Tha a 'chompanaidh "Turkish Airlines" - aon de na h-giùlain as motha de sìth

Anns an t-saoghal a tha, 's dòcha, duilich a lorg duine a bhios a riamh a-riamh a' siubhal air plèana, uill, no co-dhiù a 'coinneachadh no a' faicinn far an càirdean, charaidean no dha luchd-eòlais.

Tagh an companaidh luingeis e daonnan gu math doirbh. Àiteachan Turkish Airlines (Moscow, Kazan, Peadar) gu leòr iarrtas. Tha seo air sgàth a 'chompanaidh adhair aig earbsachd, mionaideachd-adhair clàr-ama agus seirbheis aig ìre àrd.

Earrann 1. "Turkish Airlines." fiosrachadh coitcheann

Tha a 'chompanaidh "Turkish Airlines", le ainm ann an Russian fuaimean nas eòlaiche, "Turkish Airlines" Tha mòran air feadh an t-saoghail le an Turkish-giùlain. A phrìomh bhunait a tha suidhichte ann an Istanbul.

Gu ruige seo, chuibheasach dealasach adhair gu còrr is 150 puirt-adhair air feadh an t-saoghail, a tha 123 cèin (-Eòrpa, Àisia, Afraga, Ameireaga), agus am fear eile a 'frithealadh cinn-uidhe dachaigheil.

International Airport. Atatürk (Ist) - 'S e a' phrìomh ionad na companaidh adhair, a tha air a minor Esenboga, Ankara, Sabiha Gokcen.

A rèir dàta oifigeil, gu cuibheasach air an giùlan mu 20 millean. Luchd-siubhail airson na bliadhna, a dh'aindeoin 's gu bheil na Stàite "Turkish Airlines" S e an ìre mhath beag, agus tha e air a riochdachadh le 12,000 luchd-obrach.

Chan eil cho fada air ais, ann an earrach 2008, an giùlan air fàs gu bhith na bhall de Star Alliance agus an-dràsta, tha mu thràth an làthair trì fo-companaidhean: Anadolujet, SunExpress agus B & H Airlines.

Bu chòir a thoirt fa-near gu bheil toraidhean a chaidh seachad, ann an 2012, "Turkish Airlines" air a bhith air aithneachadh mar aon de na companaidhean as fheàrr san Roinn Eòrpa.

Earrann 2. "Turkish Airlines." soirbheachadh sgeulachd

Faodaidh sinn misneachail ag ràdh gu bheil a 'chompanaidh-adhair' S e aon den fheadhainn as sine anns an Tuirc. Tha sinn a chruthaich e faisg air 100 bliadhna air ais, ann an 1933, ach aig a 'chiad B' e Devlet Hava Yolları İşletmesi İdaresi, gun fuaimean mar "Stàite Aviation Rianachd" Tha eadar-theangachadh dhan Ruisis.

Anns an Lùnastal 1933, a 'chiad turas-adhair a chaidh a Eskisehir, Istanbul agus Ankara. Ceithir bliadhna an dèidh sin, a 'chompanaidh adhair Fhuair ceithir biplane, a tha aig a' chiad Tha chleachdadh a-mhàin airson tursan-adhair dachaigheil, a 'giùlan an dà chuid luchd-siubhail agus bathair eadar Adana, Ankara, Diyarbakir, Izmir, Kayseri, Istanbul agus Eskisehir.

Cuideachd ann an 1938 a 'chompanaidh rianachd co-dhùnadh air na ceuman ùr Corporation ainmeachadh Devlet Hava Yolları Umum Müdürlüğü (DHY). Tha na tachartasan seo air f hoillseachadh ann an t-Ògmhios 1938, agus an uair sin cumhachd agus buaidh a 'tarraing a-mhàin neartachadh.

Tha an ùine air a dhol a-steach a 'mhargaidh eadar-nàiseanta. Tha a 'chiad turas-adhair a leithid a chur air bhog ann an 1947 anns An Àithne. Ged a bu chòir a thoirt fa-near gun chur a 'chiad fad-slaodaidh-adhair stiùireadh robh ach 40 bliadhna an dèidh sin, nuair a bha na plèanaichean sgèith a' chiad chun an Ear, agus beagan mhìosan an dèidh sin agus thar a 'Chuain Siar.

Tha an suidheachadh eaconamach an t-saoghal a leasachadh chan ann a mhàin as fàbharach agus ionmhalta a rinn willpower chuidich gus a cumail air uachdar an uisge. "Turkish Airlines" tha air a dhol tro ath-eagrachadh, a 'fàs mheasgaichte Corporation Türk Hava Yolları sa Ghearran 1956.

Aig deireadh 1990, a 'riaghladh a chur suas airson a reic de 5% de na h-earrannan, eadhon an dèidh 14 bliadhna - 23%, agus mu dheireadh thall, ann an earrach 2006 - 28,75%.

A rèir dàta a gheibhear bho stòran oifigeil, tha an suidheachadh a leanas: an stàit leis a bheil 49% an urra, fhad 'sa bha an còrr bhuineas do shealbhadairean prìobhaideach.

Earrann 3. "Turkish Airlines 'an-diugh

Turkish Airlines a 'frithealadh 34 tursan-adhair ionadail puirt-adhair anns an Tuirc, a' chuid mhòr de a tha a bheil cudromachd ionadail. Mar eisimpleir, gach seachdain ann an Ankara cluich 106 turais-adhair gu Izmir - mu 100, ann an turasachd ainmeil Antalya - 65 ann Adana - 55.

Luchd-siubhail deònach a bhith a 'cleachdadh "Turkish Airlines" sheirbheisean, gu h-àraid an dèidh dhaibh a rinneadh air a chur ris AnadoluJet aonad, sgaoilidh sanasachd tiocaidean aig prìsean glè ìosal.

Mar latha an-diugh, Turkish Airlines farpaisich faodar a mheas mar Onur Adhair, Atlasjet, Pegasus agus SunExpress, ged a tha 50% den earrainnean le mu dheireadh giùlain.

As na h-uile tursan eadar-nàiseanta de Turkish Airlines air a dhèanamh dhiubh a 'phort-adhair. Atatürk (Istanbul). A h-uile luchd-siubhail a dhol ann an mu 70 dùthchannan taobh a-muigh na Tuirc.

Dealasach agus fad-slaodaidh itealain. Mar eisimpleir, ann an Ameireaga a Tuath, measail cinn-uidhe a tha a 'meas gu New York, Chicago, Washington agus Los Angeles, ann an Iar - São Paulo, ann an Àisia - Bangkok, Hong Kong, Guangzhou, Jakarta, Osaka, Beijing, Seoul, Singapore, Tokyo, Ho Chi min agus Shanghai.

Ma tha sinn a 'bruidhinn mu ar dùthaich, a tha e do-dhèanta nach fa-near gu bheil an dìth luchd-siubhail bhon a' chompanaidh-adhair chan eil e fa'near airson ùine fhada. As còrdaichte "Turkish Airlines" - Kazan, Moscow agus Saint-Petersburg.

A-nis a 'chompanaidh an dùil a stèidheachadh le ceanglaichean còmhdhail Alexandria, Aleppo, Atyrau, Birmingham, Washington, Lahore, Lviv, Orenburg, Ufa agus Toronto.