Fionn-Rùisis bheil carbadan-àireamhan a tha dligheach ann an Ruis? comhairle laghail

Dè na buannachdan na Fionn-Rùisis Automobile àireamh? Am bheil e comasach a bhith ag obrachadh an càr le leithid àireamhan san Ruis? On sin agus mòran cheistean eile Thèid freagairt ann an aiste seo.

Fionn-Rùisis-àireamhan anns an Ruis

Mar a tha fhios agad, an aonta air an cleachdaidhean Aonadh eadar Belarus agus an Ruis air a bhith a thòisich ag obair ann an 2011. Bha e an dèidh aonta seo anns an Ruis a thòisich a 'nochdadh tòrr de na càraichean le cèin, a' mhòr Fionn-Rùisis, àireamhan. Tha seo mar thoradh, gu dearbh, nuair a thòisich an siostam sìmplidh steach agus às-mhalairt de nithean pearsanta. 'S fhiach toirt fa-near gu bheil a leithid nithean gabhail a-steach carbadan.

Shaoranaich na Belarus no Russian saoranaich aig a bheil Fionn-Rùisis saoranachd gun urrainn dhaibh gluasad sam bith air cnapan-starra ann an carbad le clàraidh iomchaidh, gun mach fo seo trasnadh àireamhan agus nach clàraich an càr steach. Ach, ann an àiteigin sònraichte sgrìobhainnean a 'dearbhadh a' chomasachd de bhith a 'fuireach ann an Ruis càr, poileis trafaig a tha còir a chruinneachadh bho na dhràibhear càin 2.5 mìle. Rubles.

Buannachdan seòmraichean Fionn-Rùisis

O chionn ghoirid, Russian shaoranaich a tha a 'sìor fhàs a thòisich a phàigheadh aire gu na càraichean le cèin cead truinnsearan. An-diugh, as cumanta seòrsa de bhathar anns an sgìre seo - saor cèin càraichean le clàradh àireamhan à Belarus. Dè tha an t-adhbhar airson an t-iarrtas? A bheil mothachadh sam bith ann a 'ceannach an seòrsa seo de chàraichean? Freagairtean do na ceistean sin a tha gu math sìmplidh.

Chiad, charbad le cèin clàradh na comharran gu mòr a shàbhaladh air a 'phoileasaidh CTP. Mar eisimpleir, ma tha an sgrìobhainn a-mach ann Belarus, na Ruis dràibhear a tha comasach air a chur a thaobh beagan aig mile. San dara àite, an motorist nach urrainn pàigheadh cìsean. Tha e gu tur fa leth a 'chùis a dh'fheumas beachdachadh mionaideach gu laghail sealladh. Agus mu dheireadh, anns an treas àite, a Russian saoranach aig a bheil càr, air a bheil an t-seòmar Fionn-Rùisis chan eil dleastanas air a phàigheadh charbadan cìse.

Tha e coltach gu bheil a h-uile rud a tha cho furasta agus spòrsail. Cia mheud sochairean a thoirt cèin àireamhan! Ach, co-dhiù a h-uile cho sìmplidh an seo? Worth a 'rannsachadh tuilleadh.

duilgheadasan mus

Airson ùine mhòr air an trafaig a 'phoileis nach robh dad an aghaidh an càr le cèin cead truinnsearan. Sealbhadairean carbadan le Fionn-Rùisis a thòisich àireamhan a 'nochdadh barrachd is barrachd. Still, nach eil a 'pàigheadh cìsean agus cìsean - leithid seachad chothroman gus an lagh a bha coltach a bhith gu math tarraingeach do iomadh saoranaich!

O chionn ghoirid, thòisich an stàit iomradh a thoirt air suidheachadh seo nas cruaidhe. Fans marcachd le cèin cead truinnsearan a-nis a 'feitheamh airson tòrr nas motha na dhuilgheadas. Mar sin, mus draibhearan a bha a 'tadhal air Belarus h-uile bliadhna gus leudachadh air an ùine èigneachail charbadan TPL agus crìoch slighean. Agus dh'fheumadh càileachd sgrùdaidh. Agus, gu dearbh, gun iomradh a thoirt mu na Fionn-Rùisis saoranachd. Without e, a 'chùis a' gabhail sealbh air càr le Fionn-Rùisis-àireamhan a bhiodh cha mhòr do-dhèanta (co-dhiù, gus an là 'faighinn Fionn-Rùisis saoranachd - mhodh nach as duilghe).

duilgheadasan a tha an-diugh

Tha duilgheadasan gu h-àrd air a bhith air a chomharrachadh a dh'fhaodadh a bhith a 'feitheamh airson Russian shaoranach a bheil càr a bheil Fionn-Rùisis àireamhan. Ach, a h-uile càil air a bhith nas duilghe agus duilgheadasan gu ruige seo. Am bheil e comasach a bhith ag obrachadh na càraichean le cèin clàradh an-diugh? Agus tha ann an sin co-dhiù cuid brìgh no bidh sìmplidhe agus nas fhasa a cheannach càr anns an Ruis? Airson seo a fhreagairt gu soilleir nach eil ag obrachadh. Ach, seach gu bheil barrachd duilgheadasan a-mhàin, chan urrainnear a dhol às àicheadh. Aon urrainn smaoineachadh air "cìs dìosganaich", -steach ann an Belarus ann an 2014. Mar sin, a 'faighinn Fionn-Rùisis saoranachd airson ceannach càraichean Leanaidh a bhith an cois an fheum air pàigheadh suim air choreigin gu Roinn an Ionmhais. Ach a-mhàin seo, ge-tà, an fheadhainn a nì saoranaich cha mhòr a 'tighinn a Belarus (suidhichte air tìr aca airson co-dhiù 183 làithean). Ach, a dhearbhadh nach eil e cho furasta, ach fhaighinn stampa agus chan bi fìor dhuilgheadas.

Agus tha e 'fhiach toirt fa-near, chan eil e an aon bhacadh. Anns an Ruis, cuideachd, a 'strì an leannanan marcachd air càraichean le cèin chlàraidh. Dè tha seo a 'sabaid?

Atharrachaidhean ann an riaghailtean a

Anns an Lùnastal 2014, tha cuid de atharrachaidhean a chaidh a dhèanamh gus na riaghailtean. Bha iad dìreach a 'toirt buaidh gu dìreach daoine aig an robh càraichean le cèin chlàraidh. Mar sin, ma bhios an làthair an dràibhear robh feum air a bhith ann an sealbh cead agus cead-siubhail airson a 'charbaid, an-diugh DPS neach-obrach tha còir iarraidh barrachd sgrìobhainnean agus crìoch slighean. Bu chòir a bhith mothachail cuideachd gu bheil a 'dràibheadh ann an càr le Dh'fhalbh an ùine air àite-còmhnaidh air fearann an Russian Federation a thoirmeasg.

Ann an iomadh dòigh, na h-atharrachaidhean a dh'ainmichear gu h-àrd a chaidh a dhèanamh mar thoradh air an tric an cùisean de dhraibhearan a 'fàgail an tubaist-sealladh. Os bàrr, an leòn pàrtaidh nach b 'urrainn sa chùis seo a' buntainn ri pàigheadh àrachais sam bith: an àireamh de Fionn-Rùisis no cèin sam bith a 'coimhead beagan nas duilghe.

dàta siostam iomlaid

Mar a chaidh ainmeachadh gu h-àrd, eadar an dà dhùthaich, an Ruis agus Belarus air a leasachadh àraidh siostam airson comharrachadh dhaoine a tha ag iarraidh uiread 'sa ghabhas a shàbhaladh air do charbad. Dè tha an siostam seo?

Tha mòran de luchd-leughaidh a dh'fhaodadh a 'smaoineachadh gu bheil a bhith ag obrachadh càr le cèin cead truinnsearan nach urrainn a bhith aig a h-uile. Gu dearbh, chan eil e. Chaidh an fhreagairt air a 'cheist a bheil e comasach a' dràibheadh le Fionn-Rùisis àireamhan, fhathast mhath. Ach, tha e fhiach beachdachadh gu bheil am cunbhalach evasion peanasan, dìth ceart chlàraidh agus diofar oidhirpean gus lorg tuill anns an lagh aon dòigh no eile a tha air a chomharrachadh leis an stàit, leis an toradh a shaoranach a thèid a shònrachadh sònraichte smachd-bhannan.

Ann an trafaig a 'phoileis a tha an comas a bhith a' roinn fiosrachadh iomchaidh uile le an co-aoisean cèin. Mar sin, cha bu chòir dhuinn dìochuimhneachadh gu bheil, taing don t-siostam seo, faodaidh sibh:

• chomharrachadh càraichean a ghoid;
• lorg fuadan, dùblaichte àireamhan;
• cìsean a chur gu cèin shaoranach.

Aig an àm seo, phoileis thrafaic a 'stèidheachadh cheanglaichean le na dùthchannan CIS agus le dùthchannan Eòrpach.

infringers lorgaidh siostam

Citizens of Fionn-Rùisis a 'cleachdadh an càraichean àireamhan anns an Ruis, feumaidh cuimhneachadh gu bheil sam bith a bhriseas no feuchainn ri seachad an lagh a bhios an-còmhnaidh a bhith air a lorg agus a mhùchadh le ùghdarrasan staid. Taing gu deagh leasachadh siostam eadar-nàiseanta de lorg de dùblaichte caractaran violators thòisich aithneachadh barrachd is barrachd tric.

Am faod mi a 'dol air Fionn-Rùisis seòmar anns an Ruis? Ma tha an dràibhear a tha e goireasach no riatanach, an uair sin, gu dearbh, chan eil bacadh air a 'chùis seo no. Ge-tà, bhiodh e a 'feuchainn ri cho beag feum a chruthachadh àireamh ann an òrdugh a' faighinn buannachdan sònraichte sam bith - neo-phàigheadh cìsean, càr no cìs CTP.

A 'dèanamh an carbad le àireamhan cèin

Os cionn a h-uile a bha air an comharrachadh air na duilgheadasan agus na duilgheadasan a dh'fhaodadh a bhith aig a thachair an-diugh an-còmhnaidh ag obair le càr le cèin cead lannan anns an Ruis. Tha e, mu dheireadh thall, a 'tuigsinn a bheil e a' dèanamh ciall a chleachdadh na càraichean le Fionn-Rùisis àireamhan.

Bu chòir dhut tòiseachadh leis an fhìrinn gu bheil an càr ann an Belarus a tha dha-rìribh na bu shaoire. Agus tha sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn cèin càraichean. Ach, feumaidh sinn cuimhneachadh gum bi mus ceannach càr a tha riatanach gus cur a-mach Fionn-Rùisis saoranachd. Tha seo air a dhèanamh Chan eil cho fada, agus duilgheadasan sònraichte nach bu chòir adhbharachadh.

An dèidh a 'faighinn a h-uile sgrìobhainnean riatanach feumar cuimhneachadh gu bheil an t-obrachadh cèin chàraichean ann an Ruis - chan e an dòigh as fhasa phròiseas. Feumaidh tu an còmhnaidh a 'giùlan pasgan de sgrìobhainnean agus fiosrachadh a bha e na b' àirde. Agus mun staid anns a bheil càr a cheannach, agus dìochuimhnich. Feumaidh àm gu àm a 'dol airson dearbhadh air sealbh.

Tha am pròiseas clàraidh càir

Roimhe sin, bha e soirbheachail a 'freagairt ceist mu dheidhinn co-dhiù a tha e comasach a dhol air an Fionn-Rùisis seòmraichean anns an Ruis. Ach, cha deach a leagail às a chèile fad am modh-obrach a 'chlàraidh chàraichean le Fionn-Rùisis àireamhan. Dè a 'beachdachadh air a' ceannach agus a chlàradh cèin càraichean?

Tha an càr dha-rìribh tha e nas fheàrr a 'chùis ann an co-rèir ri riaghailtean na h-uile. Mar sin, a 'ceannach cèin chàraichean ann an Belarus aig prìs nas ìsle na ann an Russian Federation, tha e riatanach a bhith a' smaoineachadh mu dheidhinn na Ruis càr a chlàradh. Faodar seo a dhèanamh mar a leanas:

• fhaighinn air fearann Belarus, na sgrìobhainnean de chleachdaidhean fuadach a 'chàir;
• Tasgaidh Russian cleachdaidhean;
• an dèidh a 'ceannach a' chàr a thoirt Russian cleachdaidhean sgrìobhainnean a chur chun an chleachdaidhean Belarus;
• ghiùlain a-mach na modh-obrach de chleachdaidhean fuadach càraichean air fearann Ruis (sa chùis seo, bidh agaibh ri pàigheadh air a thasgadh);
• fios a chur air an trafaig agus a 'phoileis a' faighinn Russian àireamhan.

Mar so, tha thu a 'rothaireachd le Fionn-Rùisis-àireamhan air an Ruis ann an càraichean, ach tha e ag adhbhrachadh tòrr trioblaid. chàraichean fo Russian dealbhadh Bidh tòrr a barrachd prothaid agus nas goireasaiche.

Tha an dòigh-obrach airson ion-chàraichean: Sònraichte, an aonta

Nuair a ceannach càr ann Belarus e cudromach aire gu bheil a bha e a fhuair air fearann na stàite. Ma tha, às dèidh 2010, gum bi e a 'buntainn ri cleachdaidhean airson Russian PTS (carbad teisteanas). Chan eil ach sa chùis seo, a 'chàr a chur air a' chlàr ann an Russian Federation.

Tha fìor òrdugh ion no às-mhalairt de chàraichean le daoine fa leth air a riaghladh le aonta eadar an Ruis, Belarus agus Poblachd Kazakhstan leis an deit 18.06.2010. Mar sin, a rèir an aonta seo, a h-uile carbad a tha air an lìbhrigeadh gu Kazakhstan no Belarus bho dhùthchannan eile aithneachadh mar cèin a dhèanamh bathair. A thaobh iad feumar am pàigheadh chìsean, cleachdaidhean dleastanasan, clàraichte Fionn-Rùisis innealan seòmraichean (ann an cùis Belarus).

co-dhùnadh

Mar sin, dè na co-dhùnaidhean a ghabhas dèanamh? Tha a 'cheist a bheil e comasach a dhol dhan Ruis airson Belarus seòmar no nach eil, chan eil e cho doirbh. Gu dearbh, faodaidh sibh dol. Ach, tha e air fàs nas duilghe an-diugh. A h-uile sochairean a dh'fhaodas a bhith air an tarraing bho na cèin an àireamh de chàraichean bho chionn beagan bhliadhnaichean, an-diugh a dhubhadh a chùis gu dearbh. Tha e ceangailte ris an t-siostam a 'tracadh cheaters agus sealbhadairean fuadan àireamhan. Air sgàth an trafaig a 'phoileis na dùthchannan eadar-dhealaichte co-obrachadh nas dlùithe chan eil e cho furasta' sa bha a 'fàgail agus a' pàigheadh cìsean.

Ciamar as fheàrr sin a dhèanamh? Am freagairt a tha sìmplidh: ceannach càr, ma tha e freagarrach, ann an Belarus (cèin càraichean sin dha-rìribh a tha nas saoire), agus tha e a 'sgeadachadh a-rèir riaghailtean anns an Ruis.