Clas "bònas-malus" - dè a tha e? Clas "bònas-malus" ciamar a tha fhios agad?

Cosgais an gabhail a-steach poileasaidh bunait ìre a bhios ag atharrachadh a rèir cuid de nithean. Iad an crochadh air comas an càr, sineachd agus aois an dràibhear agus eile crìochan. Aon de na factaran a tha an clas "bònas-malus". Dè tha seo? Mar a tha e a 'cunntadh? Dè tha am figear seo an crochadh? Tha na freagairtean do na ceistean sin, a leughadh air anns an aiste.

definition

XRD coefficient thoirt a-steach a tha air a chleachdadh nuair a obrachadh a-mach an luach airson a sònraichte CTP agus a 'charbaid - Clas "malus-bhuannachd." Dè tha seo? Gabhail a-steach na h-atharrachaidhean ann an luach de stèidh ìre gu ruige tha phanacea ceart airson draibhearan a tha fada eòlas tubaist saor-dràibhidh. Airson daoine a tha air a bhith dèanaidh eucoir air tubaist, a dh'fhaodas a bhith mu choinneamh a 'bhuaidh - meudachadh air an fharadh le 2.5 turas.

Clas "bònas-malus" (MSC) - a lasachaidh airson grinn Ride. Companaidhean àrachais a bheil ùidh ann an ceart dràibhearan. Dhòigh an duais ann an cìs a 'toirt èifeachdan, a' tabhann lasachadh prìse do luchd-cleachdaidh. Clàr-ìnnse luchd-àrachais a chaidh a leasachadh le MSC, air a bheil uallach airson tubaist saor-dràibhidh agus a 'toirt air lasachadh airson 5% gach bliadhna. Gabhail a-steach a-mhàin an tubaist anns a bheil am pàigheadh a dhèanamh.

Mar MTPL dèanamh milleadh a rinn an neach-seilbh air a 'phoileasaidh do threas pàrtaidhean, sa chùis seo, a' gabhail a-steach a-mhàin an tubaist, a bha na Thùsair an neach-dèiligidh. Incidents, a 'gabhail a sgeadachadh gun an làthair trafaig oifigearan a' phoileis (ach a-mhàin evroprotokol) chan eil iad air an cunntadh. Tha cuspair an cùmhnant a tha an dràibhear an urra, chan eil an t-seilbh. Airson call-dhùnaidhean a thoirt seachad airson cìsean, a dh'fhaodas a mheudachadh gu mòr air cosgais a 'phoileasaidh. 'S e sin an trioblaid-Free Ride airson an neach-dèiligidh a' faighinn "bònas", ach airson an rud a bha an urra ris an tubaist - "malus". Uime sin an ainm an comharra.

Ciamar a cho-dhùineas an clas "bònas-malus"?

Le bhith a 'default, an MSC chan eil e a-steach ann an SAR stòr-dàta a' chompanaidh - a tha e air a chlàradh dàta roimhe cùmhnantan, a-mach air an neach agus an carbad. Tha seo ga thomhas le àidseant de na shaoranach ath-thagraidhean gu dearbh. Bithidh e a 'cur ri SAR stòr-dàta aig deireadh a' chùmhnant. Tha seo a 'cur dleastanas air an dèanamh tèarainte Law "Air Èigneachail". Ann an cleachdadh, tha e ainneamh a 'cluich. Lorg ann an clas "bònas-malus" urrainn a bhith chan ann a mhàin a 'chompanaidh àrachais, ach cuideachd tro na làraich-lìn RSA. A sònraichte foirm tha riatanach gus sònraichibh an Vin code, ainm agus an dàta an cead-siubhail. Mar thoradh thèid a thaisbeanadh ann an riochd fractional uile raon suas ri 2.45.

sheòrsaichean èifeachdan

Tha 13 de na clasaichean MSC - dràibhearan bho 'àm agus a-muigh, a rèir an àireamh de thubaistean agus àrachas airson pàigheadh dhaibh (a' phoileasaidh sealbhadair dh'fhaodadh buaidh a thoirt, ach chan eil an duine tubaist).

Airson clàr seo, an urrainn dhut lorg a 'coefficient a "bònas-malus". Tha modh-obrach àireamhachd agus a 'chleachdadh a tha an comharra seo a thèid a dheasbad gu mionaideach gu h-ìosal. Riaghailtean coitcheann airson cleachdadh a 'bhùird, chì thu ann an sampall seo. Tha an draibhear KMB chòigeamh ìre. Tha e a 'gabhail ris a' phoileasaidh MTPL le 0.9 coefficient. Ma tha e làn bhliadhna gun tubaistean fharadh, agus an uair sin a 'faighinn an t-siathamh ìre agus meud 15% lasachaidh. Ach ma tha an dràibhear, bidh a bhrosnachadh an tubaist, a 'chlas air a lùghdachadh gu 3. Ma tha e 2 tubaist - rud a 1. Tha pròiseas air fad a tha air ath-thòiseachadh. Anns a 'bhliadhna a dh'fhaodadh a mheudachadh clas ach aon. Ma tha, taobh a-staigh 12 mìosan an dràibhear nach àrachas a thoirt air CTP, am fiosrachadh mu dheidhinn anns a 'bhun na SAR ga ath-shuidheachadh.

eisimpleirean

Man Lùnastal 9, 2014 airson a 'chiad uair a cheannaich MTPL poileasaidh airson bliadhna. Rè ùine na h-aithisg, bha e a-riamh a fhuair a-steach an tubaist. "Bonus-malus" Chuir e dheth airson a 'chlas. Ciamar a tha sibh eòlach oirre meud? An toiseach, tha an dràibhear a thoirt don treas clas agus an clàr-amais luach 1. A 'bhliadhna an dèidh sin, grinn marcaich aige 4mh ìre agus luach an coefficient de 0,95 thèid a shònrachadh.

Nas iom-fhillte, mar eisimpleir. Lùnastal 8, 2015 airson a 'chiad uair neach àrachas càr agus airson 5 bliadhna cha robh fhaighinn ann an tubaist. Ann an 2020, bha e an urra ris an dà tubaistean. clas "bònas-malus" a chaidh a thogail sa chùis seo. Dè tha seo? Ann an còig bliadhna a 'briseadh-fiù "dràibhear a choisinn a 8 clas MSC. Ach an dèidh dà tubaistean comharra shlaod a 'bhò air an dàrna le luach 1.4.

Mar a chleachdas MSC gu fosgailte agus beagan àrachais

A rèir an sgrìobhainn "Tha oireach ìrean de mheudan," 'chlas air a thomhas bho dàta air an t-sealbhadair a thaobh a' charbaid. A rèir an aonta, tha cuingealachadh sam bith air an àireamh de dhaoine a-steach dhan chàr a riaghladh. Lasachaidh air a shuidheachadh air bunait an dàta mu dheidhinn a 'charbaid agus an clas an t-slòigh, a bha roimhe. Ma tha am fiosrachadh seo a dhìth, an t-sealbhadair a shònrachadh gu Clas 3.

Ma thèid am poileasaidh a-mach airson gun àireamh de dhraibhearan, an coefficient tha dìorrasach airson sealbhadair an càr. KBM - feart an dràibhear, a 'draibheadh modh, nach innealan. Ma thèid am poileasaidh a thoirt suas gu 5 daoine, ann an tachartas air tubaist ìre lùghdachadh a-mhàin ciontach phàrtaidh, agus nach eil a h-uile dràibhearan.

Ma roimhe seo an treas neach air a bhith a stigh cùmhnant airson beagan àrachas, agus an uair sin an dràibhear co-dhùnadh a thoirt seachad MTPL ri àireamh mhòr de dhraibhearan, ann an òrdugh a ghleidheadh lasachaidhean anns a 'phoileasaidh Feumaidh cuideigin eile (caraidean, càirdean no caraidean), gus nach caill an choisinn ìre.

Mar a chur ris an MSC cuingealaichte àrachas?

Sa chùis seo, tha am poileasaidh cosgais obrachadh a-mach air a 'char as lugha de dhaoine a' chlas a-steach anns a 'phoileasaidh, agus an eachdraidh air a stòradh airson gach dràibhear. Mar eisimpleir: a 'chiad MSC' sealltainn 0.6 dràibhear, an dàrna - 0.9. Ann an obrachadh a-mach an CTP thèid a chur gu 0.9.

mearachdan

Uaireannan an dràibhear math trioblaid saor-eòlas, ach dearbhaidh dàta a thaisbeanadh ìsle clas "bònas-malus". Dè tha seo? Dà-adhbharan a tha ghabhas a dhèanamh:

• dràibhear nach àrachas airson na bliadhna roimhe, agus nach robh an làthair ann eile poileasaidh mar neach ùghdarraichte le stiùireadh na TC;
• an companaidh àrachais dìreach a thug fiosrachadh don SAR stòr-dàta.

Tha an dàrna trioblaid as cumanta. Agus nach eil e ann an luchd-obrach mì-chùram, agus gu bheil am fiosrachadh a chur ann an stòr-dàta a làimh. Seach ghabhas mhearachdan no forgetfulness. Tha droch naidheachd a tha sin a thoirt air ais "bezavariyku" bidh tro na cùirtean. A 'chiad dh'fheumas sibh gus a dhearbhadh gu bheil a' bhuannachd a tha ath-shuidheachadh. Faodaidh tu seo a dhèanamh le fios a chur an àrachais neo-eisimeileach a dhearbhadh no fiosrachadh air an làrach. An ath feumaidh tu tagradh a chur gu dìreach chun an PCA, a tha a sònrachadh roimhe agus an-dràsta àireamh MTPL poileasaidhean sin a luchd-obrach a dh'fhaodadh a bhith cinnteach gu bheil an tubaistean a bh 'agaibh. Tha seo air a leantainn le gearan gu insurer ann am Meadhan Banca na Ruis. Ma tha na ceumannan nach eil a 'cuideachadh, feumaidh tu a dhol gu cùirt.

cuingeachaidhean

CTP cùmhnant phàirt airson nas lugha na 12 mìosan. Tha an dràibhear air sgàth lasachaidh airson "prothaid" - an clas "bònas-malus". Ciamar a bhios fios agam air an uiread de shàbhalaidhean? Nothing. Le lagh, an MSC bithidh a-mhàin a 'buntainn ris a' phoileasaidh, a tha dligheach airson 1 bhliadhna.

co-dhùnadh

Companaidhean àrachais a bheil ùidh ann an dràibhear eòlach, a bha airson ùine fhada, air a deagh smachd carbad. Le MSC bàillidh Chaidh a dhealbhadh gus a 'brosnachadh daoine sin. Tha e an urra ris an duaiseachaidh de "prothaideach" dràibhearan agus a pheanasachadh an fheadhainn a tha gu tric a 'faighinn a-steach dhan tubaist. Ciamar a obrachadh a-mach an clas "bònas-malus"? Airson gach bliadhna grinn ride an dràibhear gheibh lasachaidh de 5%. Ann an cùis àrachais payout co-mheas a 'meudachadh, agus an neach-dèiligidh a tha a' pàigheadh airgead a bharrachd airson a 'phoileasaidh.