Càite bheil a 'port as motha san t-saoghal? Ratings is fiosrachadh inntinneach mu na puirt-mara

A h-uile mòr-siubhail a 'dol gu fhaide air falbh le turas an aon adhbhar ùr a lorg slighean-malairt, aig an aon àm a' fosgladh suas tìr ùir. Agus an-diugh, a 'chuid as motha de na bathair a ghiùlan e soithichean. Eadhon an-diugh tha e na bu shaoire agus as earbsach-slighe gu lìbhrigeadh bathair gus an luchd-ceannaich. Uime sin, gach dùthaich buailteach a bhith aca fhèin cothrom air a 'mhuir agus a' leasachadh seòladh. Ach far as motha a tha a 'phort ann an saoghal suidhichte? Dè tha e an urra ri, agus carson a thachair seo?

Sea puirt Sìona

Còrr is leth de na puirt-a-steach ann an deich a tha ann an Sìona. Agus seo eil tubaist. An-diugh chan eil an dùthaich gun Chan eil dàimhean malairt le Sìona. Gach bliadhna, Poblachd às-mhalairt bathar luach nan ceudan mhilleanan dolair, agus, gu dearbh, a 'chuid mhòr de a tha e air a ghiùlan le soithichean. Ma tha thu a 'coimhead air na prìomh puirt-mara an t-saoghail air a' mhapa, an uair sin a 'chuid as motha dhiubh a tha suidhichte air oirthir an ear Shìona. 'S e seo Shanghai, Hong Kong, Shenzhen, Ningbo, Guangzhou, Qingdao agus Tianjin. Iomlan aca tha atharrachadh thairis air 100 millean TEU gach bliadhna.

'S fhiach toirt fa-near, am measg sin uile puirt Shanghai agus Hong Kong. Airson ùine gu math fada ann an Rangachadh "Tha am port as motha air an t-saoghal," a ghabh iad a 'chiad agus an treas àitean fa leth. Tha seo air sgàth, os cionn na h-uile, an sàr location agus leasachadh an Sìona dàimhean malairt leis a 'chòrr den t-saoghal. Gu dearbh, an dèidh Beijing seo, 2 mòra gnìomhachais agus ionad eaconamach ann an Sìona. A thuilleadh air sin, Hong Kong ann an suidheachadh sònraichte, agus tha an àireamh de chìsean a 'briseadh, a tha a' cur ri leasachadh eaconamach eadar-nàiseanta chàirdean.

Singapore - eile na phrìomh phort ann an Àisia

Suas gu 2010, Singapore moiteil a bhith a 'cur orra an tiotal "na phort a bu mhotha san t-saoghal." An-diugh, ge-tà, ghabh e urramach dàrna àite, air cùl a-mhàin Shanghai cargu teachd a-steach. A dh'aindeoin seo, chan eil e air a chall iomchaidheachd. Gach bliadhna ann am baile-puirt bàtaichean nach eil nas lugha na 31,7 millean crogain. 'S e dìreach 3% nas lugha na gu bheil an ceannard. Agus a h-uile taing dhan taigh-òsta ro-innleachdail location aig crois-rathaid na mara slighean-malairt ann an Pacific agus Indian Oceans. Tha, agus port Singapore cho-dhùnadh iongantach a tha ann an cothrom. Ann an sgìre de 600 heactair suidhichte còrr is 50 container làraidhean 172 cidheachan agus crann-togail. Agus tha seo a dh'aindeoin 's gu bheil an àireamh-sluaigh beag còrr is 5 millean neach.

Càit 'eile?

Gu dearbh, an t-saoghail puirt-mara as motha a tha suidhichte chan ann a mhàin ann an Sìona agus Singapore. Mar sin, fhathast 3 puirt-steach ann an deich, nahodyatsya ann an UAE (Dubai), Coirea a Deas (Busan) agus an Òlaind (Rotterdam). Busan Coirea a Deas a 'gabhail còmhnaidh airidh chòigeamh àite ann an sansachachd, agus, a rèir an ceannas na dùthcha seo, chan eil crìoch a comasan. Gach bliadhna tha e a 'bandwidth tha barrachd, nam measg tron iomlaid eòlasan leis na Sìonaich agus Singaporean co-aoisean. -Diugh a teachd a-steach beagan còrr is 22 millean crogain gach bliadhna.

Ach port Dubai, gu mì-fhortanach, ach a 'call talamh, agus a tha aig ìre 9mh. As a cargu de ola amh agus bathar a giollachd. Ach mhì-shealbhaich a riaghladh agus sreath de obraichean cunnartach chuir e air an impis briseadh-creideis. An-diugh, tha an riaghaltas UAE (an stàit leis a tha na phàirt mhòr den phort) a 'feuchainn a thoirt air ais a shuidheachadh air an t-saoghal ìre tro issuance nan earrainnean air an Lunnainn stoc iomlaid agus leasachadh eaconamach chàirdean.

Rangachadh a 'dùnadh an-ainm "an t-saoghal as motha port" Rotterdam anns an Òlaind. 'S e seo an aon Eòrpach port ann an liosta againn a tha shipping còrr is 10 millean crogain gach bliadhna airson gach bliadhna. An rud inntinneach a tha sin o chionn 20 bliadhna bha e air a chumail àrd-suidheachadh, ach tha e air sgur a bhith cho mòr ri leasachadh eaconamach malairt agus ceanglaichean le dùthchannan Àisianach. Ach, an àite aca ann an leasachadh na dùthchannan Eòrpach cha bu chòir dìmeas a dhèanamh air. Tha tuilleadh a Eòrpach eile puirt chionn fhada nach eil fiù 's ann am mullach fichead.

Dè tha ann an Ruis?

Ged a fad an Russian mara chrìoch a tha mu 40 mìle cilemeatair (tha seo 2/3 den iomlan), chan eil gin de an t-saoghal as motha port nach eil suidhichte air costa na Ruis. Tha port as motha ann an Novorossiysk làimhseachadh nach eil barrachd air 1 millean crogain gach bliadhna, agus chan eil fiù 's anns an 20. Tha cuid eile mhòr de na co-phàirtean mara Russian Federation, leithid Khabarovsk, Nakhodka, Kaliningrad agus St. Petersburg, tha fiù 's nas lugha bandwidth. Bu chòir a thoirt fa-near gu bheil iad an dreuchd ann an staid mòran a bharrachd na an t-saoghail an eaconamaidh gu lèir.