Homeliness, Innealan agus uidheam
A3 Frame: phrìs. A3 Frame: GOST
A3 sònraichte a neartachadh a ghairm cruinn earrann teth a roiligeadh stàilinn le ìomhaigh bho àm gu àm airson bonding nas fheàrr le concrait. A slat a dhèanamh ann a 'gèilleadh ris na h-ìrean òrdachadh le GOST T5781-82.
fharsaingeachd Tuairisgeul
Tha a 'phrìomh fheart A3 daingneachadh gu bheil dà-aisnichean tar-aimsireil, a tha na laighe eadar an corrugations ann an cruth "herringbone" air a h-uachdar (air an aon làimh chlì sgriubha mhòr, air an taobh eile - an làimh dheis). Tha cuideachd A3 slat airson iarrtasan sònraichte. Anns an embodiment, an corrugations dòcha a 'dol ann an aon stiùireadh.
Tha trast-thomhas de armature A3 a dh'fhaodadh a bhith eadar-dhealaichte (6-40 mm). Thin slatan (10 mm) a lìbhrigeadh ann an riochd a 'buain slatan, agus ann an coils. Sgòthan bathar - ann a-mhàin na slatan. Tha fad an dàrna ann an aon agus an tè eile a dh'fhaodadh a bhith 6-12 m.
Dè a dhèanamh
Stèidhichte urrainn a dhèanamh de stàilinn A3:
Carbon àbhaisteach càileachd (st.3ps, st.3sp);
ìosal alloy (35GS, 25G2S).
Steel ìre 35GS Tha toradh neart 590 dhut MPA goirid, elongation aig fois de 14% agus a toradh neart de 390 MPA. Y stuth 25G2S na feartan sin a tha an aon rud ann an co-rèir ri GOST 5781-82 agus co-ionnan gu 980MPa, 785MPa agus 7%, fa leth, a rèir GOST 10884-71. A3 stàilinn air a chleachdadh airson a 'dèanamh ath-neartachadh a dh'fhaodadh a bhith air a dhèanamh de rudan mar boron, mangaineis agus magnesium.
Farsaingeachd cleachdadh
Farsaingeachd A3 rebar gu math farsaing. Cleachd seo slat:
togail dhrochaidean agus structaran eile a luchdachadh;
rathad cheallach;
togail fon talamh innleadaireachd siostaman, tunailean airson trèanaichean rèile / metro;
aonadan de h-uile seòrsa de stàilinn structaran ann tais ùir;
ann an togail de thogalaichean catharra agus armailteach a chleachdadh ann an sgìrean le gnàth-shìde chruaidh.
Tha cosgais an stuth
Gu dearbh, a 'chiad rud a phàigheas sibh aire gu slat a' ceannach - tha e aca phrìs. A3 uidheam san fharsaingeachd nach eil ro dhaor. Tha a 'phrìs airson a' chuid as motha tha e an crochadh air dà fheart: an trast-thomhas agus an saothraiche. Slàn-reic na solaraichean mar as trice a 'comharrachadh na cosgais air an stuth ann an tunna. Tha prìs rebar A3, air a reic aig a reic, air a shuidheachadh le aon meatair. Gu h-ìosal tha sinn a thaisbeanadh sibh a 'chlàr ris an prìsean as cumanta Tionndaidhean de an t-slat.
Trast-thomhas (mm) | Length (m) | Price airson n / m (rubles) | Tha tuairmseach cosgais aon tunna (rubles) |
6 | 6 | 6 | 29000 |
8 | 10-12 | 29500 | |
10 | 11.7 | 17-18 | 28500 |
12 | 24-25 | 28000 | |
18 | 44-54 | 27000 | |
25 | 90-100 | 2700-2800 | |
32 | 150 | ||
40 | 250-270 |
Dè tha a 'gabhail a-steach ann an cosgais A3 rebar
Tha gu h-àrd a tha a 'tuairmseach prìsean airson caskets A3 carbon stàilinn. Ann an cuid de chùisean, a 'chosgais a dh'fhaodadh a bhith eadar-dhealaichte. Tha a 'phrìs an crochadh air bhalbhaichean A3 tha gu ìre mhòr air na nithean a leanas:
Stampaichean air a chleachdadh gus dèanamh stàilinn. Stèidhichte air an dèanamh de stàilinn ìosal alloy Tha e nas cosgaile bathar bho st.3ps agus st.3sp. Ach aig an aon àm tha e eadar-dhealaichte, agus a 'coileanadh nas fheàrr.
Tha trast-thomhas na rebar. Leis an lùghdachadh prìs ann Clàr-ìnnse na slatan A3 àrdachadh. Mar so air a 'mhòr-chuid ag iarraidh cumhang (me, 12 mm) bho àm gu àm a dh'fhaodadh tachairt deficiency. Anns a 'chùis seo a' phrìs a 'bhàr, gu dearbh, ag èirigh.
reic seusan. Tha a 'chuid a bu daoire uidheam A3 sheasamh ann as t-earrach - anns a' Ghiblean agus sa Chèitean, is e sin, nuair a bhathar a 'togail an seusan a' tòiseachadh. Tha a 'char as àirde airson lasachaidh bhathar seo gheibhear san Dùbhlachd.
Volume ceannach. Nuair òrdugh glè mhòr pàrtaidh mòr-reic gnìomhachasan, luchd-dèanaimh agus solair urrainn an ceannach math lasachaidh. Ann an reic armature, gu dearbh, tha e nas daoire.
an t-àite a ceannach. Fear a bhàsaich an Cosgaidh e tunna de rebar, gu dearbh, beagan nas daoire na dìreach bhon saothraiche.
Tomhas-àirneisean (le rèitichte crìochan de dh'fhaid) Tha e nas cosgaile far-gage.
Dè a 'coimhead airson a' ceannach
Luchd-cleachdaidh nan stuthan sin a 'coimhead air a shon anns a' chiad àite air a 'phacaid. Mar eisimpleir, cuideigin a dh'fheumas 12 A3 rebar. Tha seo a 'ciallachadh gu bheil duine ag iarraidh a cheannach dreach den A3 slat trast-thomhas de 12 mm. Stuthan air an dèanamh le na dearbh cràbhachd a h-uile atharrachadh cudthromach de GOST, agus bu chòir an ainmeachadh a rèir riaghailtean àraidh. Anns a 'chiad àite a tha air a shònrachadh ann an trast-thomhas slat Astar chur an gnìomh. An ath tha seo na chomharra air na fìor clas bathar (sa chùis seo A3). An uair sin a chur sìos àireamh nam bhalbhaichean anns an eadar-nàiseanta seòrsachadh (A400 airson carbon stàilinn agus ìosal alloy airson an A500). Agus an rud mu dheireadh air a chomharrachadh GOST, a rèir a bheil am armature (5781-82) a dhèanamh.
Mar eisimpleir, an aon mm trast-thomhas de 12 slat ìosal alloyed stàilinn a thèid a chomharrachadh mar a leanas: 12 A-III (A500) GOST5781-82. A rèir nan riaghailtean, chan eil a bharrachd litrichean is na h-àireamhan ann an comharrachadh A3 rebar Cha bu chòir a bhith.
Dè eile 'S fhiach fios
A 'chuairt dheireannach prìs uidheam a cheannach uaireannan cuideachd an crochadh air luach na seirbheis solaraiche seirbheisean a bharrachd. Dh'fhaodadh seo a bhith, mar eisimpleir:
A 'buain uidheam a thoirt seachad ann an coils air na slatan an miannaichte meud;
lìbhrigeadh bathar a cheannach.
Large batches de rebar reic, mar a riaghailt, a chur gu sgìre sam bith de na dùthcha. Melkooptovye luchd-reic a 'coileanadh lìbhrigeadh a rèir a' bhaile sònraichte no sgìre.
Nuair a tha thu a cheannach stuth, am measg rudan eile, iarraidh air an neach-reic teisteanas. A3 daingneachadh bu chòir feartan dìreach co-rèir ri riatanasan GOST.
coileanadh chomharrachaidhean
A3 rebar fèill am measg luchd-togail, a tha sa mhòr-chuid mar thoradh air gu bheil a 'cleachdadh, tha e comasach a thogail a' mhòr-chuid làidir agus maireannach cruadhtain. A thuilleadh air an t-slat A3, 'ghnìomhachas ùr a' dèanamh embodiment A1. Clàr-ama seo tha corrugations. Mar sin, an ìre gu adhesion concrait gu h-ìosal. A3 agus A1 daingneachadh mar as tric air a chleachdadh ann an togail de dhiofar sheòrsaichean de structaran cruadhtan daingnichte. Anns an dreach seo den A1 Tha e mar as trice air a chleachdadh ann an togail de dhiofar sheòrsachan luchd-cuideachaidh a buill, agus A3 - luchdachadh. Mar eisimpleir, tha e an dàrna roghainn bu chòir a chleachdadh nuair a dhòrtadh ann am bunaitean na togalaichean. A bharrachd air ìre àrd de adhesion gus an concrait, a 'daingneachadh A3 Tha cuid buannachdan eile.
Bho na corran agus an transverse oirean na slatan nach eil a 'coinneachadh, an stuth le àrd neart agus ductility fiù' s eadar-dhealaichte.
Obrachadh bhalbh A3, na feartan a tha a 'mhòr, faodaidh ann an cha mhòr cumhaichean sam bith. Chan eil seo slat call a neart fiù 's aig teòthachd -55 puing.
Roghainn A3 slat de charbon stàilinn a bhiodh furasta an tàthadh. Fo suidheachaidhean sònraichte tha e comasach a 'ceangal a leithid slatan A3 agus ìosal alloy stàilinn.
GOST inbhean
Ann an dèanamh A3 rebar àithnteil riatanasan GOST a leanas a bhith air an coinneachadh:
Tha curvature de na slatan nach bu chòir nas motha na 0.6% den t-ceumanan dh'fhaid.
Air uachdar na slatan-aisnichean Cha bu chòir sgoltaidhean, glaiste leantainneach no sunsets.
Airson a 'dèanamh an t-slat a chleachdadh carbon stàilinn rèir a GOST ìrean 380. Tha feum air feartan ìosal alloy stàilinn air an dearbhadh bho sònraichte bùird.
Airson stàilinn slat A400 25G2S cead crìonadh tensile neart gu 560 MPA.
Pacadh slatan a rèir GOST
An t-òrdugh modh-obrach seo cuideachd a 'riaghladh le GOST. A3 làn uidheam a 'gèilleadh ris na riaghailtean seo:
tomad ligament daingneachadh slatan nach bu chòir nas motha na 15 m;
cuireadh ultaich a-mhàin uèir no uèir slat;
air iarrtas bhàraichean Faodar phacaigeadh ann an ultaich de 3 no 5 m m;
Bu chòir gach pasgan a chrochadh air a 'bhileag a' sealltainn an clas A3.
riaghailtean còmhdhail
A3 Faodar uidheam a ghiùlan an dà chuid rathad agus air an rèile. Nuair a luchdadh agus a 'falamhachadh a tha a dhìth airson coimhead ris a tha e gu bheil am bathar nach robh airson adhbhar sam bith ciorramach no a sgrios.
A stòradh nam bhalbhaichean A3 ann an taighean-bathair le àbhaisteach no a lùghdachadh Taiseachd. Stòradh e dìreach air an talamh a tha air a thoirmeasg riaghailtean. Stèidhichte bu chòir a bhith air a stòradh air pasgain fiodha pallets no sgeilpichean. Nuair a cur bu chòir coimhead ris a tha e nach eil an stuth Chan eil Sag.
Similar articles
Trending Now