Tha neart na centrifugal: dè a th 'ann agus mar a tha e ag obrachadh?

Mar a tha fhios, feart sam bith a 'chuirp a chumail suas staid fois no èideadh rectilinear gluasad cho fada' sa tha e nach bi buaidh sam bith a dhèanamh bho taobh a-muigh. Tha neart na centrifugal - tha seo dad ach a foillseachadh an-choitcheann lagh leisge. Ann an ar beatha, tha e a lorg cho tric gu bheil sinn cha mhòr nach eil e a 'mothachadh agus a' gabhail ri e air subconscious ìre.

bheachd

Tha neart na centrifugal - 'S e seòrsa de bhuaidh a corporra puing air neart a buarach na saorsa gluasaid agus saorsa dhèanamh sibh a gluasad dàimheach curvilinearly ceangaltach a corp. Seach gu bheil an àiteach Vector na buidhne a 'sìor atharrachadh, fiù' s ann an suidheachadh far a bheil làn-astar fhathast gun atharrachadh, an luathachadh luach nach eil co-ionnan ri neoni. Uime sin, air sgàth Newton dàrna lagh, a tha a 'stèidheachadh an eisimeil an fhorsa air an tomad agus luathachadh a' chuirp, agus tha centrifugal fhorsa. A-nis, cuimhnich an treas riaghailt ainmeil Bhreatainn fiosaig. A-rèir ris ann an nàdur an fhorsa ann an càraidean, agus mar sin, feumaidh an centrifugal feachd a chothromachadh le rudeigin. Gu dearbh, feumar rudeigin a 'cumail a chuirp air frith-rathad a' lùbadh! 'S e, ann an co-bhoinn ri centrifugal snìomh air an nì mar an Centripetal feachd acts. Tha eadar-dhealachadh eadar iad gu bheil an t-seann tha ceangailte ris a 'chorp, agus an dàrna fear - gus ceangal a tha aige ri timcheall air a' phuing a tha a 'cuairteachadh a' tachairt.

Far a bheil follaiseach centrifugal feachd

Bu chòir a roiligeadh a-mach a làmh bheag cuideam a tha ceangailte ris an ròp cho luath a 'tòiseachadh a' faireachdainn aimhreit strings. Ma cha robh SÙBAILTE feachdan, buaidh centrifugal feachd leanadh gu rupture an ròpa. Gach turas sinn a 'gluasad timcheall ann an cearcall frith-rathad (rothair, càr, tram, msaa), bidh sinn a' bruthadh an taobh eile bho an cuairteachadh a stiùireadh. Uime sin, àrd-astar an ceòl ann an sgìrean le lùban teann frith-rathad a tha sònraichte deònach a chomh-pàirteachadh barrachd seasmhachd farpais rèisidh. Beachdaich eile inntinneach mar eisimpleir. Seach gu bheil ar planaid rotates air an axis, an centrifugal forsa ag obair sam bith air Rudan, a tha suidhichte air a h-uachdar. Mar sin, na h-uile nithe a 'fàs beagan nas fhasa. Ma tha thu a 'gabhail cuideam 1kg agus a' gluasad bho na pòla a 'chrios-mheadhain, a chuideam air a lùghdachadh le 5 graman. Le leithid ghann a thaobh, an suidheachadh mar seo tha coltas nas mò. Ach, le bhith a 'meudachadh cuideam eadar-dhealachadh seo a' meudachadh. Mar eisimpleir, locomotaibh smùide a thàinig ann an Odessa bho Arkhangelsk, a bhiodh na b 'fhasa air 60 cileagram, agus an Long-chogaidh le cuideam 20,000 tunna, air a shlighe bho White Sea a' Mhuir Dhuibh, a bhios nas fhasa cho mòr ri 80 tunna! Carson a tha seo a 'tachairt? Seach gu bheil an centrifugal feachd a dhèanamh le cuartachadh den phlanaid againn, buailteach a bhith a sgapadh bho uachdar na talmhainn, leis gach ni a tha e. Dè tha a 'dearbhadh luach na centrifugal feachd? A-rithist, cuimhnich an dara riaghailt Newton. Tha a 'chiad paramadair a' toirt buaidh air meudachd na centrifugal feachd, gu dearbh, tha an tomad de corp-mhaireannach. Chaidh an dàrna paramadair - a 'luathachadh, a tha ann an curvilinear gluasad an crochadh air cuairteachaidh velocity agus radius an corp a mhìneachadh. An dàimh seo faodar a thaisbeanadh ann an riochd foirmle: A = ² v / R. Is fhaighinn: F = m * v ² / R. Scientists air obrachadh a-mach ma tha ar Earth rotates aon turas gach 17 luaithe agus an uair sin aig a 'chrios-mheadhain bhiodh Weightless, mar gum biodh iomlan a tionndadh a chaidh a thaghadh ann an dìreach uair a thìde, an cuideam a chall a bhiodh a' faireachdainn nach ann a-mhàin air a 'chrios-mheadhain, ach anns a h-uile cuantan agus dùthchannan, a tha ri taobh e.