Cùmhnant a 'reic chàraichean

Tha mòran draibhearan airson a 'chiad turas a tha an sàs ann an togail a' chàir, mar sin, chan urrainn dhaibh fios a h-uile fiosrachadh air a 'phròiseas seo. Tha an cùmhnant a 'reic chàraichean a dh'fheumar gus crìoch a chur air a' ceannach ghnothach no reic de charbad. Ann an co-rèir ri aonta seo a leantainn airson a dleastanasan sònraichte de gach aon de na pàrtaidhean sàs ann an tòrr, le coileanadh nan riatanasan sin a tha do-sheachanta do na pàrtaidhean uile a 'cho-chòrdaidh. Tha an cùmhnant a 'ceannach agus a' reic chàraichean a 'toirt seachad gu bheil am pàrtaidh a dh'fheumadh a thoirt a' charbaid air an taobh eile, a tha mar dhleastanas air an gluasad air sùim airgid airson a 'ghluasad gu sealbh air a' chàr.

Tha na pàrtaidhean gu aonta seo air ainmeachadh mar "neach-reic" agus "ceannaiche", a thuilleadh air ann an aontaidhean iomchaidh eile airson a 'ceannach agus a' reic nì. Tha an cùmhnant reic auto an còmhnaidh a 'ciallachadh gu bheil cuid a sgrìobhainnean. Nam measg teicnigeach cead-siubhail goireasan, a chruthaich sònraichte comharra air an seo gu bheil an càr nach eil ann an trafaig a 'phoileis a chlàradh. Modh-obrach deregistration cluich STSI iomchaidh aonad, a tha ri fhaotainn ann an cha mhòr a h-uile sgìre de bhailtean-mòra no rianachd eile aonadan. Dà thaobh Feumaidh cead-siubhail, a chionn gun iad a tha e do-dhèanta a dhearbhas dearbh-aithne agus a 'dèanamh cuid a dh'fhiosrachadh ann an stòr-dàta.

Ann an cùisean far a bheil an neach-reic a 'charbaid nach eil a shealbhadair, feumaidh e dligheach a cumhachd-lagha ann an ainm aige, air a bheil comharra a chòir air a dhèanamh a' dèiligeadh. Gun an ìre seo a 'reic cùmhnant Cho-dhùin an càraichean a bhios do-dhèanta. Ma tha an neach-ceannach Chan eil a 'planadh airson a bhith na neach-seilbh air a' chàr aca a cheannach, agus an uair sin tha e eile seach an iomradh gu h-àrd sgrìobhainnean a dh'fheumas a bhith ann an seilbh iomchaidh cumhachd an lagha ann an ainm aige, air a shoidhneadh le comas sealbhadair an càr a cheannach. Mar eisimpleir, ann an cùis nuair a chaidh an càr air a chlàradh do aon de na cèile, agus a dhol an sàs ann an dealbhadh a bhios eadar-dhealaichte.

Mar àithnteil modh a tha riatanach gus teisteanas fhaighinn, ag innse mu dheidhinn a shaoradh cead aonadan, a tha an dùil a bhith a 'ceannach agus a' reic chàraichean. Tha e a gheibhear an teisteanas seo ann an trafaig ùghdarrasan a 'phoileis. Ann an suidheachadh sin, ma tha a 'dealbhadh a' ceannach agus a 'reic chàraichean an sàs neach a' riochdachadh ùidhean buidheann sam bith, a 'chomasachd a dhèanamh air na gnìomhan sin, bu chòir cuideachd a bhith a-mach iomchaidh cumhachd an lagha. Às dèidh a 'reic Bidh cùmhnant a shoidhnigeadh leis a' chàr, a 'reic, feumaidh aithris air a' ghnothach gus an Roinn na cìs sgrùdaidh aig an t-àite clàraidh. Bi cinnteach a chur a-steach an dearbhadh, no air an neach-reic a 'chàr a' coimhead breagha.

A 'ceannach agus a' reic chàraichean, an aonta air a bheil an ro-làimh air a dhèanamh agus air a shoidhnigeadh le a h-uile com-pàirt (agus dh'fhaodadh gum bi dithis a-mhàin), tha e do-dhèante às aonais an com-pàirteachas chìsean a sgrùdadh agus pàigheadh cìs a thoirt. Pit tar Chan eil cìs ann a mhàin ann an tachartas aig àm an coimisean a 'chàir bha airson còrr is trì bliadhna, agus ma tha e suim gu nas lugha na 125 mìle rubles - a' chaochladh a tha agad ri pàigheadh na cìse air sgàth a 'faighinn teachd a-steach thu. Tha seo gus casg a chur air mì-laghail gnothachais gnìomhan ann an achadh a 'ceannach agus a' reic chàraichean.

A-nis gu bheil fios agad ciamar a cur an gnìomh a 'chùmhnant a reic aig a' chàr, a 'faireachdainn an-asgaidh a ghluasad air concrait gnìomh. Agus rud eile: Ma tha thu nach eil a 'dol airson ùine fhada gu sealbh sònraichte a charbad, cha bu chòir dhuibh a dhol tro na modhan sin uile, ach dìreach a dhèanamh barantas. Às dèidh na h-uile, na pròiseasan sin nach eil an-asgaidh, agus an ùine a bheir e math beagan!