Trier - dè tha seo?

Bhon fhacal Grèigeach "trio", a 'ciallachadh "trì" agus "eresso" - "a tharraing" an t-ainm "Trier". 'S e seo seòrsa àraid de sabaid soitheach, a' cluich pàirt chudromach ann an leasachadh a-mhàin Chan eil an togail bhàtaichean anns a 'Mhuir Mheadhan-thìreach, ach cuideachd criochan mòran stàitean.

Tha e a 'coimhead coltach ri soitheach

Few latha an-diugh a 'chlann a' tuigsinn dè a 'ciallachadh Greugaich trireme. 'S e seo an sgeulachd a tha mar ainneamh a' cur cudrom air a 'chùrsa agus a thoradh air a' bhlàr, ach chan eil air an gunna. Ach, a chionn sin soitheach Greugaich a bhuannaich mòran buaidh ar dùthchannan mun cuairt. Mar sin, Trier - bàta de 40 meatair a dh'fhaid agus suas ri 6 farsaing. Air an t-sròn a chur bhàr na stob - reithe, a tha a 'frithealadh mar sabaid airm aig àm ionnsaigh. Gu math tric, tha e air a chur air an ferrule, a tha air a bhith air an cruthachadh ann an cruth eun no beathach. 200 buill sgioba, nam measg 62 tranita (mullach sreath rowers), 54 agus 56 zigita talamitov (rowers meadhan agus ìsle an sreathan, fa leth) - a chionn gu bheil na daoine sin a sheòl trireme. Tha e ann an seann Ghrèig bha na phrìomh neart an cabhlach, a dh'àithn trierarch (ann an dreach an latha an-diugh - an sgiobair). Cuideachd air a 'bhòrd bha saighdearan agus seòladairean.

bàta analogues

Ionann bàta cuideachd a 'bòstadh na Ròmanaich, agus an t-ainm e beagan eadar-dhealaichte bho na Hellenic - "trireme". Ach Ròmanach long air an robh tuilleadh uidheamachadh, agus mar a bha e coltach ri mòran, nas grinne. Dh'fhaodadh e stòras de bhàta-siùil agus chòmhnaidh fheannag. A thuilleadh air sin, air an deic an tùr a thogail, air a chumail stiùireadh agus dealbhadh a chaidh a thogail airson a 'tilgeil cuideaman. A rèir coltais bha an coimeas ris a "famhair" a Trier - tha e dìreach uabhasach mòr agus gun fheum pìos truinnsear, ach mura h-eil aon. Greugais bàta nach robh co-ionnan ann rapidity. 'S e an t-adhbhar follaiseach - an dìth còrr armailteach uidheam agus an ìre mhath beag sgioba a dhèanamh a toinnte agus an luaths.

Airson an obair aige, a 'rowers!

A rèir cuid de stòran, a 'Hellenic triremes uaireannan ruighinn astar de 12 mìle-mara, agus gu tric tha iad a' luathachadh ris an sgòr as àirde tron a 'toirt nas lugha na mionaid. Tha na toraidhean seo air a bhith comasach taing don dòigh-obrach shònraichte iomradh ràmh agus location. Puirt a chaidh a dhèanamh a-mach airson na ràimh anns a 'bhonn-sreath, gu math faisg air an uisge. Le beag stoirm a dh'fhaodadh iad a bhith gu tur fo thuil. Seach gu bheil a 'phrìomh obair rowers talamitov, a thuilleadh air an obair bhunaiteach, b' e àm gu "ròn" fosglaidhean leathair bad. Portals airson raimh ann am mullach dà shreath a chaidh a ghearradh os cionn an uisge, mar an t-rowers a dhèanamh dleastanasan aca gun eagal uisge. Tha gach sreath a tha a h-àirde, ach a h-uile bàta ràimh 170 a bha co-ionann - 4.5 meatair. Bha iad ann an uisge aig diofar ceàrn, airson a 'char as àirde astar. Mus deach a 'dol a-steach dhan a' mhuir timcheall air an ruitheam de sgioba dh'iarr mi air flutist.

càileachd Martial

Anns na seann làithean air a 'Mhuir Mheadhan-thìreach an dùthchannan nach eil an luchd-siubhail soithichean mòra, a chionn mar a' chòrr de chabhlach aonadan, Trier - seo an long-chogaidh. Bha prìomh bhall-airm a bha a 'beachdachadh air a' geurachadh an stìoball-reithe. Chaidh a chleachdadh airson ionnsaigh a thoirt air soithichean an nàmhaid le pleadhagan no bòrd. Taing do Ram Greugaich tric a 'toirt ionnsaigh air an toiseach, agus an dèidh a' chiad clisgeadh, gus nach faigh stuicte ann an nàmhaid bh 'air fhàgail de soitheach, an' ghluasad a leanas. Chaidh an t-ainm "seòlaidh" no "glancing bhuille." A 'snàmh suas gu bòrd an nàmhaid, a h-uile rowers trireme a tarraing na ràimh. Sgire adhbhrachadh milleadh mòr a dhèanamh gus an nàmhaid sgioba ràimh, agus mar sin immobilizing an soitheach air fad. Às dèidh seo ionnsaigh a dh'fhaodadh a bhith gu h-iomlan, gun eagal an nàmhaid toinnte.

feartan Trier

Tha sinn air iomradh mu thràth gu bheil an trireme - besparusnoe soitheach, propelled le àireamh mhòr de rowers. Ach air sgàth a dh'fhaodadh a bhith a 'sàbhaladh agus àithne feachdan chaidh an soitheach a uidheamaichte le crann togail air falbh. Ann an às-làthaireachd a 'sabaid,' nuair a bha e comasach a ghlacadh tailwind air an deic air muin aon no dà chrann. Tha a 'phrìomh Chaidh bàta anns an ionad, chaidh a thaisbeanadh an-còmhnaidh dìreach agus a dhèanamh tèarainte le teannachadh càbaill. Ma muin dàrna, a h-àite a bh 'ann an toiseach a' bhàta. Tha seo a 'chrann a chaidh a stèidheachadh aig ceàrn, a' lùbadh air a akrostol.

Soitheach a bharrachd gnìomh

Ann an 90 sa cheud de chùisean trireme pàirt ann an mara cathan, ach uaireannan bha mar luchd-siubhail agus bathair driamlaich. Mus no an dèidh an talamh sabaid, mòran shaighdearan a dhìth ann an còmhdhail mara, agus fad roomy triremes daonnan a 'tighinn dhan teasairginn. Ach, tha beagan ath-nuadhachadh, a 'meudachadh àirde an Bulwark agus a' daingneachadh an deic. Mar bathair gu tric a 'tarraing eich. Airson orra, a thuilleadh air an neartachadh an deic farsaing gangways muin.

Seann Ghreugaich ann an fhacal "trireme" cha do chuir e brìgh dhomhainn, tha iad dìreach a 'gairm an t-soitheach, stèidhichte air a structar agus càileachd. Ro V linn RC ann an Nèibhidh a bh 'againn còrr is 400 air na bàtaichean seo, a chaidh a thogail aig cosgais beairteach Athenians. Tha iad cuideachd a dh'fhàs trierarch, no ceannardaibh, gu cùramach 'taghadh dhaoine airson an sgioba aige, a' gabhail rowers. Às dèidh a 'chogaidh trireme tarraing ann Piraeus, a thathar an dùil a leigeil mu sgaoil an ath anns a' mhòr-uisgeachan, agus an sgioba a chaidh ma sgaoil.