Còmhdhail aibhne. Còmhdhail le còmhdhail aibhne. Stèisean an Abhainn

Is e còmhdhail a th 'ann an còmhdhail uisge (abhainn) a bhios a' giùlan luchd-siubhail agus bathar le bàtaichean air uisgeachan mar thùs nàdarra (aibhnichean, lochan) agus fuadain (lochan-tasgaidh, canàlan). Is e a 'phrìomh bhuannachd a th' aig a 'chosgais ìseal, air sgàth' s gu bheil e a 'fuireach ann an àite cudromach ann an siostam còmhdhail feadarail na dùthcha, a dh'aindeoin sèasan agus luaths.

Buannachdan agus eas-bhuannachdan

Tha àite cudromach aig còmhdhail aibhne an Ruis ann an còmhdhail eadar-sgìre agus taobh a-staigh na sgìre den dùthaich againn. Tha na buannachdan aige anns na dòighean de thùs nàdarra, agus tha an togail a 'cleachdadh nas lugha de chosgaisean na togail rathaidean-iarainn agus rathaidean. Tha cosgais còmhdhail bathair le uisgeachan nas ìsle na air an rèile. Agus tha àrdachadh saothair nas àirde aig 35 sa cheud.

Ach, tha grunn easbhaidhean ann an còmhdhail aibhne - nàdar seusanail, luath gluasad gann, cleachdadh cuibhrichte, a tha air adhbhrachadh le rèiteachadh lìonra an uisge. A bharrachd air sin, tha na h-artaigilean mòra ar dùthcha a 'sruthadh bho thuath gu deas, agus bho dheas gu tuath, agus tha prìomh shlighean nan cargu a' dol gu ceann.

Prìomh rathaidean

Taing gu togail nan cascades de fhilltean dealan-uisge, tha na h-aibhnichean Volga agus Kama air tionndadh gu slighean uisge domhainn. Interbasin ceangal an Moscow-Volga, an White Sea-Bhaltaig agus Volga-Bhaltaig agus Volga-Don agus Volga tha an-diugh Aonaichte siostam uisge domhainn, fhad iomlan - 6,3 cilemeatair mìle. Le fàs cunbhalach de chòmhdhail uisge dachaigheil air taobh sear na Ruis, tha an t-àite as àirde fhathast air a chumail suas le lagan Volga-Kama. Air aibhnichean tha e riatanach còrr is leth-cheud sa cheud de chòmhdhail luchd-siubhail agus bathar. Chaidh a 'phrìomh àite sa chuan seo a thogail le còmhdhail abhainn de stuthan togail (60 sa cheud). Tha an còmhdhail aca air a dhèanamh air an dà thaobh, tha e gu ìre mhòr taobh a-staigh sgìre.

Agus dè a tha air a ghiùlan air slighean-uisge na Ruis?

Tha còmhdhail an abhainn air na h-artaigilean sin gu ìre mhòr a 'dèanamh lìbhrigeadh na coille, an dà chuid air bàtaichean agus anns an t-seann dòigh, air rataichean, leis an dòigh co-cheangailte. Bho Kama gu Volga, tha coille Siberia air a ghiùlan, agus air slighe Volga-Baltic - coille nan roinnean Vologda agus Arkhangelsk, Karelia airson roinnean na Caucasus a Tuath agus roinn Volga. Tha còmhdhail aibhne ann am Moscow an sàs ann a bhith a 'giùlan choilltean air an aon sheallan ann am Moscow agus Moscow. Tro phortan Volga agus Kama, tha Kuznetsk guail air a ghiùlan chun a 'chuidh, agus an uairsin thèid a ghiùlan air slighean uisge gu stèiseanan cumhachd. A bharrachd air sin, thèid àite follaiseach a thoirt le bhith a 'lìbhrigeadh salann - bho iasgach saillte Baskunchanskoye suas an Volga gu puirt roinn Volga, an Urals, an t-Ionad, gu iomairtean iasgaich an iar-thuath agus airson às-mhalairt. A thuilleadh air sin, suas an Volga chuir stuthan àiteachais (melons) de Volgograd agus Astrakhan sgìrean, na h-èisg bho na Caspian Sea, a thuilleadh air stuthan ceimeagach bho Volga sgìre agus an Urals. Anns gach taobh, tha stuthan ola agus ola, a 'giùlan bathar gràin.

Stiùireadh bunaiteach

Tha còmhdhail abhainn Ruiseanach air a leasachadh gu h-àraid anns na muilnean Volga-Kama, oir tha Kama le a fo-abhainn - Vyatka agus Belaya - fìor chudromach ann an ceanglaichean nan Urals leis an Iar-thuath, an Ionad, roinn Volga. Air an Kama, gu ìre mhòr gràn, fiodh, ola, bathar ceimigeach, tha stuthan mèinnearach togail air an giùlan gu mòr sìos an abhainn. Air an taobh thall, tha gual, saimeant agus fiodh air an giùlan. Ann an tùs-uisge Kama, tha an trafaig mòran nas lugha. A thuilleadh, Volga Don-sianal chuidich àrdachadh Còmhdhail mhòr-chuid de Volga. Taing dha, bho na sgìrean a tha ri taobh an Don, air an Volga, gràn còmhdhail, gual, melon, stuthan gnìomhachais agus bathar eile. Air an taobh thall - saimeant, meinn, fiodh, stuthan ceimigeach. Tha seo air a ghiùlan le còmhdhail na h-aibhne. Is e Samara, coltach ri bailtean eile ann an roinn Volga Meadhanach, prìomh neach-cleachdaidh nam bathar sin. Tha na ceanglaichean còmhdhail uisge sa chuan seo le sgìre an iar-thuath, cho math ri stàitean cèin na Mara Bhaltic tron Slighe Volga-Baltic, a 'gabhail pàirt cudromach ann an leasachadh còmhdhail. Troimhe, cuirear cuideam air apatite, mèinn, stuthan togail, fiodh gu deas, agus tha cargaidean ceimigeach, gràn, gual agus ola a 'giùlan gu tuath.

Còmhdhail luchd-siubhail

Anns a 'chuan Volga-Kama cuimseach agus bidh prìomh shlighean luchd-siubhail. Bheir stèisean abhainn sam bith mòran de luchd-tadhail ionadail, siubhal, dàimh agus cinn-uidhe fo-bhailtean. Tha bàtaichean luchd-siubhail air an cleachdadh gu farsaing ann a bhith a 'cur air dòigh turasachd no cur-seachad. Is fhaide as fhaide na loidhne eadar-dhealaichte bho Moscow gu Astrakhan, Perm, Rostov agus Ufa. Tha an stèisean abhainn as motha ann am prìomh-bhaile na Ruis. Anns a 'bhlais Volga-Vyatka is iad na puirt abhainn as motha Nizhniy Novgorod, Volgograd, Moscow, Perm, Astrakhan, Kazan, Yaroslavl.

An iar-thuath

Tha na h-aibhnichean air a bhith fada mar phrìomh chonaltradh còmhdhail sna sgìrean eaconamach taobh an iar-thuath agus tuath. Anns a 'phàirt Eòrpach,' se na prìomh uisgeachan airson còmhdhail bathar an Dvina a Tuath le a fo-abhainn ann an Sukhona agus Vychegda, Pechora, Mezen, agus san Iar-thuath - Svir, Neva agus Canàl na Mara Geal-Baltic. Bidh sruthan cumhachdach de thogalach mèinnearach agus stuthan ola, coilltean, a bharrachd air gràn agus gual a 'dol tro na slighean uisge a tuath. Is iad na prìomh phuirt Naryan-Mar, Pechora, Mezen, Arkhangelsk, Kotlas.

Amar-Northwest 'dol gu deas a' lìbhrigeadh fiodh agus clach-iarainn bho Karelia, apatite dhùmhlachd Kola Peninsula. Air an taobh thall - bathar gnìomhachais, gràn, salainn agus stuthan ola. Is e na puingean transit airson diofar bathar an Volkhov, Petrozavodsk agus St Petersburg. Às an seo, tha loidhnichean luchd-siubhail maireannach air an eagrachadh gu Moscow agus an sgìre Verkhnevolzhsky. Chaidh slighean adhartach agus ionadail a leasachadh, gu h-àraid nochd seo leis an àrdachadh anns an àireamh de shoithichean àrd-luath.

Stiùireadh an ear

Ann an taobh an ear na Ruis, tha bas Ob-Irtysh de Siberia an Iar a 'chiad àite ann an cùisean còmhdhail. Bha còmhdhail an abhainn an seo a 'cur ri leasachadh stòrasan gas agus ola, cho math ri coilltearachd. Tha guail, uidheam drileadh agus pìoban, stuthan togail, biadh agus bathar gnìomhachais gu raointean ola is gas Roinn Tyumen air an toirt bho na prìomh ionadan còmhdhail (Tobolsk, Novosibirsk, Omsk) air feadh aibhnichean Irtysh agus Ob. Tha lìbhrigeadh bathar gu sgìrean dùthchail tìr-mòr air a dhèanamh air slighe Slighe a 'Chuain a Tuath le transshipment an dèidh sin aig beul na h-aibhnichean Taz, Pura agus Obb gu soithichean aibhne. Bidh a 'mhòr-chuid den trafaig a' tuiteam air a 'choille, a tha a' tighinn a-steach gu rataichean gu port abhainn Asino. An uairsin tha e air a ghiùlan le bàta gu Novosibirsk, Omsk, Tomsk. Tha còrr is cairteal de liubhairtan anns an Irtysh agus an Ob a 'togail stuthan togail bho na roinnean a deas gu tuath, gu gnìomhachas ola is gas. A thuilleadh air an sin, tha còmhdhail abhainn ann a bhith a 'giùlan gràn, salainn, gual agus stuthan ola fìor chudromach.

Air an Ob, còmhla ri seann phuirt Barnaul agus Novosibirsk, tha an obair chudromach a th 'aig na puirt a dh'èirich a thaobh cruthachadh ionadan gnìomhachais - Surgut, Ob, Labytnangi, Salekhard.

Yenisei agus Angara

Tha còmhdhail aibhne an Yenisei a 'ceangal taobh a deas Siberia an Ear le roinnean na sgìre Pòla. An seo, tha còmhdhail fiodha a 'toirt cunntas air dà thrian de thionndadh iomlan luchd-siubhail Yenisei. A thuilleadh air an sin, tha gràn, stuthan ola, stuthan gual agus togail mèinnearach air an giùlan air an abhainn. Tha an Yenisei as àirde, bho Minusinsk gu Krasnoyarsk, air a chomharrachadh le cho mòr-th 'anns an t-sruth bathair sìos an abhainn, is e gràn a' phrìomh àite a th 'ann.

Beul an Angara: às an seo tha am prìomh phàirt den choille, a 'roinn sruth stuth air an Yenisei. Tha am prìomh phàirt air a stiùireadh suas, agus bhon bheul agus suas ri Dixon - sìos an abhainn. A bharrachd air a 'choille, tha àite cudromach air a ghabhail a-steach le bhith a' giùlan stuthan mèinnearach agus guail togail. Is iad na prìomh phuirt Krasnoyarsk, Yeniseisk, Dudinka, Igarka, agus air an Angara - Makarievo, Bratsk, Irkutsk, Ust-Ilimsk.

Lena agus Cupid

Air an Lena, tha luingeas a 'tòiseachadh bho phort Osetrovo agus thèid a dhèanamh gu delta na h-aibhne. An seo, a bharrachd air bathar dachaigh tha bathar a 'tighinn bhon rèile - bho bhàgh Tiksi agus Osetrovo. Tha dà thrian den trafaig ann an gual agus stuthan togail, an còrr - fiodh agus ola. Bidh a 'mhòr-chuid dhiubh a' dol bhon mhullach sìos. Tha obair càraidh air a dhèanamh ann am puirt Kirensk, Osetrovo, Yakutsk, Vitim.

Anns an Ear an Ear, tha Abhainn Amur agus a fo-abhainn a-steach aig Bureya agus Zeya de chudrom còmhdhail math. Is e gràn, salann, meatailt, gual, fiodh, ola agus iasg a th 'anns na prìomh luchdan. Puirt mhòir - Komsomolsk-on-Amur, Blagoveshchensk, Khabarovsk. Anns na ceàrnaidhean sin, mar thoradh air bun-structar neo-leasaichte conaltraidhean talmhainn, tha còmhdhail aibhne cudromach cuideachd ann a bhith a 'giùlan luchd-siubhail.

Còmhdhail mara

Tha cudromachd còmhdhail mara a 'ciallachadh gu bheil e na phàirt gu math cudromach de mhalairt cèin na Ruis. Tha cabotage riatanach a-mhàin airson a bhith a 'solarachadh cladaichean taobh an ear agus taobh tuath na dùthcha. Is e an atharrachadh bathair airson còmhdhail mara ochd sa cheud. Tha seo air a choileanadh mar thoradh air an astar siubhail as fhaide - mu 4,5 mìle cilemeatair. Chan eil mòran siubhail aig luchd-siubhail air muir.

Duilgheadasan còmhdhail mara san Ruis

Air sgèile a 'phlanaid, bidh còmhdhail mara a' toirt a 'chiad àite a thaobh atharrachadh bathair, leis a' chosgais as ìsle de lìbhrigeadh. Ann an Caidreachas na Ruis tha e air a leasachadh gu ìre mhath, tha seo air sgàth gu bheil prìomh ionadan eaconamach na dùthcha againn air falbh bho thalamh-mara. A thuilleadh air an sin, tha a 'mhòr-chuid de na cuantan a tha timcheall air an Ruis a' reothadh. Tha seo a 'toirt àrdachadh mòr air a' chosgais a 'cleachdadh seo an seòrsa còmhdhail. Is e duilgheadas eile a th 'ann an cabhlach fìor-às-de-date na dùthcha againn. Mar sin, chaidh còmhdhail mara is abhainn na Ruis a thogail còrr is fichead bliadhna air ais, a tha mì-fhreagarrach le inbhean an t-saoghail, bu chòir na soithichean sin a bhith air an leigeil dheth. Anns a 'chabhlach dhùthchail, chan eil seòrsachan shoithichean ann an-diugh: luchd-siubhail nas aotroma, luchd-giùlain soithichean, luchd-giùlain gas, soithichean le dì-luchdadh còmhnard agus feadhainn eile. Mus deach iad a-steach dhan Crimea, cha robh ach aon bhàt-mara mòr anns an Ruis, agus chan eil seo gu leòr airson dùthaich cho mòr. Mar thoradh air an sin, bha portan cèin a 'frithealadh mu leth de na bathar a bha a' dol air muir. Is iad sin a 'mhòr-chuid de phoblachd nan Sòbhieteach: An Ucráin (Odessa), Latvia (Ventspils), Estonia (Tallinn), Lituàinia (Klaipeda). Tha cleachdadh ionadan còmhdhail mara de stàitean eile cuideachd a 'cur ri call ionmhasail mòra. Ma tha an suidheachadh le puirt a 'Mhuir Dhuibh air a cho-dhùnadh nas lugha no nas lugha, tha port ùr ga thogail air costa na Mara Baltaig.