Còir-làimh trafaig

Sgaradh goireasach Thòisich gluasad, eadhon nuair a tha an càr a 'chiad nach robh ann shealladh. -Eachdraidh a tha daonnan a 'trod mu na bha gluasad tùsail anns an Roinn Eòrpa.

Anns an linn nan Ròmanach mòr staid marcaichean daonnan a 'dol air fhàgail. Chaidh seo a dhèanamh ann an òrdugh a bhith aca ghàirdean dheis leis an airm a bha an-còmhnaidh deiseil gus bhuail an nàmhaid chunntair.

Fianais gu bheil anns an Ròimh cha robh làmh gluasad, 'se sin an làimh chlì, stàilinn fianais a lorg ann an 1998 ann am Beurla sgìre Swindon, far a bheil a' chuaraidh a chladhach le na Ròmanaich, faisg air a bhriseadh dh'fhàg Àireamh air a bhith nas làimh dheis. A thuilleadh air sin, air an Ròmanach denarii, leis an deit fathast leth-cheud bliadhna BC. d., bha e na marcaiche a 'rothaireachd air an làimh chlì stiùireadh bho sgioba, air an tarraing le eich.

A thuilleadh air sin, aon sgioba ris an dràibhear ann an aghaidh tha mòran nas fhasa a bhith a 'dràibheadh air an taobh dheas, oir aig an t-snaim leis a' chòrr den sgioba coachmen bu chòir a bhith gu mòr a 'tarraing an t-srian le a làimh dheis.

Anns an Ruis, fiù 's nuair ìmpire Peadar Mòr mar an àbhaist Chaidh gabhail dìreach deas-làimh an trafaig agus a' Sleigh agus carbad a 'dol dhachaigh, a' cumail ris an taobh dheas.

A bha ann roimhe a bha an dèidh sin le taic bho ìmpirean. Ann an 1752, na Banrigh Elizaveta Petrovna mar an òrdugh oifigeil a stèidheachadh agus a sparradh air Russian sràidean riatanas làmh trafaig de na carbadan agus cairtean. Am measg na dùthchannan lagh a stèidheachadh làmh gluasad, chaidh fhoillseachadh an toiseach anns an RA: bile seo bho 1756, a rèir a tha, air Drochaid Lunnainn a chaidh a shuidheachadh leis an gluasad an taobh chlì, agus bha mar-thà aig "an rathad a dh'ionnsuidh" thèid na cìsean - punnd airgid.

Cha robh ach fichead bliadhna an dèidh sin, riaghaltas Bhreatainn a-mach ainmeil "Camarathan Achd", a tha a-mach air a litreachadh toirt a-steach an làimh chlì trafaig. Seo aon gluasad air a bhith air a chur air an fhosgladh faisg air leth-linn rathad-iarainn Manchester - Liverpool.

A rèir aon de na tionndaidhean ann mar-thà, Sasainn e air iasad bho an mara riaghailtean, oir bha i an eilean, agus a-mhàin a 'ceangal ris a' chòrr den dùthaich a tha luingeis: soitheach a 'dol seachad soithichean eile a ruigear iad dìreach ceart.

Dùthchannan le làimh dheis trafaig a tha an Rìoghachd Aonaichte a tha a 'beachdachadh air na prìomh "duine" seo "leftism", a tha an dèidh sin buaidh air cuid de dhùthchannan. Hand trafaig a 'mhòr-chuid a cheangal c Fhraing. Anns an linn an Aramach Frangach, decree a-mach ann am Paris, chaidh a mholadh a 'gluasad air an làimh dheis, a tha a' beachdachadh air "daoine cumanta" taobh.

Beagan às dèidh sin, Napoleon daingneachadh seo òrdugh, ag òrdachadh an airm agus a 'cumail a-slighe cheart.

Còir-làimh trafaig, mar a tha e fuaimean neònach, aig toiseach na linn a chaidh XIX co-cheangailte c mòr poilitigs. Na dùthchannan sin a tha air seasamh an onslaught Napoleon saighdearan - Breatainn agus an Ostair-Ungair, agus Portugal a bha "clì", agus an fheadhainn a thug taic do Napoleon - a 'Ghearmailt, an Eadailt, an Òlaind, an Spàinn, an Eilbheis, a' Phòlainn, a chur gu deas-làimh trafaig. Aig an aon àm anns an Ostair san fharsaingeachd bha suidheachadh neònach: ann an cuid de sgìrean, a 'gluasad Chaidh "clì", agus ann an daoine eile - an "ceart." Ged a-mhàin an dèidh an Anschluss c Gearmailtich ann an tritheadan, tha e gu tur gan ath-thrèanadh air taobh deas-làimh trafaig.

Ann an Roinn Eòrpa, an dèidh an coltas an càr a thòisich seo milleadh. As dùthchannan chaidh air an taobh deas mar as àbhaist, a 'sparradh orra bho amannan Napoleon.

Ach, ann an Albion, an t-Suain agus gu sònraichte na pàirt de Austro-Ungair rìghich dràibheadh air an làimh chlì.

Aig an aon àm anns an Eadailt, anns gach baile fiù 's bha aice fhèin riaghailtean sònraichte. Tha a 'chiad innealan a chaidh a stèidheachadh le cuibhle an làimh dheis, "ceàrr" ann dhuinn, agus ge bith dè an taobh a tha a' gluasad carbadan.

Chaidh a thoirt seachad le aon adhbhar, gus an dràibhear urrainn na b 'fheàrr fhaicinn an càr a luaithe. A bharrachd, nuair a deas cuibhle dràibhear a bha a 'fàgail an càr dìreach dhan sidewalk agus nach ann air an rathad.