Rearview a chamara le pàirceadh lines. Ciamar a thaghas an pàirceadh chamara?

Car dràibhearan airson ùine mhòr bha an cothrom gus cothrom aca na gnìomhan air an rathad le taic eileagtronaigeach cuideachaidh. Airson sàbhailte agus goireasach pàirceadh an-diugh thathar a 'moladh dà sheata den leithid innealan - Parktronic agus thrafaig craoladh dealbh rearview. Agus ma tha a 'chiad roinn de luchd-cuideachaidh an àite freagarrach do luchd-tòiseachaidh, an dàrna luaithe no nas sgileil a' sireadh dràibhearan, agus fios air an luach a leithid de fuasglaidhean agus mar a meudachadh tèarainteachd, agus mar dhòigh gus ùine a shàbhaladh. Gu sònraichte, chùlaibh sealladh Camara le pàirceadh lines leigeil eil fhreagarraiche gus smachd a chumail air gluasad na machine gun cunnart tubaist le nithean eile.

Dè tha sònraichte pàirceadh loidhne gnìomh?

Tha a 'chiad sìmplidhe agus modail rearview thrafaig bha uidheamaichte le faireadair, a tha às-làthair ann an roghainn seo. Tha iad nàdarra "fior-ghlan" foirm a chur a-ìomhaighean, a 'leigeil an dràibhear gus seòladh ann an suidheachadh fìor. Nuadh-aon mhodail eadhon ann an inbhe kit 'toirt an comas a' nochdadh pàirceadh lines. Tha seo a 'aotroime grafaigeach stripes air an taisbeanadh, a tha a' comharrachadh na crìche, le a dh'fhaodas sibh a 'leantainn air adhart gu sàbhailte dràibheadh. Tha am prionnsapal de an lìnig an crochadh air mar a tha am bathar-bog Innleadaireachd rearview chamara. Parcadh sreathan anns na modailean as ùire a tha air an atharrachadh a rèir an stiùiridh colbh agus, fa leth, bho 'tionndadh na cuibhlichean. Tha seo a 'co-dhùnadh, gu dearbh, a' furastachadh an gnìomh an dràibhear, ach feumaidh sinn cuimhneachadh gu bheil a 'facal' fàilligeadh ann an ceanglachan lines a dh'fhaodas tubaist. Uime sin tur an eisimeil orra air nach bu chòir a bhith - ann an gluasad mion-sgrùdadh a ghabhail a-steach fìor-suidheachadh, a tha air a thar-chur gu an sgrion.

Dè an seòrsa chamara gu leibh?

Cameras fhèin-àraidh eadar-dhealaichte ann an dealbhadh. Mortice modailean a tha math airson a versatility. Faodaidh iad a bhith air fhighe a-steach an corp sam bith a 'chàr, ach an fheum air stàladh sònraichte drill toll. A thaobh stàladh S e an roghainn as fheàrr - a fàirdeal a 'chamara. Chan eil e gu feum millteach eadraiginn ann an taigheadas agus faodar a cheangal le SOLAR Boltaichean ann am mullach soillseachadh 'cheadachais truinnsear. Ach an seo tha e riatanach a bhith a 'taghadh modal a bhios a' freagairt air an dealbhadh gu sònraichte an stàladh phuing. Gu cothroman beachdan a thoirt seachad cùl-chamara le sealladh lines pàirceadh air an eadar camagan. Aca characterizing feart a tha an comas cuairt, ag atharrachadh an ceàrn-sealladh. Tha iad air an suidheachadh ann an cabin - mar eisimpleir, chùlaibh uinneig.

Slatan-tomhais airson taghadh de coileanaidh

Rè an t-obrachadh a bhios cudromach an dà phrìomh chrìochan - an t-seòrsa matrix agus rùn. Bidh iad a 'co-dhùnadh ciamar càileachd a thèid a ghluasad gu "Dealbh". A thaobh a 'matrix, an-diugh a leigeil ma sgaoil a' chamara le dà mhodal. Tha a 'chiad roghainn - CCD siostam, am prìomh bhuannachd a tha barrachd mhothachaidh gu solas. 'S e sin pàirceadh air an oidhche -' S e seo an roghainn as freagarraiche. CMOS siostam tha aon bhuannachd obrachaidh air a dhèanamh suas ann an giullachd astar. Tha iad sin a chùlaibh-chamara le sealladh pàirceadh lines le Marasgladh comasach air a 'solarachadh deagh fiùghantach dhealbhan, ach soilleireachd fada bho coimhlionta. A thaobh rùn roghainn cha mhòr gin. Thathar a 'beachdachadh air a bhith an riochd choitcheann 628h582 (0.3 megapixel) agus a làn gu leòr gus coinneachadh ri amasan a' pàirceadh cuideachaidh.

Roghainn de luchd-coimhid an ceàrn

Tha an speactram e glè fharsaing ceum faicsinneachd, ach bha an àireamh Chan eil an-còmhnaidh a 'barantachadh deagh ìomhaigh. Eil fhios agaibh, an roghainn a dh'fhaodadh a bhith eadar 120 agus 170 ceum. Beachdachadh air an ìre ceàrn 120 ceum. Ann an leithid de chraoladh image Chan eil Blurred, agus an sgrùdair thèid am faicinn mar mionaideach. Ach, 170-ceum chùlaibh sealladh chamara pàirceadh le sreathan a tha gu gnìomhach a 'sanasachadh le gnìomhachas saothrachaidh a tàilleabh modailean. Aca buannachd a bhiodh barrachd craoladh "ag obair" zone, mar sin, bheir mi suas leithid co-dhùnadh a tha cuideachd nach fhiach e. Mus taghadh feum air an toiseach measadh a dhèanamh air far a bheil an t-aonad a thèid a chur a-steach, agus co-dhiù gum bi e comasach do beag ceum a thoirt seachad gu leòr craoladh. Air neo, air sgàth an t-ath-bhreithneachadh a tha a dh'ìobradh soilleireachd agus ann an cuid de chùisean, agus cugallach.

Taghadh de chomharran dòigh sgaoilidh

Aig an àm seo, bidh sinn a 'cur fòcas air an t-slighe a' chamara agus a 'cumail sùil air an eadar-obrachadh. Cumanta an co-cheangal a-steach uèir lìnig faisg air fad taobh a-staigh còmhdach an treallaich-turais cùlag. Gun teagamh, a 'cleachdadh bhidio bi àm caitheamh agus cosgail. Uime sin, tha seataichean nuadh chun an ceangal uèirleas seòrsa. A leithid rearview Camara le pàirceadh loidhnichean eadar-obrachadh leis an sgrùdair le aonaichte rèidiothan. Raon suas ri 15 meatair, mar sin, na duilgheadasan le conaltradh èirigh. Ach, a 'wireless siostam Tha dà drawbacks: an toiseach, cosgais àrd, agus san dàrna, le dealan bhacadh urrainn rè-ùine dheth an t-uidheam no distort "an dealbh."

riatanasan a bharrachd

Bhiodh e superfluous làthaireachd backlight taisbeanadh. Anns an aon fheasgar no oidhche ìomhaigh air an sgrion dòcha nach bi gu leòr, agus fo-dhearg solais Cuir definition "an dealbh." Cuideachd, taobh a-muigh uidheam a dh'fheumas a bhith air a dheagh dhìon bho dust agus taiseachd. Multifunction rearview chamara pàirceadh le sreathan a thaisbeanadh a 'mhòr-chuid taic agus ceangal gu chlàradairean-bhideo agus TBh tuners. A thuilleadh air sin, a 'Navigator e ceangailte ris a' bhidio agus a 'cur AV-IN cruth. Anns a 'chùis seo, a' bhòrd bidh cuidhteas an làthair uidheaman fa leth ris an roghainnean gu h-àrd.

Ro-shealladh de riochdairean

Fhaotainneach air a 'mhargaid mar mhodail de na ainmeil gnìomhachas saothrachaidh a carbadan-eileagtronaigeach, agus air nas lugha measail eileagtronaigeach leasachaidh. A rèir an luchd-cleachdaidh fhèin, a thoirt fa-near modalan bho AutoExpert companaidhean, Proline, Blackview agus Spark. Mar eisimpleir, thrafaig bho AutoExpert luach airson earbsachd, seasmhachd agus neart an hull chomharran sgaoilidh. 'S e seo coitcheann agus aig prìs ìseal fuasgladh, ged nach eil a' sealltainn leasachaidhean ùra teicneòlais. Ann an coimeas, fuincseanach buannachdan latha an-diugh a 'dèanamh moladh air luchd-cleachdaidh agus Proline Blackview bathar - tha àrd-theicnigeach, ach chùlaibh-chamara le sealladh pàirceadh daor lines. Ro-shealladh a 'comharrachadh na buannachdan a bhidio matrix ann an leithid modailean, agus mionaideach ìomhaighean - fiù' s anns an dorchadas. Mar eisimpleir, modail a 'UC-77 Blackview taing gu 16 LED tha comasach air a' solarachadh deagh Fàire ann an sgìre craoladh, fiù aig an oidhche.

co-dhùnadh

Adhartas ann an achadh carbadan-eileagtronaigeach gach bliadhna a 'leasachadh fuasglaidhean ùra teicneòlais. Tàillearachd teagamh tha a 'nochdadh ann am prìs, ach còmhla riutha agus a' meudachadh bhathar càileachd. Structarail iomlanachd, roghainnean ùra agus nas adhartaiche a ergonomics - a samhlachail an latha an-diugh cùl-chamara le sealladh pàirceadh lines. Ciamar a thaghadh as iomchaidh seata? A bharrachd air na slatan-tomhais gu h-àrd, na dìochuimhnich mu na feartan àrd. Mar eisimpleir, tha eòlaichean a 'moladh a' smaoineachadh tro na roghainnean airson an àm ri teachd na inneal gus conaltradh le co-phàirtean eile den uidheam aig ìre. Chan eil leig seachad an stoidhle loidhne an taisbeanadh taobh a-staigh. Manufacturers gu cunbhalach a leasachadh agus dealbhadh buannachdan thrafaig is taisbeanaidhean, gu h-àraidh mar sin ann paramadair seo a thaghadh gus ur blas.