"Irbis" (motair): raon, prìs, lèirmheasan

"Irbis" a nochd ann an 2001. Tàlantach marcaichean bho Vladivostok co-dhùnadh a chruthachadh fhèin a 'mhodail, ruigsinneach do mhòran, agus nach eil cho cudromach do na Japanese suaicheantasan agus Eòrpach. Tha h-uile a 'tòiseachadh le scooter Z50R. Tha a 'chompanaidh a dh'fhàs gu luath, a' fosgladh aca dealerships. An-diugh, a 'tairgse còrr is deich air fhichead modailean de motair agus àireamh mhòr de accessories, a bharrachd pàirtean is uidheamachd.

Inntinneach a tha motair "Snow Leopard", an raon a tha sinn a 'beachdachadh gu h-ìosal.

Beagan tuilleadh fiosrachaidh mu na companaidh

Tha ainm a 'chompanaidh a thaghadh an t-ainm an t-sneachda leopard, an tearc beathaichean a' fuireach ann am Meadhan Àisia agus an liostadh ann an Leabhar Dearg. Tha an creachadair seo neo-eisimeileach, luath agus comasach a leudachadh astar fada. Ann goirid, tha na h-uile feartan a tha ion-mhiannaichte airson Moto ionnsaigheach.

Unpretentious snowmobiles, motair, ATVs agus scooters a tha air leth freagarrach airson daoine a tha a 'còrdadh fiùghantas, saorsa agus gnìomhachd. Còmhla riutha a bhios inntinneach eòlach air an dà chuid marcaichean agus luchd-tòiseachaidh. H-uile uidheamachd a tha earbsach is stuama giùlan air an Russian rathaidean. Tha luchd-leasachaidh ag ràdh gun robh a 'gabhail suim de na beachdan uile luchd-cleachdaidh nuair a tha ùr motair "Snow Leopard". LineUp gabhail a-steach dà sheòrsa:

• rathad;
• far-rathaid.

rathad rothairean-motair

'S e seo an roghainn mòr airson bhaile dràibheadh. Modailean seòrsa seo a 'toirt beag charbadan bho aon ceud agus deich gu aon cheud agus leth-cheud ceudameatairean ciùbach. Tha iad a 'dràibheadh sàbhailte agus tèarainte. Teòthachd as àirde tron astar ceud cilemeatair san uair.

tha iad cuideachd feumail do fheadhainn nach eil airson ana-caitheamh an ùine aca ann an dùmhlachd trafaig, ach ri dhol gu obair agus air ais dhachaigh gu luath agus gu furasta. Mar goireasach dòigh air an adhbhar seo a tha foirfe baidhsagalan "Snow Leopard". Tha prìsean math nas ìsle far-rathaid modailean. A ìosal cumhachd bidh Ùr-ionnsaiche bacadh a chur air dràibhearan bho thubaistean.

Off-rathaid

Much barrachd cumhachd a chomharrachadh le chlas de mhodailean de "Snow Leopard". Rothairean-motair a thogail airson fìor dràibhidh agus a 'gabhail pàirt ann am farpaisean agus rèisean. -Àiteach bhuapa eadar ceud gu leth-cheud, dà cheud agus leth-cheud meatair ciùbach. Teòthachd as àirde tron Gaoithe - ceud agus deich cilemeatair san uair.

Modailean uile a 'nochdadh sàr-mhath toinnte. Uime sin, a 'taghadh an càr, bu chòir correlated structarail earbsachd, cuideam agus gluasaid.

Roinn le rathad agus far-rathaid modail e gu math tràighte. Ach, tha an dràibhear a tha a 'gabhail a-steach, mar eisimpleir, gu bheil a' bhaile a 'dol dìreach le uidheam solais, a tha gu tric air chall ann an Motocross modailean. Air an làimh eile, gun cumhachdach clisgeadh absorbers agus seasmhach a 'cleachdadh nam breicichean, chan eil e coltach gu marcachd le tlachd air fearann garbh.

seòrsa

"Irbis" - motair sin, a thuilleadh air uidheam aig companaidhean eile a dh'fhaodas a bhith air a roinn a-steach na leanas seòrsa.

1. Choppers, as cudromaiche ann an sealladh na h-uile, cofhurtail, le suidheachain cofhurtail, Chrome leis a h-uile seòrsa fiosrachaidh. Ach, air sgàth a massiveness e ro dhoirbh a gluasad. Ann an "Irbis" ainmeil modail den chlas seo ris an canar Garpia. Tha a 'phrìs urrainn eadar-dhealaichte bho 90 gu 000 150 000.
2. Sportbike a dhealbhadh gus dràibheadh luath agus tha ionnsaigheach-slighe gun a bharrachd sam bith a dh'fhaodadh goireasan droch bhuaidh air an àrd-astar feartan. Air an-fhurtachd nach eil e a 'smaoineachadh - tha ni mò an àm no deònach. Feumaidh a leithid modailean a cheannach airson eòlach marcaichean, ach chan eil airson luchd-tòiseachaidh. Sportbike an riochdachadh, mar eisimpleir, modail Z1 250CC, a 'phrìs a tha mu 170 000 rubles.
3. Enduro, air a 'chaochladh, bidh sàr carbad airson rèiseadh. Tha iad, air an aon làimh, tha e furasta smachd a chumail air, agus air an taobh eile, a bhith ag ionnsachadh bho mhath gu gluasad orra. Dràibhearan a 'tòiseachadh le enduro lugha fhaighinn ann an tubaist na feadhainn eile. Tha iad furasta gu marcachd thar-dùthcha, agus air rathad math. Aig an aon àm tha am modail seo nas saoire a chumail an coimeas ri dùthchannan eile. Ann an "Irbis" modailean sa chlas seo tha an t-seachranach, TTR250R agus feadhainn eile. Tha prìsean nas ìsle agus a 'leudachadh bho 65 gu 85 000 000 rubles.
4. Crossovers mar an enduro, ach chan eil an soillseachadh airson bhaile dràibheadh. Tha e TTR125, TTR125R agus mar sin air. Tha an seòrsa cosgais a tha fiù 's nas saoire: gheibh thu prìsean bho 48 gu 60 000 000 rubles.
5. Universal baidhsagalan gu tric a gheibhear air na rathaidean. Tha iad deagh roghainn airson Ùr-ionnsaiche dràibhearan, mar a tha e cumhachdach, ro throm agus aig an aon àm cofhurtail agus Stylish motair "Snow Leopard".

Reviews cha mhòr a h-uile modalan bho na sealbhadairean dòigh seo fuaim mhòr-chuid ann an dòigh dheimhinneach.

Dè cho ceart a thaghadh modail?

A 'chiad feumaidh sinn co-dhùnadh air a' ceannach le motair-baidhsagal amasan. Thathar a 'gabhail' chuid as motha sin ciùin ciùin agus slighean air feadh a 'bhaile, no a tha an dùil a dhol còmhla ri tòrr de cnapan-starra anns a' bheinn agus tuill? 'S dòcha còmhdhail a bhith a' gabhail pàirt ann an rèis? An dèidh co-dhùnadh na h-amasan a tha a 'tòiseachadh a' sgrùdadh a dhèanamh air na buannachdan a tha a "Snow Leopard" - motair, a tha na leanas am measg an t-rìreabh a rèir airidheachd.

1. Coltas. Baidhsagal-motair Taobh a-muigh a thaghadh a rèir air an rathad, a thèid a ruith. Ach, ann an gin de na modailean a thaisbeanadh Chic, comasach a tharraingeas aire. Dathan agus cumaidhean a dhèanamh gus freagairt air na gluasadan aig an àm.

2. Goireasachd. Air an rathad, a tha air a dhealbh airson a 'baidhsagal-motair, tha e a' faireachdainn misneachail agus an-asgaidh. Tha dràibhear a 'faireachdainn cofhurtail ann an cathair. Tha mòran modailean uidheamaichte le bharrachd air ais fiù 's nas goireasaiche.

3. Ri fhaotainn. Tha a 'chiad amasan a' chompanaidh gabhail a-steach còmhdhail leasachadh airson h-uile duine. Mar sin, an neach-ceannach a h-uile modailean a thaghadh an freagarrach dhut.

"Irbis" - motair ri fhaotainn, nuadh-aimsireil agus àrd-inbhe.

Leig dhuinn beachdachadh air feartan an carbadan-motair na dheagh eisimpleir air dà sheòrsa de mhodailean.

1. TTR250 (enduro).
2. TTR125, a 'riochdachadh Motocross motair "Snow Leopard".

TTR250

Tha seo a 'charbad' S fhiach pàigheadh gu aire. A dh'aindeoin an Chinese saothraiche, tha feartan sàr-mhath teicnigeach. Tha fad-bhuille-crochaidh e deagh teannadh, mòr cuibhlichean, a bhreabadh an tòiseachaidh agus sàr talamh fuadach.

charbadan modail an robh "Honda" SV250.

Transmission airidh air moladh sònraichte, a tha daonnan a ràdh a-rithist an fheadhainn a bhuineas do motair "Snow Leopard". Ro-shealladh seo a tha pailt.

Bike an deagh stiùireadh. Ach, aig 60 cilemeatair gach uair a thìde air an dùthaich rathad a bhith beag lurch. Ach, cho-thaobhadh gu luath nach eil e ro dhoirbh.

A dh'aindeoin a 'phrìs ìseal, bha càileachd a tha e sàr-mhath.

"Irbis" TTR125

Tha am modail seo a tha fear de na mòr-chòrdte ann an seo saothraiche. Tha an inneal ag amas a bhith "Iapanach". His làidir fhrèam agus an t-einnsean a 'leigeil leat a luathachadh gu cheud cilemeatair san uair. Airson a 'phìleat a' toirt fhasa air tìr.

Ann an 2013, tha e air a dhol tro cuid de atharrachaidhean. A nis tha starter dealain agus eileagtronaigeach speedometer.

Tha dà tionndaidhean, a tha air a thoirt seachad motair "Irbis" -125:

• bhaile;
• far-rathaid.

Baidhsagal-motair marcaichean freagarrach airson fàs gun barrachd air 188 ceudameatairean. Air an far-rathaid dreach sam bith àiteachan iomallach a bhios e air a 'ghualainn. 72 cg aonad furasta faighinn a-mach sam bith an suidheachadh doirbh.

Tha e air leth freagarrach airson Ùr-ionnsaiche dràibhearan. Le cuideachadh furasta ionnsachadh na bunaitean a 'marcachd air Dirt Bike.