Mitsubishi Lancer 10: tuairisgeul, feartan. "Mitsubishi Lancer-10": ath-sgrùdaidhean de na sealbhadairean

Tha cuid de dhaoine a 'creidsinn gu bheil modail ùr ge brith dè an càr Tha luach a' ceannach a-mhàin às dèidh a 'chiad ath-sgrùdadh. Ùraichte "Mitsubishi-Lancer 10" gu h-iomlan a 'dearbhadh seo molaidh. Leig a 'faighinn a-mach carson a tha e cho inntinneach gu bheil sinn air ullachadh an dreach as ùire den as fheàrr.

Beagan eachdraidh

Tha a 'chiad modailean de "Mitsubishi Lancer-10" a' nochdadh ann ar seòmraichean taisbeanaidh ann an 2007. Parallel reic "Lancer 9" còmhla riutha, a chaidh a chur a-mach ann an 2000 agus aig an àm sin maireachdainn trì restyling. Anns an top-rèiteachaidh deireadh an naoidheamh "Lancer" b 'fhiach uiread' sa bonn an deicheamh le coltach einnsean.

Mar sin, "Lancer 9" a reic gu math ann an co-shìnte ris a ' "Lancer 10" airson trì bliadhna eile. Tha am prìomh bhuannachd na "naoi" a bh 'ann dearbhte alt airson bliadhnaichean agus a stad peacannan a dh'fhaodadh a bhith thachair aig toiseach a reic. "Deich" san eadar-ama a fhuair tòrr de àicheil lèirmheasan air sgàth cuid de "fuaraidheachd" follaiseach air easbhaidhean agus fuasglaidhean nach eil a 'coinneachadh ris a' phrìs aige.

Problems anns a 'chiad dreach de "Mitsubishi Lancer-10" Bha tòrr. Agus ma tha an glaodh "a 'dol na bu mhiosa na a bha ann roimhe," urrainn dhut an cunntadh pearsanta, cuid de na duilgheadasan a bha gu follaiseach ri fhaicinn air an lomnochd shùil. Nam measg tha an t-ìseal càileachd taobh a-staigh Trim bochd is fuaim iomallachd. Deicheamh "Lancer" Fhuair tuilleadh dhealbhachadh nuadh-aimsireil agus ann aig an àm taobh a-staigh dealbhadh, ach tha e follaiseach gun chall air càileachd stuthan, "an naoidheamh".

Chan eil atharrachaidhean a dhèanamh air a 'feitheamh fhada airson fhèin

A-nis tha mi a 'tuigsinn carson a tha an t-ùrachadh "Mitsubishi Lancer-10" Bha leithid a' cur fàilte air. Ach tha an riochdaire a chluinntinn, airson a 'mhargaidh an CIS dùthchannan a tha an dàrna ìre as àirde prìomhachas dèidh dha dùthchasach Iapan, luchd-ceannach a' mhiannan? Tuilleadh bhon brath-naidheachd, bha e soilleir gum bu thoigh leibh a chluinntinn. Nas fheàrr claistneachd seasgair, a 'crìochnachadh stuthan a rinn mòran nas tlachdmhor don fios, an àite an monochrome taisbeanadh eadar an speedometer agus tachometer tobraichean a chur dath. Agus air a h-uile tionndaidhean an inneil a 'suidheachadh an gleus agus griola bho RallyArt modail.

Mar sin, an Dèanadair air chan ann a mhàin chuala glaodhaich de dhraibhearan, ach cuideachd thug iad a-steach. Ach chan e sin uile. As cudromaiche a tha atharrachadh air àite a ghabhail fo currachd. Base einnseanan "Mitsubishi-Lancer 10" bha leabhar de 1.5 liotair, airson luchd-leantainn "Lancer" by definition lag. Anns an dreach ùr aca lavishing ri lìonaidh 1.6 liotair. A-nis, an t-einnsean a 'gineadh cumhachd 117 each-chumhachd. A chuimhneachadh gu bheil 1.5-liotair thug 109 liotair. a.

saidhgeòlais gluasad

Gu dearbh, fiù 's Ùr-ionnsaiche dràibhear a' tuigsinn gu bheil a leithid meudachadh ann an tomhas-lìonaidh agus cumhachd nach 'eil a' toirt buaidh gu mòr an Dynamics of bunaiteach dreach den ùrachadh aig "Mitsubishi Lancer-10." Ach an Dèanadair a bha sin a dhèanamh, agus seo carson. Sa chiad àite, na farpaisich air a bhith fada a 'dèanamh nas lugha tomadach a dh'fhàs motairean le barrachd cumhachd. Agus san dara àite, an àireamh 1.5 Chan eil e a 'coimhead air an cùl a' chàir, aig a bheil coltas a 'coimhead glè sporty agus fiùghantach.

Tha an dàrna cleas, a ghabh brath air na Japanese saothraiche, a tharraing an aire luchd-cleachdaidh ùr a bh '- gleus "Mitsubishi-Lancer 10" agus a griola, a tha air iasad bho na dreach RallyArt. -Atharrachadh seo aig a 'chiad shealladh dh'fhaodadh coltas gu tur neo-fhaicsinneach, ach tha e glè thaitneach. Anns an dòigh shìmplidh an-saothrachaidh a 'toirt air smaoineachadh air luchd-cleachdaidh ùr, an deicheamh "Lancer" ceart a' faireachdainn an sàs ann an cearcall de shealbhadairean air spòrs chàraichean. Bu chòir a thoirt fa-near gu bheil seo a "feart" tha e ag obair glè mhath. Càraichean ann an tionndadh seo a 'coimhead glè ùr agus tarraingeach.

A bheil a 'chompanaidh a dhearbhadh aithrisean mu leasachaidhean?

An dèidh a bhith ann an làmhan nan iuchraichean a restyling "Mitsubishi-Lancer 10", aig an robh dealbhan a tha beagan eadar-dhealaichte bhon a bha ann roimhe, airson beagan dhaoine a bhios a 'cuimseachadh air a bhith a-muigh. Dè dha-rìribh a bheil ùidh ann a h-uile, tha e an leth a-staigh. Mar a tha an ath-sgrùdaidhean, "Mitsubishi Lancer-10" ann an dreach ùr a tha fìor ghrinn crìochnachaidha stuthan. Le fuaim sìos e cuideachd ceart gu leòr, co-dhiù nuair a coimeas ris an tionndadh roimhe. Gu dearbh, tha "-oileanaich", "Lancer", anns a bheil an ìre fuaim anns a 'bhothan gu math nas ìsle. Anns an fharsaingeachd, Japanese chompanaidh nach robh a 'fàilligeadh agus an socraicheadh an trioblaid, ach cha robh dad a dhèanamh sònraichte.

uidheam

"Lancer" uidheamaichte le na h-uile canain a 'chlas. Ann an rèiteachaidh e bunaiteach a shuidheachadh roghainnean sin: Abs, eileagtronaigeach bhris feachd sgaoileadh rianadair, Brake Cuideachadh siostam a 'cuideachadh ann an èiginn a' cleachdadh nam breicichean, airbags aghaidh, a 'cur air an leanabh cathair, air-bòrd a' choimpiutair, immobilizer, halogen solais agus adhair criathar. Mar sin, fiù 's an dreach bunaiteach Tha a h-uile eileamaidean riatanach airson cofhurtachd.

Ann nas daoire tionndaidhean, a thuilleadh air na h-àrd, tha: teasachadh seataichean, Ignition le solas, an dealain agus a theasachadh taobh sgàthanan, fionnarachadh-àile, a 'gintinn a' lampa, iomallach tanca connaidh ceap, leathair a 'chuibhle stiùiridh, ceò solais, pleadhaig gearshift pleadhagan agus barrachd.

air an rathad

Motor tha dha-rìribh a bhith nas beò, ach seo cha mhòr eadar-dhealachadh a tha imperceptible. Tha àbhaisteach 5 astar-cuimhne na tionndadh roimhe an càr. Tha e ag obair flawlessly, ach an t-siathamh gear e soilleir gu leòr, gu h-àraidh a 'beachdachadh air an ùr caractar "Mitsubishi-Lancer 10". Tha an cùl-crochaidh, mar an aghaidh tha glè choltach ris a bhràthair a bu shine. Tha an giùlan ar gaisgeach air an rathad, predictably agus cothromach cofhurtail, a thuilleadh air an tionndadh roimhe. Ach mus làimhseachadh an naoidheamh "Lancer" fada bho an deicheamh. Ann an timcheall chòrnairean inneal shail nach lag, ach ghairm e riatanach Bha giùlan soilleir nach eil cothromach.

Ace of trumps

Tha iad, mar a roimhe, tha an cosgais. Obrachaidh a 'sealltainn gur ann ar prìs margaidh a' phrìomh argamaid, agus Japanese automakers tha math mothachail air seo. So a 'phrìs ùr, an deicheamh "Lancer" ann dòigheil ionad seata Fiosraich tha 19.700 dholair. Tuilleadh uidheamaichte atharrachaidh ris an canar Cuireadh mar-thà Cosgaidh 21 mìle a bhith agad. e. Tha an aon dreach, ach le tar-chur fèin-ghluasadach a tha 21 agus 22 mìle, fa leth.

Fiù 's nas inntinniche le dreach 2-liotair 150 eich-einnsean a' ghairm Cuireadh + agus is fhiach le 22,000 leabhar-làimhe sgaoilidh agus mìle barrachd le CVT. Am measg rudan eile, tha e air uidheamachadh le sàbhailteachd siostaman MASC + MATC, iomallach-smachd meadhan sabaid len, cho math ri solas agus uisge sensaran.

Masthead "Lancer 10" ann am buain dhian Tha spoiler, air pocannan airson chùlaibh luchd-siubhail agus tailpipes. Tha e air a bhith timcheall air 24 mìle dolair. Airson tuigsinn mar a 'phrìs amas, chì thu dè cho tric "Lancer" a lorg air na rathaidean. Ann an cùis sam bith, toilichte gu bheil an dreach ùr a 'fhiach e cho math an t-seann tè.

Ro-shealladh

Tha an luchd-seilbh an deicheamh "Lancer" ainmean eadar-dhealaichte air a mhìneachadh dha. Chumhachd Chan eil adhbharachadh gearanan sam bith. Motor furasta a dhraghadh a-mach a h-uile cumhachd, agus mar sin a 'dràibheadh air an rathad seo ann an càr a' toirt a-mhàin tlachd. Chan eil ach an seo tha am fuaim urrainn dhuinn cur suas aig astar, agus a 'bruidhinn mu dheidhinn cha mhòr a h-uile. Ach an-seo a h-uile an crochadh air dè an dràibhear chaidh an "Lancer."

Tha ana-cothrom a tha cuideachd tomhas beag de treallaich-turais. Ach talamh fuadach 16.5 cm e gu math gu leòr a bhith a 'dràibheadh ri taobh shlighean dùthcha. Mar sin, le a h-uile sportiness "Lancer" tha e deiseil ri smachd fhaighinn air na rathaidean againn. Mòran air a bhith fa-near am bochd Trim càileachd stuthan fiù an dèidh restyling. A-rithist, tha h-uile càil buntainneach.

Bha cha mhòr a h-uile luchd-seilbh an càr a thuirt gun robh i fìor dhroch peantadh. Fiù 's beag meur dh'fhaoidte gum fàg sgrìoban air a' bhodhaig làidir, a bhith taobh a-staigh san t-seachdain a pheantadh, no nach gabh a dh'fhaid meirg.