Subway tunail. Metropolitan of Moscow

Classic tunail fon talamh ann am Moscow a thogail gun a th 'ann am plana gun planadh tuilleadh leasachadh rathaidean. Tha seo air leantainn gu sònraichte mì-riaghailt ann an cruthachadh an t-siostam còmhdhail, a tha an sin gus an là'n diugh. Aig an àm seo air a riaghladh le riaghailtean cumanta, a rèir an sgrìobhainn Snip 32-02-2003.

Tha e a chruthachadh fon talamh siostam còmhdhail?

Tha a 'chiad Subway tunail, chaidh co-dhùnadh a' tòiseachadh air an togalach ann an 1931. Cruthaich pròiseactan air bunait geòlais dàta. Stuthan airson an togalach aig an àm a chaidh a thaghadh bho concrait, a dh'fhuirich ann a-riamh on uair sin.

Subway tunail a chladhach rè na bliadhna, mu 2 millean meatairean ciùbach a chur airson a 'cruthachadh fada shafts. Mu 88 mìle tunna de meatailt a chaidh a chosg air na rathaidean agus cabhsairean a 'neartachadh na crùislean. Tha a 'chiad togalaichean fiodha a tha structar agus uidheamaichte le mòr blàthachaidh stuthan.

Subway tunail a dhearbhadh cosgail phròiseact, thug e barrachd air 800 millean rubles. Concrait neartaichte stuaghan chaidh a chur na àite le sprùilleach, ach aig an àm a bhith gnìomhach a 'cleachdadh a' chiad dreach den togalach. Claointe boghan a chaidh a neartachadh iarainn tubing, uisge-dhìonach de stuthan a thaghadh stuth mullaich, Asphalt, bitumen teip.

A leithid dealbhaidhean feum cùramach agus gu cunbhalach a 'cumail suas, a tha nas saoire an dèidh cur air bhog an nì. Metropolitan of Moscow tha a bh'air thairis air na bliadhnaichean agus a dh'fheumar ath-thogail, an coimeas ri cosgais àirneis ùr tunail. Uime sin, pròiseactan ùra a tha mar-thà roghainnean airson ath-bheothachadh ann am beagan dheicheadan agus a 'gabhail a-ùrachaidh de thogalaichean.

Stuthan airson na tràth-Subway

Tunnel togail a dhèanamh cruadhtan daingnichte leacan, air a bheil an t-muigh fillidhean de ghreabhal, a 'cruthachadh talamh. Eireachdail mullaichean a 'toirt àrd neart agus earbsachd structaran. Ann an sgìrean fosgailte nan trèanaichean fon talamh frith-rathad a 'cluich mullaichean còmhnard. Leis an dìth luchd talmhaidh frith-rathad a 'cluich ann an ceart-cheàrnach fasan.

Tunail a 'leantainn daonnan. Moscow a 'fàs, agus barrachd riatanasan airson còmhdhail luchd-siubhail. Stuthan togail nas tràithe air nach do ghlèidh an-dràsta luaths agus dian a 'gluasad càraichean. Ach an cumadh cruinn de thunailean an gleidheadh fhathast gus an là'n diugh. Tha an structar seo tha sìmplidhe agus nas earbsach faodar a sgaradh bho uisge a 'sruthadh thairis air na cinn saoranaich rè turas air an Subway.

Metropolitan of Moscow Tha grunn ìrean cur fon talamh. Tha seo deatamach ann an òrdugh a sheachnadh bhòidse lines. Structair fhèin gabhail a-steach dìreach luchd-siubhail a 'dol air bòrd an sòn agus siubhal tunailean. Gach meur a tha co-cheangailte le eadar-ghluasad a 'furastachadh gluasad thar astar fada tro iom-fhillte t-slighe.

Tha an inneal Subway

Subways Subway stèiseanan air an arc-cumadh stuaghan coltach tunailean. Far a bha uidheamaichte le àrd-ùrlar airson a thighinn far-chòmhnaidh agus de luchd-siubhail, a chaidh a stèidheachadh a 'toirt taic colbhan. Tha e cuideachd a ghiùlain a-mach na h-àrd phàirt arcuate dòigh.

Tha sinn a 'feuchainn ri a chur an àrd-ùrlar eadar an ceòl a dhèanamh nas fhasa an disembarkation bòrd soithich agus de luchd-siubhail. Ach, tha cuid de stèiseanan fhathast taobh a-àrd-chabhsairean, leithid draghan Stèisean "Comintern". Le fhèin, an àrd-chabhsair gu tric suidhichte oifisean, co-dhiù fhuiling iad ann an clag phàirt, far a bheil domhainn ìre cur an ceòl.

Subway tunailean crìch deireadh geugan marbh, far a rinn a leasachadh airson a 'gluasad ann an rathad eile. Tha cuideachd àite easbhaidheach air tancaichean òtrachais a stòradh càraichean. Air cuid de na slighean a tha deadlocks thogail ann am meadhan-astar trèanaichean. Tha iad sin an-dràsta slighean a tha rim faotainn aig an stèisean "Komsomolskaya", tha e suidhichte ann am meadhan a 'bhaile. Tha seo a 'tomhas a tha riatanach gus dèanamh cinnteach nas dèine gluasad nan trèanaichean.

feartan

Underground Subway Chan eil chuir grunn ìrean, a tha a 'cuideachadh gus rian a chur air siostam èifeachdach a chùrsa. Stations a tha taobh a-staigh a 'coiseachd astar de a chèile. Tha doimhneachd eadar-dhealaichte taobh a-staigh crìochan a leanas:

• Deep tunailean - meud obrachadh a-mach bhon àrd-chabhsair uachdar ìre sràide agus sostalyaet bho 16 gu 35 meatair.
• Surface tunailean air an cur aig doimhne 7 gu 9 meatairean.
• Tunailean doimhneachd a chur air dòigh aig ìre eadar 9 agus 16 meatair.

Tha fad an stèidhichte stèiseanan, air a dheilbh airson 8 càraichean. A leud Sreath bho 10 gu 21 meatair, a rèir doimhneachd an tunailean. Tha gach seòmar-uidheamaichte le èiginn solais air an èiginn. Norma aon solais aig stèiseanan a chur air dòigh a rèir na h-ìre, a 'sealltainn an riatanas 100 Lux.

Tha astar mòr eadar stèiseanan ag atharrachadh bho 500 gu 1400 meatair. Tunailean le àrdaichearan, ainmeachadh mar esculator, tha buailteach aig ceàrn 30 ceuman gu còmhnard. Teasachadh a thoirt seachad le adhair tunailean a 'dol tarsainn gu na stèiseanan agus mar sin a' dùnadh a 'chomasachd de fuarachadh shlighean.

seòmar-sgeadachaidh

Nithean stèiseanan buin an dualchas ailtireachd. Gach fear dhiubh Tha a shònraichte fhèin air dòigh. Airson crìoch a chur roimhe chleachdadh stuthan leithid clach-ghràin agus a 'marmor. Pàtran uachdar lìonadh colbhan, ballachan, stuaghan. Chaidh a shoillseachadh le mòr solais àirneisean.

Rèile na tunailean waypoint Àireamh coltach ris an metro. Ma thathar ag iarraidh, gnàthaiche càr faodaidh gu sàbhailte 'leantainn fon talamh geugan. New Subway slighean le chèile gu tric ann an-dràsta w / E dhòighean, ga dhèanamh furasta a-nuadhachadh an Subway agus fosgladh ùr geugan.

Lasadh de thunailean timcheall air a 'ghleoc. Gus cur às fàilligidhean comharran solais a bhith dearg is uaine chomharran a tha air a stàladh air an Subway. Toirmisg solas dràibhear nach urrainn faighinn seachad air. Tha ea 'toirt auto-glasaidh siostam na breicichean nuair a tha gnìomhach neo-eisimeileach tuisleachadh air trèana shònraichte charbad luamhan.

fèin-obrachas

Còmhdhail tunail a tha iom-fhillte structar, uidheamaichte le clàradh a siostaman dìon dòighean smachd a innealan. Aig oir an tunail pìos solar lines le DC bholtaids àrd de 825 volts. Toradh riatanach luach sònraichte fo-stèisean, suidhichte domhainn fon talamh.

Tha carbad air thoiseach 4 uidheamaichte le 150 KW charbadan. Na breicichean gach càr air a ruith air pneumatics dealain drive. Fèin-obrachas siostam a 'toirt àbhaisteach trèana trafaig le ath-aithris ceada de 1.75 mionaid. Gaoithe gach trèana a 'meas an luaths chuibheasach 40 cilemeatairean san uair. Tha a 'char as àirde a ghabhas airson gach càr 75 km san uair. Nuadh-fhaod trèanaichean a 'leantainn fada nas luaithe, ach tha e ag iarraidh ùra a thogail siubhail loidhne.

Roghainnean airson dòighean-nuadhachadh

Airson leudachadh obrachaidh comasan de thunailean feum daonnan a 'cumail sùil agus a' crìochnachadh taobh a-staigh. Tha e an sàs ann an teisteanasan buidhnean le eòlas farsaing ann a 'dèanamh obair mar seo. Airson seo, tha a 'neartachadh na crùislean agus tunailean a' giùlan pàirtean.

Leasachadh uisge aghaidh na stèidh agus a 'crìochnachadh stuthan. Toirt air Falbh cruinnichte taiseachd ann an stoc cumanta. Ag atharrachadh feartan an talamh ri taobh. Ùr na àite caite pàirtean de cruadhtan daingnichte. Airson an adhbhair seo a 'stealladh de na fuasglaidhean a-steach do na slocan a chruthachadh, a' stuthan ùra uisge-dhìonach, agus taiseachd-dearbhadh chochall.

smachd na stàite

Gus casg a chur air tubaistean an-còmhnaidh a 'cumail sùil air a' chomataidh nach urrainn an deagh àm a lorgadh ann an taighean falamh na crùislean, sgàineadh ann an luchd-giùlan pàirtean de na ballachan agus bun-stèidh. Tachartasan leasachaidhean ionnstramaidean cuideachadh a 'comharrachadh na bu lugha a' chiad pròiseasan concrait, meatailt pàirtean.

Airson stuaghan tunailean a tha e cudromach stad a chur air an toirt às an talamh a 'còmhdach a-muigh daingneach bhalla. Gus cur às an droch bhuaidh a chleachdadh gu bitheanta stealladh dòigh. Sgòthan leaghan composition Tha an stealladh a-steach dhan rùm a chruthachadh, ag atharrachadh feartan an talamh. Aig an aon àm, a-staigh uachdar a 'giollachd a dhèanamh vlagozaderzhivayuschimi stuthan.