French draibhear rèisidh Zhan Alezi: biography, buaidh, coileanaidhean agus inntinneach

Zhan Alezi aithnichte gu bheil ann an ùine bho 1989 gu 2001, a nochd anns a ' "Formula 1". Bha ea 'beachdachadh air a' mhòr-chuid mì-shealbhach dràibhear anns an t-sreath. Agus tha seo a dh'aindeoin 's gu bheil na Frangaich marcaiche air a bhith seachd bliadhna airson a' mhòr-chuid de sgiobaidhean ainmeil leithid "Ferrari" agus "Benetton".

Dè tha Alezi Zhan dhèanadh do a luchd-leantainn a ghràdhaich an Eadailtis sgioba? Agus co-cheangailte ris an dràibhear fàilligeadh air an t-slighe? Air a seo, a thuilleadh air a 'phìleat pearsanta beatha, a dhreuchd agus an gaol aige do astar na làithean seo ghabhas ionnsachadh bho artaigil.

churraicealam vitae

Zhan Alezi, aig a bheil biography rud à Eadailteach meacanaig a dh'imrich à Sicily dhan Fhraing, a rugadh 06.11.1964 bliadhna. Bha làn ainm ann an Eadailtis fuaimean Giovanni Roberto Alesi. Ach air feadh an t-saoghal, chaidh e ris an canar Zhan Alezi.

Racer gaol a-mhàin Chan eil àrd-astar spòrs, tha e cuideachd a 'còrdadh teanas, goilf, uisge sgitheadh. Fuireach ann an crochadair Geneva, tha e winemaking. Tha e aige fhèin ann an fion-lios an Avignon sgìre.

-Ciùil ann an rèisean motair

Anns a 'chiad sreath "Formula 3" Tha e a' beachdachadh air a coileanadh anns an Fhraing ann an 1986. Anns an t-seusan seo, òg racer crìoch air an dàrna. Zhan Alezi call a-mach air mullach an àite tuilleadh eòlas aig an àm sin a 'phìleat Yannick Dalmas.

-Ciùil ann an "Formula 1" a thachair ann an 1989. Aig an àm sin bha e cuideachd a 'cluich ann an "Formula 3000".

Tràth dreuchd

Thòisich rèis a dhreuchd ann an Karting, "Reno" sreath lean i ann an "Formula Renault." An uair sin bha a 'coileanadh soirbheachail ann an "Formula 3" (An Fhraing). Anns an t-seusan 1987 Zhan Alezi stiùireadh a bhuannachadh seachd-deug de na rèisean a thug dha an cothrom fhaighinn air an tiotal.

A 'bhliadhna an dèidh sin, chaidh e dhan eadar-nàiseanta "Formula 3000". Aon bhliadhna an dèidh sin, bha e na ghaisgeach, a 'bruidhinn airson na sgioba de Eddi Dzhordana. Tha a 'bhuaidh a bhuannachadh ann an searbh strì le Frangach Eric Coma. Tha na marcaichean a fhuair iad an aon àireamh de phuingean, ach a 'bhuaidh a chaidh a thoirt do Jean mar a bha e trì buaidhean aghaidh an dithis a fhuair an nàmhaid.

Dreuchd ann an "Formula 1"

Dreuchd ann an rèisean ainmeil seo an t-sreath a thòisich leis an fhìrinn gu bheil Eddi Dzhordan dìomhair aontachadh le Ken Tyrrell blasad fhaighinn òga marcaiche ann an Grand Prix na Frainge. Am pìleat a bha comasach air freagarrach, ach ann an rèis a chrìochnachadh anns a 'cheathramh àite. Tyrrell airson an coileanadh seo a bha an dùil ris na iongnadh, oir mus do dh'fhàg e air iarraidh air a 'phìleat Chan eil fhaighinn troimhe-chèile nach biodh ea' dol seachad air an teisteanas.

Ged a chaidh a 'chùmhnant aodach sealach, Tyrrell a thog e ceann-cinnidh pìleat Alboreto agus thuarasdalaich òg marcaiche. Alezi Zhan Tyrrell bha e na phìleat. Mar-thà ann an 1990, a 'dràibheadh càr an sgioba seo, a chuir e crìoch dàrna ann an rèis ann an Ameireaga Phoenix. Ann an sabaid chaill e a-mhàin an-sgeulach Ayrton Senna. Tha an aon thoradh Alesi dhèanamh air a 'Monaco Grand Prix. Tha seo a 'tarraing aire na ceannardan nan sgiobaidhean. Racer air a bhith a roghainn - còmhla an sgioba "Ferrari" no "Williams". Italian freumhan a rinn an obair aca, agus an roghainn a thuit air riochdairean Maranello.

Bha sgioba ùr Sheall toraidhean fìor mhath air feadh an 1990. Ach, an ath-bhliadhna an sgioba a thòisich duilgheadasan le astar. An t-inneal nach fhaod a dhol a shabaid airson buaidh nan Eadailteach a dhà-dheug-siolandair, a tha ann an èifeachd a bha cho math ris a 'Bhreatainn deich-siolandair engine, "Renault" sgioba.

Jean sheas airson "Ferrari" còig ràithean. Aig an àm seo cha robh e comasach a choileanadh deagh thoraidhean, a 'buannachadh ach aon uair ann an 1995 aig an Canada Grand Prix. Ach a lùthmhor dràibheadh as fheàrr de luchd-leantainn, a tha fìor mhath a dh'ionnsaigh-shocrachadh ris.

Ann an 1996, Jean agus a 'chom-pàirtiche air a' "Ferrari" thàinig don sgioba "Benetton", a tha an-dràsta na neach-Cupa na dealbhadairean. Roimhe seo, bha iad air a dhol bho dà-ùine an t-saoghail Michael Schumacher. Bho 1997, an "Benetton" Thòisich duilgheadasan mar "Ferrari", ach a dhol a shabaid airson a 'mhullach àiteachan fhathast air soirbheachadh.

Dol fodha na grèine dreuchd

Ro dheireadh 1997 bho "Formula 1" a dh'fhàg an sgioba, "Reno", a bha an toiseach a 'dol fodha ann an Alesi dreuchd. Jean seachad an ath dhà sheasan ann an 'Sauber sgioba, a bha ann am meadhan an luchd-tuatha farpais. Aig an àm seo a chuir e a-mhàin aon-deug puingean.

Ann an 2000, chaidh e dhan sgioba de Alain Prost, a bha iomlan a 'mhòr-thubaist. Tha an sgioba crìoch air an fharpais, a 'crìochnachadh ann an àite mu dheireadh, chan sgòr puingean sam bith. Tha a 'mhòr-chuid mì-thlachdmhor a bha a' com-pàirteachadh ann an Ostair Grand Prix, an dà chuid nuair a phoidhleatan Prost (nam measg Jean) nach robh a 'tuigsinn a chèile, bhuail agus thuit a-mach às an rèis.

An dèidh a dhreuchd a leigeil dheth bho sìmplidh Alesi chaidh a bhith ag obair ann an "lordan", agus ann an offseason, thòisich e air a 'cur seachad deuchainnean airson rubair, "McLaren". Air a seo, a dhreuchd ann an "Formula 1" a bha deiseil.

Nas fhaide air dreuchd a tha "fomula-1"

Às dèidh dreuchd anns a 'farpais cliùiteach, Zhan Alezi (Fraingis draibhear rèisidh) chun a' DTM sreath. Anns a 'chiad rèis a bha e comasach a dhol air an podium, agus an treas - a bhuannachadh. A dh'aindeoin na duaisean, cha b'urrainn e a 'sabaid airson a' bhuaidh ann am farpais. Agus ann an 2006, cha robh e ùr a thoirt air a 'chàr. Tha seo a 'cur dragh Jean, a bha aig deireadh an t-seusain deiseil cuirmean ann an t-sreath seo. Airson còig bliadhna ann an DTM racer pàirt ann an dà leth-cheud rèisean, a 'cur trì buaidh.

An dèidh fàilligeadh a 'tilleadh gu "Formula 1",' phìleat a bha comasach air tilleadh gu rèisean ann an 2008. B 'e Arab farpais. Tighinn a-steach a bha gu math soirbheachail, agus bhuannaich an fharpais an dùil. Ach an call ann an dithis mu dheireadh rèisean thoradh ann an ceathramh àite san standings.

Ro dheireadh 2009, an dràibhear a chumail a "Ferrari" deuchainnean, agus an ath bhliadhna a ghabh e pàirt ann am farpais de cruadalachd LMS le Com-pàirtichean Dzhankarlo Fizikella. Ann an 2011, bha e na riochdaire Alesi Bhreatainn companaidh "Lotus". Le aon brand de chàraichean a bha e air sgàth cinnidh "Còig ceud mìle de Indianapolis." Ach Dh'fhàilnich e airidh air sgàth lag charbadan, a tha chan fhaodadh a 'cumail suas deagh astar. Mar thoradh, an eagrachaidh thug e dheth an rèis.

bheatha phearsanta

Racer air a bhith pòsta dà uair. Chiad bhean Lauren ann an 1994 rug nighean aige Charlotte. Bhon dàrna pòsadh le Japanese 'bhana-chleasaiche agus preasantair telebhisean Kumiko Goto Jean Tha triùir chloinne:

• Eilidh an nighean a rugadh ann an 1996;
• Julien mac a rugadh ann an 1999;
• Iain, mac a rugadh ann an 2007.

Alesi fuireach aige leis an dàrna teaghlach ann an Nyon (Geneva iomall).

Love of astar latha an-diugh

Zhan Alezi (F1 racer) agus an-diugh fheàrr leis àrd-astar dràibhidh. Ann an 2015, bha e an dèidh càin airson a dhol thairis air a 'chrìoch-astair air fear de na rathaidean mu thimcheall na Gearmailt Nürburgring. Mar a chaidh aithris le fear de na pàipearan-naidheachd Gearmailteach, Alesi ghabh sinn air adhart aig astar 140 cilemeatair san uair aig a 'ceadaichte 80 cilemeatair san uair. 'S e sin, tha e air a dhol thairis air an stairsnich air astar de 60 km / u.

Jean Dhearbh na thachair agus thuirt e gun robh e air an rathad airson grunn uairean a thìde agus bha e ann an cabhag gus faighinn gu "Formula Renault" deuchainnean, a tha an sàs ann a mhac Julien Nyurburgrine.

Chiontach a bha a 'pàigheadh càin mìle iùro, agus bha e toirmisgte a bhith a' dràibheadh càr anns a 'Ghearmailt airson dà mhìos.

Staitistig bhuannaicheas

An dèidh a 'cosg mar Àrd pìleat de seachd ràithean ann an "Formula 1" airson mullach sgiobaidhean leithid "Ferrari" agus "Benetton" Alesi bhuannaich ach aon buaidh. Trithead 'sa dhà de chùisean a thug e an dàrna agus an treas àite air a' podium. Tha e beachdachadh air a 'mhòr-chuid mì-shealbhach dràibhear anns an t-sreath.

Tha toraidhean na prìomh cuirmean ann an farpaisean eadar-dhealaichte:

• 1989 bhuannaich a 'chiad àite ann an "Formula 3000";
• Ann an 1994 agus ann an 1995 - chòigeamh àite ann an "Formula 1" ( "Ferrari" sgioba);
• 1996 agus 1997 - an ceathramh ann an "Formula 1" ( "Benetton" àithne);
• 2008 agus 2009 - an ceathramh ann an "SpidKar".

'S dòcha mhac Zhyulen Alezi bi e comasach a' sealltainn nan toraidhean as fheàrr. Anns a 'chùis seo, ainmean Alesi chluinneas sinn an àm agus a-rithist.