Carson a tha a 'chiad uidheam dona? draibhearan Tips

Aon de na bu chumanta am prògram a chraoladh air a chleachdadh air càraichean, nam measg VAZ, tha meacanaigeach. Ged a tha mòran an-diugh an càraichean mar-thà ann an dealbhadh a 'gabhail a-steach inneal fèin-ghluasadach gearshift. Ach cleachdadh na làimhe gearboxes cha diùlt.

An dèidh làimhe sgaoilidh VAZ, a thuilleadh sam bith eile brand de chàraichean a tha fìor earbsach, unpretentious Feumaidh as lugha a cumail suas. Tha e comasach air seasamh ri luchdan troma gun cron sam bith air fhèin. Dearbhadh air seo tha tric a 'cleachdadh an seòrsa seo de craoladh air càraichean, a' gabhail pàirt ann an diofar cho-fharpaisean.

Ach ge bith dè cho làidir agus furasta nach robh "innleadair", tha e cuideachd ann an trioblaid. Aon de na sgàinidhean - droch thoiseach air a 'chiad agus an cùl gear. Agus cèin càraichean eil ach a-mhàin.

Ach a 'tuigsinn carson a tha a' chiad uidheam dona a dhìth ann an toiseach a 'dèanamh a-mach a' dealbhadh an seòrsa seo de CAT.

sgaoilidh uidheam

Mar sin, an sgeama sgaoilidh a tha sìmplidh gu leòr. Tha buidheann ceangailte ris a 'faighinn taigheadas. Sa chùis seo, tha trì cas - mhaighstir, tràillean, agus ann an eadar. shafts location feart gu bheil an taic agus toradh shafts tha air an aon axis, an aon cheann an iomain cas 'sruthadh dhan a' phreasantair. Gu h-ìosal tha iad air muin eadar-mheadhanach chas.

Air gach aon de na pinion shafts a chur air dòigh le diofar cumhang agus le diofar àireamhan de fhiaclan, anns am bheil cuibhrionn de na gèaraichean mharcaich air an iomain cas a dh'fhaodadh gluasad air.

prionnsabal obrachadh

Ag obair sgaoilidh sgeama mar a leanas. Tha an turas cas a 'faighinn cuartachadh bhon a stiùireadh grunn disc agus gluasadan gu an ìre eadar-mheadhanach. Ma tha a 'bhogsa ann an neutral astar, a' deasachadh an eadar-mheadhanach le cas tràill sam bith, auto immobilized cuartachadh a chionn nach eil tar-chur.

Nuair a sgaoileadh na dhràibhear 'toirt a gear na bhall air a stiùireadh le cuid de eadar-mheadhanach gear. Agus an cuairteachadh a 'tòiseachadh gu bhith air a chraoladh bho toradh cas gu cuibhlichean. Car a 'tòiseachadh a' gluasad.

Tha an com-pàirteachas a dh'fheumar gear toirt a-steach smachd aonad, le trì sliders agus forks. Gach aon de na forks aodach sònraichte Groove eileamaid. 'S e sin, an dràibhear a' cleachdadh an uidheam luamhan agus tro sònraichte buaidh a thoirt air cuid de sheallaidhean sleamhnachan, a 'gluasad e gu aon taobh. Anns a 'chùis seo, a' plug air sleamhnag pushes na gear, agus i a 'tighinn a-steach com-pàirteachadh. Tha atharrachadh ann an luaths gearshift buaidh le bhith a 'tighinn a-steach a-steach com-pàirteachas de dhiofar meud agus àireamh gear fiaclan.

Gus nach tilleadh an sleamhnachan bho 'dol forc gus a' chiad suidheachadh, an gearbox smachd aonad uidheamaichte le glèidhidh. Tha mu dheireadh - spring-loaded bàlaichean, a tha a 'gabhail a-steach ann an Groove air na slaighdean. 'S e sin air an sleamhnachadh, tha cuid de sgìrean den thollaidh. Nuair a gluasad a-steach suidheachadh glasadh ball a 'leum a-steach do Groove, ach a-mhàin an sleamhnachadh a-aisig air ais. Ma tha a 'suidseadh luaths an dràibhear a bhith a' cur air an sleamhnachadh, còrr den t-earrach feachd de 'ghlais gun am ball Popped suas.

Tha seo a sìmplidh iomradh air togail agus obrachadh prionnsabal na làimhe sgaoilidh. Mar as trice, fo sgeama a tha e ag obrachadh tar-chur VAZ clasaigeach modailean. Air cuid de na càraichean sgeama a dh'fhaodadh a bhith caran eadar-dhealaichte, ach tha brìgh an obair a tha na h-aon - a-sleamhnag le forc-Achdan air an uidheam.

Ann an cuid de chàraichean ann an sleamhnachan PPC asgaidh suidse a 'chiad astar, agus cuideachd a' toirt dealan a chur air ais. Tha iad cuideachd a thachras gu bheil e dona, agus gabhail a-steach a 'chiad cùl gear. Gu dearbh, tha e do-dhèanta nach aire a tharraing gu na milleadh.

a 'chiad astar aig eile puing- dearbhaidh agus air ais air an dealachadh, agus an gabhail a-steach conaltradh ri diofar slaighdean. Anns na càraichean air an trioblaid le in-ghabhail air a 'chiad astar dòcha nach eil air a nochdadh ann an in-ghabhail air an ais.

Roghainnean, carson a 'chiad uidheam dona - beagan. Cuideachd tha e an crochadh air a h-uile càil bho ciamar a foillsichidh an t-adhbhar - tha e do-dhèanta a ghabhail a-steach, còmhla ris a h-uile le meatailt Rattle bhon bhogsa no Cuir air astar, ach sa bhad, a 'tionndadh air falbh.

Dhona a-steach an sleamhnachan

Leig dhuinn chiad beachdachadh air carson a tha a 'chiad uidheam dona, agus an t-adhbhar a tha e an duilgheadas leis an sgaoilidh.

Gu tric an duilgheadas le longan cuairt-mara a th 'ann an duais agus sleamhnag. Tha coltas burrs air feadh an thollaidh airson an latch air an sleamhnachan urrainn dhut cur bacadh air a Dol fodha na grèine ball duais ann an Groove. Nuair a ghluaiseas tu an sleamhnachan latch laighe air an hangnail agus chan urrainn dhaibh faighinn thairis e gun mòr oidhirp air a 'phàirt den dràibhear. Anns an uidheam mòran nas fhaisge, ach chan ann mar phàirt de na com-pàirteachadh, agus na fiaclan air aon uidheam a shabaid eile. San àm ri teachd, a bhuille-cridhe a dh'fhaodas Flare fiaclan, agus a 'gabhail a-steach an eu a bhith gu bheil sgàth na Rolling de na fiaclan air cha bhi e comasach a thighinn a-steach com-pàirteachadh.

gnogadh astar

Ma tha e air a thionndadh air, ach shuts sìos gu luath, tha e comasach Jam 'ghlas-uisge ann an suidheachadh fo throm-inntinn, agus mar sin an obair aige nach robh e a' cluich. Tha e comasach cuideachd a 'sgrios nan claonaidhean a tha an t-earrach am ball duais. As aonais an fhorsa an t-earrach, bidh e cha bhi e comasach a chumail a-sleamhnag ann an suidheachadh.

Nuair a cruthachadh deagh oidhirp rè cumhachd sgaoilidh dòcha lùbadh air plug in-ghabhail. Ma thachras seo, na gèaraichean cha tèid làn a 'tighinn a-steach com-pàirteachadh, agus an sleamhnachadh cha ruighinn cho fada' sa ghabhas, a bhiodh a 'cur bacadh air an duais a-steach Groove.

An t-adhbhar airson a ghabhail a-steach bochd a dh'fhaodadh a bhith ceàrr a stàladh air cùl gear cnag. Anns a 'chùis seo, a' ceangal ceangal nach eil a 'leantainn gu coileanta gear-pàirteachas.

Cur às do PPC fàilligeadh

Troubleshooting leis an gearbox a dhèanamh le bhith toirt air falbh e bho a 'chàr, disassembly, troubleshooting pàirtean, ma tha e air a lorg gun robh cuid dhiubh air an caitheamh a mach. Sònraichte a bu chòir aire gu staid na slaighdean agus criomagan. Ma na slaighdean fhaicinn burrs, feumaidh iad a thoirt air falbh le faidhle. Bu chòir dhut cuideachd a 'dearbhadh an staid de na fuarain agus bàlaichean an duais. Chaidh na fuarain feumaidh iad a bhith slàn, agus cha robh duilgheadas a ghluasad latch ann an taigheadas aice. Ma tha feum air, a bh'air a mhilleadh no pàirtean bu chòir a chur na àite.

Bu chòir dhut cuideachd a 'sgrùdadh gu cùramach an roghnaichear forc lùb. Fiù 's beag an lùb dh'fhaodadh buaidh a thoirt air an atharrachadh a dhèanamh nas fhasa sgaoilidh.

An dèidh a 'chomhchruinnich, bu chòir dha cuideachd a bhith air a dhèanamh rèitichte shift. Airson a bhith mionaideach, fosgailte suidheachadh na sgiathan.

àl malfunction

Gu tric, an t-adhbhar a 'chiad uidheam dona, chan eil e a' bhogsa fhèin agus a 'faighinn.

Nuadh-sgaoilidh uidheam uidheamaichte le synchronizers, gèaraichean a equalize astar an cuartachadh, a 'toirt a dhèanamh nas fhasa a-steach com-pàirteachadh.

Ach, a 'chiad astar synchromesh nach eil uidheamaichte. Ma bhios an roghainn "a 'dol", chan eil e a' cluich aig a 'fàsgadh peadal deiseil crìoch Torc sgaoilidh bho charbadan gu puing- dearbhaidh.

Air sgàth seo a 'tachairt eadar-dhealachadh cuairteachaidh shafts agus a' chiad sgaoilidh uidheam, gu sònraichte ann. Anns a 'chùis seo, a thoirt dhaibh a-steach com-pàirteachas a tha doirbh gu leòr, agus a h-uile oidhirp a dhèanamh mar sin a tha an cois làidir meatailt bleith.

Tha e comasach gu 'bheil an t-astar agus chùlaibh cuideachd, cha tèid a gabhail a-steach no a-steach a bhith doirbh. Aig an aon àm, ma tha comasach air a dhol an sàs fhathast na gear, an càr a 'tòiseachadh a' gluasad, eadhon 'nuair a làn mhulad an grunn pheadal. An bharrachd feart de na duilgheadasan leis an àl a tha a 'chàr jerks rè gear atharrachaidhean, gu h-àraidh ma tha cuid dhiubh nach eil uidheamaichte le synchronizers.

Ciamar sùil air an àl?

Nochdadh malfunction de adhesion, nach bogsaichean a dh'fhaodadh cuideachadh càr le einnsean. Ma tha a h-uile astar muffled gabhail a-steach einnsean furasta eil duilgheadas sam bith, agus an uair a fhuair an charbadan dhroch gabhail a-steach an toiseach agus an cùl gear, no fiù 's nach urrainn e ghabhail a-steach - bu chòir aire a thoirt don a' faighinn.

An t-adhbhar gu bheil an roghainn "iallan", tha e gu tric ceàrr atharrachaidh. Releaser e ro fhada air falbh bho na àl release fhosglaidh no pheircill. Nuair a fàsgadh a 'pheadal buaidh nach eil comasach air faighinn thairis gu tur air thoiseach diosg an tràillean, agus an Torc' leantainn a 'thèid a sgaoileadh. Buaidh a thoirt air roghainn urrainn obrachadh agus mòran aodach agus air sgàth a tha e agus toiseach an "stiùireadh".

Ìsleachadh agus grunn càradh

Tha a 'chiad rud a dhèanamh ann an cùis duilgheadasan le àl, tha e a' dèanamh atharrachaidh. Aig diofar càraichean e air a dhèanamh ann an diofar dhòighean, ach a h-uile obair lannsa a 'lùghdachadh gu aon - a stàladh release giùlan aig astar a thathar ag iarraidh bho na diaphragm no cams.

Ma tha an suidheachadh nach eil ag obrachadh, feumaidh sibh a 'briseadh suas an roghainn le càr, a' cur seachad Troubleshooting agus caite an àite pàirtean. Uaireannan tha crìonadh le àm a h-uile siostam co-phàirtean. Anns a 'chùis seo, gu tur an àite an àl - a' mhaighstir agus tràill-iomain, saoradh buaidh.

co-dhùnadh

Tha gu h-àrd tha na prìomh adhbharan airson gun robh an càr doirbh atharrachadh nan gèaraichean. Ged a bha, mar a ràdh aig an toiseach, ma tha an leabhar-làimhe sgaoilidh e glè earbsach, nas tric a 'choire air droch Cuir air roghainn, nach eil a' bhogsa fhèin.