Toll rathaidean ann Belarus. Siubhail a phàigheadh air rathaidean Belarus

Ma Ameireaganaich gràdh aca-làithean a chur seachad ann am Mexico, na Ruiseanaich le toileachas mòr a tha bleeders a chur gu farsaingeachdan de glòrmhor no Belarus mar an dùthaich a-nis leis an ainm oifigeil Poblachd na Belarus. Dè a 'tàladh ris fhèin na Ruis nàbaidhean? Sa chiad àite, gu dearbh, nàdar! Càite eile a nì thu lorg leithid iomadachd de lusan agus ainmhidhean a chruinneachadh ann an raon beag fearainn, gu h-àraidh ann an coimeas ris a 'Russian Federation tìr. Tha na cùl-stòran na sgìre seo Gheibhear Bison, torc fiadhaich, fèidh, loin, biobhairean. Birch Groves, coilltean giuthais, darach agus àrd daraich gun chrìoch de spruis coilltean beckon e neo-chrìochnach aroma agus inntinneach dubharach rathadan, mar gum biodh a 'toirt cuireadh an t-siubhail a' gabhail cuairt air na crùislean. Sònraichte ensemble an dualchais nàdarra na dùthcha a 'tàladh luchd-turais bho air feadh an t-saoghail, a dh'aindeoin sin airson an tlachd a bhith a' pàigheadh, agus a 'pàigheadh tòrr. Toll rathaidean ann Belarus bho chionn dà bhliadhna air làn cumhachd, a 'toirt staid ionmhas mòran teachd a-steach bho an gnìomhachas seo.

Pure, far nach glan

Dìreach far nach eil sgudal. Unwritten riaghailt seo ag obair, ag obair agus a bhios ag obair gu bràth. Agus eisimpleir de seo - Belarus, mar eisimpleir, am baile Minsk. 'S e seo an dàrna an teagamh buannachdan a chòrr an seo. Prìomh-bhaile na Poblachd ceart a tha an tiotal greenest aon de na bailtean-mòra san Roinn Eòrpa. Tha an luchd-àiteachaidh na mòr, agus a thàinig à bailtean eile na dùthcha, a 'tilgeil Garbage anns a' bhaile agus nas fhaide air falbh, fiù 's thoitean butts a-mhàin ann a dh'aona-ghnothach a' smocadh sgìrean ainmichte: bionaichean, ashtrays, sgudal crogain. Às dèidh na eisimpleir de muinntir an àite a 'dèanamh sin aoighean a' bhaile, a 'gabhail a-steach Muscovites, a tha gu gnìomhach a' lìonadh Minsk taigh-aoigheachd chan ann a mhàin air saor-làithean, ach cuideachd ann an obair làitheil.

Le càr no plèana

Bho Moscow a Minsk S e cìs rathaid "M1 Belarus", agus cuibheasachd ùine siubhal le càr e ach seachd gu ochd uairean a thìde dràibhidh. Fast, goireasach agus cofhurtail. Agus gidheadh, agus gluasadach. Is urrainn dhut gluasad timcheall a 'bhaile, agus ma tha sin riatanach cuideachd gun dhuilgheadasan ri faighinn taobh a-muigh e. Tha an fheadhainn a tha ag iarraidh fiù 's nas luaithe, faodaidh tiogaid airson turas-adhair cunbhalach "Moscow-Minsk" to reub càr aig a' phort-adhair agus 15 cilemeatair mu thràth air a ghluasad gu na phrìomh-bhaile. Tha a 'phrìomh rud a chuimhneachadh gu bheil bhon phort-adhair nàiseanta Minsk a' fàgail aon chìsean rathaid. Ann Belarus, mar riaghailt, chan eil roghainn eile. Leis an dòigh seo a 'gluasad luchd-turais bho taobh a-muigh an Aonaidh cleachdaidhean cuideachd bidh agaibh ri pàigheadh airson siubhal air an rathad.

A rèir an Moscow Ring Rathad gun stopadh trafaig

Happy aisling de gach motorist Ride air Moscow Ring Rathad air làithean-seachdaine gun stopadh trafaig, a ghabhas dèanamh an seo, ann Minsk. Tha Cearcall: Minsk fàinne rathad. Ìosal àrdachadh an àireamh de innealan agus air an deagh eagrachadh trafaig a 'cur bacadh air diofar sheòrsaichean de trafaig duilgheadasan. Gu dearbh, tha dùmhlachd trafaig agus an sin, ach glè, glè ainneamh. Tha gach bhùtha ann an àiteachan chòrr de dhraibhearan air an Ring Rathad tha mapa de chìsean rathaidean ann Belarus. Dràibhearan trom carbadan nas fhasa a dhealbhas sibh ur slighe, agus e anns a 'bhad agus ceart ma bhios sin riatanach. Dùthchannan Cèin luchd-turais, a bharrachd air dràibhearan bho na seann Sòbhieteach republics faodar a dhèanamh fharadh ceart an seo, tro Puirt "Beltoll" no na gnìomharaichean a lìonadh stèiseanan. Ro-làimh pàigheadh chìsean rathaidean ann Belarus a sheachnadh mì-thlachdmhor amannan aig a 'choinneimh leis a' phoileas faire, dreuchdan poileis trafaig a cheartachadh no fèin-obrachail eucoir a chlàradh. A rèir an Moscow Ring Rathad gun stopadh trafaig ann - 'se seo an treas adhbhar airson a' dol gu càirdeil Poblachd.

Calm, ach ciùin

Siubhail a phàigheadh air rathaidean Belarus Chan eil stad a chur ris a 'fàs sruth de luchd-turais gach bliadhna, a' coimhead airson ciùineas agus fois Mecca. Tha fios agad gu bheil an Belarusians - a 'chuid as motha de còmhstri saor-dùthcha ann an seann Aonadh Sòbhieteach? Relaxed àile agus sàbhailteachd air na sràidean bhailtean, an dà chuid mòr agus beag, a 'tàladh luchd-siubhail teaghlach le clann sàbhailte airson cur-seachad agus dibhearsain. A rèir an fhiosrachaidh, a h-uile h-ochd a-mach à deich eucoirean ann an sgìre de shaoranaich de stàitean eile no stateless daoine. Peanasan airson a leithid eucoirean cruaidh, agus an àireamh a 'lùghdachadh mean air mhean.

Toll rathaidean ann Belarus

Pàigheadh eachdraidh siubhail ann am Poblachd le uainn làithean an t-Aonadh Sòbhieteach, 'nuair ann an ullachadh airson na Moscow Olympics Chaidh a dhealbhadh agus gu h-obann a thogail òirdheirc Highway fasanta ann an fheadhainn bliadhna de ceithir-cuairt charbadan (dà-shràidean ann an aon stiùireadh agus a dhà - san eile), le farsaing tèarainteachd stiall tarsainn trafaig a 'sruthadh. Tha a 'phrìomh adhbhar leithid cruinneil togail a bha luath a' gluasad lùth-chleasaichean bho Eòrpach pàirt de thìr gu dìreach chun an Oilimpigeach a 'bhaile, chan eil fada bho Moscow. Toll Road "M1 Belarus" o chionn beagan bhliadhnaichean chaidh an t-ainm "sweatshirts". Tha ea 'sìneadh bho na crìche le Phòlainn (Poblachd na Pòlainn) faisg air baile Kozlovichi (Brest) tro na bailtean mòra na dùthcha: Kobrin, Baranovichi, Minsk, Borisov, Orsha; an t-seann chrìoch bhòidse ann am baile Krasnaya Gorka, far an nuadh-slighe a-steach dhan tìr na Russian Federation. Bypassing Smolensk Iartsevo, agus Vyasma Mozhaysk, na Àireamh a 'stiùireadh a' tighinn a-mach à Moscow, far an rèidh ga cheangal le Kutuzovsky Avenue dèidh Ring fàinne.

Leis an t-saoghail air a string

Bhon a thuit an USSR agus gus an stèidheachadh an cleachdaidhean Aonaidh ann an Stàit gnìomh cho-ainm an àrainneachd a 'chìs. 'S e sin, gu dearbh, mar-thà aig an àm sin cha robh a bharrachd os cionn cìsean rathaid ann am Belarus, mar a mhol a tha ag iarraidh a h-uile brìb a bh' nuair a 'dol thairis air stèiseanan dèanamh. Ann an òrdugh a mheudachadh tarraingeachd na slighe, a 'char as àirde a tha ceadaichte air astar airson luchd-siubhail càraichean meudachadh bho ceadaichte 90 msu / s ri 110 km / s air a' phrìomh gabhail a-steach sgìrean far an robh e iomchaidh a thaobh sàbhailteachd rathaid. Transit air an rathad air feadh na dùthcha bheachd ceithir-ùine chruinneachadh trafaig cìsean. Airson luchd-siubhail chàraichean, stèidhichte air na Ruis rubles, tha e suim gu 22 rubles. 'S e sin 88 rubles airson siubhal ann an aon stiùireadh. Neo-uiread, ach bha againn ri phàigheadh h-uile càil ach a-mhàin càraichean air an taobh a-staigh àireamhan, 'se sin, an Belarusians fhèin.

Beltoll

Air March 1, 2013, an dèidh a 'stèidheachadh nan cleachdaidhean Aonaidh, dùthaich a tha air gluasad gu dòigh eadar-dhealaichte cosgais airgead bho dhraibhearan. Tha an dùthaich a tha gu h-oifigeil nochd seirbheis nàiseanta "Toll rathaidean ann Belarus." "Beltoll" - ghnìomhaiche de chìsean rathaidean, mar chuid as motha de na buidhnean anns an dùthaich, stàit. Fhuair a h-uile maoin a dhol dìreach a-steach do na sporanan na Poblachd. siubhal faraidhean air àrdachadh le grunn òrdugh meudachd. A-nis, an àite 88 rubles, an dràibhear a phàigheadh mu 25-30 iùro airson siubhal air an rathad chìsean. Ach tha deagh naidheachd. Bho fharadh a-nis saor nach Belarusians a-mhàin, ach cuideachd airson a h-uile Aonaichte, a-steach gu h-oifigeil ann an cleachdaidhean Aonaidh. Agus ach a-mhàin airson na Poblachd, aig an àm ann an-dràsta, chan eil ach dhà: a 'Russian Federation agus Kazakhstan.

chùis prìs

Fo ionnsaigh nach robh Eòrpach avtoputeshestvennika a-mhàin, ach cuideachd luchd-còmhnaidh faisg air làimh Ugràin agus eile a bha roimhe Sòbhieteach republics, ach a-mhàin airson Luhansk agus Donetsk roinnean Ugràin. Airson cuid dhiubh tha e bòidheach làidir bhuille an teaghlach a 'bhuidseat. Tha mòran Ukrainians anns an dùthaich a 'fuireach càirdean, agus a-nis tha an àireamh de na turasan aca a bhith as coltaiche a ghearradh. Neo-uile duine comasach gach turas a thoirt seachad mu 40-50 iùro airson a leithid cìsean a 'siubhal ann an dà thaobh. Ach na draibhearan trom carbadan a thoirt seachad barrachd airgid airson rathaidean ann an toll Belarus. Prìsean airson an trannsa aon chilemeatair airson làraidhean agus fiù 's ann an dà trì tursan tuilleadh air (a rèir an àireamh de axles) na dràibhearan airson chàraichean.

Agus a bheil sùil?

Eadhon mar seic. Tha an lìonra air fad chìsean rathaidean air an còmhdach le inneal sònraichte DSRC (speisealaichte conaltradh rèidio thar astaran goirid), a tha air astar a lorg co-dhiù sònraichte carbad siubhal a phàigheadh. Nithean frèam colbhan (portals) stèiseanan uidheamaichte le fèin-ghluasadach fharadh chruinneachadh. An dèidh trannsa a leithid de portals chraobh-sgaoilidh an cur suas air an glainne do chàr, tha e a 'leigeil a-mach Beep. Tha seo gus dearbhadh gu bheil am pàigheadh de na faraidhean a thoirt bhon an cunntas agad. Video thrafaig is frèam-DSRC transceivers luath a chomharrachadh violators pàighidh modh fèin-obrachail a 'cumail suas an àireamh càr a' mì-shealbhach-siubhail ann am peanas bogsa bonn. Uill, an uair sin dìreach na chùis alt.

Cò bha fortanach

Mapa de Belarus chìsean rathaidean gach bliadhna a 'fàs nas fharsaing, a' glacadh ann an rèidio lìonra a 'phrìomh artery na dùthcha agus nach fhaigheadh draibhearan comasach air a dhol seachad gu luath chìsean earrannan den àrd-rathaidean. Ach, tha grunn roinnean de carbadan a tha saor bho chìsean. Tha seo a 'buntainn ri daoine a tha a' siubhal air motair no mopeds, chuibhlichean tractaran agus fèin-propelled innealraidh le ionadail, Fionn-Rùisis chlàraidh. Tha còir an-asgaidh siubhail a tha cuideachd a 'obrachaidh adhbhar carbadan, coidsichean, eiridinn, dhìon, cho math ri carbadan a chleachdadh airson adhbhar dìon agus cur an gnìomh lagha, cho math ri spàl carbadan a ghiùlan a-mach bailteil còmhdhail luchd-siubhail. Ach carbadan le ceadaichte cuideam iomlan de chòrr is 3.5 tunna (ann an cumanta - làraidhean), fiù 's ma tha iad leis a' chlàradh de na cleachdaidhean an Aonaidh, tha a dhìth gus pàigheadh airson siubhail co-dhiù.

Far a cheannach agus mar a phàigheadh

Toll rathaidean ann Belarus a 'tòiseachadh sa bhad taobh a-muigh a' bhaile Brest. Pàigheadh le màl sònraichte a chraobh-sgaoilidh, aig an aon àm tha e riatanach a 'fàgail an collateral luach a thathar a thill nuair a thilleas tu an uidheam a chruinneachadh airson a' bhòrd agus ath- lìonadh Cunntas pearsanta, a tha air fhosgladh airson clàradh dàta agad càr màil aig bun-chraobh-sgaoilidh beacon.

Tha a 'phrìomh iongnadh gu bheil a' feitheamh air dràibhearan a tha ag iarraidh a phàigheadh faradh - tha a h-uile Faoilleach 2015 pàighidhean ann am Poblachd na Belarus bithidh a dhèanamh a-mhàin ann an airgead nàiseanta, 'se sin ann am Fionn-Rùisis rubles. Tha e comasach cuideachd a 'pàigheadh le cairt plastaig, a thoirt air an cur a-mach a' bhanca nach eil e am measg na Stàitean Aonaichte agus an Aonadh Eòrpach smachd-bhannan buidhnean. Ma tha a 'chairt nach eil an-dràsta no nach eil ag obrachadh - sibh a bhith a' coimhead airson a 'fhaisge banca, ach tha iad suidhichte, mar riaghailt, a mhàin ann an mòr-bhailtean. Tha seo a ' esprit de Corps a' putadh airson neo-phàigheadh siubhal agus èiginn feum an-asgaidh cleachdadh na cìse rathaidean ann Belarus. Tha pheanas airson a leithid a bhriseas faodaidh gum bi suas ri iomadh mìle iùro. Agus seo eil fealla-dhà.

Agus anns an Roinn Eòrpa

Tha a 'chosgais cìse de rathaidean ann an Belarus a tha gu math àrd, gu h-àraidh nuair a coimeas ri eile, nas leasaichte dhùthchannan na Roinn Eòrpa. Tha cosgais a 'cleachdadh mòr-rathaidean anns an Ostair airson deich latha a bhios a' cosg 8.7 iùro (le bhith a 'ceannach vignettes), Sloibhìnia - 15 iùro airson na seachdain, an Ungair - 9.4 iùro san t-seachdain. Anns an Eadailt, an Fhraing agus an Spàinn, a thuilleadh air ann an Belarus, a 'cleachdadh nan rathaidean a tha ri pàigheadh chìsean dìreach ann an slighe a-steach gu làrach phàigheadh, ach bha cosgais na seirbheisean anns na dùthchannan sin a tha nas àirde. Agus dh'fhaodadh gum biodh e glic a ghabhail eisimpleir bho na dùthchannan Lochlannach? An t-Suain, an Danmhairg agus an Fhionnlainn - far a bheil pàigheadh airson cleachdadh na rathaidean airson carbadan motair clàraichte ann eile Ball Stàite, chan eil e a 'toirt seachad.