarraidh rudeigin a b 'fheàrr, cha "bucaid Boltaichean".