Mountain Bike Stels Navigator 510: feartan, cuideam, lèirmheasan. Ciamar a dhèanamh airson charbadan Stels Navigator 510?

Stels Navigator 510 - 'chliù as àirde baidhsagal-beinne, a tha air a dhealbhadh airson a' dràibheadh air fearann garbh agus leacan bhaile slighean. Air sgàth co-chruinneachadh agus maireannach càileachd stuthan velobayk riochdachadh iomlanachd agus fàgail. Tha am buidseat an cosgais a 'chàir Cuidichidh mòran Ùr-ionnsaiche rothaiche nas fhaisge air a bruadar.

Fiosrachadh eachdraidheil mun brand

Bike Stels Navigator 510 'S e aon de na mòr-chòrdte a' cruthachadh an aon ainm brand, a tha gu math ann an iarrtas an dà chuid anns an Ruis agus thall thairis. Russian seo a 'chompanaidh an sàs ann an dèanamh de baidhsagalan, scooters agus co-cheangailte accessories. Tha coltas a 'chiad lus dol air ais gu 2003, an dàrna - 2006, an treas - 2008. Tha àite de ghoireasan riochdachaidh gu math farsaing, 'se sin: Kubinka faisg air Moscow, Krasnodar agus an Bryansk sgìre. Tha cuid de cho-phàirtean airson a 'bhaidhsagail uidheamachd a chur à Sìona. Bu chòir a thoirt fa-near gu bheil a 'chompanaidh Stels as motha a tha air sgèile mhòr-saothrachaidh dà-chuibhlichean le carbadan air an t-thìr na Roinn Eòrpa.

An ìre mhath o chionn ghoirid anns na factaraidhean riochdachadh loidhne de einnsean phàirtean agus crochaidh a chur air bhog. An-diugh malairt chomharra soirbheachail cur a-mach a h-uile bathar gu Aonadh Eòrpach air dùthchannan.

tuairisgeul goirid

A leithid am modail a 'chàir mar Stels Navigator 510 tha suidhichte mar sheòrsa de baidhc-beinne airson inntrig-ìre marcaichean de dh'aois sam bith, le àrdachadh bho 150 gu 165 cm. Dà-chuibhlichean charbad ann an raon seo air a dhealbh airson a' bhaile dràibhidh agus far-rathaid. As cumanta agus measail dh'atharraichear phasgan tha V26, a tha uidheamaichte le cuibhlichean 26 agus an fhrèam 16 òirleach ann.

Bike modail seo uidheamaichte le cofhurtail Shifters, leis am bheil e gu math furasta a bhith a 'gluasad gèaraichean ann an carbad. Air sgàth an raon farsaing astar, gach rothaiche gheibh an reachdachadh modh anns a bheil a chasan bidh feum a bhith ag obrachadh an luchd. Tha an àireamh de charbad luaithe na 21.

Meud & Weight

Tha an carbad seo Tha modail teinne. Ma tha thu ag iarraidh a cheannach gu math gnìomhach a 'bhaidhc le tòrr de na feartan agus meud beag, bu chòir dhuibh gu cinnteach am pàigheadh aire gu modail Stels Navigator 510, a tha cuideam a-mhàin 14.6 cg. Tha meud na cuibhlichean a 'chàir - 26 òirlich, a tha freagarrach airson an dà chuid boireannaich agus fir àirde bheag.

Pacaidh Dimensions - 145 x 76 x 20 cm.

Coltas agus ergonomics

A leithid charbad mar Stels Navigator 510 'S e eisimpleir de càileachd, sùbailteachd, a' fàgail agus a 'cur orra aghaidh. Rothair iongantach cothlamadh Opposites, mar air a mhìneachadh leis a 'bhoinn Tha dubh is geal, gorm agus dearg dathan, a tha air a choisinn mòr fèill am measg luchd-ceannach. Tuilleadh clasaigeach eadar-mhìneachadh a 'chàir nochdadh ann an riochd leithid Tòraidh dathan mar dubh, dorcha gorm dathan a tha air leth freagarrach airson lùth-chleasaichean de dh'aois sam bith. Nan suidhe air gach modail a dhèanamh ann an tòna nan bunaiteach bathar.

Brand pàigheadh mòr aire gu goireasachd rothaichean agus an eòlas-bodhaig de luchd-cleachdaidh de gach aois. Stylish tha coltas gu ìre a chruthachadh agus a chur àrd plastaig sgiathan a tha gu math furasta a dhìon marcaiche aodach bho splashes uisge agus poll.

cuibhlichean a 'chàir gu math clasaigeach sùil. Tha iad tarraingeach do rothaichean air sgàth a meud coitcheann,-dùbailte rims ann an aluminium alloy is àrd-inbhe taidhrichean le steapaichean.

pRÌOMH CHOMHARRAN

• Tha meud a 'chàir cuibhle tha 26 òirleach.
• Tha frèam air a dhèanamh de 16 òirlich.
• Tha bhris siostam a chithear ann an cumadh-V air eadar-mhìneachadh.
• Frame stuth - almain super alloy.
• Àireamh nan àrd-astar modhan - 21.
• Stuth 'charbaid agus slatan - stàilinn.
• Tha forc - 80 mm.
• Tha an dealbhadh a 'rims dùbailte a dhaingneachadh ann an aluminium eadar-mhìneachadh.
• Stuth sgiathan agus na peadalan - plastaig.

Ciamar a dhèanamh airson charbadan Stels Navigator 510?

Gus a dhèanamh do charbad tuilleadh adhartach, feumail agus ùr-nodha, dìreach gu leòr gus a chur air an t-einnsean. Engine dreuchd seo modail-iomlan a 'coileanadh sònraichte charbadan-cuibhle, tro a àbhaisteach bhaidhc cruth-atharrachadh a thoirt a-dealain ionnan.

Ùrachadh carbad le stàladh an t-einnsean a 'togail àireamh de feartan a tha buaidh mhòr air an obair aige. Rothair dealain charbadan bi àrd-èifeachdais sònraichte agus cumhachd, a 'fuaim agus crithe raointean a bhios gu leòr ìosal.

Uime sin, gus an uidheamachadh aca carbad seo adhartach ùr-ghnàthachadh, tha e riatanach gu bheil fios an astar a 'planadh turas, an luchd-siubhail agus luchd cuideam einnsean miannaichte cumhachd. Mar as trice, tha charbadan-cuibhle prògramadh agus tha e air a shuidheachadh ann an aghaidh phàirt de baidhsagal. Tional an dàrna cha adhbhrachadh duilgheadasan fiù 's airson luchd-tòiseachaidh.

Dealbhadh feartan

Tha an carbad uidheamaichte le sàr-plug, a tha gu math fada stròc (80 mm). Tha seo a 'mionaideach baidhsagal a tha an t-earrach-elastomeric prionnsapal an gnìomh, mar sin, gu bheil an carbad beachd bhad gu sluic agus cnapan anns an rathad. Tha forc ag amas air an t-inbheach chuideam, gus a dhìon bho chruaidh chritheadaich is bhuilean. Airson baidhsagal forc obair airson ùine fhada, a 'chompanaidh a' moladh gu bheil thu a 'dràibheadh a sheachnadh nuair a bha an teothachd a tha fo neoni.

Is cothromach earbsach seanadh baidhsagal dealbhadh Stels Navigator 510 aig a bheil feartan a shàsachadh fiù 's as dùbhlanach mar thoradh air an neo-aonaichte neach-shnìomh colbh a dèanamh de stàilinn. Claigeann tha cofhurtail agus Gnìomhachail dealbhadh aig cosgais a 'cheàrn cheart agus furasta àirde atharrachaidh. suidheachan càr cuideachd a 'uidheamaichte le rèiteachadh an t-siostam sònraichte a' fàs rothaiche.

siostam a 'cleachdadh nam breicichean

Tha a 'charbad 510 uidheamaichte Stels Navigator rim siostam a' cleachdadh nam breicichean le ioma bealaichean thairis riochdachaidh. Air sgàth an riatanach downforce bhaidhc am modail seo a 'coileanadh gu furasta stad-èiginn ma dh'fheumar. Taing do dh'àrd-chàileachd phàirtean agus garbh togail rothaiche tuiteam dùnadh a-mach.

Uidheam, phàirtean agus accessories

Mountain Bike Stels Navigator 510 'S e bòidheach earbsach' chàir, a dh'fhaodas a bhith air am breithneachadh stèidhichte air càileachd an ceanglachan. Tha iad seo a-iseanan as buailteach a mhilleadh agus a 'cur orra. Aon de na co-phàirtean den t-soirbheachadh an ainm an aon ainm a tha na àrd-chàileachd uidheam na Japanese brand Shimano. A dheagh eisimpleir de na co-phàirtean as cudromaiche a tha a 'bhaidhsagal astar changers, ratchet agus cèiseig, a tha ag amas air a bhith a' dràibheadh ann an sgìrean bailteil agus thar-dùthcha.

Ratchet Steel, a tha na phàirt de na MF-TZ21 cassettes 6 ag amas air an velocity. Sprockets 14 agus 28 aig a bheil fiaclan fa leth. Air sgàth a 'chùlaibh derailleur a thoirt seachad le bhith a' gluasad an t-slabhraidh bho aon eile rionnaig. Àrd-astar suidseadh, agus cho cinnteach a thoirt seachad teicneolas ùr-ghnàthach chèile Pantograph.

Nach eil nas lugha càileachd agus aghaidh derailleur, a tha uidheamaichte le beag cluas cheangal air mullach trom. mu dheireadh a bhios sàr operability ann an cùis na fiaclan na rionnaig 22 gu 42 aonadan. Tha an suidse a dhèanamh suas de mheatailt pàirtean a 'toirt seachad sàr-aodach agus an aghaidh fàgail. Air sgàth an chaochlaidich de Shimano thachras astar modh-smachd.

poileasaidh cosgais

Vehicle Stels Navigator 510 acts mar thaisbeanair càileachd agus deamocrasaidh, mar a sheall a 'phrìs aige, a tha eadar-dhealaichte aig lasachadh eadar 15 860 18 060 rubles. Mar sin, tha h-uile duine a bhith na neach-seilbh air an àite eireachdail seo air a 'bhaidhc.

Stels Navigator 510 luchd-cleachdaidh agus eòlaichean ath-bhreithneachaidhean. Buannachdan agus eas-bhuannachdan

A rèir a 'bheachd neo-eisimeileach de luchd-ceannach, leithid charbad' S e càileachd a 'bhuidseat bhaidhc, nach eil a Feumach air trèanadh sònraichte no sgilean. Tha a 'phrìomh buannachdan modail seo, a luchd-cleachdaidh a lorg an Stylish agus gu math ùr-nodha ann an coltas, chomas, reachdachadh measgachadh de phrìs agus càileachd.

Gu math goireasach airson gach velocity suidsichean a tha ann an riochd luamhan, a tha air leth furasta a chumail suas agus an cleachdadh. baidhsagal chuibhle a 'toirt cothrom airson ùine mhòr airson a bhith a' gluasad gun milleadh a dhèanamh air an druim agus guailnean.

Rubber air cuibhlichean Tha sàr-, mar sin, gu bheil an adhesion gus an talamh a tha fìor mhath airson an carbad seo chan eil e cho cudromach ri coileanadh nas daoire co-aoisean. Tha a 'charbad a tha comasach air leasachadh coimeasach àrd astar, a tha gu tric a' dol thairis air 50 km / u. Suath adhart mìorbhaileach a bhaidhc, cathair, taing don anatomical feartan agus sàr ergonomics, chan eil e ag adhbhrachadh mì-chofhurtachd rè fada an càr.

Ged a tha an luchd-ceannach, mar as trice a 'moladh a' mhodail seo, tha cuid de drawbacks. Feumaidh iad seo a-steach, mar eisimpleir, lag ceangal an sgiathan, a tha sa chiad bhliadhna den obrachadh gnìomhach a 'tighinn às a chèile, cho math ri an cuid-ìosal càileachd stuth. Aon de na prìomh luchd-seilbh-eas-bhuannachdan carbad ris an canar imperfection an bhris siostam, a bhriseadh sìos ann an às-làthaireachd a rèiteachadh ceart agus riaghailteach atharrachaidh. Airson ùine mhòr an dèidh a 'ceannach a fàileadh rubair, a tha, ge-tà, mu dheireadh thall a' sìoladh às. Ach tha daoine a dh'fhaodadh a leasachadh allergic-bhualaidhean, an cudromach beachdachadh.