Kerch Strait: leud (dealbh)

Tha uisgeachan Kerch Strait, phasgadh eilean Tuzla, a 'ceangal an Cuan Azov agus a' Mhuir Dhuibh. Air cost an iar, nigh iad an Kerch rubha, agus bhon taobh an ear - a 'chladach air an Taman Murchan. Tha am prìomh port a thathar a 'meas a bhith Kerch.

eachdraidheil ainmean

Leis a 'fàgail aoisean Kerch Strait, aig a bheil leud ag atharrachadh còmhla a fad, gus atharrachadh an t-ainm. Ann an seann daoine a thàinig a dh'fhuireach air fearann an ear-thuath a 'Mhuir Dhuibh, ris an canar e an Bosporus (Bosphorus) Cimmerian.

San àm ri teachd, ainmean an luchd-riaghlaidh an rubha oirthirean e thug air an dòigh a bha fhasa dhaibh. Turcaich, a 'riaghladh an seo anns na Meadhan Aoisean, a chaidh a ghairm Taman Bogas. Nuair a thàinig Russian Sushi pìos nach eil e dìreach an t-ainm. Tha iomradh air na Tauride, Yenikalsky, Kerch-Yenikalsky agus mu dheireadh an Kerch Strait.

loch-tasgaidh a-dhealbh Meud

Dè an leud a Kerch Strait? Dè tha a dh'fhaid agus mar a domhainn e? Tha e inntinneach gu bheil fios agaibh, a 'chiad de na h-uile, cruinn-eòlais agus na seòladairean. Tha luchd-rannsachaidh a lorg gu bheil a h-uisgeachan a 'sìneadh a dh'fhaid ann le 42 cilemeatair. Leud Raon na raointean 4-15 cilemeatair.

Strait as doimhne a choileanadh ann an slighe-uisge. Airson a 'bhonn a tha mu 18 meatair. Anns na 70an an linn mu dheireadh a dhèanamh doimhne na Fairway le sgrìobadh inneal. Ach, tha an lùghdachadh ann an grùid Chan eil cead mòran domhainn tarraing soithichean a 'gluasad gu saor tron chaolas. Air bàtaichean, anns na leanas puirt Azov, a 'dèanamh cus.

Tha bonn Yenikale lorg aig 12-14 troighean. Faisg air an AK-brisidh uisge colbh a 'ruighinn 18-23 troighean. Ann an sgìre Kamysh-Burun doimhneachd eadar 22-24 troighean. Ann Chongeleka sòn, ann an fìor meadhan e a ruighinn aig a 'bhonn, tha e riatanach gus a' cromadh gu doimhneachd de 42-45 troighean.

Tha an stiùireadh a 'ceangal ri Danagiyu Takil, an colbh an uisge ann an 58-60 troigh a tha Kerchensky Strait. Tha an doimhneachd agus leud de an loch-tasgaidh anns gach sòn eadar-dhealaichte. Far a tha eu-domhainn Yenikale loidhne, Chladhaich sianal fad sia mìle. Tha an colbh-uisge ann an seo bhaile - 18 troigh.

gnàth-shìde

Chan eil a 'chùis far a bheil leud de na Kerch Strait, tha na h-aimsir feadh a dh'fhaid mar an ceudna. Uisge ann tòiseachadh a bhlàthachadh ann an deireadh a 'Chèitein, an teòthachd air an thermometer ruighinn suas gu comharra ann an 24-25 ° C reothadh. Ma tha duilgheadasan a 'nochdadh buaidh a thoirt, anns an earrach ruig i suas ri 10 meatairean, agus ann an àm an t-samhraidh tha lùghdachadh cudromach aice ri trì agus an uair sin gu dà mheatair.

Anns a 'gheamhradh, an t-uisge ann an sgìre cladaich pàirt dheth còmhdaichte le sneachda is deigh. Bha an caolas fhaide coltach fo shneachd air an achadh, air an ceannasachadh le gaoth làidir a 'ruighinn 15 m / s, agus a' falbh le gaoith deigh meatair gu leth tonn. Ann an trom-aimsir seòladh (rim faotainn cha mhòr fad na bliadhna) crochte os cionn an lòn.

Mar as trice, an t-sruth a stiùireadh bhon mhuir de Azov a 'Mhuir Dhuibh. Ach, cùisean fa leth, mar eisimpleir, a 'Chogaidh deas gaothan làidir, comasach air an sruthadh uisge. Air an oirthir a 'tuiteam a-mhàin glè bheag de shuim sileadh. Putin mar gu deireadh an fhoghair, a mhaireas airson grunn mhìosan.

Waterfront Feartan

Kerch Strait, an leud a thathar an dùil cunntas a thoirt air a 'chladach a tha cuairtichte le ìosal ghainmhich taighean-seinnse, freagarrach airson turasachd. Oirthir chruth Kerch rubha cnoc, agus cas-àiteachan creagach. Rocky beanntan ag èirigh os cionn na tràighean seo agus crochadh thairis air uachdar an uisge. Tha an oirthir air a chruthachadh le Taman Murchan, air an làimh eile, tha ìosal.

Air sgàth gainnead an uisge cladach Caolas a 'còmhdach corra fàsmhorachd. Tha an cladach air a bhuilich le glè lùbach loidhne. Tha ea 'gearradh a-steach do iomadh beag bìodach poluostrovkov agus Coves. Le oirthir sìneadh a-mach dhan uisge bòidheach fada gainmhiche bior.

roinnean eaconamach

Leasachadh iasgach agus luingearachd - bunait ionadail eaconamaidh roinneil. Mèinnirean an sgìre seo beartach. Chan eil ach an Ceap Horn an Iarainn, a sgaoileadh ri taobh a deas Taman, a 'bòstadh mèinne-iarainn tasgaidhean. An uair sin fhuair e àite air leth leis an naidheachd mèinne-iarainn dìreach air uachdar na Talmhainn. Tha clach air a neartachadh ann an iarann ann dhaibh gu 33%. Industrial a tharraing iarainn gu na 1930an anns an sgìre seo a dhèanamh. Tha an sluagh a bha an sàs dìreach cruinneachadh truinnsearan, chips bhon mèinn iarainn na fillidhean agus cruinneachadh ann an uisge eu-domhainn.

-aiseig

Pond ri seann amannan Chaidh beachdachadh tarraingeach trasnadh an ionad. Air sgàth an cruinn-eòlais sònraichte a 'bhaile, a dhinneadh Intermedia cuantan, eadar-dhealaichte seann daoine air an cur an gnìomh pròiseactan àrd-amas. Greugais coloinidhean a thogail an seo Panticapaeum bhaile - prìomh-bhaile na Rìoghachd Bosporan.

Seann Panticapaeum le a phrìomh Còmhdhail artery seann agus na Meadhan Aoisean - an Silk Road - Cha robh an dàn a bhith beò, agus a-nis air fearann a bha e, a 'sìneadh an hero-bhaile Kerch. Tha a 'chiad cunbhalach thar-' dol tarsainn an loch-tasgaidh a chur air dòigh ann an linn Panticapaeum.

Tuineachadh Porfmy cead a dhol tarsainn Caolas daoine agus bathar. Uisge-làmh an uachdair iomramh agus seòladh soithichean. Ann an bhith a 'taghadh àite airson a' bhaile, cha robh dad tubaisteach. Rannsachadh dè an leud a Kerch Strait ann an àite sònraichte, na Greugaich a stiùireadh a 'lorg an àite as cumhainge an loch-tasgaidh, far an robh e an dèidh sin chaidh a thogail Porfmy.

Diugh Kerch Strait, aig an leud ann an sgìre mu 5 cilemeatair, uidheamaichte le port "Chrimea." Air sgàth aiseag a stiùireadh a stèidheachadh an comas dreuchdan maireannach cala port "Kavkaz". Àrsaidh tuineachadh Porfmy bha mar shamhla de sheann eachdraidheil agus modail Kerch aiseig.

A 'dol tarsainn bliadhnaichean a' chogaidh

Droch-oidhirpean gus a 'ceangal crìochaibh Kuban agus an Crimea a dhèanamh anns an 40s an linn mu dheireadh, an t-arm. German àithne fuireach Kerch, ro-innleachdail a luach a chaidh am baile mòr a 'cur luach. Bha na Gearmailtich gun robh fios dè an leud a Kerch Strait, ach cha robh e feagal, agus tha iad uidheamaichte le uisge pontoon drochaid, mòr a ghiorrachadh an rathad gu Caucasian-ola a 'giùlan roinnean. Tha iad a 'leasachadh a' phròiseact a bhith an sàs, gu gnìomhach a 'trèanadh airson drochaid a thogail. Plana a chur an gnìomh gus stad a chur orra breithneachail armailteach suidheachadh faisg Kerch. Saighdearan Sòbhieteach a shaoradh a 'bhaile, a' feuchainn ri fuasgladh fhaighinn air an aon acute seasamh cùis: an solar bathair armailteach bho oirthir na Caucasus anns a 'Chrimea port.

Tha an loidhne aghaidh a chumail faisg air an tasgadh-uisge, mar sin tha e math a 'losgadh shligean nam Faisisteach arm. Tha seo a 'cur stad air na uèirichean làn-mara còmhdhail. Bho nach robh e comasach a thogail làn drochaid, a chaidh a thogail an càball a 'chàr, a rinn e comasach do soitheach thairis air a' chaolas a-steach an càr eallach. Chaidh a chur air làitheil mu 300 tunna de h-uile seòrsa bathar. Agus a-mhàin nuair a bhios a 'Chrimea fearann tur shaoradh, thòisich e a' togail air leth a drochaid rèile bho ghlacadh stuthan tro bhith a 'Kerch Strait. Tha leud na drochaid gus a 'gluasad saor de rèile còmhdhail.

Overpass, nach uidheamaichte ledolomami, mhair ro bheag. Togalach, nach urrainn a bhith a 'seasamh an Brùthadh an fhamhair deigh collapsed. An sàs ann an leasachadh aige, cha robh stad a-mhàin ann an tobhta an ro-innleachdail cudromach nì, na cuir casg air seòladh.

A 'dol tarsainn a' bhaile a-rithist ann an

Anns na 1950an, a 'togail an loch-tasgaidh air an aiseag a thòisich. Tha an obair-togail, a thàinig a-steach obrachadh ann an 1954, ag obair an-diugh. Tha e a fhuair inbhe eadar-nàiseanta air-loidhne air a bheil aiseag luchd-siubhail, carbadan is trèanaichean. Tha leud a Kerch Strait (photo a thoirt seachad anns an aiste seo) air sgur a bhith insurmountable bhacadh.

A 'chiad Cainneal 2 aiseig, a' gabhail air bòrd trèana luchd càraichean air an loidhne. An sin càraid barrachd bhàtaichean-steach còmhla riutha (vagonopriemnikov dealbhadh air a bhith air a leudachadh), a 'giùlan luchd-siubhail air trèanaichean. Tha carbadan a stèidheachadh aig àiteachan saor trèana coimhthional, no làn-smùide a chur gu, gun a bhith a 'cur na carbadan. Knurling aiseig cairtean a dhèanamh, a 'cleachdadh dà locomotaibh.

Anns na 1970an, chaidh an 'bhòidse uidheamaichte le dà aiseag charbadan icebreakers. Le choltas aca, glè bheag de dhaoine air a bhith aig a bheil ùidh ann an dè an leud a Kerch Strait, oir tha na bàtaichean sin a 'ruith fiù' s anns a 'gheamhradh gun duilgheadas sam bith san ùine a' còmhdach an t-uisge air an uachdar deigh. Aon de na h-aiseagan, deigh-brisidh an stiùireadh a 'fuadach an Fairway deigh, agus an dàrna ruith air an loidhne. Ann an deireadh ochdadan, bha iad ceangailte le avtoparom eile.

a 'dol thairis air obair an dèidh a thuit an USSR

Soithichean a bha a 'ruith airson còrr is dà fhichead bliadhna, ann an droch fheum ùrachaidh. Eaconamach agus poilitigeach duilgheadasan a lean a thuit an USSR, an ceann an rèile conaltradh tro Kerch Strait. Leud an uisge bhuidheann a-rithist insurmountable bhith na chnap-starra sgàth 's gu bheil na seann aiseagan a sgrìobhadh dheth ann an brisidh, agus soithichean ùra nach eil a' lìbhrigeadh.

Gnìomh aiseag, an dara taobh gus an 2004, a 'tòiseachadh a-rithist an dèidh a' càradh agus ath-thogail an rèile roinn agus a solarachadh aon soitheach. Tha a 'chiad ath-nuadhachadh aiseig trèanaichean bathair. Ann an 2005, bha e air uidheamachadh le rèile eile aiseig.

Operation an goireas gu math ainmeil tachartasan a dhèanamh aig an aon àm an dà dhùthaich - Ukraine agus an Ruis. Co-rianachd a riaghladh le Eadar-aontaidhean. Còmhdhail trèana trèanaichean, càraichean agus daoine a dhèanamh timcheall air a 'ghleoc.

A-nis a 'gealltanach leasachaidhean a thaobh an aiseig, a tha an dùil a bhith a' meudachadh an t-sruth bathair a 'faighinn thairis air mòr leud na Kerch Strait. Aiseagan agus soithichean eile a bu chòir a bhith fo ùmhlachd optimization, a bhios a 'leasachadh a' phròiseas làimhseachaidh agus a 'leasachadh seirbheis do luchd-siubhail. Thathar a 'creidsinn gu bheil leasachadh Meudaichidh throughput comas na bhòidse, gu h-àraidh as t-samhradh nuair a bha an sruth de luchd-siubhail agus carbadan a' meudachadh gu mòr.

Còmhdhail cheanglaichean le aiseig

Kerch Bus - cofhurtail Còmhdhail ionad. Chuir e grunn slighean bus a 'gabhail luchd-siubhail dhan phort "Crimea", Yalta, Sevastopol, Simferopol agus bailtean mòra eile a' Chrimea. Uime sin tha e air a dhèanamh chan ann a mhàin bailtean teachdaireachd seo rud mòran slighean bailteil. City Ionad conaltradh le bailtean mun cuairt taing don gluasad de sheirbheisean bhusaichean, busaichean, agus dh'obraicheadh trolleybus loidhne. Platz Train Stèisean suidhichte aig beul Kerch.

Kerch drochaid

Èifeachdach a leasachadh còmhdhail roinneil artery a tha co-cheangailte ri togail na drochaid. -Sgrùdaidh a 'creidsinn gu bheil an t-slighe gu cunbhalach còmhdhail ceangal an Kuban agus a' Chrimea, a 'brosnachadh leasachadh eaconamaidh roinneil.

Aig an àm, ge bith dè an leud a Kerch Strait ann an àite sònraichte air a loch-tasgaidh a tha a 'ruith timcheall air ceud soithichean. Uisge colbh a 'falach a' gluasad stoc an èisg agus cumhachdach dìomhair lighe seann bhailtean, carraighean agus mòran ìseal bàtaichean eadar-dhealaichte epochs an Universe.