Tha na bàtaichean as motha. Tha an soitheach as motha san t-saoghal: dealbhan

Nuair a bha Noah a dh'àithn a thogail an àirc, fhuair e riatanach uile nan dealbhadh dàta agus giollachd stiùireadh. Stèidhichte air an teicnigeach obair Dhè, an àirc bha trì cheud làmh-choille air fad, leud - leth-cheud, agus an àirde - deich thar fhichead. Iongantaiche, cinnteach, ach a thomhas uilnean làithreach bàta as motha san t-saoghal - 'S e obair màirnealach. Tha fad an Prelude FLNG - 929 le leth-Eiphiteach rìoghail làmh-choille.

Bhog lus airson liquefying gas

Tha tiotal na rud as motha fleodraidh - rud a 'dol seachad, an t-adhbhar na structaran sin faodaidh iad a bhith glè eadar-dhealaichte, agus nuair a eòlaichean fhaicinn reusanta crìoch, chan eil e soilleir.

Air an Dheas Korean gàrradh-iarrainn Shell airson taigheadas a chaidh a thogail airson a 'flodradh lus Prelude FLNG. A chur an dreuchd a bhios aig bonn a 'chuain mèinneadh nàdarra gas, leasachadh ann an liquefied stàite agus a' gluasad gu sònraichte LNG tancairean. Mar na meadhan 2015 - 'se an soitheach as motha san t-saoghal. A rèir a 'phlana ann an 2017, uile-bhèist seo a dh'fheumas a bhith an àiteigin faisg air a' chosta Astràilia agus chan buil nàdarra gas às an talamh. Faodaidh e bhith air a stòradh mar a tha e mar a tha e a 'gabhail a-bliadhna gus an àireamh chuibheasach de na mòr.

Tha fad an t-soitheach - 488 m, leud -. 74 m, air a chleachdadh airson togail 260 mìle tunna de stàilinn - barrachd air An Dà Thùr de Ionad Malairt na ann an New York, a rèir tonnachas, tha e sia itealain giùlan. Prelude FLNG a bhith fìor inntrigeadh air a 'Chogaidh fad cabhlach de na bàtaichean sin, a chionn eòlaichean ag ràdh a' mhòr buannachdan an dòigh seo a gas - eaconamach agus eag-eòlais.

Dockwise Vanguard

Anns an Fhaoilleach 2012, Concordia bhuail soitheach cuairt-mara a oirthireach clas creagan faisg air an Eadailteach eilean Giglio, agus bha toll fodha, fodha. Bha còrr is 30 neach a mharbhadh. Den luchd-siubhail a bha e an soitheach as motha san t-saoghal leis a bheil a leithid a 'mhòr-thubaist occurred. Nuair a dh'fheumar airson "ghlanadh suas an Garbage," ie. E. Ottransportirovat Costa Concordia air falbh, thàinig a chuideachadh air aon de na as motha agus as neo-àbhaisteach air bàtaichean anns an t-saoghal.

Dockwise Vanguard - an soitheach as motha san t-saoghal, air a dhealbhadh gus a dhèanamh glè mhòr agus luchdan troma. Tha e a 'buntainn ri leth-seòrsa inneal-aigeil. Gus frithealadh air an cargu mòr air an deic (soitheach tomhasan: dh'fhaid - 275 m, leud - 79 m) sàl balaiste tancaichean a lìonadh le sònraichte, agus shàth an t-soitheach a miannaichte doimhneachd. Tha an cargu a tha slaodadh agus a chaidh a chumail thairis air an t-soitheach, a bàrr, a 'gabhail cuideam air a chliathaich. Cargo rigidly stèidhichte agus an soitheach aig astar de mu 12 mìle-mara a bhith air an t-slighe cheart. Sràide-workaholic bàta a 'giùlain na mìltean de mhìltean mhòr crainn-ola, chòrd duine sam bith. Uime sin, na Còmhdhail soitheach Concordia ann an Genoa, far an robh e a chaidh a shocrachadh airson Dockwise Vanguard - 'S e "sìol".

container

Tha tuilleadh crogain a luchdachadh air an deic 'sa ghabhas, agus leis an astar as motha a ghabhas a lìbhrigeadh thairis air na cuantan agus cuantan na b' fheàrr a bhios a leithid baraille. Uime sin, na bàtaichean seo a 'gabhail a' chiad àite am measg nan soithichean a 'meud agus comas cumhachd lusan.

2015 fharpais a 'cumail CSCL Globe, a thogail ann an Coirea a Deas agus ann leis a' bhuidhinn-giùlain à Sìona. Tha a dh'fhaid - 400 m, leud - 58,6 m, 184 605 tunna comas.

Airson air sgàth iongantach airson rud cho mòr air astar de 16 mìle-mara airson soitheach air a dhèanamh san t-saoghal as motha taobh a-staigh losgaidh einnsean 77200 comas each-chumhachd, a còig làir togalach àirde. Tha e coltach gu 'dèanamh grunn leithid container. Agus bidh e an soitheach as motha san t-saoghal a dh'fhaodas a ghiùlan aig aon àm tha an àireamh de soithichean anns a bheil a 'falach an seilbh na luchd-còmhnaidh beag bhaile.

Valemax

Am measg nan soithichean a bha, air sgàth an dàn ag ràdh gu amaze le a meud, riamh 'mhòr-chuid a' giùlan agus mèinn-giùlain - 'mhòr-chuid a' giùlan, a tha a 'luchdachadh ann an' mhòr-chuid. Airson a 'lìonadh an soitheach as motha san t-saoghal, a' giùlan an mèinn feum mhòr 12,000 an Ionad-sgudal làraidhean - tha e mu 400 tunna.

362-meatair a dh'fhaid agus 65 meatair a leud na mèinn iarainn a 'giùlan a' dèanamh an t-seòrsa Vale Brasil anabarrach follaiseach rud fiù 's air an Atlantaig agus Pacific sgaoilteach. A h-uile tuilleadh mar sin air beulaibh a 'Brazilian mèinn solaraichean an obair a' meudachadh an prothaid de a cuid bathair aig a lìbhrigeadh le bhith a 'mhuir, agus bha iad mar-thà a ghlèidheadh aig an gàrraidhean Chluaidh a Deas Ear-Asia, cabhlach de mhòr-chuid a' giùlan na t-sreath seo, is luath a 'Chuain Siar sgaoilteach nach eil e loma-làn ...

Oasis an Cuantan

An-diugh, maslach "Titanic" urrainn dha-rìribh le deagh bheachd a mheudachd a-mhàin ann an movies, fhilmeadh mòr stiùiriche. Tha e air còig uairean nas lugha na an soitheach as motha luchd-siubhail san t-saoghal - Oasis na mara, a chaidh a thogail ann am Fionnlainn, air a ruith leis an American longan cuairt-mara a 'chompanaidh agus a' sgèith an bratach na Bahamas.

Neo-uile puirt a ghabhail am bàta seo, ann an cuid nach urrainn e a-steach gun a bhith ag adhbhrachadh no a 'faighinn droch leòn. Buidheann Length - 360 m, as motha a leud - 61 m, àirde uachdar an uisge gu mullach na pìoba - an dà chuid 25-lobhtach taigh. "Oasis anns a 'Chuan" - as motha soitheach cuairt-mara an t-saoghal, a dhealbhadh gus 6.400 luchd-siubhail sìorraidh san dòigh. Gus seo a choileanadh, an t-soitheach a 'toirt h-uile rud: an t-saoghail longan cuairt-mara as motha Casino, uisge a' phàirc, taigh-cluiche, anns a bheil an taisbeanadh a 'dol gun stad, amaran-snàimh airson marcachd-thonn, an raon goilf, spòrs gàrraidhean. Airson leannain agus iadsan a ghràdhachadh a chur sàmhchair a 'phàirc le fìor chraobhan agus phreasan, far an urrainn dhut a lorg àite-fuirich airson dhà no gus fois a ghabhail ann an tsàmhchair.

Airson gu leòr a 'frithealadh luchd-siubhail agus an t-soitheach as motha san t-saoghal, an àireamh de sgioba a thoirt gu 2165 daoine. Thathar a 'smaoineachadh gun robh a' chùis airson a leithid sin àirc an sin airson uile duine.

Floating City Saorsa Ship

Eu-coltach ris a h-uile roimhe soithichean mar-thà a 'siubhal a' chuain, "Liberty Ship" - cho fada a-mhàin beachd, ach tha a 'chompanaidh a tha an sàs sa phròiseact seo, air fhoillseachadh mar-thà a làn deiseil gus tòiseachadh air togail. Ship-gu-fleodraidh a 'bhaile - a bhios comasach air a ghabhail a-beò 50 mìle air fad na h-ùine, agus mu 30 mìle luchd-tadhail. Tha e coltach gu 'cruthachadh bun-structair coltach ris a dhìth airson baile beag, le na h-uile goireasan airson làn obair agus fois. Air iomadh deck Thèid suidhichte còmhnaidheach agus raointean obrach, sgoiltean, Ruigsinneachd, amaran-snàmh. Pàircean le fìor gorm a dhèanamh airson a h-uile neach-còmhnaidh cofhurtail còmhnaidh maireannach taobh a-muigh na tìre.

An dèidh a chrìochnachadh bidh e cinnteach a bhith na bàta as motha san t-saoghal. Photos, far am faic thu an dùil cumadh àm ri teachd na àirc, crathaibh dealbhadh farsaingeachd. Air an àrd-ìre tha e coltach gu àite an raon-adhair comasach air gabhail ri soithichean mòra mòra. Gus dèanamh cinnteach fleodraidh a 'bhaile a thogail ann an lìonra de na grèine agus cumhachd gaoithe lusan.

Pròiseact dh'fhaid - 1370 m, an àireamh iomlan de ìrean - 25. Airson bàta air a 'phlanaid nach eil freagarrach chala, cho an "Freedom" a th' ann daonnan circumnavigation.

Tha ar Blue Planet

Ann an aon dreach den tùs beatha air an Talamh, a h-uile beatha a thàinig às an uisge. Beachdachadh air ciamar mòran dhaoine nach urrainn beatha smaoineachadh gun mhuir, no ann an gnothachas no air làithean-saora, faodaidh sinn gabhail ris gu bheil a 'mhòr-chuid de mhullach mara soithichean a thèid an còmhnaidh a' ùrachadh.