Sìona rèile. Agus àrd-astar rathaidean-iarainn Sìona

Trèana a 'siubhal ann an Sìona - aon de na prìomh modhan còmhdhail air an dà chuid dlùth agus air astar fada. Àireamh a tha bun-structair math a leasachadh agus tha inbhe àrd. Airson a 'togail is a' leasachadh ghabh iomadh bliadhna, agus ionmhas. Rèile à Sìona a tha an conaltradh le na siostaman còmhdhail na Ruis, Mongolia, Casagstan, an Vietnam, Korea a Tuath.

Eachdraidh an rèile

Ann an diofar amannan eachdraidheil togail rathaid-iarainn ann an Sìona a chaidh a dhèanamh ann an diofar dhòighean. Ann an 1876 chaidh a thogail a 'chiad lìn a' ceangal Shanghai le Usuns.

Ann an 1881 chaidh co-dhùnadh gus rathad a thogail fad deich cilemeatair bho sgìre a 'bhaile Tszytan Shantsuan Suyge. Anns an ùine bho 1876 gu 1911 anns an dùthaich a chaidh a thogail fhrith-rathaidean, an fhaid a bha air 9100 km. Ann an 1912, a 'chiad bheachd-smuain de thogail rèile a chaidh a mholadh. Le 1949 fad an trusgan anns an dùthaich ràinig 26.200 km.

Ann an Old Sìona, bha astar slaodach togail, ann beag a thaobh meud agus càileachd ìosal. Canvas a chur sìos sa mhòr-chuid air a 'chost. Ann an iar-dheas, agus an iar-thuath na dùthcha, cha robh rathaidean-iarainn. Dòighean chaidh a briseadh suas ann an earrannan agus fo smachd diofar ionadan.

Nuair New Sìona Nochd Ministrealachd an Rèile, Oifis a 'dol tarsainn na h-uile seirbheisean rèile. prògram obrach air an togail agus ath-bheothachadh air ceòl is drochaidean a chaidh a chruthachadh. Leasaichte Sìona Rèile air fàs gu 1996, agus a dh'fhaid a ruighinn 64.900 km. A 'togail agus a' càradh stèiseanan, barrachd riochdachaidh de locomotaibh dìosail, dealain locomotaibhean luchd-siubhail, càraichean.

Le 2013, fad na rathaidean-iarainn a tha 103 144 km. Mar thoradh air an cruth-atharrachadh barrachd comas agus luaths gluasad nan trèanaichean. Meudachadh ann an iom-leabhar de bathar agus luchd-siubhail trafaig, barrachd dùmhlachd nan trèanaichean.

Le bhith a '2020, tha an stàite a bhathar an dùil a thogail còrr is 120,000 km de ceòl. Rèile togail ann an Sìona anns a 'stiùireadh Khabarovsk. A thuilleadh air sin, pròiseact a bhios a 'ceangal o Dheas' s Xinjiang Shìona a 'peantadh le Kyrgyzstan.

Sgeama rathaidean-iarainn

Shìona a-nis air bun-structair an rèile 'S e aon de na leasaichte. Tha fad an slighean anns an dùthaich an-dràsta a 'seasamh aig còrr is 110 000 km. Tha mòran aire air a phàigheadh do leasachadh na rèile a thogail ann an sgìrean port agus an iar, domhainn a-staigh tìr-mòr.

Tha àireamh-sluaigh ann an Sìona a tha neo-chothromach air sgaoileadh, agus an dùmhlachd as àirde sgeama Rèile na Sìona a tha an iar-dheas an iar agus an ear na dùthcha. Airson a 'còmhdach sgìre fad na slighe-uisge Poblachd lìonra àrdachadh, teicneòlasan ùra gan toirt a-steach.

seòrsachadh nan trèanaichean

Ann an Sìona, tha àireamh mhòr de na trèana air an comharrachadh le àireamhan agus litrichean. Tha an litir a 'sealltainn roinn-seòrsa an trèana. Air an trèana roinn-seòrsa 'toirt buaidh air astar, seirbheis, an àireamh de stadan.

• Trèana-seòrsa «G» - peilear a ruighinn astaran suas ri 350 km / u.
• Trèana-seòrsa «D» - astar, a tha astar 200 km / s, siubhail a 'stad a-mhàin aig a' phrìomh stèisean. Tha an trèana air a dèanamh suas de chairtean a 'chiad, an dàrna chlas, tha leapannan.
• Trèana-seòrsa «Z» - a 'dol gun stad, luaths leasachadh 160 km / s, stad aig prìomh stèiseanan. Mar as trice, 'se seo an trèana-oidhche, tha e air a dhèanamh suas de chàraichean le glèidhte suidheachain agus sheòmraichean.
• Train «T» seòrsa - Express, a 'ruighinn luaths 140 km / h, a' cur stad ann am bailtean mòra agus còmhdhail stèiseanan. Tha an trèana a tha carbadan sessile, àiteachan-fuirich suidheachain agus sheòmraichean.
• Trèana-seòrsa «K» - Tha mullach astar 120 km / h, a 'cur stad ann am bailtean mòra agus anns na bailtean. Tha suidheachain suidheachan càraichean agus àite-fuirich.
• Trains gun an litir - Chan eil an ro-leasachan, tha iad a gabhail a-steach an t-seann structar le ìre glè ìosal.

Clasaichean ann an trèanaichean

Tha càraichean ann an Sìona trèanaichean a roinn ann an 4 seòrsachan (clasaichean).

• Soft cadail - seo Coupe dùbailte no quadruple.
• Hard seòmar-cadail - a Coupe le sia sgeilpichean.
• Soft suidhe.
• Hard suidhe.

Tha na trèanaichean de seòrsa «D» ann an bun-bheachd "a 'chiad seat agus an dàrna clas," an t-eadar-dhealachadh eatorra tha e na chathair-fhurtachd.

Àrd-astar trèanaichean

Sìona gus leantainn air adhart a 'leasachadh dynamically, feumaidh tu a' gluasad gu luath agus gu furasta. Gus seo a choileanadh, tha an riaghaltas a 'dèanamh a h-uile rud a ghabhas. Aon de na mòr-sgèile air pròiseactan bun-structair a tha a 'togail Shìona àrd-astar lìonra. Tha iomadh cothrom ann, a 'còmhdach sgìre mhòr de na dùthcha agus tha aon de na mòr-mhiannach an t-saoghal. Cuideachd, thug orra a 'togail nan loidhnichean seo bha na h-Oiliompaics ann an 2007.

Dh'fhaodadh tu ràdh, àrd-astar rathaidean-iarainn ann an Sìona a tha air a thogail air cidheachan - feumaidh iad an riochd fad ceudan de cilemeatair de dhrochaidean. Tha luaths an trèana a tha air cuibheasach 200 km / u. Tha fad a leithid de fhrith-rathaidean anns na PRC suim gu 15 400 km le deireadh 2013. Air an rèile tha sgìrean far a bheil a 'char as àirde a luaths an trèana a leasachadh suas ri 350 km / u.

Ann an Sìona, tha na leanas a 'seòrsachadh loidhne astar:

• Normal (100-120 cil / san uair).
• Tro Mheadhan na Gaoithe (120-160 cil / san uair).
• Àrd Gaoithe (160-200 cil / san uair).
• Àrd-astar (200-400 cil / san uair).
• Ultra àrd (còrr is 400 km / s).

ailpeach loidhne

Tog àrd-àirde rèile ann an Sìona, a 'tòiseachadh ann an 1984. A 'chiad dh'ionnsaich an furasta earrann, agus ann an 2001 thòisich an leasachadh iom-fhillte earrann. Anns an t-samhradh 2006 dh'fhosgail i as bheanntan rèile anns an t-saoghal - an Qinghai-Tibet. Tha e a 'ceangal an Sìona le Tibet, a dh'fhaid a tha 1956 km. A 'phìos rathaid dh'fhaid 1142 km a' dol tro na beanntan. Mu 550 km loidhne rèile a chur sìos ann an tundra ailpeach sòn, an làr as àirde de an rathad a 'ruighinn 5072 meatairean os cionn ìre na mara.

Luchd-siubhail air an turas nach eil a 'fulang na comharraidhean àirde tinneas, mar a tha na carbadan an seula, agus an èadhar air a neartachadh le ogsaidean ann an càraichean, chan eil dìon bho grèine rèididheachd.

Ann an àrd-tundra trèana a 'gluasad aig astar 100 cil / san uair, air a' chòrr den t-slighe air an trèana a 'siubhal aig astar 120 km / u.

Rèile o Shìona gu Tibet a 'toirt stàball ceangal eadar na stàitean. Ease ruigsinneachd agus a 'dèanamh cinnteach nach eil ùidh ann a-mhàin do na daoine às na dùthchannan sin, ach cuideachd do luchd-turais.

Rèile Hainan

Sìona àrd-astar rathaidean-iarainn a leasachadh chan ann a mhàin air tìr-mòr, ach cuideachd air na h-eileanan. Inntinneach agus gun choimeas togail an Hainan Eilean. Railroad seo air pìos talmhainn a tha fàinne a tha arbitrarily a roinn ann an taobh an ear agus an iar air leth. Tha fad an fhàinne a tha 308 km. A thogail ann an taobh an iar an eilein a ghabh àite ann an doirbh ùine a Dàrna Cogaidh. Chaidh a thogail ann am pàirtean. Mu dheireadh, an obair-mhàin a thèid a lìonadh le 2004. Ann an 2006-2007, tha e air a bhith air an ath-nuadhachadh, agus a-nis a 'frithealadh trèanaichean gu àrd-astar comas 120-160 km / u. Ann an 2007 tha an ceangal rathad-iarainn eilean gu tìr-mòr a 'cleachdadh an aiseig.

Togail na loidhne sa phàirt an ear an eilein a thòisich anmoch ann an 2007, a chaidh a chrìochnachadh ann an 2010, agus ann an aon bhliadhna, an dàrna pàirt de an fhàinne air a chur a-steach obrachadh.

Feartan Sìnis Railways

Ann an Sìona, tha sònraichte modh-uasal gus an àrd-chabhsair. Rach gu trèanadh a-mhàin aig an àm a chur a-steach. Aig an stèiseanan, a tha e a 'dol gun stad, faodar aire a-mhàin a' frithealadh stèisean.

Ann an Sìona, bochd ceanglaichean còmhdhail le na dùthchannan mun cuairt. Ged a tha tro rathad agus rathad a th 'ann am bun-structair an rèile à Sìona dhùin a' chrìoch agus a bhith a 'gluasad air chois.

Ceannaich tiocaid air an trèana cuideachd a tha feartan aca fhèin. Tiocaidean uile air an reic ann an Sìona a-mhàin ann an lathair aithne sgrìobhainnean. Guest dùthaich tiocaid urrainn ach a cheannach aig a 'bhogsa-oifis. Ma tha thu a cheannach inneal feumaidh tu Sìnis Thùsail-cairt.

Tha cha mhòr nach eil siubhail trafaig.

Stèiseanan rèile ann am bailtean mòra

Sìnis stèiseanan-rèile a tha àbhaisteach ailtireachd agus coltach ri chèile. Tha a-mhàin ach a-mhàin a tha an t-seann àrd-chabhsairean ann am bailtean beaga no ann an mòr-bhailtean le eachdraidh a dh'fhalbh.

New stèiseanan as motha a chaidh a thogail air iomall a 'bhaile. Loidhnichean-rèile ann an-dràsta a ghluasad bho na meadhan an t-seann togalaichean a leagail no tro ath-thogail. Sìnis stèiseanan Faodar an samhlachadh ris a 'phort-adhair - tha iad mòr, uidheamaichte le bun-structair agus tha tòrr de na h-ìrean.

Ann an Sìona, tha e do-dhèanta faighinn gu stèisean gun tiocaid, ach cuid glè bheag roinn. Ach tha an seann rathad-iarainn stèiseanan air an àrd-chabhsair a 'dol air bòrd mus bhealaich urrainn a bhith, airson an adhbhair seo ann an oifis a dhìth a cheannach sònraichte tiocaid. Tha ea 'toirt air an làimh dheis a' fuireach air an àrd-ùrlar, ach chan eil gu tìr air an trèana.

Ruis-Sìona

Cabhsairean an t-slighe Tha Sìona eachdraidheil co-cheangailte ris an Ruis. Ann an 1897 thòisich e a 'togail Rèile an Ear Sìnis (gear), a tha deas meur de an Trans-Siberia Railway. Anns an ùine bho 1917 gu 1950, mar thoradh air armailteach agus gnìomhan poilitigeach, a bha ia 'gluasad gu Sìona agus à bith. Thachair seo ann an 1952. An àite sin, a nochd e air an t-saoghal map Sìnis Changchun Railway.

Anns an àm ri teachd an rèile faisg air Sìona-Ruis a thogail mòr. Tha am pròiseact a 'Eurasian àrd astar trannsa a cheanglas Moscow agus Beijing. Dòighean thèid a chumail air fearann Kazakhstan, fhad 'sa bha iad a' siubhal air a 'gabhail dà latha.