Ciamar a chùlaibh Hob aghaidh luamhan agus cò mheud a tha e?

Cùl Hob aghaidh luamhan - 'S e aon de na stèidheachdan a eileamaidean de na undercarriage an càr. Tha e co-crochaidh agus stiùireadh eileamaidean còmhla ri gàirdeanan a 'fulang air leth a luchd cuibhlichean. Ach, aig an aon àm seo eileamaid Tha iomadh eadar-dhealachaidhean. Dè - a-rithist anns an aiste seo.

Carson Hob?

Anns a 'Bheurla am facal "sàmhach" a' ciallachadh "sàmhach". Agus an t-ainm a fhuair e an adhbhar. Tha gu bheil a 'phrìomh dhleastanas air a' phàirt a th 'chiad sreath crith, a tha air a sgaoileadh bho aon node eile. Mar sin, a 'lùghdachadh cumhachd an aghaidh, tha e a' cur gu rèidh, sàmhach-slighe air adhart a 'chàir. An t-inneal, a tha a-mach às an òrdugh Rear Hob aghaidh luamhan a 'tòiseachadh a' dèanamh chridhe-rending fuaimean. Chuala mi an chairaidean creak - tha e àm gus atharrachadh an nì.

Dè tha seo?

Hob - 2 stàilinn preasan eadar a rubair cuir a-steach air a chur. Dha-rìribh, oir den dealbhadh seo, a fhuair e an dàrna ainm - rubair sliabh. An dà chuid a 'fulang mìorbhaileach cuideam co-phàirtean, mar sin chùlaibh ìsle ghàirdean aghaidh bushings riamh a chàradh agus a' càradh Pasgannan dhaibh an sin. Tha iad atharrachadh gu tur.

stuth

Ma staigh phàirt a dhèanamh suas de stàilinn bushings, a-muigh air a dhèanamh an àrd-choileanadh polyurethane. Rubber compound gach Dèanadair a tha eadar-dhealaichte, agus mar sin a 'phrìs agus an t-seirbheis beatha gach pàirt iomchaidh.

seirbheis beatha

Cùl Hob aghaidh luamhan a dh'fhaodas a bhith glè fhada, suas ri 100 mìle cilemeatair. Ach, a-nis air a 'mhargaid tòrr droch chàileachd pàirtean, nach eil a' seasamh suas agus 50 mìle cilemeatair. An dèidh sin tha thu airson an àite chùlaibh Hob aghaidh luamhan. Ach air an t-seirbheis air fad beatha de na co-phàirtean a tha e ann an raon bho 70 gu 100-110 mìle km.

Ciamar gus co-dhùnadh a thaobh inbhe làithreach-fhiosrachadh

Gus co-dhùnadh a sheirbheiseachadh sàmhach blocaichean, nach fheum a bhith a 'dol gu na stèiseanan agus a' sireadh na seirbheisean de phroifeiseantaich. Sgrùdadh agus breithneachadh air na co-phàirtean a dh'fhaodar a dhèanamh neo-eisimeileach. Mar as trice Russian draibhearan sùil ri inbhe na sàmhach blocaichean a h-uile 50 mìle cilemeatair. Fhad 'an staid ar rathaidean àrd, oir faodaidh iad a' cumail a-mach beagan fhiosrachadh Mar as trice tha saor. Mar sin, bu chòir a 'chiad lèirsinneach a dhèanamh sgrùdadh air an uidheam agus a' dèanamh cinnteach ionracas an co-. Aig Hob nach bu chòir a chruthachadh sam bith rubair a stialladh. An ath-, thoir sùil an seo cron a phàirt. Ma rubair bushings air foliated no uidheam seo cron a bu chòir dha a dhèanamh èiginneach àite. Tha fad a stàladh nach eil gu math doirbh, ach a-mhàin airson putadh. An seo tha e riatanach a chur a-steach eòlas sònraichte, innealan agus sgilean. H-uile càil eile a bu chòir a dhol gu luath agus gu furasta. Ach an dèidh dhuibh zapressuete ùr chùlaibh Hob aghaidh luamhan agus a 'cruinneachadh a h-uile pàirtean a-steach dhan àite, na dìochuimhnich a dhèanamh Toe-a-mach.

Leig seachad a chur an àite a 'phàirt seo nach eil e riatanach, air sgàth a' bhuaidh a dh'fhaodas a bhith chan ann a mhàin a chridhe-rending creak nuair a dràibheadh, ach cuideachd mì-chòmhnard taidheir aodach.