Car taidheir "Kama-204": tuairisgeul, sònrachadh agus lèirmheasan

Car luchd-seilbh tha daonnan rudeigin a cheannach airson do "each":-ola, a 'còmhdach, cuibhlichean, lionntan, rubair. air taidhrichean càr feumaidh dà sheata - as t-samhradh agus sa gheamhradh. Daoine sin a tha a 'bhuidseat nach urrainn iomadh roinnean-seòrsa agus eadar-dhealaichte a' phrìs, an taidheir feumar a thaghadh bho bheaga. Tha a 'chuid as motha a' còrdadh cuibhlichean airson càraichean dachaigheil riochdachaidh stàilinn taidheir riochdachaidh Nizhnekamsk - "Kama". Taidheir seo ri fhaighinn ann an àireamh mhòr de mheudan agus modailean: "Kama-505", "Kama-301", "Kama-204" agus modailean eile. Dè modail a thaghadh a 'mhòr-chuid de dhraibhearan?

Taidhrichean "Kama-204"

Tha seo a 'rubair air fàs measail air sgàth an prìs reusanta, an ìre mhath math càileachd agus meud iomadachd. "Kama-204" R13 - aon de na prìomh luchd-reic airson càraichean VAZ, mar a tha mòran de na càraichean air Russian rathaidean. Tha e freagarrach airson iomadh modailean - bho "sgillinn" gu "tag". Tha a 'phrìs seo rubair tha e mu leth mhìle rubles apiece, agus nach eil ach sia sa seata. A-nis tha e doirbh a lorg taidheir le leithid a luach, mur Sìonach.

Tha e taidhrichean as t-samhradh no 'gheamhraidh

Rubber "Kama-204" a 'buntainn ri buidheann de cho-ainm uile-seusan taidhrichean. Dh'fheuch mòran dràibhearan a bhith ga cleachdadh anns a 'gheamhradh, ach lorg nach eil e freagarrach airson Sub-Zero teòthachd. 'Se an rud a rinneadh an t-rubair ìosal fiù' s aig an reothadh a 'tòiseachadh a dhiùltadh a bhith ag obair, dìreach dubeet. Tha seo a 'toirt buaidh air adhesion gu reòta rathaidean, air an càr a' fàs cha mhòr gun smachd. Uime sin, bu chòir a chleachdadh ach airson dràibheadh ann an plus t-samhraidh aimsir agus beag mhadainn reothadh ann as t-fhoghar agus as t-earrach.

Thiruis Tread

Outwardly, "Kama-204" 'S e glè choltach ris a' gheamhraidh taidhrichean, ach nach 'eil na spìcean. Figear a asymmetric Tread, Tha còig aisnichean. Tha seo a 'toirt cothrom mòr gus faighinn thairis air chan ann a mhàin tioram Asphalt, ach cuideachd an dòigh rè agus an dèidh an uisge. Sgaradh na h-oirean domhainn claisean (nàdarra, tar-aimsireil) oirean a tha iad fhèin ann an sipe. Tha seo a 'leigeil le dìg uisge agus càileachdail a chaidh clachan bho conaltraidh bad. "Kama-204" fàbharach diofraichte bho a shinnsearan. Taing do leasachaidhean ùra nas sàmhaiche taidhrichean giùlan fhèin nuair a 'dràibheadh, fiù' s le leithid "ionnsaigheach" Tread, tha e nas freagarraiche do 'fheàrr aghaidh aquaplaning.

Feartan "Kama-204" 175/70 R-13

Rubber fiù 's aon mhodail diofar fheartan a rèir meud. Mar sin tha e sònraichte bho radius an treas agus a 'cheathramh deug. Tha eadar-dhealachadh nach eil e glè mhòr, ach ma cho-dhùineas sibh a cheannach rubair, an uair sin, feumaidh tu fios a bhith againn mu dheidhinn tuilleadh.

"Kama-204" - a RADIAL pàtran, mar a 'chuid as motha nuadh taidhrichean. A-nis cha mhòr do-dhèanta a lorg taidheir le diofar frèam-structar. Tha an litir R agus an fhrèam a 'sealltainn an t-seòrsa. Thirteen - 'S e trast-thomhas, nach' eil an radius, mar iomadh draibhearan.

Tha taidhear tubeless seo, ach tha e ceadaichte a chur an sàs. Airson a h-bidh tighinn faisg air an CC-13 meud chamara. Bu chòir a thoirt fa-near gur e an treas chamara feumar chleachdadh agus meud na cuibhlichean air a 'cheathramh bhuailtean a sheachnadh taobh a-staigh a' chuibhle on chamara, a tha còmhla gu tur ann an rubair rè atmhorachd. Mar sin, gach cuibhle trast-thomhas a th 'fheàrr a chur air a' chamara Dùmhlachd-bhreacaidh nas ìsle.

"Kama-204" gun a 'chamara agus a stiùireadh air cuideam beagan còrr is seachd cileagraman. Tha e ceadaichte a chur air falbh a 'chamara a' cothromachadh nas lugha na naoi gram. Bu chòir a thoirt fa-near, gus buaidhean a sheachnadh mì-chàilear.

Mar a ràdh mar-thà na bu tràithe, tha seo a taidheir ged a tha a h-uile cheann-uidhe-seusan agus tarruinn, ach a-mhàin ga cleachdadh anns an t-samhradh agus as t-fhoghar. 'S e, an toiseach a h-uile agad, sàbhailteachd agus eile a' cleachdadh an rathaid.

"Kama-204": draibhearan lèirmheasan

Airson iomadh càraichean tha ùine gus dearbhadh càileachd is cruadalachd an taidheir. Freagairtean mu dheidhinn a 'chuid as motha de an teas. Mar sin tha a 'clàradh gun "Kama" modail seo air a shealltainn fhèin-iomlan ann an salach doirbh rathad. Tha mòran dhaoine a 'sgrìobhadh gu bheil na taidhrichean air sgàth a ionnsaigheach Tread foirfe bealach sa làidir salchar air na rathaidean-cùil.

Tha clàraidhean a 'rubair "cuairtean" ùine mhòr. Tha Tread tha a bh'air a dh'fhaid, a 'phòsaidh nach eil lorg.

Tha cuid a 'gearan gu bheil a' gheamhraidh a 'bhus Chan eil atharrachadh, chan eil e a' cumail an deigh a 'reothadh agus a' fàs rag. Thathar a 'creidsinn gun rubair a tha fhathast fuaimneach.

Another phuing aig prìs ruigsinneach. Daoine a sgrìobhadh le deamocratach prìs a ruigeadh ùr cuibhlichean rè an èiginn.

Tha tòrr de lèirmheasan a Manufacturers "Kama" fhathast a tha "sàmhach" rubair modail, tha e fada nas cofhurtaile ann an càr.

Cuideachd, a 'sgrìobhadh mu dheidhinn air an talamh fliuch, agus puddles. I fhèin air a dhearbhadh agus air a shealltainn. Tha an càr Chan eil thilgeil ann an taobh a dh'aindeoin 's gu bheil domhainn puddles agus mòra.

"Kama" airson iomadh bliadhna air a 'mhargaidh. Manufacturers tric a 'feuchainn airson ùrachadh a thoirt a lineup gu bheil luchd-seilbh dachaigh càraichean bha deagh roghainn. A rèir staitistearachd, pòsadh ann an seo riochdachaidh tha mòran nas ìsle na ann an a-steach taidhrichean.