Car airson teaghlach mòr: Ford C-Max

Ford C-Max - còig-doras minivan, a chaidh a 'chiad fhoillseachadh ann an 2002 Paris Motor Show. Tha am modail seo stèidhichte air an àrd-ùrlar Focus, agus an toiseach bha ainm eadar-dhealaichte - Ford Focus C-Max. Ach an uairsin an càr a chaidh ath-ainmeachadh agus dh'fhàs e fuaim mar an Ford C-Max. 2007 thug iad i gu h-atharrachaidhean seo.

Tha an taobh a-muigh dealbhadh

Anns an càr thu a 'tuiteam ann an gaol aig a' chiad sealladh air sgàth rèidh dealbhadh a 'chorp, ma tha a' sruthadh bho aon phàirt eile. A feart sònraichte a 'mhodail a tha trapezoidal griola, a thuilleadh nas fhaide solais. A h-uile fiosrachadh sin a thoirt fiùghantach agus astar luath seòrsa càr.

salon

Bho am modail seo a 'buntainn ri minivans, chùlaibh dorsan nach urrainn a bhith air fhosgladh, agus a' gluasad le bhith a 'toirt cothrom furasta air na suidheachain. Agus a-staigh na Ford C Max-sa bhad aire gu an treas sreath de shuidheachain, a àbhaisteach airson a 'chuid as motha minivans.

Airson an cofhurtachd agus uidheam sàbhailteachd

Aon de na inntinneach subtleties fhiach toirt fa-near gu bheil a 'tailgate ghabhas fosgladh an dà chuid mechanically agus ris an ionad no a' chlàir na putain air a 'phrìomh, tha e glè thric air a goireasach. Cuideachd, tha sensaran a lorg cèin rudan eadar an corp agus an tailgate agus, nuair a dhùin an doras nach eil e ceadaichte.

Like cha mhòr a h-uile latha an-diugh càraichean, Ford C Max-uidheamaichte le siostam sin, ma dh'fheumar, cuimhne pristogivanii chrios-shuidheachan a chluinntinn is lèirsinneach comharran.

air bòrd a 'choimpiutair

Chaidh a thogail ann an-coimpiutair, a thuilleadh air an inbhe feartan air dràibheadh, tha an àireamh de feartan a bharrachd. Mar eisimpleir, ma tha an leathad talamh a leigeil mu sgaoil am breic, smachd siostam fèin-obrachail glasan na cuibhlichean airson greis, agus mar sin tha ùine agad airson briog air a 'gas agus tarraing air falbh.

Cuideachd, an inneal Faodar pàirceadh air cha mhòr a-mhàin - a 'choimpiutair a' gabhail thairis an -stiùiridh, agus bidh sibh fhathast dìreach a 'peadaladh.

Feart eile - an Torc sgaoileadh eadar na cuibhlichean neo-eisimeileach, a rèir an rathad air na h-, a tha a 'toirt cothrom airson greim nas fhearr is nas fheàrr toinnte air a' chas-earrannan de an t-slighe.

Nuair a bhios sibh atharrachadh gus stad a chur an uidheam, a 'chlàir-gnìomhach chùlaibh sealladh chamara gus cuideachadh dràibhearan a lorg an t-slighe air an rathad.

teicnigeach dàta

Ford Grand C Max-uidheamaichte le ceithir-siolandair ginealach ùr de EcoBoost, a tha le cuideachadh an teicneòlas as ùire a 'caitheamh de chonnadh agus CO ₂ sgaoilidhean a lùghdachadh le fichead sa cheud.

Nithean modailean uidheamaichte le einnsean Duratorq TDCi, a 'ruith air diesel. Tha a dealbhachadh a-steach ùr particulate Criathrag, a tha a 'cur feum sam bith cumail suas agus a lùghdachadh sgaoilidhean _CO2.

Ann an sia-astar sgaoilidh carbad muin PowerShift, anns an dà roghainn a tha an làthair. Tha seo a 'ciallachadh gu bheil an gluasad a-nis atharrachadh nas rèidh, a thuilleadh air lùghdachadh caitheamh connaidh le deich sa cheud.

Mar sin, Ford C-Max - coimhlionta fuasgladh airson teaghlaichean mòra no buidhnean de charaidean, bhon a tha e air a dhealbh airson ochd suidheachain. Tha e cuideachd a 'uidheamachadh le gu leòr cumhachdach a charbadan, anns na gasaichean a tha a lùghdachadh. Tha modail a goireasachadh leis an bòrd choimpiutair, a tha comasach air iomadh gnìomhan feumail, a 'cuideachadh an dràibhear a bhith a' faireachdainn nas misneachaile air an rathad agus air an dìon.