ATR 72 itealan - coimhlionta bòrd faisg Aviation

Airson an àbhaisteachaidh an taobh a-staigh còmhdhail adhair chompanaidh-adhair a lìonadh suas adhair agus cabhlach faisg air meadhan-slaodaidh itealan. Tha h-uile an crochadh air mar a tha buidseat chompanaidh-adhair. Gu dearbh, faodaidh sibh a cheannach agus cothrom a thoirt dhan chabhlach daor turbojet phlèana, no faodaidh tu a cheannach itealain ATR 72, a shàbhaladh beagan millean ann an airgead agus a 'tasgadh ann an leasachadh faisg air-adhair.

Tarsainn. Turboprop. luchd-siubhail

Ann an eachdraidh air fad an itealan chaidh a dhealbhachadh agus a thogail àireamh mhòr de itealan. Mar sin bha e air a chluinntinn a 'mhòr fad-slaodaidh itealain agus an itealain airm adhair. Aig an aon àm, a thuilleadh air astar fada tursan-adhair, tha e riatanach gus a 'sgèith gu meadhan agus fiù' s air na nàbaidhean slighean. Tha itealain ATR 72 - tha seo mhòr riochdaire na plèana faisg choitcheann Adhair Catharra.

Dè na buannachdan a? Tha an fhìrinn gu bheil e an ìre mhath beag, agus ro throm. Chan eil einnseanan-jet, agus uidheamaichte le dà turboprop cumhachd aonadan, a tha mòran nas fàbharach airson faisg air itealan. A leithid plèanaichean ithe eil uiread connadh, agus furasta a chumail suas. Tha dealbhadh fìor mòran nas sìmplidh agus neo-fhillte air na sin de 'chuid as motha de na plèanaichean nas cumhachdaiche.

APR 72 - ginealach ùr de itealan. einnsean-lannan a 'coimhead caran seann-fhasanta agus is e pushes an luchd-siubhail. Ach, tha seo cumanta mì-thuigse. Sgriubha mhòr ged a tharraing agus a 'toirt astar nas ìsle, ach cha bu mhiosa na turbojet thrust. Gu h-eachdraidheil, a tha a 'beachdachadh air an ìre de earbsachd warplanes. Turboprop einnseanan air a bhith soirbheachail a chleachdadh ann an Russian bomairean ro-innleachdail co-labhairtean bhideo agus armailteach Còmhdhail itealain an US Feachd an Adhair. Tha a leithid sin de einnseanan reachdachadh airson itealaich airson astaran goirid.

Still, e luchd-siubhail

Dè a tha na iongnadh gu bheil am plèana ATR 72, mòran chompanaidhean a 'cleachdadh mar còmhdhail. Gu sònraichte, na Stàitean Seirbheisean Puist. Airson dachaigheil mail e cudromach gu bheil parsailean air an lìbhrigeadh gu luath, agus còmhdhail nach robh ro dhaor. Tha e a 'tionndadh a-mach gu bheil an Asia-Pacific 72 sgìre-iomlan freagarrach do na riatanasan sin. Ach, a phrìomh speisealachadh - luchd-siubhail còmhdhail. Tha e làn luchd-siubhail plèana. Tha an comas a tha gu math àrd airson a 'chlas seo itealan - 72 luchd-siubhail, na pìleatan agus na stiùbhardan àithneadh sgioba.

Ma tha an sgriubha mhòr, an uair sin ach an "turbo"!

Gu dearbh, propeller plèanaichean fada air a bhith na phàirt de eachdraidh. Bha iad air an àite le turboprop itealan. Eadar na coltas gum bheil co-cheangailte ris seòrsa tha diofar mhòr. Turboprop itealain tha mòran nas cumhachdaiche. Enough lioft a thogail chan ann a mhàin a 'phlèana, ach cuideachd tòrr de luchd-siubhail. Anns an Turas air astar a bhios air fad 510 km / u. Tha e glè luath gu itealan de na cànanan roinneil buidhnean-adhair. Gu dearbh, tha e mòran nas slaodaiche fad-slaodaidh itealan. Leis an astar goirid an iteig, bidh luchd-siubhail coltas gu bheil na plèanaichean a 'crathadh le chreidsinn astar.

feartan dealbhaidh

Tha gach plèana fhèin aig feartan sònraichte. ATR 72 cha robh ach a-mhàin, ach air an aghaidh - dheuchainn-luathais airson a 'fad-adhair faisg air. Tha an dealbhadh a 'turboprop itealain ag obair as adhartaich stuthan co-dhèanta. Wing bhogsa agus aig na h-uile aig 100 sa cheud air an dèanamh de CFRP. Airson ATR itealain adhair almain mean air mhean a 'dol à bith. Aircraft a 'fàs nas fhasa agus nas luaithe, a bheir iad tarraingeach cothroman coimearsalta.

APR 72 ann Ukraine

Ged a anns an dùthaich seo an adhair roinneil itealain a tha a 'Tupolev Design Biùro chùirt - an seo, cuideachd, tha ATR 72. "UTair" tha e a' ghnìomhaiche. Tha turas-adhair air astar ìosal agus a 'cluich Tupolev itealan. Tha an raon as àirde tron - 1500 km. 'S e an adhbhar seo a leithid plèana a tha meas aig daoine anns an Ruis. TU an aon chlas uidheamaichte le turbojet einnseanan agus tha iad comasach air buaidh a thoirt gun ath-chonnachadh suas gu 8000 km. APR 72 a lorg anns an Ruis, ach mòran nas ainneimhe. Mhòr-chuid ann an ceann a deas na Ruis.

Is e an duilgheadas a chur còmhla 72 APR. Tha itealain nach robh freagarrach airson itealaich ann an droch aimsir agus rè na fuar-seusan. Ma icing an itealan a 'dol a-steach do stàile agus a' briseadh. Tha seo mar-thà air tachairt iomadh turas. Tha an trioblaid seo a tha a structarail uireasbhaidh de na plèanaichean, gus fuasgladh fhaighinn air duilgheadasan le bhith a 'leasachadh.

Far a bheil suidhe?

Càite bheil an àiteachan as fheàrr san Asia-Pacific sgìre 72? Gu dearbh air an uinneig. Tha e do-dhèanta innse far a bheil an àite math agus far a bheil - dona. Tha so uile a mheasadh pearsanta, oir gach ceum de comhfhurtachd ann an diofar dhòighean. Ach chan eil a 'suidhe ann an cùl an itealain. Tha a 'chuid as motha follaiseach chadal agus tionndadh a' chùis. Places an uinneag a bhith an còmhnaidh as fheàrr, oir an sealladh bho eun e sealladh sùil daonnan iongantach.

Ro-shealladh de plèana

Beachdan mu ATR 72 Tha eadar-dhealaichte. Frasan e freagairt adhartach, ach cuideachd tha àicheil. Bha mòran luchd-siubhail a ràdh fìor neo-àbhaisteach a theich an itealan. Plane goireasach, beag, agus tha e snog gu dìreach a 'sgèith. Pàirt de àicheil beachd fhàgail gus an phoidhleatan sìobhalta adhair, a 'gearan gu bheil an t-obrachadh a tha gu math cunnartach ann an fhuar-seusan. Tha cuid a 'gearan mun chruaidh cathraichean, ach tha e cuideachd gu math pearsanta rudan air teip.

Tha an cabin tha fuaimneach. Chan eil càil as urrainn dhut a dhèanamh mu dheidhinn, oir tha turboprop. Tha iad seo a-einnseanan a tha fuaimneach agus inntinneach a chruthachadh entourage. As an luchd-siubhail toilichte a bhith comasach air eòlas a gaoir itealaich air plèana seo, oir tha iad gu math an coimeas ris an turas-adhair air an itealan turbojet.