Car GPS-Navigator Prology iMAP-5600: lèirmheasan, sònrachaidhean

càr seòladh uidheam goireasan airson iomadh bliadhna air a mheas riatanach rèiteachaidh fiù 's daor modailean. Agus maraichean a 'tighinn ann an diofar dhealbhaidhean. Dh'fhaodadh seo a bhith a bharrachd modal mar phàirt de pàirceadh radar, agus taic gnìomhan ioma-mheadhan siostaman. Ach a 'chuid as ceart agus furasta a stiùireadh innealan a tha ri fhaotainn ann an riochd eadar-dhealaichte a' bhàillidh. -Innealan sin gabhail a-steach so-ghiùlain agus modail Prology iMAP-5600. Ro-shealladh seo Navigator note iomadh buannachd, am measg an ceann-cinnidh a tha meacanaigeach eadar-obrachadh leis a 'mhapa dàta. Ach tha ionnstramaid laigsean cuideachd a tha cudromach beachdachadh.

Fiosrachadh coitcheann mun mhodail

Tha modail a 'riochdachadh na cuibheasachd earrann Automobile seòladh innealan, a' toirt comasan fa leth. Tha an luchd-leasachaidh air a thoirt seachad an t-aonad le bathar-bog ùr bhon chompanaidh "Navitel", a tha ag obair le MStar giullachair. Tha seo a 'measgachadh an stiùireadh chun a' coileanadh an uidheamachd. Os bàrr, Automobile GPS-Navigator Dèanadair a diofraichte bho Prology obrachadh èifeachdach a thaobh chomharran cuirm. A rèir an luchd-seilbh, ann àbhaisteach h-, tha e comasach air sùil a chumail aig an aon àm comharran bho 16 saidealan.

Le bhith a 'dealbhadh, a' mhodail a tha fhathast faisg air a 'bhuidseat a' chlas. Tha Ughdaran cumail minimalist bun-bheachd, a 'toradh ann an corp fhaighinn beag, ach èifeachdach. Air a h-uachdar a chur air dòigh a tha a dhìth a smachd eileamaidean, agus connectors a 'cur air claisean. Buannachdan an freagarraiche dealbhadh agus a 'lìonadh nadurra freagairt a-steach a' phrìs Prology iMAP-5600. Tha prìs an inneal anns an dachaigh margaidh 4,5-5 mile. Suathadh. Tha e beag, nuair a bhios tu a 'beachdachadh air càileachd a' mhodail - gu h-àraidh an aghaidh farpaiseach loisgte.

Seanalair feartan an uidheam

Tha an uidheam a 'coimhead math, agus a rèir a' oifigeil obrachaidh crìochan. Fast giollachd de chairtean b 'urrainn taing do cumhachdach giullachair, agus furasta a làimhseachadh an t-inneal air sgàth a' cleachdadh Windows. -Aon fheartan sònraichte ri fhaotainn air an Navigator Prology-iMAP 5600, air an taisbeanadh gu h-ìosal:

• giullachair tricead - 800 MHz.
• Tha an àireamh de trusaidh sianalan - 64.
• Tha RAM uidheam - 128 MB.
• Tha an tuaiream a-staigh fòn-cuimhne - 4 GB.
• T-Suirbhidh Òrdanais - Uinneagan 6 dreach CE.
• Trusaidh seòrsa - taobh a-staigh iadhaire.
• Meud an inneal - 13,5x8,5x1,2 fhaicinn.
• Cuideam - 180 c.

meud sgrion

Tha modail uidheamaichte le beag-5 òirlich a thaisbeanadh, a tha a 'nochdadh a' mapadh fiosrachaidh. Matrix seòrsa - LCD, mar sin, an ìomhaigh càileachd a 'toirt cothrom dhuinn a' beachdachadh air an ìomhaigh mionaideach, fiù 's aig bheag sgrion. Tha seo a 'cur ris a' reachdachadh gus rùn 480x272. Ach as tarraingiche airson an latha an-diugh motorist ann an sgrìn seo - tha e an touch smachd prionnsabal. Tha Ughdaran cha robh tur 'trèigsinn na putanan cruaidh, ach air a' phrìomh chlàr-taice innealan a ghluasad gu dìreach chun an mothachail taisbeanadh. 'S e seo deagh Navigator le sealladh de na carbadan-ergonomics, a chionn an dràibhear a bhith a' fumble h-uile uair an taobh iuchraichean a 'coileanadh obrachaidh àitheantan. Navigator cuideachd a 'leigeil leat' gleusadh an soilleireachd agus an coimeas an ìomhaigh, smachd a chumail air na solais agus mar sin air adhart. D.

cumhachd dealain

Tha uidheam co-cheangailte tro fa leth cumhachd cuairt 12 via an adapter B. cumhachd air a choileanadh le bhith a 'polymer bataraidh lithium ion le comas airson 950 MA / s. Ann an cleachdadh, a 'cleachdadh fa-near gu bheil an co-cheangal ris a' chàr aig thoitean aotroime an toll a 'lìonadh an asgaidh airson 3-4 uairean a thìde. Ach le cuideachadh iomlan eadar-aghaidh urrainn a dhèanamh eacarsaichean agus a' cleachdadh a 'choimpiutair, nam measg inneal-glùine. Anns a 'chùis seo, an lùth-susbaint a' tachairt airson 6-8 fosgailte. Mar bataraidh airson beatha, tha e gu math beag ann an Prology iMAP-5600. Ro-shealladh ag ràdh gu bheil an uidheam bataraidh a 'cumail obrachadh airson 3 uairean a thìde. Cuibheasach. Air an aon làimh, raon seo chan eil diofar, a chionn 'Navigator faodar cumhachd a' sìor obrachadh rè an inneil. Ach air an taobh eile - gu tric a 'cleachdadh an stòras cumhachd air bòrd a' fàs eallach a loisgte a 'bhataraidh, nach eil an dòigh as fheàrr buaidh air a fàgail.

bathar-bog

Bathar-bog stuffing is susbaint airson brabhsair 'solarachadh a' chompanaidh "Navitel". Mar-thà ann an sreatha dreach a 'mhodail uidheamaichte leis an tionndadh as ùire de stuth mhapaidh. San àm ri teachd naidheachd, faodaidh sibh a 'cleachdadh bathar-bog airson Prology iMAP-5600. Urachadh an "Navigator 5", mar eisimpleir, tha e ri fhaighinn saor an-asgaidh agus ann an cruth ùr nm3. Tha na buannachdan seo release gabhail a-steach dìth fheum airson cairt comharrachadh. An neach-cleachdaidh cuideachd nach eil feumach air an t-slighe. A h-uile neach-obraichean a tha a 'cluich leis fhèin. Mar eisimpleir, an dachaigh a stàladh an t-slighe a 'gabhail àite airson diog no dhà, an siostam a' gabhail suim de na Fianuis "Navitel.Probki" agus taghaidh as freagarraiche stiùireadh.

Nochd agus bathar-bog a chur ris a 'leasachadh a' mhothachaidh a 'suidheachadh air falbh bhon t-slighe ro-shuidhichte. Iad fein cairtean Prology iMAP-5600 air a bhith ri fhaotainn ann an HD ùr-cruth, a 'leigeil thu gu clàr na làraich Sealladh air a 5 glacadh-òirlich le mion-sgrùdadh mionaideach lèirsinneach.

fuincseanach

Tha ionnstramaid Cha bu chòir beachdachadh a-mhàin mar inneal airson eadar-obrachadh le mhapaidh stuthan. Airson an adhbhair seo, bunaiteach obrachadh an GPS-mhodh. A thuilleadh air sin, an uidheam ioma-mheadhan a 'toirt taic do mhodh far an urrainn dhut èisteachd ri fuaim clàr na làraich, a' coimhead ri susbaint na bhidio, a thuilleadh air a leughadh theacsaichean agus a chur air bhog a 'gheama. Ach, a thaobh iarrtasan a bharrachd, an uidheam Chan eil eadar-dhealaichte beairteas. Ann an tionndadh seo, a 'chàr GPS-Navigator' tabhann àireamhair agus calibrator touchscreen. Tha barrachd phàirt de roghainneil ionnstramaid ag amas air brabhsair comasan. Anns an earrainn seo, faodar a thoirt fa-near agus iomradh air gnìomhan fèin-ghluasadach airson chùrsa, agus teachdaireachd guth, a thuilleadh air an àireamhachadh an t-slighe agus loading sgìrean.

deagh lèirmheasan

Tha a 'chuid as motha de deagh freagairtean a fhuaireadh sgriona agus bathar-bog seòladh bathar-bog. Touchpad ag obair ceart, agus stably gun dàil, agus a 'cur an taisbeanadh soilleir agus ìomhaigh shoilleir le deagh mionaideach. Tha e airidh air moladh agus bathar-bog susbaint Prology iMAP-5600. Ro-shealladh a 'sealltainn nach eil ach air an t-siostaim obrachaidh slige, mar stuthan "Navitel". Osbarr gu bheil an uidheam air a thogail ann an cairt, tha an luchd-leasachaidh a tha iad gu cunbhalach a 'toirt seachad càileachd cuimsichte innealan-èisteachd.

Aire shònraichte air a thoirt seachad agus teicnigeach stuffing, a tha, an da-rìribh, agus a 'làimhseachadh mapaichean. Anns a 'phàirt seo, tha dìth pauses luchdachadh a-nuas agus a' gluasad eadar mapaichean, dearbhte càileachd fàilteachaidh agus earbsachd inneal. Fhiach cuimhneachadh cuideachd tha an stoidhle agus an dealbhadh a 'uidheam. Ann an bunaiteach dreach Prology iMAP-Black 5600 air a chomharrachadh le tlachdmhor plastaig bog-fios, coltach ri rubberized uachdar. Ach tha ri fhaotainn agus metallized atharrachaidh Gun Metal glas a coimeasgaichte a-steach an-diugh taobh a-staigh na càr. Aig an aon àm an taigheadais a tha cruaidh-seanadh, a tha ann am pròiseas brath Chan eil thoirt sgrìoban agus eile teicnigeach fuaim. True, plastaig an uachdar, mar a tha cuid ag ràdh, fhathast a 'gleidheadh na lorgan-meòir.

àicheil lèirmheasan

Bu chòir dhut tòiseachadh le structarail nuances. Tha a 'chiad luchd-cleachdaidh a tha briseadh-dùil a' cur air an t-siostam. Tha an seata a 'toirt Sucker, a tha a' briseadh sìos gu math luath agus fiù 's ann an staid gu h-iomlan mì-chinnt a' cumail an t-inneal. Uime sin tha ea 'moladh an toiseach ri fhaighinn choitcheann sliabh crò nach urrainn seasamh meacanaigeach cuideam agus crathadh anns an t-ailbhean. Tha e cuideachd a 'càineadh nan riochd bàillidh modail. Gu sònraichte, tha iad a 'càineadh a' taisbeanadh meud. Still, seòladh siostaman tàilleabh saothrachaidh iarraidh air an fasan airson mòr-chruth sgàilein, a tha air a nochdadh ann an riatanasan luchd-cleachdaidh airson innealan eile de roinnean. Air an làimh eile, a 'call a-seo fuasgladh dìoladh le càileachd an taisbeanadh Prology iMAP-5600. Ro-shealladh cuideachd a 'sealltainn nach eil a h-uile duine mòr glacadh tha comasach air a' toirt an aon ìre de soilleireachd. Agus chan eil e a 'bruidhinn mu dheidhinn a' dùnadh a-mach de na duilgheadasan co-cheangailte ri an stàladh, cleachdadh agus obrachadh mòr-chruth taisbeanaidhean. Still, an compactness cudromach airson feart a tha mòran de na luchd-fulaing is goireasachd a 'cleachdadh eadar-theangairean lèirsinneach fiosrachaidh.

co-dhùnadh

Tha a 'phrìs airson raon 4-5 mìle. Furasta a lorg tarraingeach a thaobh a bhith ag obair mar Navigator. Co-dhiù a tha seo a 'mheadhan roinn agus gus riatanasan na toraidhean sin a tha mòran nas àirde na anns a' bhuidseat roinn-seòrsa. Sin rud eile a tha sin saothrachaidh tric a 'meudachadh inbhe a modailean sgàth ri teicneòlasan ùra, agus optsional minor diofar fheartan. An aghaidh seo, tha e a 'comharrachadh ann an deagh Navigator, a tha a-mhàin Chan eil farsaing chomas, ach cuideachd air càileachd coileanadh na prìomh ghnìomhan. Agus iMAP-5600 Tha modail eadar-dhealaichte ann dìreach a 'furastachadh an ceangal eadar an dràibhear le seirbheis map "Navitel". Navigator agus càileachd na h-obrach air sgàth cumhachdach giullachair, agus ergonomic smachd. A-phàirteach bunaiteach innealan fèin-ghluasadach smachdan cairtean tha cuideachd air a chomharrachadh le mionaideachd agus àrd-astar gnìomh.